司機管理制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，制度使用的頻率越來越高，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編收集整理的司機管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
司機管理制度1
1范圍
1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。
1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機的安全工作。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令(第七十號)20xx.06.29
《中國xx集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團制(20xx)41號
《中國xx集團公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團制(20xx)17號
《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生「1996」640號
《中華人民共和國道路交通安全法》中華人民共和國主席令(第57號)1992.04.03
3安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任及要求
3.1在綜合管理部主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對小車的安全行駛工作負(fù)責(zé)。
3.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行綜合管理部小車司機的規(guī)章制度、上級有關(guān)指示和要求,及時糾正小車司機安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3在主任的領(lǐng)導(dǎo)下,建立、健全交通安全管理工作的各項制度及其實施細(xì)則。并根據(jù)實際情況,及時進(jìn)行修訂、補充、完善。
3.4機動車輛司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得合格駕駛證書,經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后,方可駕駛機動車輛。
3.5機動車輛實行專車專人,司機對各自車輛的安全駕駛負(fù)責(zé)。
3.6牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的`思想,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,出車要攜帶好駕駛證和行駛證,嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、超高、嚴(yán)禁無證人員駕駛。
3.7配合公安機關(guān)做好機動車輛的年檢、年審以及交通事故的調(diào)查、分析和處理工作。
3.8駕駛員應(yīng)積極參加籌建處和公安機關(guān)規(guī)定的時間參加安全活動,學(xué)習(xí)上級交通安全管理機關(guān)下發(fā)的文件和資料,交流安全行駛經(jīng)驗和教訓(xùn)。對無故不參加安全活動者,應(yīng)進(jìn)行批評教育、補課或經(jīng)濟處罰。
3.9嚴(yán)格執(zhí)行行駛“六不準(zhǔn)”和堅持“三檢”制度。駕駛員的安全行駛和違章肇事要進(jìn)行嚴(yán)格考核和記錄,并與經(jīng)濟責(zé)任掛鉤或獎勵、處罰、行政處分。
3.10當(dāng)發(fā)生安全事故時,按照“四不放過”的原則,認(rèn)真分析,查明原因,分清責(zé)任,制訂防范措施,避免類似事件發(fā)生。
4檢查與考核
4.1本標(biāo)準(zhǔn)由xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部主任進(jìn)行檢查與考核。
4.2本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。
5附加說明
本標(biāo)準(zhǔn)由xx籌建處、安全監(jiān)察部起草
司機管理制度2
1、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全，明確叉車司機的薪酬管理體系。
2、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
3、職責(zé)
3.1生產(chǎn)部負(fù)責(zé)維持廠區(qū)交通秩，負(fù)責(zé)裝卸用叉車的調(diào)度和管理的工作安排。包括叉車的使用和保養(yǎng)，以及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
4、程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應(yīng)隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應(yīng)再隔５分鐘。冬天啟動時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應(yīng)及時通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，避免造成蓄電池?fù)p壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴(yán)禁高速行車,以保證安全。
4.3.6行車時，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
4.3.7不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花
4.3.8嚴(yán)禁超載行駛。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔；
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
4.6保養(yǎng)規(guī)定
4.6、1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正�；蚱渌收弦皶r聯(lián)系生產(chǎn)保障部處理。
4.6、2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并聯(lián)系相關(guān)人員安排檢修。司機不得私自拆修。
4.6、3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的`油、水、電池補充加足。
4.6、5叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予通報批評和進(jìn)行處罰。
5、相關(guān)記錄
5.1叉車檢查記錄
5.2制作維修單
6、薪酬管理制
�。ㄒ唬�、薪資構(gòu)成體系：
1.基本工資+提成工資
2、基本工資+績效考核（保底工資）
1.基本工資+提成
1-1.基本工資：20xx元/月
1-2、提成工資：0.8元/噸，車皮裝運提成工資：1元/噸
說明：1.底薪作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關(guān)考勤制度執(zhí)行；
2、提成工資分成兩部分，其中的40%固定不變，60%作為績效考核工資，績效考核由部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行每月的績效考核評分。詳情請見《考核評分表》
2、基本工資+績效考核（保底工資）
2-1.基本工資：20xx元/月
2-2、績效工資：800元/月
說明：
1.基本工資作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關(guān)考勤制度執(zhí)行；
2、績效工資由部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行每月的績效考核評分。
司機管理制度3
機械料具使用,全部執(zhí)行公司內(nèi)部調(diào)撥制度,凡是工程項目需要機械料具時,一律由公司機具負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配。
1、在公司沒有貨源的情況下,如果項目部急需機料具,要征得負(fù)責(zé)人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機械料具,按租賃費的10%罰責(zé)任人。
2、項目上需要大中型設(shè)備,必須提前一星期通知機具負(fù)責(zé)人。如設(shè)備閑置在工地上或無計劃要設(shè)備,對責(zé)任人罰款200元。
