汽車維修管理制度15篇
在我們平凡的日常里,接觸到制度的地方越來越多,制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎?以下是小編為大家整理的汽車維修管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
汽車維修管理制度1
隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車維修業(yè)面臨著極好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低,上崗前沒有經(jīng)過必要、正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),維修設(shè)備、設(shè)施簡陋,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與汽車工業(yè)發(fā)展的速度。針對維修行業(yè)存在的問題,政府行業(yè)主管部門應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行國家針對道路運輸市場實際而的各項法律法規(guī)和規(guī)定,通過實施經(jīng)營許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來規(guī)范維修經(jīng)營業(yè)主的經(jīng)營行為,加強(qiáng)監(jiān)管力度,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡要分析行業(yè)管理在汽車維修中的作用:
一、汽車維修概念
汽車維修是為機(jī)動車輛提供維護(hù)和修理服務(wù),以維持車輛良好的技術(shù)性能和延長車輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱。是保障車輛正常運營,提高車輛使用效益的有效手段。它包括汽車維護(hù)和汽車修理。
1、汽車維護(hù):就是對原有狀態(tài)的維持和護(hù)理。汽車維護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)性作業(yè)項目,其目的是保持車輛外觀的整潔、降低汽車零部件的磨損速度,防止不應(yīng)有的損壞以及預(yù)先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復(fù)。
2、汽車修理:是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復(fù)性技術(shù)作業(yè)。通過對超過允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換,以恢復(fù)汽車的良好技術(shù)性能。
二、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
近幾年來我市機(jī)動車數(shù)量劇增,由此大量的機(jī)動車維修廠點應(yīng)運而生,形成了較大的汽車維修隊伍,對解決修車難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定起到了積極地作用。但是維修市場還存在著很多問題。
1、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局
汽車維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè),是需要比較先進(jìn)的維修設(shè)備,寬敞明亮的廠房場地設(shè)施、技術(shù)嫻熟的維修工人,但是現(xiàn)在是三五個人湊起來就干,有的利用馬路邊一兩間棚、屋,雇傭幾名待業(yè)青年,憑著簡陋工具就掛牌搞汽車修理業(yè),有些個體經(jīng)營者甚至既無固定廠址又無必要固定設(shè)備,就一個工具箱,背到哪里就在那里設(shè)點維修。還有不進(jìn)行營業(yè)登記的少數(shù)“黑”修理廠等等,在布局方面,沒有統(tǒng)一規(guī)劃,有的地段廠點過于集中,有的地段嚴(yán)重不足,利用街面的店鋪開設(shè)汽車修理點較多,占道修車,車輛隨意停放,嚴(yán)重影響城市交通安全,也影響城市整體環(huán)境。
2、修車質(zhì)量差
很多維修廠點不按汽車維修操作規(guī)范的修車工藝進(jìn)行作業(yè),修理工人沒有經(jīng)過正規(guī)職業(yè)學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車技術(shù),對汽車各個部位、部件、各個系統(tǒng)不甚了解,對先進(jìn)車輛的運行過程和性能不掌握,只憑修理工人的經(jīng)驗修車,全過程沒有質(zhì)量檢驗制度。許多廠點甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),因而修車質(zhì)量差,常常發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。另外,由于汽車修理廠點技術(shù)力量差,修理設(shè)備、檢測手段等達(dá)不到現(xiàn)代車型的要求,造成維修質(zhì)量差,車輛技術(shù)性能下降,汽車排氣污染加重,事故隱患增加,給社會帶來諸多不利。
3、收費不合理,修車價格不穩(wěn)定
一些廠點不顧政府有關(guān)部門的規(guī)定,自定收費標(biāo)準(zhǔn),結(jié)算無標(biāo)準(zhǔn),隨意降低或提高工時單價,巧立名目增加或減少收費項目,許多廠點只以雙方“協(xié)議”議價,形成惡性競爭。虛收多算,偷工減料,該修的不修,該換的不換,以舊充新、以差充好等現(xiàn)象屢見不鮮。
汽車維修的社會化,解決了長期存在的修車難問題,為汽車安全運行提高運行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過程中,因為管理跟不上,沒有統(tǒng)一規(guī)劃,相繼出現(xiàn)了一些混亂現(xiàn)象,如盲目發(fā)展,維修質(zhì)量差,收費不合理,發(fā)票管理不完善等。這些問題的存在,在一定程度上影響了汽車運輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。
三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的管理
1、從源頭管理抓起
根據(jù)國務(wù)院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》和交通運輸部公布的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的要求,嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》對申請從事汽車維修業(yè)務(wù)予以審核,認(rèn)真履行審批程序,實行道路運輸經(jīng)營許可證制度,做到行業(yè)部門資格審查在先,協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)部門辦照、稅收在后。堅決取締無照經(jīng)營,打擊越級經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為;對于經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)營條件和資格不健全的業(yè)戶實行限期整改;扶持大中型維修企業(yè),實行政策傾斜,促其上規(guī)模,上檔次,走集約化、專業(yè)化的道路。
2、合理布局
維修廠點的地理位置選擇的是否合理,將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益以及汽車運輸?shù)某杀举M用支出。政府要統(tǒng)一規(guī)劃汽車維修站點的布局,根據(jù)市區(qū)格局規(guī)劃出市區(qū)幾個方位的個別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局,只有形成點多、面廣、規(guī)范、集約化的維修網(wǎng)絡(luò),才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、順達(dá)。在調(diào)整結(jié)構(gòu)的.基礎(chǔ)上,保持維修能力與汽車運力間的合理比例,即通過宏觀控制,使維修能力稍大于汽車維修的負(fù)荷量,適當(dāng)?shù)谋3质S嗄芰,造成一個良好的競爭環(huán)境,迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理
首先完成汽車修理檔案,是進(jìn)出廠的每輛汽車都有詳細(xì)、精確地技術(shù)數(shù)據(jù)。要嚴(yán)格自檢、互檢、專職檢驗制度。主修人對車輛零部件、總成、整車修理后,先由檢驗技術(shù)員進(jìn)行自檢,然后汽車通過綜合性能檢測線檢驗合格出廠時,車主應(yīng)當(dāng)填寫“車主意見登記卡”,對修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評議,并隨車發(fā)給“信息反饋單”,對修車質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場激烈競爭的情況下,不斷提升和完善質(zhì)量管理,以優(yōu)取勝,取得客戶的信賴。提高汽車維修質(zhì)量,保證運輸車輛技術(shù)狀況良好,為公路運輸提供安全可靠、低耗高效的運力,是汽車維修的中心任務(wù)。對維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。
