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設(shè)備檢修維護管理制度
在日常生活和工作中，很多場合都離不了制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編為大家收集的設(shè)備檢修維護管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)備檢修維護管理制度1
為加強安全管理，確保液氨儲罐安全，根據(jù)分廠生產(chǎn)實際，制定如下液氨儲存使用管理制度:
一、雙人巡檢、雙人操作制度
1、對制氫液氨儲罐的巡檢必須兩人同時進行。
2、設(shè)備巡檢間隔為2小時。
3、巡檢人員必須在巡檢本上詳細記錄液氨儲罐液位、壓力和溫度。
4、在進行往中間儲罐充氨操作、儲罐排放積水操作等與液氨有關(guān)的設(shè)備操作時必須兩人在場，一人操作，一人現(xiàn)場監(jiān)督。
5、操作和液氨有關(guān)的設(shè)備時，必須攜帶防毒面具在現(xiàn)場備用。
二、進入生產(chǎn)區(qū)消除人體靜電制度
1、制氫車間操作人員進入車間前，必須消除人體靜電后，方可進入車間值班。
2、外來人員進入制氫車間必須先消除人體靜電，再進入車間。
3、檢修人員在對制氫設(shè)備進行檢修作業(yè)時，必須先消除人體靜電，再開始進行檢修作業(yè)。
4、操作人員在進行切換純化器、啟動分解爐、中間儲罐充氨等設(shè)備操作前必須先消除人體靜電，再進行有關(guān)設(shè)備操作。
三、液氨卸車時氨車靜電接地制度。
1、氨車到達現(xiàn)場后，必須先進行靜電檢測，檢測合格后方可進行卸車操作。
2、靜電接地報警儀使用時必須有可靠的接地，夾子必須接到氨車金屬部位，并保證可靠連接。
3、氨車卸車臂的管件連接部位必須用軟銅線跨接，確保接觸良好。
4、靜電接地報警儀使用完畢后，必須將線夾放入端子箱內(nèi)，并關(guān)閉端子箱門。
5、卸車完畢后必須靜置十分鐘后方可拆下報警儀和卸車臂連接管。
6、定期檢查靜電接地報警儀電池，發(fā)現(xiàn)電量不足時，及時更換電池。
四、防護用品的定期檢查制度
1、防化服每天檢查一次。
2、壓縮空氣罐每天檢查一次。
3、呼吸器每天檢查一次。
4、檢查內(nèi)容包括空氣罐壓力、防化服完好性、防毒面具完好情況、吸附罐完好情況等。
5、對防化服、壓縮空氣罐、呼吸器進行編號，并進行標(biāo)識，以便于區(qū)別。
6、建立防護用品的定期檢查情況記錄本。
五、現(xiàn)場設(shè)施定期檢查制度
1、安全閥每年檢查一次，校驗更換；氨氣壓力表每半年檢查一次，校驗更換；
2、噴淋系統(tǒng)每天檢查一次水壓，每周檢查一次加壓泵完好情況。
3、每月進行一次噴淋系統(tǒng)使用效果檢驗。
4、每周檢查一次靜電消除球接地情況。
5、每周進行一次靜電接地報警儀完好情況試驗。
6、將檢查情況在設(shè)備巡檢記錄本上進行記錄。
六、液氨泄漏報警系統(tǒng)點檢制度
1、每天進行一次報警器聲光報警試驗。
2、每周清理一次報警探頭的灰塵，保持其靈敏性。
3、每月對液氨報警探頭和氫氣報警探頭進行一次點檢。
4、點檢方法為用液氨收集瓶收集部分液氨放置到距離報警探頭月30厘米處，讓其自然蒸發(fā)，查看報警裝置報警情況。若報警，說明探測、報警系統(tǒng)正常。
5、將點檢情況記錄在值班日志上。
七、NH站院內(nèi)施工安全管理制度
1、嚴禁帶煙火進入NH站。
2、 NH站內(nèi)嚴禁吸煙。
3、未經(jīng)允許不得進入除施工現(xiàn)場外的其他生產(chǎn)區(qū)域。
4、動火施工需辦理動火審批手續(xù)，經(jīng)審批同意后方可施工。
5、施工方須指定一名現(xiàn)場施工負責(zé)人，負責(zé)現(xiàn)場施工安全和施工協(xié)調(diào)工作。
6、施工人員須遵守中聯(lián)玻璃公司進入監(jiān)獄生產(chǎn)區(qū)的'各項管理規(guī)定。
7、施工人員不得觸碰與施工無關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備。
8、施工方必須做好施工人員的各項安全防范措施和個人勞動保護。
9、施工人員必須服從現(xiàn)場監(jiān)督人員的管理。
10、施工現(xiàn)場工器具使用后必須存放到規(guī)定位置，避免丟失。
11、對于梯子、繩索、膠帶等違禁物品的使用必須經(jīng)過同意后方可進行，且使用后必須入庫上鎖。
說明：
1、以上各項管理制度從20xx年9月1日起執(zhí)行。
2、違反以上管理制度的，按公司和分廠績效考核辦法進行處罰。情況嚴重的給與紀律處分。
3、每年夏季、冬季分別舉行液氨泄露事故應(yīng)急救援演練。
設(shè)備檢修維護管理制度2
第一條為了使設(shè)備有效地為生產(chǎn)服務(wù)，做到預(yù)防為主、維護和檢修并重，
定時維護保養(yǎng)，按計劃組織檢修，以恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能和效率。
第二條本制度適用于公司所有單位的設(shè)備設(shè)施的檢修、維護和保養(yǎng)工作。
第三條實行科學(xué)檢修，認真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程。生產(chǎn)部門必須嚴格控制大修理資金的使用，制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，延長設(shè)備使用周期。
第四條設(shè)備檢修分大修、系統(tǒng)（裝置）停機大檢修、計劃性檢修和故障臨時性維修。大修理費用（系統(tǒng)（裝置）停機大檢修）由大修理資金支付，其他檢修費用一般由生產(chǎn)費用支付。
第五條根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大修、計劃性檢修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。大修理項目要辦理檢修任務(wù)書。
第六條設(shè)備檢修計劃由車間編制，生產(chǎn)部組織平衡，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年檢前2個月提出；季度計劃在季前1個月提出；月計劃在月前15天提出。
（一）由分管設(shè)備的副總經(jīng)理主持大檢修計劃及落實工作。
�。ǘ┰诖髾z修前要成立專門小組，指定詳細的檢修進度，搞好檢修項目的落實，物資準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)備，人員準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。ㄈ┐髾z修中必須嚴格質(zhì)量檢查并做好檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)。
第八條嚴格認真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備計劃性檢修計劃調(diào)整由生產(chǎn)部批準(zhǔn)；大修計劃的調(diào)整，每年六月份由生產(chǎn)部組織進行，并報公司批準(zhǔn)。
第九條結(jié)合設(shè)備大檢修、計劃性檢修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改變結(jié)構(gòu)、使用新材料配件），應(yīng)由車間向生產(chǎn)部提出報告并附圖紙說明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由生產(chǎn)部報公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第十條設(shè)備大修需要有大修方案，具體方案由檢修實施單位提出，生產(chǎn)部核準(zhǔn)。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作。
第十一條施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。在施工中必須嚴守檢修安全技術(shù)規(guī)程，生產(chǎn)車間負責(zé)對停車的設(shè)備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標(biāo)記，以確保安全檢修。凡外來施工單位承擔(dān)的檢修，在檢修結(jié)束后必須嚴格辦理交接手續(xù)。
第十二條設(shè)備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或生產(chǎn)部報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
第十三條在設(shè)備檢修過程中要采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，把好質(zhì)量關(guān)。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。A類設(shè)備大修竣工驗收由生產(chǎn)部組織；B、C類設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
第十四條壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
第十五條設(shè)備大修要有完整的檢修記錄及完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
第十六條施工單位要節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)作它用，節(jié)約檢修費用。
第十七條生產(chǎn)部每半年統(tǒng)計設(shè)備檢修執(zhí)行情況并匯總報有關(guān)部門。
第十八條公司各單位在設(shè)備的使用與維護中，既要貫徹執(zhí)行操作規(guī)程和維護規(guī)程，又要學(xué)習(xí)、研究、采用、推廣新的現(xiàn)代化管理方法和制度。
第十九條設(shè)備的操作維護人員必須經(jīng)過上崗前培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證后方可上崗操作設(shè)備，重要崗位的操作工不得隨意變動工種。
第二十條設(shè)備的操作使用必須嚴格執(zhí)行經(jīng)公司生產(chǎn)部認可并下發(fā)的設(shè)備操作規(guī)程。
新投入運行的新機種、新機型的設(shè)備操作規(guī)程，由公司生產(chǎn)部負責(zé)組織編制，正式頒發(fā)為有效。
第二十一條除單班作業(yè)外，各設(shè)備操作崗位都要建立交接班制度，并嚴格執(zhí)行，認真做好記錄。
交接班必須堅持現(xiàn)場當(dāng)面交接。接班人員未到崗，交班人員不得離開崗位。有關(guān)問題未交接清楚或交接班記錄未填寫清楚，接班人員不得上崗，交班人員不得離崗。
第二十二條各設(shè)備操作崗位都要建立明確的崗位責(zé)任制，并嚴格執(zhí)行。固定崗位的責(zé)任制要“上墻”并懸掛于醒目的地方。移動崗位的責(zé)任制要印發(fā)到操作工手中。操作工要按要求認真做好崗位記錄。
第二十三條操作工應(yīng)按要求完成點檢制中規(guī)定應(yīng)由自己負責(zé)的點檢內(nèi)容，并認真作好記錄。
