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車間設(shè)備管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會中，越來越多地方需要用到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的車間設(shè)備管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間設(shè)備管理制度1
一、目的
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責(zé)，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標(biāo)準(zhǔn)和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。
三、職責(zé)
1、車間職責(zé)
1.1、車間設(shè)備員負(fù)責(zé)全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2、負(fù)責(zé)組織本車間職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3、負(fù)責(zé)制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認(rèn)真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負(fù)責(zé)提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5、嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負(fù)責(zé)本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7、負(fù)責(zé)本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責(zé)
2.1、認(rèn)真組織班組成員學(xué)習(xí)車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責(zé)
3.1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管并認(rèn)真維護(hù)好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴(yán)格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3、按規(guī)定定期補(bǔ)加或更換潤滑油（脂），認(rèn)真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認(rèn)真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認(rèn)真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當(dāng)班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風(fēng)措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴(yán)禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標(biāo)示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應(yīng)檢驗，不合格油品應(yīng)及時進(jìn)行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標(biāo)準(zhǔn)
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標(biāo)記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點放置整齊，嚴(yán)禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當(dāng)班班長及使用人員負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護(hù)好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當(dāng)班清洗過濾網(wǎng)
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機(jī)油、機(jī)械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1、設(shè)備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準(zhǔn)使用。設(shè)備潤滑用油見附錄A(補(bǔ)充件)或設(shè)備說明書。設(shè)備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴(yán)格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2、因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應(yīng)報有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運轉(zhuǎn)時，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機(jī)組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經(jīng)檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機(jī)組潤滑油應(yīng)每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應(yīng)適當(dāng)增加檢驗頻次，應(yīng)化驗黏度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、閃點、酸質(zhì)，如有一項指標(biāo)不合格，應(yīng)及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉(zhuǎn)設(shè)備換油時，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進(jìn)行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
七、設(shè)備潤滑加油（脂）標(biāo)準(zhǔn)
1、油潤滑
加油以刻度線為準(zhǔn)，無刻度線時應(yīng)符合如下規(guī)定。
1.1、循環(huán)潤滑
正常運行時油箱油位應(yīng)保持在2/3以上。
1.2、油環(huán)帶油潤滑
1.2.1、油環(huán)內(nèi)徑D=25～40mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/4。
1.2.2、油環(huán)內(nèi)徑D=45～60mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/5。
1.2.3、油環(huán)內(nèi)徑D=70～130mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機(jī)的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機(jī)油面應(yīng)浸沒蝸輪齒高的'2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強(qiáng)制潤滑