3、設(shè)備調(diào)出時,項目部必須清理干凈維修好,保證調(diào)進(jìn)項目部及時正常的使用,如果設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),對調(diào)出項目部的使用工長罰款200元。
4、凡是調(diào)出設(shè)備,一律辦理調(diào)撥單,重要設(shè)備由調(diào)出單位派專人押車,損失的由調(diào)出單位按原價賠償。汽車到達(dá)調(diào)出或調(diào)進(jìn)項目后不及時卸車,每小時罰項目負(fù)責(zé)人50元。
5、因生產(chǎn)需要總部要求項目調(diào)出設(shè)備時,項目部必須無條件服從,如影響生產(chǎn),大中型設(shè)備每拖延一天罰項目負(fù)責(zé)人500元。
6、凡是在使用中發(fā)生故障的'設(shè)備,原則上都由各項目部機修工自行修理,不能修理的需要外協(xié)單位修理的機修工應(yīng)向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機修工,協(xié)助單位的修理人員談好價格,明確修理后的保證使用期。
7、使用塔吊等大型機械,必須嚴(yán)格按機械操作規(guī)范,嚴(yán)禁違章操作,如果項目部不按要求超負(fù)荷吊裝,每次罰責(zé)任人500元。
8、三大料具調(diào)撥要求項目部提前十天報送機具負(fù)責(zé)人,調(diào)撥時由需方項目派人到調(diào)出項目驗收,并在調(diào)撥單上簽字,手續(xù)完備后雙方不得扯皮。
9、所有貨物調(diào)出項目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時,項目負(fù)責(zé)人罰50元。
10、鋼管調(diào)出時必須清理調(diào)直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。
11、鋼模調(diào)出時必須調(diào)直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發(fā)現(xiàn)小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項目分?jǐn)?其中木工工長與組長承擔(dān)70%,30%由其他管理人員承擔(dān)。
12、快拆頂托調(diào)出必須清理調(diào)直,配件齊全。未清理的,每根按2元扣除;情節(jié)嚴(yán)重的罰調(diào)出負(fù)責(zé)人200元。
13、扣件調(diào)出必須靈活,螺絲齊全上油。調(diào)出后發(fā)現(xiàn)如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的扣件,每只扣0.5元。情節(jié)嚴(yán)重的罰調(diào)出負(fù)責(zé)人200元。
14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據(jù)全體管理人員的折率、時間,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)分?jǐn)偂?/p>
15、凡是新開工的項目,需要機械料具的,一律由機具負(fù)責(zé)人報總經(jīng)理批準(zhǔn),擅自購買的,不予報支發(fā)票,由項目管理人員分?jǐn)偂?/p>
司機管理制度4
為了使公司的叉車司機作業(yè)管理規(guī)范化,保證財產(chǎn)物資的完好無損。確保生產(chǎn),以降低成本,提高經(jīng)濟效益,特制定本制度。
第一章、叉車司機作業(yè)范圍
一、物資的裝卸車。
二、倉庫物資整理、移位。
三、倉庫與倉庫之間的物資調(diào)拔及材料移庫。
四、送車間領(lǐng)用材料及在倉庫降材料。
五、機器設(shè)備及配件的裝卸。
六、值日：叉車的保管、維護與衛(wèi)生。
第二章、叉車司機職責(zé)
一、遵守公司的各項規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定，保質(zhì)保量地完成日常各項工作任務(wù)。
二、服從倉庫負(fù)責(zé)人的安排和調(diào)度。在倉庫服從倉管員指揮，保證叉車的工作需求和工作質(zhì)量。
三、維護車輛的清潔和完整，經(jīng)常對其安全附件和性能檢查，并按規(guī)定進(jìn)維修和保養(yǎng)。
四、配合倉管做好儲位規(guī)劃和管理，以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全，經(jīng)常提出有建設(shè)性的建議以提高工作效率和工作質(zhì)量。
五、在裝卸作業(yè)中做到輕裝輕卸，力求貨物不破損以保證公司材料質(zhì)量。
六、廉潔自律、自覺維護公司利益和形象，按程序、按規(guī)定公平地對待每一位客戶。
七、為提高工作效率，司機人員通訊保持通暢，做到隨呼隨到。
八、以保證裝卸、送料作業(yè)時的'安全，嚴(yán)禁酒后駕車。車輛維修必須按規(guī)定的程序申報維修。
第三章、叉車使用管理
一、車輛嚴(yán)禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。
二、車輛在作業(yè)過程中嚴(yán)禁急停、急剎車、急轉(zhuǎn)彎。
三、車輛開始作業(yè)前需前瞻后顧，鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定合適的位置。
四、車輛在出入倉庫門、人流混雜，視線不清，拐彎抹角等處一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。
五、注意路況，及時調(diào)整車速和叉臂，抱夾離地面距離。
六、司機人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。
第四章、處罰細(xì)則
一、司機人員在作業(yè)過程中，叉壞物資按公司材料原價賠償損失。
二、在作業(yè)過程中，不服從倉管員指揮，故意刁難客戶及倉管員，投機取巧，經(jīng)核實第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。司機人員野蠻操作，經(jīng)核實第一次罰款100元并通告；第二次給予開除。
三、上班時間或特殊情況接上級緊急(來自:小龍文檔網(wǎng):叉車司機管理制度)通知，司機人員通訊工具，不允許停機、關(guān)機或者拒接電話。第一次給予警告，第二次給予100元罰款。
四、為確保安全，在作業(yè)過程中，嚴(yán)禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機。經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次給予警告；第二次給予罰款50元。
五、司機人員在作業(yè)過程中撞壞、撞凹叉車、建筑物及公共財產(chǎn)，視其情節(jié)罰款或按財產(chǎn)原價賠償。
六、上班時間，司機人員不脫崗、不睡覺。
七、下班后，作業(yè)未完畢，必須繼續(xù)作業(yè)完畢后才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間，經(jīng)核實，第一次給予罰款100元；第二次給予罰款200元。
八、當(dāng)日作業(yè)完畢后，要檢查車輛的用油情況，導(dǎo)致油量無法滿足第二天工作需求，經(jīng)核實，給予罰款100元并警告。
司機管理制度5
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條:
司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:
司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的'清潔)。
第四條：
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應(yīng)立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條:
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第九條:
司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關(guān)證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當(dāng)日出車記錄（注：當(dāng)日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導(dǎo)致的罰款等費用，由當(dāng)事人自行承擔(dān)）。
第十一條:
車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙 。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴(yán)禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機，要準(zhǔn)時出車，不得誤點。