四、提高企業(yè)守法意識和維修人員素質(zhì)
1、認(rèn)真貫徹落實《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,抓好汽車維修行業(yè)修理工人的培訓(xùn)、考核、評定、聘任工作,實行持證上崗制度。
2、對現(xiàn)有設(shè)備的操作人員和維修人員進(jìn)行設(shè)備使用、操作規(guī)程、清洗、保養(yǎng)維修等方面進(jìn)行系統(tǒng)教育、培訓(xùn)和考核。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,建立投訴檢查機(jī)制,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、擅自降價擾亂維修市場行為。
4、對從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營光榮、違法經(jīng)營可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。
道路運輸行業(yè)包括道路旅客運輸(旅游客運)和道路貨物運輸(危險品貨物運輸)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)、機(jī)動車維修、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)。
總之,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車維修企業(yè)必將面臨著巨大的商機(jī),也將面臨著巨大的挑戰(zhàn),只有抓好維修企業(yè)的自身建設(shè),才能迎接挑戰(zhàn);只有規(guī)范維修企業(yè)管理,才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此,加強(qiáng)汽車維修業(yè)的管理勢在必行。
汽車維修管理制度2
、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作性能;
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng);
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備和習(xí)慣,班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件;
5、對私自使用設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé);
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的.保養(yǎng)細(xì)則,保養(yǎng)周期和檢定周期;
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄;
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時待機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障,當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障;
10、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的可辦理報廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn);
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄,由設(shè)備管理員歸檔,方便檢查。
汽車維修管理制度3
一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神,不準(zhǔn)說笑、打鬧;
四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備,必須遵守其安全操作規(guī)程,并要愛護(hù)使用;
五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品,不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作;
六、嚴(yán)禁無駕駛證人員開始一切機(jī)動車輛;
七、嚴(yán)禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛;
八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非操作者不得隨便動用機(jī)床設(shè)備;
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn);
十、嚴(yán)禁一切低燃點的油、氣、醇,與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。
以上是與汽車維修管理方面的專業(yè)人士交流的結(jié)果,希望對各位朋友有所幫助。
很多人都說現(xiàn)在的車是買的起養(yǎng)不起,高油價和昂貴的維修保養(yǎng)使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價我們不能控制,只能通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費的支出。除了油價之外,車輛的維修保養(yǎng)的費用也可以通過一定方法有所減少,今天我們就來看看在4S店內(nèi)保養(yǎng)時能夠省錢的幾種方法。
省錢方法一:價比三家
目前國內(nèi)大部分的廠家的配件價格都是統(tǒng)一的`,其中部分廠家將其配件價格公布在上,如果您對配件價格有疑問,可上網(wǎng)查詢。保養(yǎng)時除了配件費用外,還需要支付工時費,工時費的價格全國各地相差較大。同一個城市的各家4S店維修保養(yǎng)價格相差很大,這就需要我們做到貨比三家,多問幾家4S店,找出離家近,而且價格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。
省錢方法二:充分利用免費檢測的機(jī)會
一般到了換季的階段,部分4S店會推出免費檢測的服務(wù),車主可以利用此機(jī)會,及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障,及時處理隱患避免將來問題嚴(yán)重了花費更多。不過也有部分4S店利用這種機(jī)會,挑出一些可修可不修的小問題,引導(dǎo)車主消費。因此,我們建議在檢測之后,需要仔細(xì)考慮4S店的建議,權(quán)衡一下是否有維修的必要,避免花不必要的錢。
省錢方法三:保養(yǎng)周期
一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養(yǎng),法系車的維修保養(yǎng)頻率較低,周期較長,比如307、凱旋等都是1.5萬公里做一次保養(yǎng),因此法系車的保養(yǎng)費用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次,如果您的車開的不多,我們建議您可以將周期適當(dāng)延長一些,7500公里保養(yǎng)一次就可以了。保養(yǎng)周期變長意味著保養(yǎng)次數(shù)減少,費用當(dāng)然可以節(jié)剩
省錢方法四:去掉一些保養(yǎng)項目
到4S店保養(yǎng)時,4S店會先打出一份保養(yǎng)清單,這時就需要您詳細(xì)的看看這些具體的項目,再結(jié)合自己的車況,去掉那些不需要保養(yǎng)的項目。如果您對車不了解,您可以和4S店的工作人員商量,他會給你一些建議,因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項目后對車不好,如果哪項保養(yǎng)是必須做的,工作人員會提醒的。
省錢方法五:保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)
做完保養(yǎng)后,工作人員會給出本次保養(yǎng)項目的明細(xì),如果沒有主動給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù),以便在下一次維修時清楚自己都做過哪些保養(yǎng)項目,防止做不必要的重復(fù)項目。
省錢方法六:廠家保修期限已過的車輛沒有必要再去4S店
對于已經(jīng)出了廠家保修期限的車輛,完全可以去汽配城購買配件,然后自己動手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷商提供免費更換的服務(wù)。
通過以上的一些方法,能夠有效的降低維修保養(yǎng)費用。
汽車維修管理制度4
為了加強(qiáng)配件及材料的管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。特制訂如下管理制度:
一、自覺各項管理制度,積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
二、配件部要及時保證個理,維修所用各種配件,同時還要及時組織對外部門和對外各種配件,中心內(nèi)修理所用的配件,采購員必須在半天內(nèi)完成,附近地區(qū)的當(dāng)天要完成,超過一天,扣罰50元。
三、配件部要設(shè)立計劃員,做好材料的計劃工作,倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性,防止庫存積壓,工具采購,總成件的'采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的,要追究責(zé)任。
