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      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

      時(shí)間:2023-02-06 17:02:05 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告通用15篇

        在我們平凡的日常里,報(bào)告對我們來說并不陌生,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,以下是小編整理的機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告通用15篇

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1

        一、實(shí)習(xí)的目的及意義

        1、實(shí)習(xí)目的

        本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)xx要組成部分,其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)xx要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團(tuán)、xxxx機(jī)床集團(tuán)和xxxx精工機(jī)械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造,對機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識。

        2、實(shí)習(xí)單位簡介

        中國xx汽集團(tuán)簡介:

        中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史�?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

        中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。

        技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù),堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤式制動(dòng)器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè),成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的`xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的xx型汽車全國銷量第一

        xx第xx機(jī)床廠簡介:

        xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

        集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司:

        擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所,機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室,擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

        20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

        產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。

        -自動(dòng)化設(shè)備:可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí),鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

        大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)xx型機(jī)械壓力機(jī),被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。

        xx精工簡介:

        始建于20xx年,是由xxxx建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

        公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng),設(shè)備均為新購設(shè)備,設(shè)備投資共20xx余萬元,設(shè)備有進(jìn)口高精度、xx切削、大工作臺(tái)面cnc加工中心6臺(tái),cmm三坐標(biāo)測量儀1臺(tái),大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái),及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

        xx精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機(jī)械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學(xué)習(xí)的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2

        實(shí)習(xí)目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝過程,對鋼結(jié)構(gòu)有一個(gè)比較深刻的認(rèn)識,為以后的工作打下基礎(chǔ)。

        實(shí)習(xí)內(nèi)容:在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

        實(shí)習(xí)概況:在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實(shí)習(xí),在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時(shí)對部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù),達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。

        工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分�?偣こ塘繛橐话俣鄧�。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。

        第一部分 加工制作

        加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計(jì)工作也有很大的幫助。

        (一)(一)放樣

        放樣工作包括以下內(nèi)容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的'大樣放出節(jié)點(diǎn),核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時(shí)要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

        (二)(二)切割

        鋼材下料常用氣割、機(jī)切和鋸切等方法,其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進(jìn)行氣割時(shí)一定要要由有工作經(jīng)驗(yàn)的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。

        (三) 鉆孔

        孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個(gè)工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個(gè)面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個(gè)面上鉆孔,以這個(gè)孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。

        (四) 剖口

        對于需要對接焊接的構(gòu)件,一般需要進(jìn)行剖口。

        1. 1.對于板材,可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。

        2.2. 對于鋼管,可直接用車床進(jìn)行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。

        3.3. 對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘?jiān)?/p>

        (五)(五) 焊接

        焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個(gè)環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。

        (1)埋弧自動(dòng)焊適用于較長焊縫,如焊接H型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定,利于自動(dòng)化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設(shè)備占地面積大,不利于搬運(yùn)。

        (2)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上,它的優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動(dòng)較大。但是它有攜帶方便的特點(diǎn),是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。

        由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會(huì)直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。

        焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進(jìn)行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。

        (六) (六) 矯正

        當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會(huì)出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構(gòu)件進(jìn)行矯正。

        矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

        1.1.機(jī)械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。

        2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握,因而質(zhì)量沒有機(jī)械矯正穩(wěn)定。

        3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn),但準(zhǔn)確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。

        (七) (七) 表面處理

        這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進(jìn)行拋丸除銹。

        第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝

        鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運(yùn)到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個(gè)整體。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)チ藊x市xx機(jī)床廠,在xx機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

        一、實(shí)習(xí)目的

        1、通過在xx市xx機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)xx機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        2、在實(shí)習(xí)期間,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

        3、通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和成果,實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

        4、通過參觀xx市xx機(jī)床廠,掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴(kuò)大知識面,開闊了視野。

        5、通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

        二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

        為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:

        1、機(jī)械零件的加工

        根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

        (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

        (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

        (3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;