應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求或?qū)嶋H標(biāo)準(zhǔn)確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應(yīng)該堅持勤儉節(jié)約的方針，車間應(yīng)采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應(yīng)按品種牌號進(jìn)行回收，認(rèn)真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應(yīng)根據(jù)自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標(biāo)避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機(jī)鏈條、軌道的保養(yǎng)，廢油用于螺栓等保養(yǎng)。
車間設(shè)備管理制度2
資料管理：
1、維修班對所有設(shè)備進(jìn)行立帳、分類、編號，建立管理卡。
2、維修班妥善保管設(shè)備相關(guān)說明書、圖紙等技術(shù)資料。
3、維修班組織各生產(chǎn)班組按照《年度設(shè)備保養(yǎng)計劃》進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，填寫相應(yīng)的《設(shè)備日常保養(yǎng)項目表》及《設(shè)備保養(yǎng)記錄》
4、維修班對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行運行檢查，填寫《設(shè)備運行檢查記錄》，并由維修班存檔。
5、維修班按照《設(shè)備周期檢定計劃》對本車間關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)，填寫《設(shè)備檢測記錄》，并由維修班存檔。
6、維修人員修復(fù)設(shè)備后填寫《設(shè)備檢修單》，并由維修班存檔。
使用管理：
1、a類設(shè)備由車間定人定機(jī)操作，b類設(shè)備非經(jīng)班長安排不得串機(jī)使用，a類設(shè)備非經(jīng)車間允許不得串機(jī)使用。
2、新上崗、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的設(shè)備操作人員在使用設(shè)備前，必須對其進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)知識等基本常識。
3、操作者必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、掌握設(shè)備的使用要求、“三級保養(yǎng)制度”的內(nèi)容和要求，合理潤滑，經(jīng)考核合格才能獨立操作。
4、操作者必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)定使用設(shè)備。
5、操作者不準(zhǔn)隨意拆除安全裝置及零部件，動力供應(yīng)中斷時應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備的各種開關(guān)，將工作機(jī)構(gòu)返回起點裝置，手柄、手把返回正常位置。
維修管理：
1、設(shè)備出現(xiàn)故障后，應(yīng)立即切斷電源，保持現(xiàn)場，通知維修班維修。
2、維修人員接到報修后應(yīng)及時組織維修，對缺少的部件及時向車間反映，以免影響生產(chǎn)的.正常進(jìn)行。
3、設(shè)備維修前必須切斷電源，氣源及水源，維修中必須掛牌操作。
4、設(shè)備沒有修復(fù)前，不允許非維修人員擅自使用設(shè)備。
5、備件保管工作要達(dá)到科學(xué)保管分類、分區(qū)、分機(jī)型，擺放整齊，標(biāo)志明顯，規(guī)范化。加強(qiáng)防銹、反腐措施。備件不磕不碰、不銹、不變質(zhì)。
維護(hù)保養(yǎng)管理：
設(shè)備的“三級保養(yǎng)”包括：設(shè)備的日常、一、二級保養(yǎng)。
1、設(shè)備的日常維護(hù)：班前班后由操作工認(rèn)真檢查擦拭設(shè)備各個部位和加油保養(yǎng)，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑、安全，班中發(fā)生故障，應(yīng)及時給予排除。
開機(jī)前例行檢查設(shè)備的潤滑和易松動部位。
工作前檢查操作盤上的各指標(biāo)燈是否正常，各按鈕、開關(guān)是否處于正確位置。
班中時刻觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，有無與正常運轉(zhuǎn)不同的異�，F(xiàn)象。如：聲音、溫度、氣味等。
工作中設(shè)備長時間不使用時，要及時關(guān)閉設(shè)備電源。保持設(shè)備清潔，每天下班前15分鐘例行擦試并做好交接班。
2、設(shè)備的一級保養(yǎng)：即月保養(yǎng)，每月的27日進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的月保養(yǎng)，生產(chǎn)不允許時設(shè)備運行400―600小時進(jìn)行一次定期維護(hù)，以操作者為主維修工人為輔。
清除設(shè)備表面“黃袍”及油污。檢查各個配合間隙。 部分零部件拆卸，清洗，修復(fù)。
檢查潤滑油路，清洗油氈，油線，濾油器，清導(dǎo)面等，適當(dāng)加潤滑油或潤滑脂。
清掃電器箱，電動機(jī)，電器裝置固定整車安全防護(hù)裝置牢靠。 清洗附件及冷卻裝置。
3、設(shè)備的二級保養(yǎng)：設(shè)備運行滿2300―2600小時進(jìn)行一次小修，小修以維修工為主操作者配合。
對設(shè)備部分解體檢查維修，更換修復(fù)磨損零件。
對主軸箱，變速箱，液壓箱，冷卻箱進(jìn)行清洗加油修復(fù)更換易損件。
檢查電器箱，修整線路，清洗電動機(jī)。 檢查，調(diào)整，修復(fù)精度，校正水平。
車間設(shè)備管理制度3
根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔xx〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強(qiáng)車間道路交通安全管理，強(qiáng)化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責(zé)：
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負(fù)責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進(jìn)行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計劃，要堅持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的.