- 相關(guān)推薦
絞車管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的絞車管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
絞車管理制度1
一、要害部門工作人員要認(rèn)真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災(zāi)害事故）工作。
發(fā)生重大事故和破壞事件要立即向有關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，不得影響安全生產(chǎn)。
二、要害部門工作人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)地做好本職工作，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，作好當(dāng)班的工作記錄。
三、要害部門嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，凡外來(lái)參觀學(xué)習(xí)、繪圖、索取技術(shù)資料，必須持有介紹信，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，保衛(wèi)科、機(jī)運(yùn)工區(qū)備案，并有專人帶領(lǐng)，進(jìn)入登記后方可進(jìn)行工作，否則要害場(chǎng)所工作人員有權(quán)制止。
四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材和重要設(shè)備、器材，并經(jīng)常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能，預(yù)防各類事故發(fā)生。
五、要害部位凡發(fā)生重大的事故案例，應(yīng)及時(shí)登記并及時(shí)上報(bào)調(diào)度室、機(jī)運(yùn)工區(qū)并備案，作為日后運(yùn)行的借鑒。
絞車司機(jī)安全操作規(guī)程：
1、開車前：
�、沤g車司機(jī)必須提前半小時(shí)進(jìn)入機(jī)房進(jìn)行交接班。
⑵檢查軸動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分、注油部分、機(jī)座、機(jī)體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護(hù)設(shè)施是否安全，各種保護(hù)是否安全可靠，并填寫在記錄表上。
�、请娖鲀x表指針是否靈活、準(zhǔn)確、信號(hào)是否暢通。
⑷開車時(shí)必須做到所有信號(hào)全報(bào)清后方可開車。
�、晒ぷ髑氨仨殞⒐ぷ鞣┐髡R，禁止戴圍巾操作。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)：
�、沤g車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，開車信號(hào)判斷不清不開車，如有兩種信號(hào)同時(shí)報(bào)號(hào)時(shí)，判斷不清不開車，提升信號(hào)為一停、二上、三下；
�、崎_車時(shí)要集中精力，司機(jī)不得與他人交談，不得私離操作手柄，隨時(shí)注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確；
�、亲⒁鈾C(jī)體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過(guò)50度時(shí)，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；
�、让看瓮＼嚂r(shí)間超過(guò)十分鐘時(shí)應(yīng)在記錄上寫明原因；
�、赏＼噭�(dòng)作迅速，抱閘不得過(guò)猛；
�、式g車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件；
�、藱z查各軸瓦的`油量是否充足；
�、涕_車時(shí)如發(fā)現(xiàn)超過(guò)本機(jī)負(fù)荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。
3、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動(dòng)閘。
4、如井口需檢修設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進(jìn)行作業(yè)。如井底有人作業(yè)，井底有關(guān)人員與井上司機(jī)取得聯(lián)系時(shí)，絞車司機(jī)必須及時(shí)通過(guò)有關(guān)人員嚴(yán)禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。
絞車司機(jī)崗位責(zé)任制：
1、絞車司機(jī)必須按時(shí)上、下班，堅(jiān)守工作崗位，上班期間不準(zhǔn)干私活，更不準(zhǔn)擅自離工作崗位，私自頂崗。
2、積極展開業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，必須清楚地掌握所有的設(shè)備性能、原理、用途。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障，會(huì)進(jìn)行一般維修保養(yǎng)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)決杜絕空班、漏班，設(shè)備運(yùn)行中間問(wèn)題必須交待清楚明白，并作出詳細(xì)記錄。
4、隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車，并匯報(bào)通知有關(guān)人員處理，并做好記錄。并且每隔一小時(shí)必須認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行情況，認(rèn)真觀察設(shè)備儀器的讀數(shù)，并清楚的記錄在絞車記錄本上。
5、保護(hù)室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)電設(shè)備，電纜清潔整齊。
6、嚴(yán)禁非工作人員到絞車房串崗，領(lǐng)異進(jìn)行檢查時(shí)，做好記錄手續(xù)。
絞車司機(jī)交接班制度：
1、交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)上進(jìn)行。
2、交接班司機(jī)，必須同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。
（1）絞車運(yùn)行時(shí)聲音是否正常，有異常振動(dòng)或聲響；
�。�2）各發(fā)熱部位，溫度是否符合規(guī)定；
（3）各指示儀表，指示裝置及有關(guān)安全措施是否齊全完好；
�。�4）檢查絞車各部分螺絲是否松動(dòng)，各種繩卡是否符合要求，并且試過(guò)卷一次，試腳踏制動(dòng)一次；