        (4)對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

        2、裝配工藝

        (1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

        (2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。

        (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

        3、基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

        (1)所實(shí)習(xí)萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

        (2)xx萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

        (3)xx萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

        (4)xx萬能銑床工件的安裝及定位方式。

        (5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

        三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排

        (1)第一周了解車間及工件大體情況

        (2)第一周分析萬能xx床六大件的加工工藝

        四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

        1、xx萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度,所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);

        2、xx萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌,其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理,一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;

        3、xx萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭,裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

        4、牛頭刨床加工效率低,應(yīng)加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

        4、工作臺(tái)面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照;

        5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

        6、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺(tái)面能夠有效地潤滑;

        7、xx床x軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);y軸方向絲桿不動(dòng),螺母動(dòng);z軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;

        8、銑床與刨床加工工件的.不同特點(diǎn):銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);

        9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的,定位時(shí)與百分表接觸,如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;

        10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

        11、工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟:一、以劃線為基準(zhǔn),劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

        12、升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;

        13、砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        1、此次機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主,這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié),目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

        2、本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,對數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的認(rèn)識,并對機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的知識,使我們對機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。

        3、通過這次實(shí)習(xí),開闊了我的視野,讓我學(xué)到了很多有用的東西,加深了我對很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。通過本次實(shí)習(xí),我也對機(jī)械行業(yè)有了更深的了解,作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué),一定要有工程意識,對每一個(gè)地方都有根據(jù),機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè),很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力,也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn),在很多時(shí)候我們是可以按照這些經(jīng)驗(yàn)來的,對我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告4

        一、實(shí)習(xí)單位簡介:

        河北xxxx集團(tuán)有限公司是為汽車,內(nèi)燃機(jī)及工程機(jī)械生產(chǎn)以空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝,建筑面積24000平方米�?傎Y產(chǎn)10800萬元,固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通于此,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業(yè)技術(shù)人員30多人,對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計(jì)制造有豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司長期與長春汽車研究所合作,聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品,是長春汽車研究所進(jìn)氣系統(tǒng)試制定點(diǎn)單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托,時(shí)刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進(jìn)國家的空濾器技術(shù)發(fā)展,在設(shè)計(jì)思想上始終貫串先進(jìn)、優(yōu)化、時(shí)代、前沿的理念,使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進(jìn)水平。公司的特點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計(jì)和制造,20xx年5月,“中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)濾清器分會(huì)”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察,評價(jià)是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家�!� 為配合產(chǎn)品研究開發(fā),公司實(shí)驗(yàn)室購進(jìn)世界先進(jìn)水平的AF3000全自動(dòng)空氣濾清器性能試驗(yàn)臺(tái)及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測定儀等十余臺(tái)專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心,電火花加工機(jī)床及各類機(jī)床20多臺(tái)。生產(chǎn)車間擁有500~10000g注塑機(jī)和大型吹塑機(jī)15臺(tái),濾芯端蓋PU注膠生產(chǎn)線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式�,F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預(yù)濾器總成15萬套,變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。

        二、實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹

        模具車間實(shí)習(xí)設(shè)備:注塑機(jī)、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機(jī)等,。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器,汽車內(nèi)外飾件,汽車前后保險(xiǎn)杠,汽車燈具等

        三、實(shí)習(xí)任務(wù):

        想通過親身實(shí)習(xí)體驗(yàn),找出自己的不足,讓自己更了解這個(gè)社會(huì)。在實(shí)習(xí)中,通過鍛煉自己的韌性和才干,要檢驗(yàn)一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會(huì)中會(huì)被利用,自己的能力是否可以被社會(huì)承認(rèn),以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識,把它活學(xué)活用到實(shí)踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)。其目的有以下幾點(diǎn):

        1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。

        2)掌握工作中的常用技巧與技能,增強(qiáng)專業(yè)技能。

        3)發(fā)現(xiàn)自己的不足,為下一步完善自己明確方向。

        為了在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到一些知識同時(shí)也給同學(xué)們一些約束,我們必須時(shí)刻要求自己,必須做到以下幾點(diǎn):