技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負(fù)責(zé)車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機(jī)動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔xx〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔xx〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合gb/t18344-xx《汽車維護(hù)、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準(zhǔn)出車，遠(yuǎn)途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準(zhǔn)擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴(yán)格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，車輛不準(zhǔn)在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機(jī)動車輛定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準(zhǔn)然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負(fù)責(zé)人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機(jī)動車輛駕駛證的人員，不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛；嚴(yán)禁非專職司機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車，嚴(yán)禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé)：
�、爬喂虡淞踩谝坏乃枷�，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
�、品e極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認(rèn)真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
�、亲袷亟煌ǚㄒ�(guī)，確保行車安全。
�、葓允毓ぷ鲘徫唬_保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。
�、杀９芎密囕v及隨車工具附件。
�、史䦶恼{(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
⑴出車前應(yīng)認(rèn)真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機(jī)及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。方向機(jī)、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機(jī)械備品、工具備品是否齊全。
�、菩旭傊凶袷氐缆方煌ǚㄒ�(guī)，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
�、鞘哲嚭�，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、篷{駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
�、撇粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细�，不�?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
�、什粶�(zhǔn)酒后駕駛車輛。
�、瞬粶�(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。
車間設(shè)備管理制度4
一、機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料和出廠說明的規(guī)定進(jìn)行安裝，安裝前應(yīng)向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，由安裝隊長、技術(shù)員、安全員在現(xiàn)場指揮安裝。
二、經(jīng)過大修改造，重新組裝的機(jī)械設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗和安全裝置試驗，未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準(zhǔn)使用。
三、機(jī)械設(shè)備的采購、租賃，設(shè)備的技術(shù)資料、說明書、維修后的`檢驗和試驗，由設(shè)備管理處負(fù)責(zé)管理。
四、機(jī)械設(shè)備操作人員，必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到精心保養(yǎng)，正確操作，合理使用，并做到四懂、三會、二精，即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、會操作、會維修、會排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。
五、機(jī)械操作人員必須聽從指揮，端正服務(wù)態(tài)度，保證作業(yè)質(zhì)量，并對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期安全檢查，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用，以確保設(shè)備和操作人員的安全。
車間設(shè)備管理制度5
一、檢修計劃的職責(zé)分工
技術(shù)管理員：
組織對班組的年、月、周計劃進(jìn)行整理、上報、下發(fā)；解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題；組織對檢修質(zhì)量進(jìn)行驗收；車間檢修檔案的及時歸檔。班組：
轄區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備設(shè)施年、月、周檢修計劃的編制、提報；對技術(shù)管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施；配合技術(shù)管理員解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題；班組檢修檔案的'及時歸檔。
二、計劃檢修的管理程序
1、月計劃
班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術(shù)管理人員，一份班組存查；車間技術(shù)管理人員于每月的26日前將經(jīng)車間分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報機(jī)電管理部，一份技術(shù)管理人員存查；同時將車間下月總體計劃分解到各班組，形成各班組下月計劃，經(jīng)分管主任簽字后，一式兩份，一份下發(fā)給相應(yīng)班組執(zhí)行，一份技術(shù)管理人員存查。
2、周計劃
班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術(shù)管理人員，一份班組存查；車間技術(shù)管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領(lǐng)導(dǎo)，并在每周車間例會上通報周檢修計劃；班組在每周車間例會上應(yīng)匯報上周計劃完成情況。
三、計劃檢修的質(zhì)量驗收
電動機(jī)檢修后由工作負(fù)責(zé)人申請驗收，應(yīng)經(jīng)分管技術(shù)員或車間管理人員組織驗收，填寫質(zhì)量驗收單，并試車合格后工藝人員在質(zhì)量驗收單上簽字確認(rèn)，驗收不合格的應(yīng)重新檢修；其它電氣設(shè)備的檢修質(zhì)
量驗收按照檢修方案執(zhí)行。
四、計劃檢修的資料歸檔
1、班組
檢修工作結(jié)束，驗收合格后兩天內(nèi)，相應(yīng)檢修技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)完整歸檔，檢修資料應(yīng)同時上報技術(shù)管理人員。
2、技術(shù)管理人員
檢修工作結(jié)束，驗收合格后五天內(nèi)，將檢修資料完整歸檔，同時將有關(guān)檢修資料上報。
五、電動機(jī)事故（引線燒壞視為事故）考核管理辦法：由于維保單位巡檢、維護(hù)、檢修不到位造成電動機(jī)事故的，按維保合同執(zhí)行。