第十四條:
上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)在司機室待命，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調(diào)度人員去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調(diào)度人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知客服調(diào)度人員，并說明原因。
第十七條:
不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或客服調(diào)度人員的電話，應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實不能回復(fù)的，事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后，應(yīng)將車輛停放在單位規(guī)定車位上，不準(zhǔn)私自用車。
第十九條:
司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
第二十條:
車管人員每月負(fù)責(zé)對司機進(jìn)行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至開除處理。
司機管理制度6
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現(xiàn)將《機動車輛管理暫行規(guī)定》印發(fā)給你們,希共同遵照執(zhí)行。在實施中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向公司反映,以便進(jìn)一步修改完善。
附:《派車單》
二0xx年九月十七日
抄報:集團公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機動車輛管理暫行規(guī)定
為加強公司機動車輛管理,現(xiàn)根據(jù)本公司實際制訂本規(guī)定,供公司員工遵照執(zhí)行。
一、公司現(xiàn)有粵xxx汽車由辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何部門或個人不得私自派車或用車。
二、機動車輛使用范圍
xxx汽車以督察巡檢為主,必要時可作為公司及各管理處的公務(wù)用車。
三、用車規(guī)定
1、督察巡檢需用車,由督察隊填寫《派車單》,經(jīng)保安大隊負(fù)責(zé)人確認(rèn)后送辦公室批準(zhǔn),由辦公室派車。
2、申請公務(wù)用車必須二人以上外出辦事,由用車部門填寫《派車單》報辦公室,辦公室請示公司鄭經(jīng)理批準(zhǔn)后,由辦公室派車。
3、公司所有員工一律不準(zhǔn)因私事使有公車,違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規(guī)定
1、機動車輛由專職駕駛員駕駛,按指定地點停放,未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車。
2、駕駛員應(yīng)服從辦公室的管理和調(diào)度,自覺遵守交通規(guī)則,安全駕駛車輛,如因違章駕駛受交警部門扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
3、駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好汽車維護保養(yǎng),出現(xiàn)故障要及時向辦公室報修。
4、公司汽車的`汽油、維修、保養(yǎng)、保險、年審、運管、養(yǎng)路等費用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費用由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
五、凡違反上述規(guī)定而造成交通事故或車輛損壞,由肇事者自負(fù)交通事故責(zé)任及一切相關(guān)費用,并按情節(jié)輕重予以處理。
六、本規(guī)定自二0xx年九月十七日起實施。
二0xx年九月十七日
司機管理制度7
一、安全出車
（一）、出車前車況檢查；
1、出車前檢查水、油狀況。
2、檢查車身廣告。
3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強防盜防搶安全意識。
（二）、出車前貨單對照確認(rèn)。
出車前認(rèn)真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
�。ㄈ�、途中安全行駛；認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
�。ㄋ模�、停車要安全；
1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。
2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。
3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。
�。ㄎ澹�、車體清潔；
定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。
二、規(guī)范服務(wù)
�。ㄒ唬x表整潔；
1、穿著干凈整潔。
2、車身干凈、清潔，無污漬。
3、對訂貨客戶送貨要及時；
4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。
�。ǘ�、禮貌服務(wù)；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核
50元。
2、做好客情，按規(guī)定及時調(diào)換貨。
3、收集競品終端信息并及時上報。
4、要保證終端定單的.及時準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時按調(diào)貨單調(diào)回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個人購買的責(zé)任外，加倍考核。
6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準(zhǔn)確及時落實，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
三、記錄工作
（一）、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數(shù)據(jù)的真實性，不得可以更改原始數(shù)據(jù)，否則，每次考核100元。
1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，及時準(zhǔn)確上報主管人員。
2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。
3、維護公司利益，勇于揭發(fā)或及時制止可能對公司造成損害的行為。
�。ǘ�、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領(lǐng)導(dǎo)。
四、服從指揮
對領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對服從。
1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨。
2、上班時間不私自無故外出送貨。
3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報
4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。
司機管理制度8
一、崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時開除，并扣發(fā)所有。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、輪休時間需要出車無條件出車，按加班計，拒不出車者按曠工處罰。
4、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。
5、司機利用職務(wù)之便盜取公司財物或客戶方財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。
6、輪值之日出車時必須無條出車，否則以起不來為借口者，產(chǎn)生請車費由當(dāng)事司機承擔(dān)。
7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹榮邦物流形象為準(zhǔn)則。