        1)要有認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度,遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

        2)本著好學(xué)好問的態(tài)度,盡最大努力多學(xué)習(xí)點(diǎn)東西。

        3)與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系,回報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。

        4)了解并掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關(guān)信息。

        5)實(shí)習(xí)結(jié)束,提交《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        時(shí)間過的很快,轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,三個(gè)月的實(shí)習(xí)有苦也有樂,學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,在實(shí)習(xí)的過程中,我們是忙碌的,充實(shí)的,快樂的,幸福的。在實(shí)習(xí)的過程中,我們付出了很多同時(shí)也收獲了很多,這次實(shí)習(xí)對于我來說有著非同一般的價(jià)值,它給我的人生開啟了一盞明燈。

        我被分到了模具車間實(shí)習(xí),這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的,我們隊(duì)我們的實(shí)習(xí)充滿了希望,因?yàn)槲覀兌P(guān)于模具的基本知識,而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西,我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂,我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用,彌足我們的不足,還會(huì)增加模具學(xué)習(xí)方面的知識,我的班長是鄒師傅,他為人嚴(yán)厲,是個(gè)南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

        剛來到車間的時(shí)候,車間主任給我們上了一節(jié)課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下,你什么都不是,我們只是來這學(xué)習(xí)的,一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真肯干,不懂就要問,沒什么!

        開始去的時(shí)候自己什么也不會(huì),但相比其他同學(xué)來說自己還算可以,因?yàn)槭罴俚臅r(shí)候再精銳模具廠當(dāng)過一個(gè)月的學(xué)徒,對車銑铇磨鉆也有一定的了解,師傅教給的活也能完成。

        因?yàn)槲覀兪莵韺?shí)習(xí)的,因?yàn)槲覀兪裁炊疾粫?huì),所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運(yùn)工件等讓人煩心的工作,這些工作對于我們還沒走向社會(huì)的大學(xué)生來說真是無法接受,每個(gè)人都會(huì)這樣想的,但是反過來想,為什么你只是做這些工作呢,因?yàn)槟闶裁炊疾粫?huì),誰都是這樣過來的,所以我又重新調(diào)整心態(tài),這也堅(jiān)定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心!

        在學(xué)習(xí)得過程中自己學(xué)到了很多東西。

        1、攻絲,攻絲的時(shí)候絲錐要直,沒經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候要用直角尺量一下,攻的時(shí)候要加潤滑油,雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

        2、看圖畫基準(zhǔn)角打鋼印,一般基準(zhǔn)角畫在底部,看清圖紙上是正面視圖是地面視圖,打鋼印的時(shí)候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。

        3、學(xué)會(huì)了搖臂鉆的使用,主軸反轉(zhuǎn)對準(zhǔn)定位,主軸正轉(zhuǎn)往下進(jìn)給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔,后鉆打孔,先鉆盲孔,后鉆通孔。

        4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。

        5、了解了電加工的積碳問題,積碳 是火花機(jī)放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中,電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時(shí)排除,否則加工粉屑將容易導(dǎo)致短路現(xiàn)象。

        6、模具常用的材料有718H,738H,9GrwMn,TF—1,NIMAX,P20熱處理方式有真空整體淬火,普通整體淬火

        7、了解了機(jī)械行業(yè)的幾個(gè)名詞 8D質(zhì)量問題響應(yīng)方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實(shí)驗(yàn)方法 QM質(zhì)量管理計(jì)劃 KVP 持續(xù)改進(jìn)過程