第二十四條各設(shè)備維護崗位按設(shè)備實際需要配備維護人員，加強維護人員技術(shù)培訓(xùn)，滿足設(shè)備維修工作要求。
第二十五條設(shè)備的維護保養(yǎng)由操作工和維修工共同負責(zé)，并在責(zé)任制中劃清各自范圍和職責(zé)。
第二十六條設(shè)備維護實行包機制和區(qū)域分工負責(zé)制。移動式設(shè)備宜實行包機制，固定式設(shè)備宜實行區(qū)域分工負責(zé)制。兩種維護制度都必須制定嚴格的崗位責(zé)任制，并認真執(zhí)行。
第二十七條設(shè)備維護實行點檢制，維修工要認真完成點檢制中規(guī)定由其負責(zé)的點檢內(nèi)容，并做好記錄。
1.為了設(shè)備管理方便，便于統(tǒng)計，對設(shè)備按臺數(shù)劃分，并以臺（套）作為管理單位。
�、僖话阍O(shè)備有動力、傳動和工作機構(gòu)三部分組成（簡稱“三要素”），并能獨立完成既定的生產(chǎn)工作任務(wù)，即可劃為一臺（套）設(shè)備。
�、谟梢慌_或幾臺設(shè)備及其足夠的附件，組成系統(tǒng)才能完成既定任務(wù)的，如液壓站、小型除塵機等裝置，按系列單獨劃為一臺設(shè)備。
�、蹖τ诖笮驮O(shè)備，由主機與輔機聯(lián)合工作，才能同時完成既定的任務(wù)，如鍋爐由鍋爐本體與風(fēng)機、水泵等組和在一起才能完成工作，可劃為一臺（套）設(shè)備。
設(shè)備級別劃分為A、B、C三類，根據(jù)公司現(xiàn)行的生產(chǎn)流程，以對生產(chǎn)主流程（主流程為從采掘、運輸?shù)焦臼乃�，磨，選，濃縮，脫水整個工藝流程）的影響大小為依據(jù)，同時兼顧設(shè)備價值，修復(fù)的難易及備用設(shè)備情況，劃分為A、B、C三類，具體為:
A類設(shè)備：主流程上，對生產(chǎn)有直接影響或影響很大的設(shè)備。
B類設(shè)備：非主流程上，但對生產(chǎn)影響較大的設(shè)備，如能源，氣體供應(yīng)設(shè)備；或雖在主流程上，但不構(gòu)成很大影響的設(shè)備等等。
C類設(shè)備：非主流程上，對生產(chǎn)影響不大，故障后可以等待修復(fù)的設(shè)備。
按設(shè)備的級別，明確各級設(shè)備管理部門（車間）的管理職責(zé)，具體為：
�。�1）負責(zé)公司A、B、C類設(shè)備臺賬及技術(shù)檔案的管理；監(jiān)督，檢查公司各設(shè)備使用部門（車間）A類設(shè)備的'使用情況，指導(dǎo)A類設(shè)備的運行管理。
�。�2）負責(zé)制定A類設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度。指導(dǎo)設(shè)備使用部門（車間）制定B、C類設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度。
�。�3）依據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求實施對A類設(shè)備的巡檢工作，及時掌握設(shè)備的運行情況，并認真做好記錄，為A類設(shè)備的檢修提供依據(jù)。對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題及時通知并會同設(shè)備使用部門（車間）制定處理方案。
�。�4）協(xié)調(diào)設(shè)備現(xiàn)場的掛牌管理工作，并監(jiān)督、檢查設(shè)備的現(xiàn)場掛牌情況；建立公司A類設(shè)備管理臺帳，做好設(shè)備管理的各項記錄工作。
（5）根據(jù)設(shè)備使用部門（車間）的檢修計劃，或生產(chǎn)中突發(fā)的A類設(shè)備故障，組織維修和搶修工作，并組織相關(guān)部門對檢修的結(jié)果進行檢查驗收。
�。�1）負責(zé)本部門（車間）的A、B、C類設(shè)備的生產(chǎn)、運行、檢修、維修管理。對保證本部門A、B、C類設(shè)備的正常安全運行負有主要責(zé)任。
（2）負責(zé)制定本部門（車間）B、C類設(shè)備操作規(guī)程和管理制度。協(xié)助設(shè)備管理部門制定本部門（車間）A類設(shè)備操作規(guī)程和管理制度。
（3）依據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求實施對A、B、C類設(shè)備的巡檢工作，及時掌握設(shè)備的運行情況，并認真做好記錄，為A、B、C類設(shè)備的檢修提供依據(jù)。
（4）負責(zé)本部門（車間）設(shè)備現(xiàn)場的掛牌管理工作；建立各類設(shè)備管理臺帳，做好設(shè)備管理的各項記錄工作。
（5）對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題及時處理，重大設(shè)備問題及時通知并會同公司設(shè)備主管部門制定處理方案，組織實施具體的搶修和修復(fù)工作。
�。�6）參加公司設(shè)備主管部門組織的A類設(shè)備事故分析，組織本部門（車間）B、C類設(shè)備事故分析，并上報公司設(shè)備主管部門。
設(shè)備操作人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護規(guī)程的要求，按一定頻率來完成設(shè)備的檢查、設(shè)備潤滑、設(shè)備清掃等維護內(nèi)容，并填寫到設(shè)備運行記錄和設(shè)備潤滑記錄中。
①凡在用設(shè)備，必須做到每一型號設(shè)備都有設(shè)備使用、維護規(guī)程。
②新設(shè)備投產(chǎn)前，由生產(chǎn)部組織制定設(shè)備使用規(guī)程和維護規(guī)程，打印下發(fā)至使用部門。
�、贉�(zhǔn)備采取新工藝、新技術(shù)時，要在改變工藝前十天，通知生產(chǎn)部根據(jù)設(shè)備使用、維護要求，對原有規(guī)程進行修訂。
②崗位在執(zhí)行規(guī)程中，發(fā)現(xiàn)規(guī)程內(nèi)容不完善時要及時反映，生產(chǎn)部應(yīng)現(xiàn)場核實情況后，對規(guī)程內(nèi)容修改。
1.生產(chǎn)部將新制定或修訂的設(shè)備使用、維護規(guī)程及時下發(fā)到車間，并登記規(guī)程發(fā)放臺帳。
2.車間要組織對新崗位人員的設(shè)備使用、維護規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試。設(shè)備操作人員必須經(jīng)過規(guī)定理論考試和實際操作考試，均合格后方能上崗。
3.各級設(shè)備管理人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都要重視設(shè)備使用維護規(guī)程的執(zhí)行、檢查、落實，積極開展設(shè)備使用維護規(guī)程的檢查工作，并做好檢查記錄。
4.各單位（車間）每月組織對設(shè)備使用維護規(guī)程執(zhí)行情況的檢查，對崗位人員熟知規(guī)程情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決，并做好檢查的相關(guān)記錄。
第三十三條設(shè)備的維護狀況，是指設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)水平，設(shè)備優(yōu)化維護率等。設(shè)備維護除了《設(shè)備使用維護規(guī)程》中規(guī)定的日常維護內(nèi)容外，還應(yīng)針對設(shè)備的狀況做出維護維修計劃，及時修理，以保證設(shè)備的完好狀況。
第三十四條公司各相關(guān)單位要結(jié)合實際做出設(shè)備設(shè)施的維護計劃，并做好設(shè)備維護管理工作，主要包括以下設(shè)備設(shè)施：建（構(gòu)）筑物、采掘設(shè)備、運輸設(shè)備、提升設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、電氣設(shè)備、排水設(shè)備、供氣設(shè)備、儀器儀表、照明設(shè)施、備用設(shè)備等。
①各種標(biāo)識牌做到經(jīng)常清洗，字跡清晰、醒目，如因腐蝕等原因造成的標(biāo)志牌損壞、字跡模糊等要及時通知相關(guān)部門定做新牌。
②設(shè)備操作人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護規(guī)程的要求，完成設(shè)備的檢查、設(shè)備潤滑、設(shè)備清掃等維護內(nèi)容，并填寫到設(shè)備運行記錄和設(shè)備潤滑記錄中。
�、鼙３衷O(shè)備零部件及裝置（如安全防護裝置）齊全、連接件牢靠（做到及時緊固）、調(diào)整良好（做到及時調(diào)整）。
⑥設(shè)備潤滑裝置保持齊全完好，油具、油料保持清潔，做到按點、按質(zhì)、按時、按量加油，并有完整記錄。
�、吒鞣N設(shè)備的易損件要有充足的備件，以滿足維修需要，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
�、嘣O(shè)備都必須進行接地和接零，并定期進行檢驗和維護，保證設(shè)備保護接地與接零的有效性。
�、岵僮髡邔υO(shè)備使用、維護規(guī)程熟知，并能認真貫徹執(zhí)行。對設(shè)備各項記錄，按時填寫，做到齊全、準(zhǔn)確。
�、僭O(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)固，無裂痕、塌陷、傾斜、變形；無腐蝕或者浸油粉化；連接牢固，無松動，斷裂，脫落現(xiàn)象。
②結(jié)構(gòu)完整，零部件及附件齊全，外表清潔，整齊；腐蝕、磨損和變形程度在技術(shù)允許范圍內(nèi)，經(jīng)小修可以處理。
③設(shè)備性能良好，能滿足工藝要求，可隨時開動；能達到安全運轉(zhuǎn)，無震動、無異音、并能達到能力要求（設(shè)計能力、銘牌規(guī)定能力）。
�、茉O(shè)備潤滑良好，無漏油現(xiàn)象，其他水、風(fēng)、汽（氣）等無明顯跑冒滴漏現(xiàn)象。
�、莞鞣N儀器儀表、控制裝置、安全保護裝置齊全、靈敏可靠。
�、拊O(shè)備運行參數(shù)（溫度、壓力、速度、電流、電壓等）符合技術(shù)要求。
�、匍L時間未清掃，設(shè)備及周圍大量積塵，積垢或積料，設(shè)備見不到本色。
�、跐櫥课幻黠@缺油，甚至造成有關(guān)部件發(fā)生不應(yīng)有的磨損。
�、墼O(shè)備部件，連接件不齊全或有松動，未及時緊固或更換以致引起設(shè)備震動或有關(guān)部位造成損壞（未形成事故）。
�、菰O(shè)備交接不認真，記錄不齊全，保管不好，有亂寫亂畫、丟頁、損壞現(xiàn)象。
潤滑是通過加入某種介質(zhì)材料，使物體相互運動的磨擦面之間，產(chǎn)生一層隔離膜而避免直接接觸，降低磨擦系數(shù)，減少磨損的技術(shù)措施。搞好設(shè)備潤滑，是防止設(shè)備事故，提高設(shè)備作業(yè)率，降低備件消耗的關(guān)鍵。