8、貨物簽收要看清楚托運單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機承擔(dān)。
9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭吵者，立即開除，產(chǎn)生客戶扣款的由當(dāng)事司機承擔(dān)。
10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開除公司人員，公司不給予任何補嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)?要在中扣出責(zé)任賠償費用。
二、安全職責(zé):
1、行車前要必須檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。
2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
3、行車前可先啟動引擎試運行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、車輛回車后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
9、認(rèn)真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。
10、司機工作中嚴(yán)禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當(dāng)事司承擔(dān)全部責(zé)任。
11、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。
12、發(fā)生交通事故是本公司司機主要責(zé)任的，由司機承擔(dān)30﹪保險賠付外產(chǎn)生的費用。
13、任何工作場所嚴(yán)禁吸煙，違者即時開除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機承擔(dān)全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。
司機管理制度9
1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關(guān)行車手續(xù)。
2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。
3、機動車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認(rèn)真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設(shè)施的`可靠性。
4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進(jìn)行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。
5、機動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),公司對車輛進(jìn)行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機動車輛在進(jìn)行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質(zhì)進(jìn)行檢查,對駕駛員進(jìn)行安全交底講話,不許車輛進(jìn)行“三超”作業(yè)。
7、機動車輛停放應(yīng)設(shè)有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。
8、責(zé)任單位負(fù)責(zé)每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進(jìn)行維修,保證車輛性能良好。
司機管理制度10
第一章總則
第一條為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強各類機動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強駕駛員隊伍建設(shè),不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項行車準(zhǔn)備,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理工作。
第二章機動車輛的管理
第三條公司各種機動車輛的運行技術(shù)條件必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用。
第四條各種機動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負(fù)責(zé)車輛的申領(lǐng)牌照、驗車、更新等事宜。
第五條公司機動車輛的使用應(yīng)堅持最大限度利用現(xiàn)有資源,方和滿足工作需要,確保公司領(lǐng)導(dǎo)用車。一切與工作無關(guān)的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時,將根據(jù)路線長短、攜運物品、《用車登記》送交的時間先后等情況進(jìn)行合理調(diào)配、統(tǒng)一安排,并及時告知有關(guān)部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負(fù)責(zé)人提出口頭申請。經(jīng)情況核實后,行政人事部可以臨時調(diào)整用車,并由該負(fù)責(zé)人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時間、地點和路線。緊急用車人事后應(yīng)補填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應(yīng)認(rèn)真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時,一般應(yīng)盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動車輛,應(yīng)由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準(zhǔn),簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負(fù)責(zé)修復(fù),并酌賠損失。
第十三條機動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動車輛的.維修與保養(yǎng)
第十四條要加強機動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實際行駛公里數(shù)或規(guī)定時間進(jìn)行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一�！泵考径纫淮�,“二�！币荒暌淮巍�
第十七條公司每年進(jìn)行一次車況考核評定,由行政人事部組織實施。
第四章機動車輛的使用
第十八條公司領(lǐng)導(dǎo)用車須確保。各部門因工作需要用車,應(yīng)于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時調(diào)整,并及時通知有關(guān)部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應(yīng)提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學(xué)習(xí)活動。學(xué)習(xí)出席率必須達(dá)到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應(yīng)遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負(fù)。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀(jì)律,從調(diào)度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務(wù)時,須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);凡涉及人事故,須主動及時報交通管理部門處理,如拖延不報,造成后果自負(fù)。
第六章安全行車
第二十七條為加強安全行車管理,駕駛員須做到:
1、遵紀(jì)守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項行車準(zhǔn)備工作,不帶故障出車。
3、行車時要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準(zhǔn)叼著煙開車。
4、上班時間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時不喝酒。