�。�5）檢查各種保護(hù)是否安全可靠，做好檢查記錄：
（6）檢查鋼絲繩的磨損，做好檢查記錄；
�。�7）認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生。
3、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行以下的原則：
交清當(dāng)班動(dòng)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。
交清設(shè)備故障及隱患，交待不清不接。
交清應(yīng)處理而未處理的問(wèn)題，不清楚不接。
交清工具和材料及配件情況，數(shù)量不符不接。
交清設(shè)備和室內(nèi)外衛(wèi)生情況，不清潔不接。
交班不交給無(wú)司機(jī)合格證、喝酒或不正常的人。
當(dāng)班司機(jī)交待情況不清楚不接。
4、在處理故障時(shí)，交班雙方必須同時(shí)處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。
5、交接班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接班時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
6、符合交接班規(guī)定的，雙方在記錄簿上簽字。
絞車管理制度2
為加強(qiáng)和尚嘴井下小絞車的管理,杜絕運(yùn)輸事故發(fā)生,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。本文所提到的小絞車主要包括:jd-1(11.4kw)、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw)和jd-4(55kw)。
一、井下小絞車的安裝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、新安裝小絞車必須由技術(shù)科專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì),科長(zhǎng)審批,礦總工程師批準(zhǔn),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。安裝設(shè)計(jì)中,要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號(hào)、控制設(shè)備型號(hào)、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號(hào)的安裝位置、鋼絲繩型號(hào)、長(zhǎng)度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設(shè)施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)
2、小絞車的基礎(chǔ)固定要滿足以下要求:
(1)固定使用三個(gè)月以上的上、下山小絞車和斜巷角度大于15°的小絞車或頂板條件差無(wú)法使用四壓兩戧固定的小絞車,必須作預(yù)埋架和澆筑水泥基礎(chǔ),并用螺栓將絞車?yán)喂坦潭ㄔ陬A(yù)埋架上。
(2)運(yùn)送大型綜采、綜掘設(shè)備的上、下山小絞車除作預(yù)埋架和澆筑水泥基礎(chǔ)外,必須加裝四壓柱和兩戧柱穩(wěn)固。
(3)使用25kw以下的小絞車且時(shí)間超過(guò)三個(gè)月的'可使用錨固技術(shù)進(jìn)行安裝固定。其錨桿的直徑、長(zhǎng)度,使用數(shù)量、錨孔深度及錨固力必須符合規(guī)定,必須進(jìn)行拉拔試驗(yàn)并詳細(xì)記錄備案.
(4)平巷經(jīng)常移動(dòng)的小絞車,(使用時(shí)間在三個(gè)月以內(nèi)及25kw以下的小絞車),可打臨時(shí)支柱固定,頂壓支柱為四壓兩戧(或雙壓柱和兩地錨)將絞車穩(wěn)固。地錨采用ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿,錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.5m,每條錨桿的拉拔力不小于5噸;地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%,試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前,應(yīng)先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái),地錨螺栓緊固后,露出的長(zhǎng)度應(yīng)30-50mm。地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn),確認(rèn)合格后方可投入使用。
(5)用壓戧柱固定時(shí),戧柱固定必須牢固可靠,戧柱與地板傾角為55-75°;壓柱必須打在底座焊接的柱窩內(nèi),嚴(yán)禁穿鞋。壓柱要用直徑不小于180mm的紅松木或硬雜木,顏色為紅白相間,間距300mm。嚴(yán)禁直接打在支架上。柱頭窩深:灰?guī)r頂板100mm以上,砂頁(yè)巖頂板:200mm以上。
(6)臨時(shí)使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時(shí),可以采用四壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經(jīng)常檢查。
(7)嚴(yán)禁使用單體液壓支柱和砼壓柱固定絞車。
3、絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于500mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于300mm的檢修空間,絞車司機(jī)操作側(cè)應(yīng)有不小于1m2安全操作空間,絞車硐室高度不得小于2m。
4、絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線一致,安裝牢固,方便操作。做到不上垛、不咬繩、不跳繩,排列整齊。如出繩方向不正,必須安設(shè)拔繩輪。
5、鋼絲繩必須纏繞均勻,不得有松繩,纏繩量符合規(guī)定即纏繞鋼絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑的2.5倍。
6、小絞車牽引斜長(zhǎng)超過(guò)15m時(shí),必須安裝聲光信號(hào),雙向?qū)Υ蚺c遠(yuǎn)方操作按鈕一并固定在操作牌板上,操作牌板必須安設(shè)在絞車司機(jī)便于操作的位置(即絞車司機(jī)一只手不離閘把,另一只手能停車、打信號(hào))。
7、斜坡下部車場(chǎng)信號(hào)必須設(shè)在安全躲避洞內(nèi)(躲避洞長(zhǎng)度不得小于1米,寬度不得小于1.2m,高度不得小于1.8m)。
8、閘及閘把的要求:
(1)閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成30°~45°夾角。