第三十六條凡開式齒輪傳動，閉式齒輪傳動、蝸輪、凸輪傳動，各磨擦件，滾動軸承，滑動軸承中均需添加潤滑劑。潤滑劑的選用，需符合其設(shè)備使用說明中的有關(guān)規(guī)定。
第三十七條潤滑工作，要認真執(zhí)行“五定”，即定人，明確負責(zé)對設(shè)備實施潤滑的人員；定點，全部潤滑點清楚準(zhǔn)確；定時，各潤滑點按時加油；定質(zhì)，按潤滑點所需油質(zhì)分別注不同潤滑劑；定量，按消耗定額及潤滑點狀況按量加油。設(shè)備操作人員，在使用維修設(shè)備時須嚴格執(zhí)行“五定”要求。
第三十八條設(shè)備潤滑實行三級管理。即生產(chǎn)部、車間和設(shè)備操作者三級。
生產(chǎn)部設(shè)備管理人員，負責(zé)管理和指導(dǎo)設(shè)備潤滑，解決設(shè)備潤滑中的技術(shù)問題。各車間設(shè)備技術(shù)人員，負責(zé)執(zhí)行設(shè)備潤滑措施，檢查設(shè)備潤滑狀況，確保設(shè)備具有良好的潤滑條件。設(shè)備操作者負責(zé)按“五定”要求潤滑設(shè)備，保證設(shè)備正常運行。
對三級管理中的失職者，按情節(jié)給予經(jīng)濟處罰和行政處分。
第三十九條潤滑劑的代用，必須經(jīng)生產(chǎn)部正式批準(zhǔn)，并記錄歸檔。
第四十條設(shè)備大、中修時，必須對潤滑系統(tǒng)進行相應(yīng)級別的修理。
第四十一條各級潤滑管理人員，應(yīng)積極進行新潤滑材料、新工具、新潤滑裝置的實驗、推廣工作。
第四十二條對不按規(guī)程潤滑引起的設(shè)備事故（或故障），按“設(shè)備事故管理制度”對操作者進行處理。
第四十三條設(shè)備操作人員，應(yīng)熟練的操作設(shè)備，掌握維護保養(yǎng)方法。凡潤滑不合格設(shè)備，操作人員有權(quán)拒絕操作。如發(fā)現(xiàn)違章指揮，強行開車，操作人員有權(quán)越級上報，造成設(shè)備事故者按“設(shè)備事故管理制度”從重處理。對違章作業(yè)者，要進行分析并處理。
特種設(shè)備的檢驗、測試和試驗由國家規(guī)定的有資質(zhì)單位或機構(gòu)進行測試，測試合格后發(fā)檢驗合格證書和合格證。生產(chǎn)部設(shè)專業(yè)人員負責(zé)聯(lián)系相關(guān)部門對公司特種設(shè)備進行檢驗，并保存檢驗合格證書和合格證。
1.新安裝設(shè)備在安裝、調(diào)試、試車階段都應(yīng)以設(shè)計圖紙為依據(jù)進行檢驗、測試和試驗，符合設(shè)計要求時才可交付使用。
2.設(shè)備在使用中，如出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)異常等情況應(yīng)依據(jù)設(shè)計和安裝調(diào)試結(jié)果為參考進行檢驗和測試，為修理提供依據(jù)。
3.設(shè)備在更換一些需測量、測試的部件時，必須按技術(shù)規(guī)程進行相應(yīng)的檢測，符合設(shè)計要求，才可交付使用，并記錄入檔。
4.公司用安全標(biāo)志設(shè)備的定期檢查由相關(guān)單位的專業(yè)人員負責(zé)，對檢查結(jié)果記錄入檔，確保有效性。
設(shè)備檢修維護管理制度3
一、目的
為加強對公司設(shè)備維護檢修及保養(yǎng)的管理，規(guī)范公司設(shè)備檢修保養(yǎng)工作，特制定本辦法。
二、設(shè)備維護保養(yǎng)原則
1、生產(chǎn)設(shè)備是公司固定資產(chǎn)的主要組成部分，是公司生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備檢修的工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必需的物質(zhì)基礎(chǔ)。
2、生產(chǎn)部門在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃�？偨Y(jié)評比生產(chǎn)計劃和檢修計劃。
3、在生產(chǎn)與設(shè)備維修發(fā)生矛盾時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。
4、要對員工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)員工主人翁責(zé)任感和自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，是設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
三、設(shè)備在中修、大修前檢查
1、設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，再修前三個月左右進行，修前檢查要列入月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列入周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要檢查下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準(zhǔn)備。
2、設(shè)備的清洗和油箱的換油。設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境和油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。
四、檢修計劃編制和修理工作統(tǒng)計
1、檢修計劃的分類和內(nèi)容
按完成時間、進度的安排分：
�、�、年度檢修計劃－安排全年的檢修任務(wù)。
⑵、季度檢修計劃－按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。
⑶、月份檢修計劃－按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。
按修理的程度和內(nèi)容分：
�、�、年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。
�、啤⒛甓戎行蕖⒍壉ｐB(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。
2、設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定
設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：
�、拧⒚磕甑谌径扔蓹C電設(shè)備部進行全公司設(shè)備普查工作。
⑵、各車間的普查工作，由車間主任負責(zé)組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查工作。查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備管理員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報機電設(shè)備部。
⑶ 、機電設(shè)備部負責(zé)設(shè)備普查鑒定工作，會同各車間設(shè)備管理人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目。
3、計劃的編制
�。�1）、為了保證生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應(yīng)當(dāng)于年前兩個月編制完成。
�。�2）、年度檢修計劃應(yīng)當(dāng)包括：年度大修計劃（包括專用設(shè)備、通用設(shè)備的局部大修）中修、二級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。
�。�3）機電設(shè)備部根據(jù)公司設(shè)備的.普查情況對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃意見。二級保養(yǎng)計劃由車間自行編制，報機電設(shè)備部歸口。
�。�4）、年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)當(dāng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以和各方面情況對計劃提出修改意見。
�。�5）、機電設(shè)備部根據(jù)各車間的意見和要求，機修車間修理能力，各車間自己維修的能力和技術(shù)準(zhǔn)備情況，進行綜合平衡，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和驗收要求。
4、檢修計劃的審批和下達
（1）、年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)理審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準(zhǔn)，計劃批準(zhǔn)后，由機電設(shè)備部發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和各有關(guān)車間。
�。�2）、車間維修，有能力承擔(dān)中修和二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間，如車間維修只能承擔(dān)二級保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔(dān)，由生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修任務(wù)，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。
五、建立設(shè)備檢修文件資料
1、設(shè)備檢修必須建立檢修卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備部管理員填寫（承擔(dān)車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)和設(shè)備每次的開動臺時。
六、設(shè)備修理的技術(shù)準(zhǔn)備
1、預(yù)檢：在大修前三個月左右進行。
預(yù)檢內(nèi)容有：
�。�1）、設(shè)備主要精度和性能的檢查。
�。�2）、查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。
�。�3）、電器部分檢查。
（4）、根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。
�。�5）、測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。
�。�6）、研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
2、復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修人員、維修鉗工和使用車間設(shè)備管理員參加，對預(yù)檢作核對和補充。
3、編制修理技師準(zhǔn)備書