第二十八條、附則:
本規(guī)定由公司行政人事部負(fù)責(zé)解釋,自頒布之日起施行。
司機管理制度11
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的.安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車隊司機進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實習(xí)
1．1、新入職司機進(jìn)入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內(nèi)運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調(diào)度根據(jù)車隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿半年的車隊司機(時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊司機事情內(nèi)部實質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。
2．2．二、實部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區(qū)分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊司機根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。
1．二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
司機管理制度12
第一條為了加強公司班車司機的管理，確保車輛安全有序的運行，根據(jù)公司要求并結(jié)合中心實際，特制定本制度。
第二條公司的職工班車由經(jīng)考核聘用的專職駕駛員駕駛和維護，實行定人定崗。駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的相關(guān)規(guī)章制度，確保班車的安全正常運行。
班車司機職責(zé)
第三條熱愛本職工作，履行崗位職責(zé)，文明服務(wù)，確保行車安全。
第四條保持健康的.精神狀況和身體狀況，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報并排除。
第五條未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，班車司機不得擅自改變路線和站點。
第六條特殊情況需要調(diào)整時，要服從安排。
第七條司機必須按規(guī)定時間行車，因故遲到誤時，造成班車誤點所發(fā)生的相關(guān)費用由班車司機負(fù)責(zé)支付。
第八條嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負(fù)。
第九條司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第十條司機應(yīng)每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
第十一條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油量不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第十二條公司車輛的加油、維修應(yīng)到公司指定地點施行，否則發(fā)生的一切費用公司不予報銷；車輛在長途途中發(fā)生的加油或維修，需持相關(guān)票據(jù)經(jīng)辦公室審批通過后方給予報銷。
第十三條司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定要保證證件齊全。
第十四條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車；晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第十五條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙；本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人。
第十六條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明；車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插話。
第十七條上班時間內(nèi)，司機未被派出車的，應(yīng)在辦公室等候出車，不準(zhǔn)隨便到其他地方，有要事確需離開時，要告知辦公室去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車回公司后，應(yīng)立即到辦公室處報到。
第十八條司機對辦公室的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)設(shè)法及時通知辦公室，并說明原因。
第十九條不論什么時間，司機身上必須攜帶通訊工具，對公司領(lǐng)導(dǎo)或辦公室的電話，應(yīng)立即回應(yīng)，情況特殊確實不能回應(yīng)的，事后一定要說明原因。
第二十條下班后，司機應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c保管，不準(zhǔn)私自用車，私自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由辦公室進(jìn)行教育處理，多次教育無效者將予以解聘；司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
車輛維護責(zé)任
第二十一條司機應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，愛護車輛。注意及時發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患，對車輛出現(xiàn)的故障及時排除，不得帶病行駛。
第二十二條要科學(xué)行車，節(jié)約燃油。如實填寫每周車輛行駛記錄表。（行駛里程、燃油消耗量等）
司機管理制度13
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機電運輸管理工作，積極推進(jìn)機電運輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進(jìn)步，加強科學(xué)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理、機電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機構(gòu)及職責(zé)
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細(xì)則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)全公司機電運輸管理工作。主要職責(zé)是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。
2、負(fù)責(zé)全公司機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負(fù)責(zé)組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進(jìn)行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標(biāo)的控制等工作。
第九條各單位應(yīng)設(shè)機電礦長（經(jīng)理），全面負(fù)責(zé)本單位機電運輸管理工作。主要職責(zé)為：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)機電運輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設(shè)計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>
5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術(shù)問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓(xùn)計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負(fù)責(zé)機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負(fù)責(zé)，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設(shè)備的`技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。