四、配件采購要有固定性網(wǎng)點,因固定網(wǎng)點貨,可到其它點進(jìn)貨,價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的,先請求報價,經(jīng)同意方可購買。
五、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗手續(xù),所有采購回來的配件,進(jìn)行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量,特別防止假貨入庫,發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單,由倉管員填寫,領(lǐng)料人簽名,總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉管員在發(fā)料時,應(yīng)填寫《發(fā)料單》,領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字,倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳,發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對。
八、嚴(yán)格執(zhí)行交舊部件制度,新舊同時交回廠部,舊件必須填上號,貼上標(biāo)簽交回車主。
九、對保修車輛,大修車的量要實行定量維修,大修車無油最多10公斤,試車汽車最多10—20公斤,機(jī)油1—2升,砂布4張,鋸片2條,發(fā)現(xiàn)多領(lǐng),要追究責(zé)任。
十一、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳,做到帳卡物相符,月底要做好進(jìn)、存銷售表,一季度要盤存一次。
十二、倉庫管理員如有違反制度,不履行崗位職責(zé),發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元,造成損失的全部由個人承擔(dān),一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位,情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。
汽車維修管理制度5
為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)本部職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由xx負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)本部質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對本部維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,進(jìn)行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的.質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗,嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴(yán)格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出店。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。
汽車維修管理制度6
質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛0公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。
4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。
車輛維修檔案管理
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的`檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負(fù)責(zé)具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開展多種形式的學(xué)習(xí)活動,營造“人人刻苦鉆研技術(shù),個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動,對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。
6、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書后,方可安排上崗工作。
維修企業(yè)設(shè)備管理制度
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
維修企業(yè)配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
汽車維修管理制度7
1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛公里或者10日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛0公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
汽車進(jìn)出廠登記制度:
1、車輛進(jìn)廠送修時,客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目,交前臺對維修費用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗制度:
1、車輛送修時,應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢,按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預(yù)檢時,根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內(nèi)容,并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后,與托修方簽訂維修合同,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的三檢制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗制度:
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565—要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對于路試中所發(fā)生的.不正,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車維修管理制度8
根據(jù)中華人民共和國《環(huán)境保護(hù)法》的要求,為實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及公司發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實施、協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,保障公司安全生產(chǎn)和全公司職工及周圍廣大人民群眾的身體健康和生命安全,特制定本制度。
第一章總則
第一條公司必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家在環(huán)境保護(hù)方面的方針、政策和法令。
第二條公司環(huán)境保護(hù)工作的任務(wù)是按照“預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合利用,化害為利,以管促治,講求實效”的方針,保證公司在生產(chǎn)建設(shè)過程中,合理地利用各種資源和能源,防治“三廢”污染、噪音污染,為廣大職工創(chuàng)造清潔適宜的勞動和生活環(huán)境,促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。
第三條防止“三廢”污染,要做到技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理,充分挖掘內(nèi)部潛力,盡力少花錢,多辦事,辦實事。
第四條凡需新建、擴(kuò)建、改建的生產(chǎn)裝置,必須選用無污染或減少污染的新工藝,新技術(shù)。如有“三廢”生產(chǎn),首先搞好綜合利用,而后采取治理措施。
第五條任何單位和個人,都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù),并有權(quán)對污染環(huán)境的行為進(jìn)行制止、批評和檢舉。
第二章基礎(chǔ)管理
第六條公司成立環(huán)境管理委員會(組長:總經(jīng)理;副組長:副總經(jīng)理和有關(guān)高級管理人員;成員:公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人)?偨(jīng)理對環(huán)境保護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。各級領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視環(huán)保工作、切實把環(huán)保工作列入工作日程,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標(biāo)準(zhǔn),正確指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查有關(guān)環(huán)保工作。