在預(yù)檢測繪后，由設(shè)備技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準(zhǔn)備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大中修、事故損壞和改裝情況等），修理前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：
�。�1）、編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。
�。�2）、編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。
�。�3）、編訂修理后驗收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
�。�4）、其它有關(guān)的技術(shù)文件和資料。
修理技術(shù)準(zhǔn)備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間。承修車間和機電設(shè)備部設(shè)備管理員存檔。
七、驗收和移交
1、設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收
二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織維修人員和操作人員進行，填寫檢修記錄。二級保養(yǎng)后應(yīng)當(dāng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。
2、設(shè)備中修后的檢查驗收
設(shè)備中修后由機電設(shè)備部組織設(shè)備主修人員，車間設(shè)備負責(zé)人，設(shè)備技術(shù)員、操作工人參加驗收。進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗，負荷試驗，技術(shù)性能試驗。檢修部位應(yīng)當(dāng)按技術(shù)準(zhǔn)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)當(dāng)能達到最低工藝要求。驗收后，由設(shè)備技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式三份，送機電設(shè)備部、設(shè)備使用車間、財務(wù)科各一份。
3、設(shè)備大修后的檢查驗收
設(shè)備大修后由機電設(shè)備部組織設(shè)備主修人員，車間設(shè)備負責(zé)人，設(shè)備技術(shù)人員、操作工人參加驗收，驗收合格后，填寫“設(shè)備修理驗收單”一式三份，送機電設(shè)備部、使用車間、財務(wù)部各一份。
�。�1）、設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力、技術(shù)性能和精度應(yīng)當(dāng)達到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊安全裝置和必要的附件。
�。�2）、對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）、長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
�。�4）、大修后，應(yīng)當(dāng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)當(dāng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。
�。�5）、驗收后由設(shè)備技術(shù)員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書。缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。
�。�6）、驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于維修質(zhì)量造成設(shè)備故障，由原承修人員負責(zé)返修。
�。�7）、驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)當(dāng)由機電設(shè)備部組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
八、設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作內(nèi)容及考核，按照包機制管理辦法的職責(zé)及考核條款進行。
九、設(shè)備檢修質(zhì)量的考核，參照設(shè)備包機管理辦法執(zhí)行。
設(shè)備檢修維護管理制度4
一、 設(shè)備的大、中、小修都必須按規(guī)定，事先提出計劃，然后按計劃組織實施。
二、 各班組每月15日以前，要將每月的檢修計劃報到車間，車間及時制定，落實好檢修任務(wù)。
三、 對于老化、報廢的設(shè)備，班組上報車間，由車間統(tǒng)一報到公司，由主管經(jīng)理批準(zhǔn)方能更換。
四、 班組應(yīng)建立設(shè)備臺帳和固定資產(chǎn)卡片，對車間內(nèi)的`設(shè)備要逐臺登記建卡，做到數(shù)量準(zhǔn)確，技術(shù)資料完備，編號、型號、原值、制造廠、購進時間等添寫齊全、清楚。
五、 每個檢修項目都應(yīng)落實到專人負責(zé)，每個參加檢修人員都要明確檢修任務(wù)、內(nèi)容。要求及安全注意事項，確保在安全基礎(chǔ)上完成檢修任務(wù)。
六、 每次檢修完畢后，要召開設(shè)備檢修總結(jié)會�？偨Y(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。
七、 各班按規(guī)定對潤滑點及潤滑部位進行加油檢查。易松動部件及部位，檢查各安全防護及操作系統(tǒng)。
八、 隨時觀察和掌握設(shè)備轉(zhuǎn)運狀況，保持設(shè)備清潔良好的工作狀況，保證設(shè)備在工作中不發(fā)生故障。
九、 下班前清掃擦拭設(shè)備外部及工作場地，清點整理。如工器具和備品，并做好交接班工作。
十、 檢查安全防護裝置是否可靠，清掃檢查調(diào)正各潤滑系統(tǒng)及潤滑部位，按要求填加潤滑油或潤滑脂。
十一、檢修設(shè)備的電氣系，整修線路，清掃和檢查其它電器裝置要有工作票。
十二、設(shè)備檢修后，要做到工完、料凈、場地清潔、安全設(shè)施恢復(fù)原狀。
十三、檢修地點，要有良好的照明，不允許在黑暗、光線不足的地方作業(yè)。
十四、停車檢修時，必須首先切斷電源，并在配電箱或柜處掛上“有人作業(yè)不許合閘”的警示牌。
十五、學(xué)徒工在師傅的監(jiān)護下進行工作，徒工出事故，師傅要負責(zé)。
設(shè)備檢修維護管理制度5
1.總則
1.1為了加強SF6設(shè)備管理、運行維護管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。
1.2本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負荷開關(guān)等設(shè)備。
1.3本規(guī)定編制依據(jù)：
1.3.1國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL/T603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護規(guī)程》；
1.3.2國家電力公司國電發(fā)[20xx]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（20xx）；
2.運行基本技術(shù)要求
2.1運行人員經(jīng)常進入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。
2.2運行中GIS對于運行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。
2.3 SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：
2.3.1斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實際工況相符。
2.3.2現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。
2.3.3通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。
2.3.4各種壓力表，油位計的指示值是否正常。
2.3.5斷路器、負荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常。
2.3.6外部接線端子有無過熱情況。
2.3.7有無異常聲音或異味發(fā)生。
2.3.8各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。
2.3.9外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。
2.3.10各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。
2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象.
2.3.12接地是否完好。
2.3.13壓力釋放裝置防護罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。
2.4對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作�？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運行人員負責(zé)每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄�？諝鈮嚎s機壽命一般在20xx小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運行人員應(yīng)及時報檢修進行消缺。
2.5對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的`情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進行處理。
3.維護、檢修基本技術(shù)要求
3.1 SF6設(shè)備維護、檢修包括：定期維護檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。
3.2 SF6設(shè)備維護、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔1-2年進行機構(gòu)小修維護，每隔5-6年機構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進口）、進口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進行檢修。只有當(dāng)運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進行解體大修。