六、計劃檢修的考核措施
1、班組無故不按時上報計劃，周計劃每次罰責(zé)任班組50元，月計劃每次罰責(zé)任班組100元；
技術(shù)管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃，周計劃每次罰技術(shù)管理人員50元，月計劃每次罰100元。
2、低壓電動機(jī)、高壓電動機(jī)、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期，引起設(shè)備損壞，按事故分析報告進(jìn)行處罰；
3、班組無故沒有按照技術(shù)管理人員下達(dá)的檢修計劃時間進(jìn)行檢修的，每項目處罰責(zé)任班長100元。
4、班組沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料，每臺次罰責(zé)任班組10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰責(zé)任班組10元。
5、技術(shù)管理人員沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料，每臺次罰技術(shù)管理人員10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰技術(shù)管理人員10元。
車間設(shè)備管理制度6
潤滑是設(shè)備正常運行的必要條件，為減緩磨損，提高設(shè)備效率，降低動力消耗，延長設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備安全運行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
�。ㄒ唬┰O(shè)備動力部門必須加強(qiáng)對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，配備專人負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作，推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗，組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
（二）車間設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計劃，具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，認(rèn)真作到：
1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”，具體內(nèi)容如下。
“五定”
�。�1）定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
�。�2）定人：設(shè)備的`日常加油部位，由操作工負(fù)責(zé)；定期加油部位，由保養(yǎng)工負(fù)責(zé)。
�。�3）定質(zhì)：按設(shè)備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質(zhì)量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。
（4）定時：對設(shè)備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進(jìn)行加油、清洗或更換新油。
�。�5）定量：按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。
“三級過濾”
（1）領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。
（2）貯油箱到油壺。
�。�3）油壺到潤滑部位。
2、濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定：透平油、冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時處理。
4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
5、常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應(yīng)用潤滑油脂封死。
�。ㄈ┬沦徣胗推�，必須隨附質(zhì)量保證書，庫存3個月以上者，應(yīng)逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標(biāo)記。廢油應(yīng)分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定，不合格不能使用。
（四）車間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
�。ㄎ澹╆P(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設(shè)備至少每3個月取樣分析一次，分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求，應(yīng)及時更換。
（六）根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設(shè)備動力科批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下，應(yīng)盡量減少潤滑油（脂）的品種，以利管理。
�。ㄆ撸┰O(shè)備（裝置）的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用，管道暢通，不漏。
車間設(shè)備管理制度7
1、車間設(shè)備員負(fù)責(zé)車間的設(shè)備設(shè)施、壓力容器方面工作，協(xié)助車間設(shè)備主任對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理。
2、參與制訂車間有關(guān)設(shè)備設(shè)施壓力容器管理制度、設(shè)備檢修規(guī)程，并認(rèn)真執(zhí)行。
3、參與編制車間設(shè)備技術(shù)措施計劃和隱患整改方案，檢查落實。
4、參加車間新建改擴(kuò)建工程的竣工驗收、設(shè)備變動方案的'申報工作。
5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。
6、落實設(shè)備設(shè)施、壓力容器、運轉(zhuǎn)設(shè)備等方面隱患整改工作。
7、積極參與調(diào)查設(shè)備事故。
8、協(xié)助并參與應(yīng)急救援演練活動。
9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設(shè)工作。
車間設(shè)備管理制度8
一、機(jī)修車間設(shè)立設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)本廠全部機(jī)具設(shè)備的登記入冊，建立設(shè)備檔案，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗收手續(xù)。
二、設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好機(jī)具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機(jī)具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據(jù)價值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動的專用工具設(shè)備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當(dāng)引起的損壞，由保管員承擔(dān)責(zé)任。