第七條公司必須設(shè)置專業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)安環(huán)部,配備專業(yè)環(huán)保人員,具體負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。
第八條公司生產(chǎn)事業(yè)部對公司的環(huán)保管理工作,有權(quán)監(jiān)督,應(yīng)不定期地對公司環(huán)保工作進(jìn)行抽查。提出整改意見并跟蹤檢查。
第九條公司要根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司實際,不斷完善環(huán)境保護(hù)管理制度。
第十條具體要求
1、環(huán)境保護(hù)管理制度要求以文件的形式下發(fā),文件發(fā)放按照文件和資料的控制程序執(zhí)行。
2、相關(guān)部門要有相應(yīng)的制度,要組織學(xué)習(xí)并熟知。
3、制度要科學(xué),符合國家規(guī)定要求,具有可操作性。
4、制度在運行中如存在問題,應(yīng)不斷修改、補(bǔ)充、完善。
第三章關(guān)于“三廢”治理的要求
第十一條治理“三廢”污染,堅持“誰污染,誰治理”的原則。
第十二條加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理,杜絕或盡量減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,制止亂排亂放。搞好技術(shù)革新,開展綜合利用,最大限度地利用各種資源和能源,把“三廢”消除或減少在規(guī)定要求以內(nèi)。
第十三條生產(chǎn)裝置排放的廢氣、煙塵、必須采取有效措施進(jìn)行處理,使有毒、有害物質(zhì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),對有利用價值的熱能,要因地制宜地充分利用。
第十四條生產(chǎn)裝置排放的廢水,必須經(jīng)過處理達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)才能排放。
第十五條凡生產(chǎn)裝置所排放的廢渣,不得隨便傾倒,應(yīng)統(tǒng)一放置在指定場所,定期清理或處理。
第十六條對可能導(dǎo)致環(huán)境污染的有毒有害物質(zhì)的排放,公司安全環(huán)保部或分管的副總經(jīng)理要制訂排放方案,并報有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后派專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。
第十七條建立污染事故報告制度。出現(xiàn)環(huán)境污染事故,車間應(yīng)立即向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報,同時積極組織處理。大型、重大污染事故,應(yīng)該在事故發(fā)生后24小時內(nèi)上報公司。生產(chǎn)事業(yè)部要積極參與調(diào)查處理。對事故要按照“三不放過”的原則,找出原因,吸取教訓(xùn),提出防范措施和處理意見。
第十八條根據(jù)國家頒布的'“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn),組織有關(guān)單位和人員制定“三廢”控制指標(biāo),作為技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的一項內(nèi)容。各分子公司應(yīng)制定本部門的環(huán)境保護(hù)制度,并健全環(huán)保方面記錄和統(tǒng)計。
第十九條加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)測。公司對生產(chǎn)裝置污染源排放點應(yīng)配備儀器和人員進(jìn)行按期監(jiān)測。
第四章關(guān)于防止新污染產(chǎn)生的有關(guān)規(guī)定
第二十條新上的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品必須是減少“三廢”污染的項目。
第二十一條對新建、擴(kuò)建、改建項目進(jìn)行設(shè)計審查及工程竣工驗收時,應(yīng)邀請安全環(huán)保部和生產(chǎn)事業(yè)部參加,簽署意見后,方可投產(chǎn)。
第二十二條從國外引進(jìn)的項目,環(huán)保指標(biāo)要達(dá)到國外先進(jìn)水平。引進(jìn)生產(chǎn)裝置時應(yīng)同時引進(jìn)“三廢”治理技術(shù)和設(shè)備。
第二十三條對“三廢”治理和綜合利用工程項目所需要的資金、設(shè)備、材料、施工力量等,公司各有關(guān)部門要切實給予保證,不得以任何借口把“三廢”治理項目擠掉。
第五章事故管理
第二十四條環(huán)境保護(hù)事故分類
1、操作事故:因操作人員操作不當(dāng)或指揮失誤以及運輸、裝卸原因引起跑料造成的污染事故。
2、設(shè)備事故:因各種生產(chǎn)設(shè)備運動系統(tǒng)缺陷、損壞、泄漏等原因引起跑料造成的污染事故。
3、生產(chǎn)事故:由于開停車及工藝條件、流程等原因?qū)е碌呐欧哦斐傻奈廴臼鹿省?/p>
4、意外事故:由于交通、火災(zāi)、爆炸、破壞以及外界因素引起的跑料造成的污染事故。
第二十五條環(huán)境污染事故分級標(biāo)準(zhǔn)
1、小型事故:生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生小的跑、冒、滴、漏,未造成人員中毒和大面積污染現(xiàn)象;污染物排入水體,濃度(檢修排污除外),超過排放指標(biāo)20倍以上30倍以下。
2、中型事故:生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生大的跑、冒、滴、露,造成廠區(qū)內(nèi)部局部污染,但未發(fā)生人員中毒現(xiàn)象;污染物排入水體,濃度(檢修排污除外),超過排放指標(biāo)30倍以上40倍以下。
3、大型事故:生產(chǎn)設(shè)備或管道、貯罐等發(fā)生破裂,造成全廠污染,發(fā)生人員中毒事故;污染物排入水體,濃度(檢修排污除外),超過排放指標(biāo)40倍以上50倍以下。
4、重大事故:生產(chǎn)設(shè)備、管道或貯罐、運輸鋼瓶發(fā)生破裂、爆炸,造成大面積環(huán)境污染,影響到廠區(qū)外圍居民生活,發(fā)生人員中毒,甚至死亡的事故;污染物排入水體,濃度(檢修排污除外)超過排放指標(biāo)50倍以上。
第六章環(huán)境保護(hù)工作獎懲
第二十六條對在保護(hù)環(huán)境方面做出顯著成績和貢獻(xiàn)的部門和個人。
第七章附則
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行,本制度未盡事宜按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)執(zhí)行。
第二十九條本制度由公司安環(huán)部負(fù)責(zé)監(jiān)督實施并解釋。
汽車維修管理制度9
為加強(qiáng)財務(wù)管理,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)局財務(wù)制度,結(jié)合公司具體情況,制定本制定。
1、財務(wù)管理工作必須在加強(qiáng)宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律,以提高經(jīng)濟(jì)效益,壯大企業(yè)經(jīng)濟(jì)實力宗旨,財務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針,勤儉節(jié)約,精打細(xì)算,在企業(yè)經(jīng)營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支,降低消耗,增加積累財務(wù)機(jī)構(gòu)與會計人員。
2、公司設(shè)財務(wù)部,財務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財務(wù)會計工作。
3、出納員不得兼管,會計檔案保管和債權(quán)債務(wù)帳目的登記工作。
4、財會人員都要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制,各司其職,互相配合,如實反映和嚴(yán)格監(jiān)督各項經(jīng)濟(jì)活動。記帳、算帳、報帳必須做到手續(xù)完備,內(nèi)容真實,數(shù)字準(zhǔn)確,帳目清楚,日清月結(jié),近期報帳。
5、財務(wù)人員在辦理會計事務(wù)中,必須堅持原則,照章辦事。對于違反財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度的事項,必須拒絕付款,拒絕報銷執(zhí)行,并及時向總經(jīng)理報告,資金、現(xiàn)金、費用管理。
6、財務(wù)部要加強(qiáng)對資產(chǎn),資金,現(xiàn)金及費用開支的管理,防止損失,杜絕浪費,良好運用,提高效益。