3.3 SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進行分解工作，內(nèi)容包括：
3.3.1對操動機構(gòu)進行詳細的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。
3.3.2檢查輔助開關(guān)。
3.3.3檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。
3.3.4檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。
3.3.5斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。
3.3.6檢查各種外露連桿的緊固情況。
3.3.7檢查接地裝置。
3.3.8必要時進行絕緣電阻、回路電阻測量。
3.3.9油漆或補漆工作。
3.3.10清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。
3.4SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負責(zé)完成。
3.5檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油。
4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督
4.1 SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督
4.1.1 SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。
4.1.2 SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12022驗收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。
4.1.3國外進口的新氣，亦應(yīng)進行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗收。
4.1.4 SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進行試驗。
4.2運行中SF6氣體的監(jiān)督
4.2.1
SF6設(shè)備補氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均可以混合使用；補氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點并將缺陷處理完畢后，方可補充SF6氣體，并作好記錄。
4.2.2
SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗)：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進行定量檢漏。
4.2.3
SF6氣體濕度檢測（微水試驗）：SF6斷路器、負荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm，運行中不大于500ppm。試驗中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗當(dāng)時的溫度、使用的儀器型號，因為環(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。
5.電氣試驗
5.1 GIS出廠試驗項目
5.1.1外殼壓力試驗；
5.1.2接線檢查；
5.1.3輔助回路及控制回路絕緣試驗；
5.1.4斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機械試驗和機械操作試驗；
5.1.5電氣、氣動的輔助裝置試驗；
5.1.6主回路導(dǎo)電電阻測量；
5.1.7密封性試驗（SF6泄漏試驗，空氣泄漏試驗）；
5.1.8局部放電試驗；
5.1.9主回路及輔助回路耐壓試驗；
5.1.10終檢。
5.2 SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗項目
5.2.1 SF6氣體濕度試驗及氣體的其他檢測項目；
5.2.2 SF6氣體泄漏試驗；
5.2.3輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；
5.2.4主回路耐壓試驗；
5.2.5輔助回路及控制回路交流耐壓試驗；
5.2.6斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；
5.2.7合閘電阻值和合閘電阻投入時間；
5.2.8斷路器的分、合閘速度特性；
�。ㄈ糁圃鞆S家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗可免測分、合閘速度）
5.2.9斷路器分、合閘不同期時間；
5.2.10分、合閘電磁鐵的動作電壓；
5.2.11導(dǎo)電回路電阻測量；
5.2.12分、合閘直流電阻測量；
5.2.13 SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗；
5.2.14壓力表校驗（或調(diào)整），機構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗，機械安全閥校驗；
5.2.15操動機構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；
5.2.16液(氣)壓操動機構(gòu)的泄漏試驗；
5.2.17油(氣)泵補壓及零起打壓的運轉(zhuǎn)時間；
5.2.18液壓機構(gòu)及采用差壓原理的氣動機構(gòu)的防失壓慢分試驗；
5.2.19閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；
5.2.20 GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗；
5.2.21測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；
5.2.22測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；
5.2.23 GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗；
5.3大修后試驗項目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機構(gòu)大修后。
5.4定期檢查維護試驗項目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17
6.設(shè)備評級和缺陷管理
SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進行。
設(shè)備檢修維護管理制度6
1、目的
為加強設(shè)備的管理，安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，特制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實習(xí)人員等。
3、職責(zé)
3.1操作人員
�。�1）培訓(xùn)后上崗，嚴格按操作規(guī)程進行設(shè)備的運行。（2）設(shè)備執(zhí)行“定人定機”的專機負責(zé)制，認真填寫運行記錄。（3）認真做好設(shè)備潤滑、維護保養(yǎng)工作。（4）嚴格執(zhí)行交接班制度。（5）保持設(shè)備整潔，及時消除設(shè)備的跑冒滴漏等現(xiàn)象。
3.2維修人員
�。�1）定時定點檢查維護，并主動向操作工了解設(shè)備運行情況。（2）發(fā)現(xiàn)故障及時消除，不能立即消除的故障，要詳細記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修計劃予以消除。（3）認真做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作。
3.3車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員
�。�1）對設(shè)備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
�。�2）總結(jié)操作和維修工人的`維護保養(yǎng)經(jīng)驗，改進設(shè)備管理工作。
4、主要內(nèi)容
4.1設(shè)備的使用
4.1.1為了保證設(shè)備的正常運行和延長設(shè)備的使用壽命，提高工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提高生產(chǎn)效率，必須實行定人定機和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。a.嚴格實行定人定機原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)生產(chǎn)部同意執(zhí)行。b．設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機負責(zé)，并嚴格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，詳見《設(shè)備安全操作規(guī)程》。c.設(shè)備操作人員必須進行三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。d.設(shè)備的使用同時也要遵守《設(shè)備管理制度》. 4.2設(shè)備的三級維護保養(yǎng)管理
4.2.1三級維護保養(yǎng)的內(nèi)容：
a.日常維護保養(yǎng)：班前班后由操作工人認真檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產(chǎn)詳見《安全生產(chǎn)管理制度》）及時消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時排除，并認真做好交班記錄。
b.一級維護保養(yǎng)：以操作工人為主，維修工人輔導(dǎo)。按計劃對設(shè)備進行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個部件。
c.二級維護保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計劃。以維修工人為主，操作工人配合對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達到設(shè)備完好的要求。
4.2.2實行“三級維護保養(yǎng)制”、必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求”，并遵守“五項紀律”。三好：管好、用好、修好；四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全；五項紀律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查處理。