        8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因 (1)、彎曲是因?yàn)樽⑺芗䞍?nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力(2)、模具填充速度慢。(3)、模腔內(nèi)塑料不足。(4)、塑料溫度太低或不一致。(5)、注塑件在頂出時(shí)太熱。(6)、冷卻不足或動(dòng)、定模的溫度不一致。(7)、注塑件結(jié)構(gòu)不合理(如加強(qiáng)筋集中在一面,但相距較遠(yuǎn))。補(bǔ)救方法為 (1)、降低注塑壓力 (2)、減少螺桿向前時(shí)間。 (3)、增加周期時(shí)間(尤其是冷卻時(shí)間)。從模具內(nèi)(尤其是 較厚的注塑件)頂出后立即浸入溫水中(38oC)使注塑 件慢慢冷卻。 (4)、增加注塑速度。(5)、增加塑料溫度 (6)、用冷卻設(shè)備。(7)、適當(dāng)增加冷卻時(shí)間或改善冷卻條件,盡可能保證動(dòng)、定 模的模溫一致。(8)、根據(jù)實(shí)際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構(gòu)。 熔接痕�?赡艹霈F(xiàn)問題的原因 1)料溫太低,塑料的流動(dòng)性差; 2)注射壓力太小;3)注射速度太慢;4)模溫太低;5)型腔排氣不良;6)塑料受到污染。側(cè)壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個(gè)老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的,它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處,如凸起、加強(qiáng)筋或者支座的背后,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的'熱脹冷縮,因?yàn)闊崴苄运芰系臒崤蛎浵禂?shù)相當(dāng)高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素,其中塑料的性能,最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀,以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。

        9、磨鉆頭,磨鉆頭的時(shí)候手要端平,手上必須要有個(gè)支撐點(diǎn),避免發(fā)生危險(xiǎn),鉆頭上要開排泄槽,兩邊的角度要同樣大,前角要大于后角,這樣才能鉆的動(dòng),但不能太大,否則鉆的時(shí)候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時(shí)候要帶上防護(hù)眼鏡。避免傷到眼睛。

        10、在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)了鉆床的使用,了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動(dòng)進(jìn)給,避免自動(dòng)時(shí)折斷,直徑大于30mm以下的分兩次鉆,先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆,再用所需的鉆頭鉆,鉆小孔時(shí)速度應(yīng)快些,進(jìn)給量小些,鉆大孔速度要慢些進(jìn)給量可適當(dāng)大些。鉆硬材料時(shí)速度應(yīng)慢些進(jìn)給應(yīng)小些鉆軟材料速度可快些進(jìn)給量適當(dāng)增大

        11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板,在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平,如果要精加工的時(shí)候加工精度要求比較高要用磨床磨平,否則在進(jìn)行數(shù)控加工后會(huì)造成一定的偏差,給以后的裝配帶來麻煩。

        12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印,防止工藝板變形影響加工后的精度。

        13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為:預(yù)處理rarr;成型rarr;機(jī)械加工rarr;表面處理rarr;裝配(連接)。通常將塑料成型后的機(jī)械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯,我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時(shí)將粒狀塑料原料加進(jìn)注塑機(jī)料筒,塑料在熱和機(jī)械剪切力的作用下塑化成具有良好流動(dòng)性的熔體,隨后在柱塞或螺桿的推動(dòng)下熔體快速進(jìn)入溫度較低的模具內(nèi),冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品,也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點(diǎn):

       �、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復(fù)雜的塑料制品,如濾芯骨架。

       �、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)形狀尺寸精度較高,能有較好的裝配互換性。

       �、圩⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)和相互位置尺寸能夠保證,制品表面質(zhì)量較好。

       �、茏⑺苤萍梢詷�(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化。

        ⑤注塑模具生產(chǎn)操作比較簡單,成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。

        ⑥注塑機(jī)能采用全自動(dòng)化生產(chǎn)塑料制品,生產(chǎn)效率高。

        14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準(zhǔn)備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個(gè)階段組成。其中注射成型包括兩個(gè)過程:物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的過程,該過程是注射成型的一個(gè)準(zhǔn)備階段,塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中,重要的一點(diǎn)是保證熔體達(dá)到要求的成型溫度,且熔體溫度分布盡可能均勻,其中的熱降解產(chǎn)物含量應(yīng)盡可能少。