7、銀行帳戶必須遵守銀行的規(guī)定開設(shè)和使用,銀行帳戶只供本單位經(jīng)營業(yè)務(wù)收支結(jié)算使用,嚴(yán)禁借帳戶供外單位或個人使用,嚴(yán)禁為外單位或個人代收。
8、銀行帳戶的帳號必須保密,非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄。
9、銀行帳戶印鑒的'使用實行分管并用制,即財務(wù)章由出納保管,法人代表和會計章由會計保管,不準(zhǔn)由一人統(tǒng)一保管使用,印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管。
10、正常的辦公費用開支,必須有正式發(fā)票,印章齊全,經(jīng)手人,部門人簽名,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可報銷付款。
11、嚴(yán)格資金使用審批手續(xù),會計人員對一切審批手續(xù)不完備的資金使用事項,都有權(quán)且必須拒絕辦理。否則按規(guī)章論處并對該資金的損失負(fù)連帶賠償責(zé)任。
12、所有辦公用具,用品的購置統(tǒng)一由辦公室造計劃,報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可購置。
13、所有用具必須統(tǒng)一由辦公室專人管理,辦理登記領(lǐng)用手續(xù),個人領(lǐng)用的辦公用品,用具要妥善保管,不得隨意丟失和外借其它事項。
14、配合公司業(yè)務(wù)部門對項目工程的竣工,財務(wù)決算進(jìn)行監(jiān)督管理。
15、自覺接受上級主管、財政、稅務(wù)等部門的檢查指導(dǎo),并按其要求不斷完善制度,改進(jìn)工作。
汽車維修管理制度10
1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負(fù)責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進(jìn)行。
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
車輛維修檔案管理制度:
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的`車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度:
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車維修管理制度11
一、總則
1、為加強(qiáng)本廠的財務(wù)工作,發(fā)揮財務(wù)在本廠經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟(jì)效益中的作用,特制定本規(guī)定。
2、財務(wù)部門的職能:
。1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的財務(wù)管理制度。
。2)建立健全財務(wù)管理的各種規(guī)章制度,編制財務(wù)計劃,加強(qiáng)經(jīng)營核算管理,反映、分析財務(wù)計劃的執(zhí)行情況,檢查監(jiān)督財務(wù)紀(jì)律。
。3)積極為經(jīng)營管理服務(wù),促進(jìn)本廠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
。4)厲行節(jié)約,合理使用資金。
。5)合理分配收入,及時完成需要上交的稅收及管理費用。
。6)對有關(guān)機(jī)構(gòu)及財政、稅務(wù)、銀行部門了解,檢查財務(wù)工作,主動提供有關(guān)資料,如實反映情況。
(7)完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財務(wù)部由主管會計、出納、結(jié)算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠所有人員辦理財會事務(wù)必須遵守本制度。
二、財務(wù)工作管理
1、會計年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準(zhǔn)確、完整,并符合會計制度的規(guī)定。
3、財務(wù)工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證,并根據(jù)審核的`原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳,都必須在記帳憑證上簽字。
4、會計員應(yīng)根據(jù)帳簿記錄編制會計報表上報總經(jīng)理。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須會計簽名或蓋章。
5、財務(wù)工作人員對本廠實行會計監(jiān)督。
財務(wù)工作人員對不真實、不合法的原始憑證,不予受理;對記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證,予以退回,要求更正、補(bǔ)充。
6、財務(wù)工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實物、款項不符時,應(yīng)及時向主管會計或總經(jīng)理書面報告,并請求查明原因作出處理。
7、財務(wù)工作人員對上述事項無權(quán)自行作出處理。
8、財務(wù)工作應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部稽核制度,并做好內(nèi)部審計。
9、出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權(quán)和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財務(wù)工作人員調(diào)動工作或者離職,必須與接管人員辦清交接手續(xù)。
財務(wù)工作人員辦理交接手續(xù),由主管會計或辦公室主任監(jiān)交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專人保管。支票使用時須經(jīng)主管會計審核,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字,然后將支票按批準(zhǔn)金額封頭,加蓋印章、填寫日期、用途、登記號碼。
2、支票付款后憑支票存根,發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準(zhǔn)。出納員統(tǒng)一編制憑證號,按規(guī)定登記銀行帳號。
四、現(xiàn)金管理
1、前款結(jié)算起點定為100元,結(jié)算規(guī)定的調(diào)整,由總經(jīng)理確定。
2、廠內(nèi)可以在下列范圍內(nèi)使用現(xiàn)金:
。1)職工工資、津貼、獎金;
。2)個人勞務(wù)報酬;
。3)出差人員必須攜帶的差旅費;
(4)結(jié)算起點以下的零星支出;
。5)總經(jīng)理批準(zhǔn)的其他開支。
3、廠內(nèi)固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉(zhuǎn)帳或電匯方式,不得使用現(xiàn)金。
4、日常零星開支所需庫存現(xiàn)金限額為1000元。超額部分應(yīng)存入銀行。
5、出納支付現(xiàn)金,可以從廠內(nèi)庫存現(xiàn)金限額中支付或從銀行存款中提取,不得從現(xiàn)金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的,應(yīng)事先經(jīng)主管會計審核,總經(jīng)理批準(zhǔn)。
6、出納從銀行提取現(xiàn)金,應(yīng)當(dāng)填寫《現(xiàn)金領(lǐng)用單》,并寫明用途和金額,由主管會計審核,總經(jīng)理批準(zhǔn)后提取。
7、本廠職工因工作需要借用現(xiàn)金,需填寫《借款單》,經(jīng)主管會計審核,交總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后方可借用。超過還款期限即轉(zhuǎn)應(yīng)收款,在當(dāng)月工資中扣還。
8、符合該項第2點的,憑發(fā)票、工資單、差旅費單及財務(wù)認(rèn)可的有效報銷或領(lǐng)款憑證,由經(jīng)手人簽字,主管會計審核,總經(jīng)理批準(zhǔn)后由出納支付現(xiàn)金。出納同時要填制現(xiàn)金日記帳。
9、工資由主管會計依據(jù)辦公室及各部門每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表,交總
汽車維修管理制度12
成品檢驗階段
產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,由檢驗人員對其進(jìn)行檢驗,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時不允許產(chǎn)品出廠。但這明顯的缺點是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實了。
統(tǒng)計分析階段
運用統(tǒng)計學(xué)原理,對大量的質(zhì)量問題案例進(jìn)行分析,找出共性問題。然后對可能引起質(zhì)量問題的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。
全面質(zhì)量管理階段
運用系統(tǒng)論,對產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量管理,從而使最終產(chǎn)品的合格率達(dá)到很高的水平。