4.2.3設(shè)備維修人員必須每天定期進行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無故拖延檢修時間。對違規(guī)操作設(shè)備人員，維修人員有權(quán)制止。
4.3設(shè)備的交接班規(guī)定
4.3.1凡多班制生產(chǎn)的設(shè)備，必須執(zhí)行交接班規(guī)定。生產(chǎn)班組應(yīng)設(shè)立交接班記錄簿，并認真填寫雙方簽字。
4.3.2交班工人在下班前，應(yīng)將設(shè)備和工作場地擦拭打掃干凈，并向接班工人詳細介紹設(shè)備運行情況，以及設(shè)備故障的檢修，認真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應(yīng)告知班組長。
4.3.3接班工人在上班前到崗，發(fā)現(xiàn)交接記錄薄內(nèi)容和實際情況有差異，應(yīng)提出意見，必要時可拒絕接班。并及時向班組長匯報處理。如設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負責(zé)。
4.3.4班組長在接到匯報后，應(yīng)及時采取措施解決問題，重大事項應(yīng)向生產(chǎn)部報告。
4.3.5維修人員也應(yīng)該執(zhí)行上述交接班規(guī)定。
4.3.6生產(chǎn)部應(yīng)定期抽檢設(shè)備交接班規(guī)定執(zhí)行情況。
5、制度的執(zhí)行
本制度從20xx年3月26日起開始執(zhí)行。
設(shè)備檢修維護管理制度7
1.目的作用
為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計劃、有準(zhǔn)備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標(biāo)要求，特制定本制度。
2.管理職責(zé)
設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責(zé)組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責(zé)組織實施。
3.設(shè)備修理的原則
3.1先維修后生產(chǎn)的原則生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3.2修用結(jié)合的原則企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。
3.3修理與教育相結(jié)合原則要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責(zé)任感及自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
4.設(shè)備在中修、大修前的檢查
4.1設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準(zhǔn)備。
4.2設(shè)備的清洗和油箱的換油設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。
4.3精度檢驗精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。
4.4設(shè)備的預(yù)防性試驗設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。
5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計
5.1檢修計劃的分類及內(nèi)容
5.1.1按完成時間、進度的安排分：
a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。
b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。
c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。
5.1.2按修理的程度和內(nèi)容分：
a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。
b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。
5.2設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的`重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：
5.2.1每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。
5.2.2各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負責(zé)組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。
5.2.3設(shè)備科由主管科長負責(zé)組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。
5.3計劃的編制
5.3.1為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。
5.3.2年度檢修計劃應(yīng)包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。
5.3.3設(shè)備科計劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。
5.3.4年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。
5.3.5設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，進行綜合平?，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標(biāo)。
5.4檢修計劃的審批及下達
5.4.1年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準(zhǔn)。計劃批準(zhǔn)后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。
5.4.2車間維修有能力承擔(dān)中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔(dān)二級保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔(dān)；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。
5.4.3預(yù)防性試驗計劃由設(shè)備科下達到動力車間執(zhí)行。
5.5建立設(shè)備檢修文件資料設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔(dān)車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。
6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備
6.1修理圖冊來源
6.1.1設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。
6.1.2設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。
6.2對修理圖冊圖紙的要求
6.2.1圖紙要有統(tǒng)一的編號。
6.2.2圖紙的大小、繪制方法及符號、標(biāo)記等要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
6.2.3圖紙要清晰，一律標(biāo)注公稱尺寸。
6.2.4圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標(biāo)注齊全。
6.2.5型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。
6.2.6設(shè)備改進或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。
6.3修理圖冊的管理
6.3.1設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。
6.3.2圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。
6.3.3凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。
6.3.4自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。
6.3.5嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。
6.4設(shè)備修理的技術(shù)準(zhǔn)備
6.4.1預(yù)檢：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：
a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。
b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。
c．電氣部分檢查。
d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。
e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。
f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
6.4.2復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。
6.4.3編制修理技術(shù)準(zhǔn)備書在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準(zhǔn)備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：
a.編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。
b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。
c．編訂修理后驗收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)準(zhǔn)備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。
7.設(shè)檢修后的驗收及移交備
7.1設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收
7.1.1二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。