6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)機電運輸綜合管理工作。其主要職責(zé)是：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細(xì)則，并督促實施。
2、負(fù)責(zé)機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，負(fù)責(zé)機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設(shè)計及工程的竣工驗收工作。
4、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進(jìn)行檢查考核。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負(fù)責(zé)制定電力消耗定額和配件消耗定額指標(biāo)。
8、負(fù)責(zé)編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。
9、負(fù)責(zé)機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應(yīng)設(shè)部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責(zé)任制，實行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負(fù)責(zé)供用電管理的技術(shù)人員擔(dān)任。
�、陔姎夤芾斫M負(fù)責(zé)繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負(fù)荷審批工作。
�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
�、茇�(fù)荷增減、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可按批準(zhǔn)的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進(jìn)行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)收、發(fā)、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
�、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負(fù)荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。
�、軐π扪a后的電纜必須進(jìn)行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并做好記錄。
�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設(shè)備管理組
�、儇�(fù)責(zé)設(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。
③建立健全設(shè)備管理檔案。
�、馨磿r編制并上報設(shè)備報表。
4、小型電器管理組
①小型電器管理組負(fù)責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。
�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負(fù)責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
�、坌⌒碗娖髟O(shè)備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴(yán)格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
�、茈S時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結(jié)。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。
5、防爆檢查組
�、俜辣瑱z查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責(zé)任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當(dāng)于高中畢業(yè)文化程度人員擔(dān)任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。
②負(fù)責(zé)對防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）的防爆性能進(jìn)行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進(jìn)行抽查，每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。
⑤各區(qū)（隊）應(yīng)配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
⑥每月由機電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責(zé)，強化管理。
第十五條各（區(qū)）隊?wèi)?yīng)設(shè)分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負(fù)責(zé)抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：
1、規(guī)章制度
�。�1）設(shè)備定期檢測、檢驗制度
（2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
（5）修舊利廢制度
�。�6）設(shè)備定期檢修制度
�。�7）設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度
�。�8）設(shè)備包機制度
�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
�。�10）要害場所管理制度
�。�11）領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度
（12）機房、硐室交接班制度
（13）人車運行管理制度
�。�14）防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度
（15）特種設(shè)備管理制度
�。�16）先進(jìn)適用技術(shù)裝備強制推行制度
（17）設(shè)備準(zhǔn)入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設(shè)備管理辦法
（21）供用電管理辦法
�。�22）機電配件管理辦法
�。�23）供排水系統(tǒng)管理辦法
�。�24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法
�。�26）通訊系統(tǒng)管理辦法
�。�27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
（28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定
�。�29）運輸管理規(guī)定
（30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案
�。�31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
（32）主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標(biāo)準(zhǔn)
�。�33）礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
（34）礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
�。�36）機電工種崗位責(zé)任制
（37）機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程
2、圖紙
�。�1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖
�。�2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖
�。�3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖
3、技術(shù)資料
�、旁O(shè)備使用說明書
⑵調(diào)試安裝驗收單
�、窃囼炗涗�
�、仍O(shè)備歷次事故記錄
�、稍O(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進(jìn)意見
�、试O(shè)備大修及技術(shù)改造記錄
�、嗽O(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片
�、檀笮驮O(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�
�、匈|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己恕ⅹ剳�、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料
⒁職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)
�、由霞壩募瀼貓�(zhí)行情況備忘錄
⒃各項機電工程設(shè)計、施工資料
4、試驗報告
⑴人車試驗報告
�、浦魍L(fēng)機性能測定報告
�、翘嵘龣C性能測定報告
�、戎鲏猴L(fēng)機性能測定報告
�、芍髋潘眯阅軠y定報告
�、使潭ㄔO(shè)備主要部件探傷報告
�、穗姍C車年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
�、武摻z繩及連接裝置檢驗報告
⑾特種設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告
�、信苘嚪雷o裝置試驗報
司機管理制度14
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務(wù)水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進(jìn)行管理，駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機平時要注意對車輛的.保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進(jìn)廠修理期間，司機要認(rèn)真看守，隨時檢查修理情況。不準(zhǔn)帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴(yán)禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴(yán)格按工作程序要求，出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出，回來后要報告。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準(zhǔn)向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準(zhǔn)時正點，不準(zhǔn)隨意改變通勤路線，不準(zhǔn)讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù)，動作迅速；不準(zhǔn)借工作之便出私車、出順風(fēng)車；不準(zhǔn)無故拒絕出車，已租用車庫的不準(zhǔn)車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準(zhǔn)離開車輛很遠(yuǎn)，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。
13、不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔(dān)。
15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
司機管理制度15
為了進(jìn)一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產(chǎn)和人身安全，特指定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：
一管理制度
1．派車規(guī)定
1.1堅持公車公用的原則，所有用車必須填寫派車單，并經(jīng)辦公室主任、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后才可用車，項目領(lǐng)導(dǎo)可直接安排司機，但司機必須向辦公室主任匯報。
1.2司機嚴(yán)禁借車給他人使用或者駕駛，否則造成的一切后果及損失由司機個人負(fù)責(zé)承擔(dān)。
1.3未經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，不得私自開車外出。
2.工作規(guī)定
2.1小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在自己辦公室待命，并接受辦公室安排臨時性任務(wù)。有要事確需離開時，要告知上級領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車或外出歸來時，應(yīng)立即到上級領(lǐng)導(dǎo)處報到。
2.2司機接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、衛(wèi)生，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴(yán)守公司秘密，樹立良好個人道德形象。
2.3行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章造成罰款、扣分等由司機個人負(fù)責(zé)承擔(dān)。
2.4司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼及時在辦公室備案。
2.5車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。
2.6行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的`狀態(tài)。
2.7出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。
2.8司機出車必須確認(rèn)車輛的停車安全，晚上必須把車放項目部院子。
2.9嚴(yán)禁司機酒后駕駛，下班后喝酒必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后方可。行駛時精神高度集中，嚴(yán)禁在行車時與坐車人員談笑風(fēng)生。 3.0不得開車比拼趕超，道路條件不好的，應(yīng)減速慢行。
3.1注意保持車輛的經(jīng)濟駕駛，節(jié)能減排。
3.車輛維修保養(yǎng)
3.1司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護車輛最佳狀況。確實需要進(jìn)場維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經(jīng)相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可維修，維修時物設(shè)部派專人去修理廠旁觀。
3.2對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，通知物資設(shè)備部。
3．3司機需到指定修理廠維修。
二、獎懲辦法
1.司機每月無違章、無事故的，給予200元出車補助。
2.酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。
3.未經(jīng)允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，
第二次罰款20xx元，第三次辭退。
4.未經(jīng)允許司機開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
5.無特殊原因不服從辦公室派車，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
6.每月進(jìn)行車輛單機核算，超過核定耗油的，給以司機超出油款兩倍的處罰。
7．與其他車輛、個人、物品出現(xiàn)安全交通事故負(fù)全責(zé)的，給予司機3000元罰款，超過50%的責(zé)任的，給予司機1000元罰款。
8.物資部建立小車維修臺賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)早晨配件損壞的，維修費用由司機承擔(dān)70%。
9.自己獨自發(fā)生交通事故，沒有造成其他車、人、物損壞的，有司機承擔(dān)維修費用的30%。
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