        成型工藝:為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品,除應(yīng)合理選用塑件材料外,還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設(shè)計(jì)有直接的關(guān)系,只有塑件的設(shè)計(jì)能適應(yīng)成形工藝要求,這樣既能保證塑件順利成形,防止塑件產(chǎn)生缺陷,又能達(dá)到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。

        塑件幾何形狀:塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關(guān)系。所以在設(shè)計(jì)塑件時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮,使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。

        脫模斜度:為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯,在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮塑件內(nèi)外壁應(yīng)具有足夠的脫模斜度。

        最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關(guān)。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。

        表1—1各種材料推薦的脫模斜度

        材料 脫模斜度

        聚乙烯、聚丙烯(PP)、軟聚氯乙烯 30deg;~1deg;

        ABS、尼龍、聚甲醛 40deg;~1、30#39;

        硬聚氯乙烯、聚碳酸脂, 聚苯乙烯、有機(jī)玻璃 50deg;~2deg;

        根據(jù)上表可看出,材料性質(zhì)脆、硬的,脫模斜度要求大,但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的,應(yīng)采用較小的脫模斜度。

       �、�、凡較高、較大的尺寸,應(yīng)選項(xiàng)用較小的脫模斜度。

       �、�、塑件形狀復(fù)雜的、不易脫模的應(yīng)選用較大的脫模斜度。

       �、�、塑料的收縮率大的應(yīng)選用較大的斜度值。

       �、�、塑件壁厚較厚時(shí),會(huì)使成形收縮增大,脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。

        ⑥、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊,那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小,反之,要求脫模后塑件留在型腔內(nèi),則塑件外表面的脫模斜度應(yīng)小于內(nèi)表面。但是,當(dāng)內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時(shí),住往不能保證壁厚的均勻。

        15、常用材料的熱處理方法

        零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度

        型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強(qiáng)度,表面需耐磨,淬火變形要小,有的還需要耐腐蝕 45,45Mn,40MnB,40MnVB

        T8A,T10A

        3Cr2W8V

        9Mn2V,CrWMn,9CrSi2,Cr1210,15,20

        鑄造鋁合金,鍛造鋁合金,球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)

        淬火加低溫回火

        淬火加中溫回火

        淬火加低溫回火(采用冷擠壓工藝)

        正火或退火 HRC28~33

        HRC50~55

        HRC45~50

        HRC55~60

        HRCge;180

        定、動(dòng)模固定板、底板、頂板、導(dǎo)滑條及模腳等 需一定的強(qiáng)度 45,45MnV2,40MnB,40MnV820,20,15

        球墨鑄鐵

        HT20—40 調(diào)質(zhì)

        正火(僅用于模腳) HRC25~30

        澆口套 表面耐磨、沖擊強(qiáng)度要高有時(shí)還需熱硬性和耐腐蝕 T8A,T10A

        9Mn2VCrWMn,9CrSi2

        Cr12 淬火加低溫回火

        淬火加低溫回火 HRC55~60

        HRC55~60

        斜導(dǎo)柱、導(dǎo)柱及導(dǎo)套等 20,20Mn2B

        T8A,T10A 滲碳

        表面淬火 HRC50~55

        HRC55~60

        型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強(qiáng)度和耐磨性 T8A,T10A

        45 端部淬火加低溫回火

        端部淬火 HRC55~60

        HRC40~45

        螺釘?shù)?25,35,45 淬火加中溫回 HRC40左右

        16、注塑成型機(jī)的工作原理 注塑機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似,它是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi),經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個(gè)循環(huán)的過程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