六、舉升機(jī)之類的重大公用設(shè)備，廠部指定專門班組保管維修，并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的.，應(yīng)予以賠償。
七、要提高設(shè)備的利用率，對長期閑置不用的設(shè)備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表進(jìn)行一次檢查。平時要進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責(zé)任。
九、設(shè)備管理員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞，造成損失的要追究責(zé)任。
車間設(shè)備管理制度9
車間設(shè)備點檢管理制度之相關(guān)制度和職責(zé)，車間設(shè)備點檢管理制度目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段...... 目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的.隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負(fù)責(zé)。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動設(shè)備后未進(jìn)行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當(dāng)班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當(dāng)班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達(dá)到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標(biāo)明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時解決，如不能及時解決，應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
車間設(shè)備管理制度10
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設(shè)備狀況，同時與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò)故障，必須及時告知一檢修技術(shù)組。
3.點檢人員每天上報當(dāng)日已處理項目和計劃檢修項目，內(nèi)容要求完整、詳實、準(zhǔn)確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成情況和設(shè)備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設(shè)備狀況。
5.計劃檢修項目應(yīng)標(biāo)明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準(zhǔn)備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數(shù)，并及時與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理，不得對生產(chǎn)造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當(dāng)天沒有及時處理的'或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機(jī)才能檢修的設(shè)備問題，
a)必須馬上停機(jī)處理的設(shè)備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機(jī)檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風(fēng)時同步停機(jī)處理的設(shè)備問題，應(yīng)及時寫入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點檢人員應(yīng)及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機(jī)檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，點檢人員要認(rèn)真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)檢修事宜。
11.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。
12.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備管理制度11
1、目的作用
加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責(zé)
2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng)，公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對工作的指導(dǎo)，特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo)，防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。
3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等，預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1 配電室高壓電氣，由機(jī)修車間提出計劃，直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作，計劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案，電氣副總批準(zhǔn)，交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗工作。試驗后，由機(jī)修車間提供試驗報告，試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線，并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標(biāo)準(zhǔn)不得降低，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。
4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的.范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。
4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達(dá)百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機(jī)修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，管理好可以提高絕緣強(qiáng)度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者，不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用：
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。
6.6 對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修