(2)拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無(wú)損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固,定位螺栓要齊全,各類銷子嚴(yán)禁用異物代替。
(3)絞車司機(jī)側(cè)的金屬擋板應(yīng)齊全,不允許變形。
9、斜巷絞車道為避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行,應(yīng)安裝托繩輪,安裝間距以鋼絲繩不摩擦軌枕為準(zhǔn),但最大間距不得大于15m,托繩輪必須保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
10、所有小絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝竣工后經(jīng)機(jī)電科組織相關(guān)人員驗(yàn)收,合格后,方可投入使用。
二、井下小絞車的使用及維護(hù)管理要求
1、小絞車旁應(yīng)懸掛技術(shù)參數(shù)、管理牌板,牌板內(nèi)容齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,字跡清楚。技術(shù)參數(shù)牌板內(nèi)容為絞車編號(hào)、絞車型號(hào)、電機(jī)功率、鋼絲繩直徑、安裝地點(diǎn)、坡度、坡長(zhǎng)、維護(hù)人、使用單位、規(guī)定掛車數(shù)量、最大牽引力。
管理牌板包括崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、交接班制度。
2、斜巷下放物料時(shí),嚴(yán)禁不帶電開車。遇有一段平車場(chǎng)或仰坡段,嚴(yán)禁采用速度慣性沖坡。
3、為防止鋼絲繩生銹,應(yīng)選用合格的專用鋼絲繩油,每月至少涂油一次。
4、斜巷運(yùn)輸鋼絲繩每天至少檢查一次并認(rèn)真填寫記錄,檢查項(xiàng)目為斷絲、磨損、銹蝕和變形等。
5、在鋼絲繩使用期間,咬繩、斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快,必須立即更換。若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑磨損多少,都必須立即更換。
絞車管理制度3
1、必須按時(shí)參加當(dāng)班班前會(huì)。遲到一次,處罰5元;缺席一次罰款10元。
2、絞車司機(jī)在井下睡覺(jué),發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、出現(xiàn)礦車跳道,視其原因,屬于司機(jī)失職造成的,一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。
4、絞車司機(jī)脫崗一次罰款50元(中途離開算脫崗),特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。
5、絞車司機(jī)不督促裝煤人員裝滿,記報(bào)車數(shù),每車罰款10元;虛報(bào)一車,罰款100元。
6、阻車器、上部擋車攔由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、清理,保證正常使用,不正常使用一次,處罰絞車司機(jī)10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時(shí),接班人員有權(quán)拒絕接班。
7、絞車記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切,處罰絞車司機(jī)5元;一次不記錄,罰款15元。
8、提升鋼絲繩必須定期擦油,絞車離合器必須定期加油,每月5日、15日、25日早班為加油時(shí)間,發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油,處罰絞車司機(jī)30元。
9、不督促推車人員檢查和使用好保險(xiǎn)繩、插銷及鏈環(huán),一次處罰絞車司機(jī)20元。
10、讓無(wú)證人員操作絞車,一次處罰當(dāng)班絞車司機(jī)200元。
11、私自從主提升巷上下的.人員,絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)未匯報(bào),一次處罰絞車司機(jī)10元。
12、無(wú)故曠工,每天處罰50元,特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
13、絞車司機(jī)每月請(qǐng)假不得超過(guò)4天,超過(guò)一天者扣罰20元/天,并將這20元獎(jiǎng)給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請(qǐng)假必須提前10小時(shí),請(qǐng)假必須有假條,沒(méi)有假條的請(qǐng)假不作數(shù)。
14、特殊情況的停班,絞車司機(jī)必須按時(shí)到礦報(bào)到,聽(tīng)候安排,否則按曠工處理。
絞車管理制度4
第1條上爐頂必須兩個(gè)人以上同往;工作時(shí)應(yīng)在上風(fēng)向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設(shè)備故障時(shí),應(yīng)通知煤氣防護(hù)人員。
第2條嚴(yán)禁在帶電設(shè)備附近任意掛東西或更換衣服。
第3條爐頂掛車時(shí),應(yīng)立即報(bào)告工長(zhǎng),休風(fēng)后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。料車下方嚴(yán)禁站人。
第4條液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作或維修時(shí),必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。
第5條爐頂清灰應(yīng)在白天進(jìn)行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意;清灰人員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴(yán)禁亂扔。
第6條煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴(yán)格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。
【絞車管理制度】相關(guān)文章：
無(wú)極繩絞車使用管理制度01-03
絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書01-20
銷售管理制度管理制度通用10-28
管理制度03-12
管理制度04-09
單位管理制度完善單位管理制度12-13
管理制度廚房管理制度必備10-31
后勤管理制度,后勤管理制度有哪些05-24
工廠車間管理制度車間管理制度方案09-26