        17、注塑機(jī)的結(jié)構(gòu) 注塑機(jī)根據(jù) 塑化方式分為柱塞式注塑機(jī)和螺桿式注塑機(jī);按機(jī)器的傳動(dòng)方式又可分為液壓式、機(jī)械式和液壓—機(jī)械(連桿)式;按操作方式分為自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)注塑機(jī)。(1)臥式注塑機(jī):這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上,且模具是沿水平方向打開的。其特點(diǎn)是:機(jī)身矮,易于操作和維修;機(jī)器重心低,安裝較平穩(wěn);制品頂出后可利用重力作用自動(dòng)落下,易于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。目前,市場上的注塑機(jī)多采用此種型式。(2)立式注塑機(jī):其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上,且模具是沿垂直方向打開的。因此,其占地面積較小,容易安放嵌件,裝卸模具較方便,自料斗落入的物料能較均勻地進(jìn)行塑化。但制品頂出后不易自動(dòng)落下,必須用手取下,不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。立式注塑機(jī)宜用于小型注塑機(jī),一般是在60克以下的注塑機(jī)采用較多,大、中型機(jī)不宜采用。(3)角式注塑機(jī):其注射方向和模具分界面在同一個(gè)面上,它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機(jī)小,但放入模具內(nèi)的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機(jī)宜用于小機(jī)。(4)多模轉(zhuǎn)盤式注塑機(jī):它是一種多工位操作的特殊注塑機(jī),其特點(diǎn)是合模裝置采用了轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu),模具圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這種型式的注塑機(jī)充分發(fā)揮了注射裝置的塑化能力,可以縮短生產(chǎn)周期,提高機(jī)器的生產(chǎn)能力,因而特別適合于冷卻定型時(shí)間長或因安放嵌件而需要較多輔助時(shí)間的大批量塑制品的生產(chǎn),但因合模系統(tǒng)龐大、復(fù)雜,合模裝置的合模力往往較小,故這種注塑機(jī)在塑膠鞋底等制品生產(chǎn)中應(yīng)用較多。一般注塑機(jī)包括注射裝置、合模裝置、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分。

        注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實(shí)現(xiàn)和保證成型制品質(zhì)量的前提,而為滿足成型的要求,注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時(shí),由于注射壓力很高,相應(yīng)地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力(模腔內(nèi)的平均壓力一般在20~45MPa之間,因此必須有足夠大的合模力。由此可見,注射裝置和合模裝置是注塑機(jī)的關(guān)鍵部件。

        五、實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題及其改進(jìn)措施

        實(shí)習(xí)工程中,我們遇到了很多的問題,發(fā)現(xiàn)了車間里面有很多的不足,首先是對我們實(shí)習(xí)生,不能夠抓住我們的專業(yè)知識的掌握情況,自己的特點(diǎn)和愛好分不同的崗位,是我們的才能和特長不能夠很好的發(fā)揮。車間里應(yīng)該定期對實(shí)習(xí)生進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn),讓實(shí)習(xí)生更好的了解自己本工位的特點(diǎn)以及技術(shù)要求,和操作規(guī)范,少走彎路,更好更快更高效率的學(xué)習(xí)知識。車間里的師傅們的素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高,只有提高工人的素質(zhì)才能將品質(zhì)提高,才能創(chuàng)造出高品質(zhì)的產(chǎn)品,才能贏得客戶的信賴,才能使公司處在不敗之地!車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)有才能的人才,人才是公司長久不衰的動(dòng)力,只有不斷的發(fā)掘人才,中用人才才能使公司更好更快的發(fā)展。

        六、實(shí)習(xí)小結(jié)

        通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。以前我認(rèn)為實(shí)習(xí)很簡單,只是去那里看看就好,明白就好,工作是個(gè)很簡單的事情,但是實(shí)習(xí)之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作,還教會(huì)了我們?nèi)绾巫鋈�,如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實(shí)習(xí)結(jié)束使我懂得無論做什么事情,都要從小事做起,往往大的錯(cuò)誤都是從小的錯(cuò)誤演變的;做什么事情,都要有不怕困難,勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng),都要有主動(dòng)做事,效率第一的團(tuán)隊(duì)精神,都要有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的精益文化理念。非常感謝這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我受益匪淺;也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我為我將來的工作積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也讓我對模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)有了更深的認(rèn)識,也為我將來的工作奠定了牢固的基礎(chǔ)。