7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關(guān)時，施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關(guān)時，車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷，屬于哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關(guān)時，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴(yán)禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù)，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7 嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。
車間設(shè)備管理制度12
一、適用范圍
本辦法適用于常年使用的采編播設(shè)備、器材和大宗辦公設(shè)備的.采購管理。
二、申購程序和采購管理辦法
1、制訂計劃
設(shè)備器材采購應(yīng)有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關(guān)部門應(yīng)將第二年擬采購的設(shè)備器材的計劃報設(shè)備采購小組；年中需添置的設(shè)備器材，有關(guān)部門也應(yīng)預(yù)先擬定計劃報設(shè)備采購小組。
2、申購計劃單應(yīng)寫清以下主要內(nèi)容：
�。�1）儀器名稱（包括附件、備件）；
�。�2）型號、規(guī)格、數(shù)量、預(yù)計單價；
�。�3）生產(chǎn)廠商及其住址、郵政編碼、傳真電話；
�。�4）申請購置理由；
�。�5）技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)程度；
（6）本單位有否此儀器設(shè)備；
3、審查批準(zhǔn)
�。�1）申購計劃由設(shè)備采購小組匯總并簽注意見，大宗設(shè)備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。
�。�2）凡屬國家專控的儀器設(shè)備，經(jīng)黨組研究批準(zhǔn)后由設(shè)備采購小組負(fù)責(zé)向有關(guān)部門辦理申報手續(xù)。
三、采購管理
1、設(shè)備采購小組根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的申購計劃，確定專人，以單位各義盡快與廠商取得聯(lián)系，采取“貨比三家”，原則進(jìn)行供方評定，在技術(shù)質(zhì)量、價格、售后服務(wù)、付款方式、送貨方式等方面進(jìn)行綜合比較，確定購買商家后報主管領(lǐng)導(dǎo)同意，再簽訂購貨合同，辦理財務(wù)手續(xù)。各部門不得自行簽訂購貨合同，否則財務(wù)將拒付款。
2、驗收與入庫管理
收到提貨通知單后，由設(shè)備采購小組安排提貨，通知有關(guān)職能部
門組織人員進(jìn)行驗收和安裝調(diào)試，驗收的內(nèi)容包括：（1）包裝有效性；（2）整機(jī)完整性；（3）配套材料；（4）零配件數(shù)量；（5）使用說明書、圖紙、有關(guān)資料及產(chǎn)品合格證書，并詳細(xì)填寫驗收單，根據(jù)發(fā)票辦理財務(wù)報銷、入庫手續(xù)和財產(chǎn)登記入冊。設(shè)備器材入庫必須由有關(guān)職能部門確定專人接收保管，明確保管責(zé)任。
3、退貨
設(shè)備器材在驗收和安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、殘缺零件及資料不全等由設(shè)備采購小組負(fù)責(zé)與生產(chǎn)廠家、外商、商檢等有關(guān)部門辦理退貨、索賠或追補(bǔ)等事宜。
本辦法由本單位辦公室督查。
車間設(shè)備管理制度13
1、生產(chǎn)設(shè)備、工具由各車間專人管理。（按設(shè)備指定使用人員）。
2、嚴(yán)格執(zhí)行《生產(chǎn)設(shè)備管理制度》，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3、每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、待檢查無問題方可正式工作。
4、當(dāng)發(fā)生與生產(chǎn)設(shè)備有關(guān)的工作，應(yīng)及時、準(zhǔn)確、整潔填寫各種記錄。
5、生產(chǎn)設(shè)備堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑。做到“三好”“四會”。
�。�1）、三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。
�。�2）四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。
6、操作人員離崗位要停機(jī)，嚴(yán)禁設(shè)備空車運轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)故障立即停機(jī)、維修檢查、處理。
7、保管好各自工具、附件、不得丟失。
8、嚴(yán)格掌握控制設(shè)備預(yù)熱時間。
9、各設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng)、安全裝置齊全可靠。
車間設(shè)備管理制度14
噴涂車間主任崗位職責(zé)
噴涂車間主任寧波耀泰電器有限公司寧波耀泰電器有限公司,耀泰1、負(fù)責(zé)人力需求的編制。
2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度的`控制。
3、負(fù)責(zé)勞動定額的編制。
4、負(fù)責(zé)勞動紀(jì)律的撐控。
5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場5S管理工作。
6、負(fù)責(zé)噴涂成本控制。
7、負(fù)責(zé)工藝、質(zhì)量過程管控工作。
8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全管理工作。
車間設(shè)備管理制度15
1、設(shè)備員對全車間所管轄設(shè)備安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，對分管業(yè)務(wù)安全工作負(fù)責(zé)。
2、主要負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗，確保安全設(shè)施的.完好，設(shè)備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的年度檢測，分析化驗情況報告，并報設(shè)備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求全面負(fù)責(zé)本工段的設(shè)備維護(hù)工作。
5、負(fù)責(zé)或參與制訂車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴(yán)格執(zhí)行車間設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設(shè)備設(shè)施、壓力容器大檢查，落實設(shè)備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設(shè)備綜合大檢查，落實隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設(shè)備事故調(diào)查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴(kuò)建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會，對存在的問題積極整改。
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