1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序
在長期的質(zhì)量管理實踐中,人們探索、總結(jié)出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當(dāng)前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一,長期以來已在各類企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
(1)全面質(zhì)量管理的含義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的,組織全體員工共同參與的工作過程。它強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計、制造到售后服務(wù)的整個周期,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設(shè)計、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。
全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理;全過程性是指從產(chǎn)品設(shè)計、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過程都要進(jìn)行質(zhì)量控制;全方位性就是對影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。
全面質(zhì)量管理的基本特點是變事后檢驗為過程檢驗,從“管理結(jié)果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍,把影響質(zhì)量的.各種因素查出來,發(fā)動全員加以解決。同時,針對主要矛盾,依靠科學(xué)的管理程序和方法,使生產(chǎn)的全過程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對技術(shù)因素的管理,同時也注重對人的管理。
全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系,通過一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和工作程序,把質(zhì)量管理活動系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。
(2)全面質(zhì)量管理的工作循環(huán)
全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理流程,它通過計劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán),分階段、按步驟地開展質(zhì)量管理活動,促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。
上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個工作步驟。
第一步,分析質(zhì)量現(xiàn)狀,找出質(zhì)量問題。
第二步,分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因。
第三步,從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。
第四步,制定工作計劃和措施。
第五步,執(zhí)行計劃,落實措施。
第六步,檢查計劃執(zhí)行的情況和措施實施的效果。
第七步,把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固,無效措施不再實施。
第八步,將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。
全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點是:
①每一個階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。
②科室、車間、班組和個人都有自己的工作循環(huán),并且相互協(xié)調(diào),共同促進(jìn)。
、酃ぷ餮h(huán)的4個階段之間是緊密銜接的,不能間斷。
、芄ぷ餮h(huán)的4個階段是周而復(fù)始的,不能停頓。
⑤每一個循環(huán)結(jié)束后,下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行,即每循環(huán)一次就實現(xiàn)一個新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán),質(zhì)量問題不斷得到解決,管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。
2汽車維修質(zhì)量的概念
汽車維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品,全面質(zhì)量管理的理念完全對其適用。汽車維修是為維持或恢復(fù)汽車原設(shè)計性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言,汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對車輛原設(shè)計性能維持或恢復(fù)的程度。
汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車維修企業(yè)內(nèi)部全體人員的工作質(zhì)量,也取決于社會的經(jīng)營環(huán)境和行業(yè)現(xiàn)狀等外部條件。因此,為保證汽車維修質(zhì)量,必須對影響汽車維修質(zhì)量的相關(guān)因素實施系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。
汽車維修質(zhì)量管理是汽車維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。汽車維修質(zhì)量是對汽車本身質(zhì)量的維持和保障,汽車維修質(zhì)量的好壞決定著汽車能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此,汽車維修企業(yè)必須高度重視汽車維修質(zhì)量管理,采取嚴(yán)格的技術(shù)手段和管理措施,保證和提高汽車維修質(zhì)量,保障人們的生命和財產(chǎn)安全。
汽車維修管理制度13
工程所需的材料試檢驗報告及合格證
一砌體
1、水泥出廠合格證(含出廠試驗報告)復(fù)試報告、
2、磚(砌塊)出廠合格證、出廠檢驗報告、復(fù)試報告
3、砂漿試塊試壓報告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和復(fù)試報告
2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場復(fù)驗報告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場復(fù)驗報告
4、砂、石料進(jìn)場復(fù)試報告
5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證
6、混凝土開盤鑒定
7、預(yù)拌混凝土運輸單
8、混凝土土試塊試驗報告(含拆模強(qiáng)度報告)
9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗報告
10、混凝土試壓報告
11、鋼筋合格證(出場檢驗報告)、復(fù)試報告
12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機(jī)械連接件合格證
14、鋼筋機(jī)械連接型式檢驗報告
15、焊接材料合格證及復(fù)試報告
16、其他鋼材(鋼筋)連接合格證、復(fù)試報告
注:合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明(原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等)
三、裝飾
1、飾面板(磚)產(chǎn)品合格證、復(fù)驗報告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗報告
注:特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗(抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能)檢測報告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗報告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
注:安全玻璃應(yīng)有"三C"認(rèn)證證書
7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機(jī)非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復(fù)驗報告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場拉拔力強(qiáng)度試驗報告
12、飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度試驗報告?