7.1.2二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。
7.1.3精密設(shè)備進行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。
7.2設(shè)備中修后的檢查驗收
7.2.1設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負責(zé)人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.2.2進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗、技術(shù)性能試驗。
7.2.3檢修部位應(yīng)按技術(shù)準(zhǔn)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達到最低工藝要求。
7.3設(shè)備大修后的檢查驗收
7.3.1設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負責(zé)人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.3.2設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊安全裝置和必要的附件。
7.3.3對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
7.3.4長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
7.3.5大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。
7.3.6驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。
7.3.7驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負責(zé)返修。
7.3.8驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
7.4設(shè)備修理的移交安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機修車間、送修車間各存一份。
設(shè)備檢修維護管理制度8
一、目的
為加強設(shè)備的管理，安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實習(xí)人員等。
三、職責(zé)
(一)操作人員
1、培訓(xùn)后上崗，嚴格按操作規(guī)程進行設(shè)備的運行。
2、設(shè)備執(zhí)行“定人定機”的專機負責(zé)制，認真填寫運行記錄。
3、認真做好設(shè)備潤滑、維護保養(yǎng)工作。
4、嚴格執(zhí)行交接班制度。
5、保持設(shè)備整潔，及時消除設(shè)備的跑冒滴漏等現(xiàn)象。
(二)維修人員
1、定時定點檢查維護，并主動向操作工了解設(shè)備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)故障及時消除，不能立即消除的故障，要詳細記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修計劃予以消除。
3、認真做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作。
(三)車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員
1、對設(shè)備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
2、 總結(jié)操作和維修工人的維護保養(yǎng)經(jīng)驗，改進設(shè)備管理工作。
四、主要內(nèi)容
(一)設(shè)備的使用
為了保證設(shè)備的正常運行和延長設(shè)備的使用壽命，提高工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提高生產(chǎn)效率，必須實行定人定機和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。
（1）嚴格實行定人定機原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)生產(chǎn)部同意執(zhí)行。
（2）設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機負責(zé)，并嚴格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，詳見《設(shè)備安全操作規(guī)程》。
�。�3）設(shè)備操作人員必須進行三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。
�。�4）設(shè)備的使用同時也要遵守《設(shè)備管理制度》。
(二)設(shè)備的三級維護保養(yǎng)管理
1、三級維護保養(yǎng)的內(nèi)容：
�。�1）日常維護保養(yǎng)：班前班后由操作工人認真檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產(chǎn)詳見《安全生產(chǎn)管理制度》）及時消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時排除，并認真做好交班記錄。
�。�2）一級維護保養(yǎng)：以操作工人為主，維修工人輔導(dǎo)。按計劃對設(shè)備進行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個部件。
�。�3）二級維護保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計劃。以維修工人為主，操作工人配合對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達到設(shè)備完好的要求。
2、實行“三級維護保養(yǎng)制”、必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求”，并遵守“五項紀律”。
�。�1）三好：管好、用好、修好；
�。�2）四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；
�。�3）四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全；
�。�4）五項紀律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查處理。
設(shè)備維修人員必須每天定期進行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無故拖延檢修時間。對違規(guī)操作設(shè)備人員，維修人員有權(quán)制止。
(三)設(shè)備的交接班規(guī)定
1、凡多班制生產(chǎn)的設(shè)備，必須執(zhí)行交接班規(guī)定。生產(chǎn)班組應(yīng)設(shè)立交接班記錄簿，并認真填寫雙方簽字。
2、交班工人在下班前，應(yīng)將設(shè)備和工作場地擦拭打掃干凈，并向接班工人詳細介紹設(shè)備運行情況，以及設(shè)備故障的檢修，認真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應(yīng)告知班組長。
3、接班工人在上班前到崗，發(fā)現(xiàn)交接記錄薄內(nèi)容和實際情況有差異，應(yīng)提出意見，必要時可拒絕接班。并及時向班組長匯報處理。如設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負責(zé)。
4、班組長在接到匯報后，應(yīng)及時采取措施解決問題，重大事項應(yīng)向生產(chǎn)部報告。
5、維修人員也應(yīng)該執(zhí)行上述交接班規(guī)定。
6、生產(chǎn)部應(yīng)定期抽檢設(shè)備交接班規(guī)定執(zhí)行情況。
(四)制度的執(zhí)行
關(guān)鍵設(shè)備點檢制度（通用版）
設(shè)備點檢是設(shè)備管理的一項基本工作，目的是通過點檢準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機時間，延長設(shè)備壽命，降低設(shè)備維修費用，保證生產(chǎn)正常進行。
點檢制度的實質(zhì)就是全員參與、全員管理、責(zé)任到人，以預(yù)防為基礎(chǔ)，以點檢為核心，以定修為目的，并及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，指導(dǎo)設(shè)備檢修。
一、點檢的'三個層次
1、日常點檢
（1）作為預(yù)防維修的基礎(chǔ)、主要設(shè)備的操作者應(yīng)對自己操作的設(shè)備進行日常點檢。
�。�2）日常點檢的檢查方法是由操作工人依據(jù)點檢表、利用自己的感覺器官對設(shè)備的各部位進行狀態(tài)調(diào)查。
�。�3）要日常點檢發(fā)現(xiàn)為題、解決途徑如下：
（4）一般的簡單的調(diào)整、修理可能解決的，由操作工人自己解決。
�。�5）對一些較復(fù)雜的維修應(yīng)及時通知維修工。
�。�6）設(shè)備維修工人應(yīng)將維修情況填寫在設(shè)備維修記錄中。
2、定期點檢
（1）對于廠內(nèi)設(shè)備除實行日常點檢外，維修工還要對其進行定期功能檢查。
�。�2）定期點檢的檢查方法是維修工人利用自己的感覺，并配備一定的工具，對設(shè)備的性能進行綜合檢查。
�。�3）定期點檢時應(yīng)填寫設(shè)備定期點檢表與設(shè)備檢修表,由領(lǐng)班和維修主管簽字確認。
3、巡檢
巡檢是值班的維修工以兩個小時為單位，對處于開機狀態(tài)的機臺進行檢查。主要靠眼看和耳聽，設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)做及時處理，如本人無法判斷或處理的問題應(yīng)及時通知領(lǐng)班和維修主管。并填寫好巡檢表。
二、設(shè)備日常點檢的工作要求
1、日常點檢工作的主要內(nèi)容
�。�1）設(shè)備點檢——依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進行檢查；
�。�2）小修理——小零件的修理和更換；
�。�3）緊固、調(diào)整——彈簧、皮帶、螺栓、剎車和限位器的緊固和調(diào)整；
�。�4）清掃——導(dǎo)軌、工作臺、地面及設(shè)備體進行清掃；
�。�5）潤滑——油嘴及油箱部位的加油；
（6）排水——儲氣罐、氣動三聯(lián)件等定期排水；
�。�7）填表——點檢結(jié)果及處理情況作好記錄。
2、點檢的十大要素
�。�1）壓力——所轄區(qū)域內(nèi)壓力表的壓力是否在要求范圍內(nèi)；
�。�2）溫度——所轄區(qū)域內(nèi)溫度是否在要求范圍內(nèi)；
�。�3）流量——流量是否變化異常（忽高忽低）；
�。�4）泄漏——無泄漏（氣、水、油）；
�。�5）給脂狀況——潤滑良好；
�。�6）異音——無異音（軸承、電機、齒輪箱、傳動裝置等）；
�。�7）振動——振動頻率符合要求（無異常振動）；
�。�8）折損——無明顯裂紋和損壞；
�。�9）磨損——磨損量符合要求；
（10）松弛——緊固件無松動、連接件無松弛。
定期點檢的檢查方法是維修工人利用自己的感覺，并配備一定的工具，對設(shè)備的性能進行綜合檢查。
定期點檢時應(yīng)填寫設(shè)備定期點檢表與設(shè)備檢修表,由領(lǐng)班和維修主管簽字確認。
三、點檢內(nèi)容
1、設(shè)備解體檢查（變數(shù)箱等部件拆開檢查齒輪、軸是否完好）；
2、油箱油脂的定期成分分析及更換添加；
3、劣化傾向的檢查；
4、部件的更換、劣化部位的修復(fù)。
注：劣化——設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。通常這是正常磨損到急劇磨損的臨界過程。
四、電器點檢
1、對現(xiàn)場管線的點檢：
（1）管線要保持安裝姿態(tài)，垂直水平。
�。�2）線槽、線管無拖吊，導(dǎo)線無裸露，線槽蓋板齊全完好。
2、對室內(nèi)控制柜的點檢
�。�1）外觀完好、部件無缺損。
（2）指示表顯示準(zhǔn)確、按鈕開關(guān)靈活可靠，其它部件正常。
�。�3）布線整齊、規(guī)范，端子接線牢固可靠。
（4）照明良好。
（5）附屬設(shè)備齊全、完好。
（6）控制柜外清潔。
3、電機及控制器的點檢：
�。�1）電機接線盒內(nèi)接線端子接線有無松動、短路現(xiàn)象。
�。�2）繞線式電機轉(zhuǎn)子接線盒內(nèi)接線端子接線有無松動、短路現(xiàn)象，銅頭與碳刷接觸面積、壓力、磨損情況是否符合要求，有無打火現(xiàn)象。
�。�3）控制器及限位開關(guān)活動部位潤滑良好，無卡阻現(xiàn)象，觸點有無損壞。
建議將現(xiàn)在的點檢表日常的檢查由機臺人員進行，設(shè)備的點檢重點應(yīng)放在更深入的地方，并定期進行檢查，如每周要檢的地方定于每周一進行檢查，每月要檢查的項定于每個月的第一周的周二進行。由維修主管做出跟中確認表，由領(lǐng)班在點檢時間內(nèi)跟中和確認，還有就是以負責(zé)區(qū)域內(nèi)機器的開機狀態(tài)對每一組進行相應(yīng)的評分，并在維修車間制作看板公布結(jié)果。得分情況建議做為年底工資評定的一個標(biāo)準(zhǔn)，以激勵大家努力做好點檢。
推行辦法——對機臺長和維修人員進行定期的點檢培訓(xùn)，制定相應(yīng)的制度，將點檢納入績效考核中，并對點檢優(yōu)秀的機臺人員和維修班組給與一定的獎勵。點檢結(jié)果由主管簽字確認。
為了更好的進行點檢工作，應(yīng)由機械和電器的主管給與支持，主要是備件的采購，和定期的備件數(shù)量的回顧，應(yīng)做到想用就有，維修主管每天組織簡短的點檢回顧會議，并對典型的問題進行維修分享。還可以將優(yōu)秀的點檢過程錄下來，給大家進行學(xué)習(xí)，以后來了新員工也可以按著視頻進行學(xué)習(xí)操作。
設(shè)備檢修維護管理制度9
為了規(guī)范我廠特種設(shè)備及其安全附件的采購、使用管理，保證特種設(shè)備的安全運行，防止和減少事故，保障特種設(shè)備工作人員生命和財產(chǎn)安全，促進企業(yè)安全發(fā)展，根據(jù)國家新修訂的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，特制定本制度。
一、特種設(shè)備安全管理范圍
本制度適用于在我廠管轄范圍內(nèi)使用特種設(shè)備的各生產(chǎn)車間以及為我廠提供服務(wù)的單位，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機械、廠內(nèi)專用機動車輛。
二、特種設(shè)備及其附件的計劃與采購
1、特種設(shè)備及其安全附件的采購計劃必須注明規(guī)格型號、主要安全技術(shù)指標(biāo)等參數(shù)。
2、所采購的特種設(shè)備及其安全附件，其生產(chǎn)單位必須具備國家頒發(fā)的特種設(shè)備資格證書，必須符合安全性能要求和能效指標(biāo)，不得采購國家產(chǎn)業(yè)政策明令淘汰的特種設(shè)備。
3、特種設(shè)備及其安全附件的到貨驗收必須提供以下安全技術(shù)資料：
(1)特種設(shè)備及其安全附件生產(chǎn)許可證明;
(2)產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件;
(3)由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的產(chǎn)品安全技術(shù)檢驗證書和檢驗報告;
(4)特種設(shè)備的新產(chǎn)品、新部件、新材料，必須提供型式試驗和能效測試報告。
三、特種設(shè)備安裝、改造、維修
1、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面報我廠裝備處審核，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并告知所在地的市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，方可施工。
2、特種設(shè)備的現(xiàn)場制作、安裝、改造、維修，必須提供特種設(shè)備生產(chǎn)制作、維修單位的資質(zhì)證明和操作人員資質(zhì)證明，經(jīng)主管部門確認后，方可進行施工，在施工過程中：
(1)有與特種設(shè)備制造、安裝、改造相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人;
(2)有與特種設(shè)備制造、安裝、改造相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和檢測手段;
(3)有健全的質(zhì)量管理制度和責(zé)任制度和安全保證措施;
(4)從事鍋爐清洗的單位，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行鍋爐清洗，并接受特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)實施的鍋爐清洗過程監(jiān)督檢驗。
3、特種設(shè)備的`制作設(shè)計和安全附件的安裝設(shè)計必須符合安全性能要求和能效指標(biāo)要求，不得設(shè)計國家產(chǎn)業(yè)政策明令淘汰的特種設(shè)備。設(shè)計單位和人員必須具備國家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的資質(zhì)(公眾號:泵管家)，設(shè)計技術(shù)資料齊全。
4、特種設(shè)備主管部門和使用單位必須做好特種設(shè)備制造、安裝、改造和維修監(jiān)督管理。
5、特種設(shè)備的現(xiàn)場制作、安裝、改造、維修完工后必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的不做竣工驗收，驗收合格后施工單位必須在30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料和驗收資料移交使用單位。
四、特種設(shè)備及其安全附件的使用
1、使用車間必須做好特種設(shè)備及其安全附件的接受工作，認真核對到貨驗收單和安全技術(shù)資料，并將資料原件移交檔案室，使用單位留有資料復(fù)印件備查。
2、凡使用特種設(shè)備的單位必須按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察部門辦理登記證和使用許可證。
3、建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理責(zé)任制度，使用單位主要負責(zé)人應(yīng)對本單位特種設(shè)備的安全節(jié)能全面負責(zé)，并做好落實工作。
4、建立特種設(shè)備臺帳和安全技術(shù)資料。
(1)特種設(shè)備的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料;
(2)特種設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄;
(3)特種設(shè)備的日常使用狀況記錄;
(4)特種設(shè)備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄;
(5)特種設(shè)備運行故障和事故記錄;
(6)高耗能特種設(shè)備的能效測試報告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。
5、建立健全特種設(shè)備安全操作規(guī)程和維護檢修規(guī)程，按照公司設(shè)備管理制度，做好設(shè)備點巡檢和定期維護保養(yǎng)工作，并做好相關(guān)記錄;特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
6、特種設(shè)備管理人員、操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)、考核、持證上崗，各使用單位持證上崗人員要做好崗中的培訓(xùn)考核工作，考核不合格的不得上崗。
7、做好特種設(shè)備及其附件的定期檢(校)驗工作，特種設(shè)備本體、安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及其有關(guān)儀器儀表必須定期校驗，保持校驗合格的連續(xù)性。
8、按照公司能源管理制度做好特種設(shè)備的能耗統(tǒng)計分析工作，特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進行整改。
9、各使用單位要制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急預(yù)案，有效的預(yù)防和減少事故的發(fā)生，按照公司事故應(yīng)急預(yù)案的管理程序和事故處理辦法執(zhí)行。
10、特種設(shè)備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。
11、各單位使用外租的移動式壓力容器、氣瓶充裝等要與提供單位簽定使用合同，移動式壓力容器、氣瓶充裝單位必須具備經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，具備從事充裝活動資質(zhì)和條件，供給使用的壓力容器、氣瓶及其安全附件必須在檢驗合格的有效期內(nèi)，并做好記錄;到公司現(xiàn)場進行充裝的(如滅火器)的人員必須具備操作資質(zhì)，設(shè)備必須完好，并做好緊急處理措施。
五、檢查與考核
按照公司安全管理制度和設(shè)備管理制度進行檢查與考核。
六、其它
本制度未盡事項按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察管理條例》執(zhí)行。
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