13、室內(nèi)環(huán)境檢測報告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗報告
注:
民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測報告,防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測機(jī)構(gòu)出具的'檢測報告
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明(原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等)
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報告
2、節(jié)能、保溫檢測報告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗報告
2、地表土壤氡濃度檢測報告
3、地基承載力(強(qiáng)度)檢測報告
4、地基釬探記錄
5、級配砂石檢測報告
六給排水
閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開(閉)式水箱(罐)、分(集)水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補(bǔ)償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗報告。
對于國家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料,如消防、衛(wèi)生、壓力容器等,應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報告、鍋爐(承壓設(shè)備)焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗報告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。
化學(xué)供水建(管)材必須提供質(zhì)量檢驗部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明(原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等)
七電氣
1)主要的電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書,進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行開箱驗收。對質(zhì)量有異議的應(yīng)送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。
2)電力變壓器、柴油發(fā)電機(jī)組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜(屏、臺)應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗記錄。
低壓成套配電柜、動力、照明配電箱(盤、柜)應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗記錄。
電動機(jī)、電加熱器、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
3)電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。
導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。
電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。
鍍鋅制品(支架、橫擔(dān)、接地極、避雷用型鋼等)和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。
封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明(原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等)
資料類
相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)(影)印件(第一次核查提供原件
專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)(影)印件(第一次核查提供原件)
施工圖審查手續(xù)及審查報告(含抗震、消防、防雷)(建設(shè)單位提供)
勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書(建設(shè)單位提供)
計量設(shè)備標(biāo)定證及相關(guān)資料(合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等)
施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標(biāo)文件
程總承包合同及分包合同
工程預(yù)(決)算書
其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項目組成人員的相關(guān)文件等
汽車維修管理制度14
第一章總則
第一條為了維護(hù)公司和員工的合法權(quán)利,建立和完善公司規(guī)章制度,規(guī)范管理
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和國家、當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律法規(guī),特制定本規(guī)定。
第二條本公司各部門、下屬各單位、各子公司和被錄用的員工,適用本規(guī)定,并依照本規(guī)定執(zhí)行。
第三條本公司自總經(jīng)理以下工作人員,均稱為本公司員工。
第四條本公司員工的聘用、試用、報到、職務(wù)、任免、調(diào)遷、解職、服務(wù)、交卸、給假、出差、值班、考核、獎懲、待遇、福利、退休、撫恤等事項除國家
有關(guān)規(guī)定外,皆按本規(guī)定辦理。
第二章員工勞動關(guān)系的確立和解除
第五條公司實行聘用制。公司與員工通過訂立勞動合同確立公司與員工的勞動關(guān)系,明確雙方權(quán)利和義務(wù)。
第六條訂立和變更勞動合同,應(yīng)當(dāng)遵循平等自愿、協(xié)商一致的'原則,不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。依法訂立的勞動合同具有法律約束力。
第七條公司采用向社會公開招聘的方式,依工作崗位需要、品德端正、專業(yè)對口、身體健康、履歷清楚、業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗豐富等標(biāo)準(zhǔn),個人的學(xué)識、能力和
經(jīng)驗?zāi)苓m合于招聘崗位為原則(但特殊需要時不在此限),經(jīng)過筆試和面試,擇優(yōu)錄用符合標(biāo)準(zhǔn)的各類人員和其他臨時用工人員。公司因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,新增設(shè)部門或各部門必須增加人員時,應(yīng)先由公司人力資源管理部統(tǒng)籌計劃,呈報標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)同意,并報總經(jīng)理核準(zhǔn)后,由公司人力資源管理部辦理人員招聘事宜。
第八條試用期:
一新聘員工應(yīng)試用合格后方可錄用,試用期為三個月(特殊情況可延長,試用期最長不超過六個月,),期滿合格者方予錄用為正式員工。
二、員工在試用期內(nèi)品行和能力欠佳不適合工作者,可隨時停止使用
三、新聘員工報到時,必須辦理報到手續(xù):
1、填寫規(guī)定的表格和個人簡歷;
2、提供本人戶口本(或身份證)復(fù)印
件和照片;
3、學(xué)歷證明;
4、體驗證明(縣級以上醫(yī)院)。
手續(xù)完備后方可上崗。
四、公司有權(quán)根據(jù)新聘員工的考核情況和實際具體情況,選擇終止試用、調(diào)換崗位或正式聘用。
第九條新聘員工經(jīng)試用合格后,與公司訂立勞動合同、聘用合同或臨時合同。
第十條應(yīng)聘人員有下列情形之一者,不得聘用。
1、有刑事處分記錄或通緝尚未結(jié)案者;
2、貪污公款受處罰有案者;
3、精神病或傳染病患者;
4、因品行惡劣,被原單位除名者;
5、體格檢查,經(jīng)本公司認(rèn)為不適合者;
6、年齡未滿16周歲的未成年者。
第十一條新聘員工接到《正式錄用通知》后,戶口在本市的必須在一個月內(nèi),由原單位辦妥調(diào)離手續(xù),將人事關(guān)系轉(zhuǎn)入本公司(待業(yè)人員持本人待業(yè)證明到公司人力資源管理部門報到和辦理手續(xù)),戶口在外省市的時限二個月新聘員工如不能在規(guī)定期限內(nèi)將人事關(guān)系轉(zhuǎn)入本公司者,一律視為不能來本公司工作,公司有權(quán)終止《勞動合同》(特殊情況,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)同意者除外)。
第十二條勞動合同期滿或者約定的勞動合同終止條件出現(xiàn),勞動合同即行終止。
汽車維修管理制度15
廠長工作職責(zé)
1、認(rèn)真制定落實本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進(jìn)展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設(shè)計。
4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制,制定實施有效措施、制度,充分調(diào)動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施,推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善,確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。
6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結(jié),及時簽署意見。
7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質(zhì),組織好職工的技術(shù)培訓(xùn),搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評定。
技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行。
3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護(hù)附加作業(yè)項目)提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過程,處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題,負(fù)責(zé)對全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負(fù)責(zé)組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見,不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核,認(rèn)真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”,并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為:
9、a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能。
10、認(rèn)真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
業(yè)務(wù)接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應(yīng)儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì),微笑的服務(wù)接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈,服務(wù)人員態(tài)度熱情,禮貌待客。
3、工作時間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi),保持柜臺內(nèi)外整潔,各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進(jìn)門,接待人員應(yīng)主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認(rèn)真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的',必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責(zé)任人,由責(zé)任人賠償。
9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例
1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴(yán)格履行修車合同,保證修理質(zhì)量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責(zé)任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。
4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進(jìn)來時干凈。
6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學(xué)原理,不得想當(dāng)然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。
7、認(rèn)真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確?蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。
8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須及時補(bǔ)修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目,必須有承修人立即進(jìn)行,否則不安排新項目,不承擔(dān)返工,由其他人完成的,返工工時從責(zé)任人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救,罰責(zé)任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。
文明生產(chǎn)規(guī)定
1、生產(chǎn)車間(場所)嚴(yán)禁吸煙,吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理,嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。
4、保持機(jī)、手工具清潔,手工具置于車內(nèi),保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經(jīng)查實,作待崗處理
7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機(jī)具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室,并確保休息室清潔整齊。
9、嚴(yán)禁油手、污手試車,保持在修車內(nèi)清潔,嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機(jī),違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責(zé)令當(dāng)場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴(yán)禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護(hù)公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組,應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責(zé)任人。
2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范,并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。
5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度,使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況,嚴(yán)禁明后靠近,必要時設(shè)置明顯標(biāo)志,安全使用。
6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油,每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準(zhǔn)確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩(wěn)定,確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。
9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,開私車一次罰款100元,發(fā)生事故責(zé)任自負(fù),無證人員嚴(yán)禁開車。
11、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所,要有預(yù)見性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議,并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務(wù)部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進(jìn)入財務(wù)室、倉庫內(nèi)。
勞動紀(jì)律的規(guī)定
1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款50元,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則按曠工處理,并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
3、無故曠班者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。
4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,否則按早退處理。
5、工作期間,不得聚集聊天,不得做與維修無關(guān)的事項。
材料領(lǐng)用規(guī)定
1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單,按車號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時退庫,超過一天者,按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。
2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者,按領(lǐng)取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出,一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制,對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量,多存庫,少存班,防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時采購,必須做到先入庫、后出庫,對于附近供應(yīng)商送的配件,必須見到料單再收配件,違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調(diào)材料配件,一律按出庫價開單結(jié)算,私人必須現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行,否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結(jié)算,若為人為因素造成差錯的,將對負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的非常用件,需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊,以備到料后通知客戶,避免造成材料的積壓。
設(shè)備管理規(guī)定
1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實到具體責(zé)任人,由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔。
2、購置新設(shè)備,要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機(jī)具,提高我廠裝備水平。
3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障,及時向廠領(lǐng)導(dǎo)反映,以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用,凡超負(fù)荷,損壞設(shè)備的,按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。
5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時,必須停機(jī),在工作中確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。
6、廠設(shè)備管理崗,搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作,定期組織設(shè)備的檢驗,負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設(shè)備管理崗,做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作,負(fù)責(zé)檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄情況,填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
【汽車維修管理制度】相關(guān)文章:
汽車維修管理制度02-07
汽車維修管理制度(精選19篇)09-01
汽車維修管理制度8篇04-22
汽車維修企業(yè)管理制度11-10
汽車維修管理制度14篇04-12
汽車維修管理制度(14篇)04-12
汽車維修質(zhì)量管理制度04-03
汽車維修倉庫管理制度(精選5篇)04-01