        開始的時(shí)候?qū)W生由不適應(yīng)這里的環(huán)境,不適應(yīng)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會(huì),融入工作,這也是我們?nèi)〉玫某煽冎�。�?shí)習(xí)讓我們懂得什么是生活什么是社會(huì),我們也不再是一個(gè)單純的學(xué)生了,我們有了自己的責(zé)任。在實(shí)習(xí)中我們學(xué)會(huì)了自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是讓環(huán)境來遷就自己;我們要努力付出,而不是被動(dòng)的等待索�。晃覀円鲃�(dòng)的接受錘煉增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對困難望而卻步;我們要學(xué)會(huì)包容,要有一個(gè)好的脾氣也要有一個(gè)理智的頭腦,而不是以自我為中心,什么都要順從自己的意愿。我們要學(xué)會(huì)在這個(gè)社會(huì)中生存,而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個(gè)滋味,我下定決心,一定要有自己的一番事業(yè),有自己的公司,一定會(huì)努力的!

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5

        前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

        沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個(gè)模型,然后再接觸一個(gè)比較復(fù)雜的,并以這個(gè)作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

        中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車工,數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

        焊接是通過加熱或加壓,并且用填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前xx%至xx%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

        氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但是必須慢且均勻,感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

        電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。

        鉗工,作為幾個(gè)工種中最必不可少的.工種,負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。

        車工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分,卡緊料,上緊刀。

        最后一天是對數(shù)控車床的學(xué)習(xí),在老師的講解下,了解到很多。在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

        xx個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

        1、金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。

        2、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

        3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次的給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神,男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

        4、金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

        金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長,但是在這xx周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識,通過自己的親手實(shí)踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識。時(shí)間雖然不長,但是收獲很大,對我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ),我想以后各方面會(huì)更加得心應(yīng)手吧!

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告6

        這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在陳運(yùn)玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠�?梢哉f我們在這2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺:

        1。實(shí)習(xí)目的:

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        2。實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        ①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

       �、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

       �、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

       �、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

       �、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

        3。實(shí)習(xí)時(shí)間:

       �、� 柳州工程機(jī)械廠—————————————6月21日整天

       �、� 柳州東風(fēng)汽車廠—————————————6月22日下午

       �、� 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午

        ④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠———————6月23日下午

       �、� 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

       �、� 整理,寫實(shí)習(xí)報(bào)告———————————6月24日———7月2日

        定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

        柳州東風(fēng)汽車廠簡介

        東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。

        1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

        自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

        目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

        柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程

       �。�1) 建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

       �。�2) 1969年:生產(chǎn)出2。5t載用柳江牌卡車。

        (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時(shí)加入了中國第二汽車制造廠,采用東風(fēng)品牌。

       �。�4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍(平頭車)。

       �。�5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

       �。�6) xx年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

        生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

        七大車間:車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

        四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

        生產(chǎn)線:重車線、大車線、小車線

        xx年生產(chǎn)能力:大車60000輛 小車30000輛

        乘龍精神:自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

        通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的.生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。

        ·最大限度的減少庫存

        ·充分發(fā)揮設(shè)備效益

        ·改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

        ·改善公司與員工的關(guān)系,提高員工參與的積極性

        ·消除重復(fù)的錯(cuò)誤,最大限度的降低維修率

        ·采用看板作業(yè),實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

        ·新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

        ·改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系,變“買賣關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”

        ·開展主動(dòng)銷售

        ·注重市場調(diào)查,建立快速反應(yīng)顧客需求的營銷系統(tǒng)

        精益生產(chǎn)三種體系:質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

        客戶的熱忱促動(dòng)了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗(yàn)。

        1。 模具車間

        模具中心是一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)車間,主要生產(chǎn)汽車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。

        模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下:

        2。塑料件廠

        塑料成型車間:五臺(tái)大型鑄塑機(jī),主要加工車身部件外殼模型。如:儀表板

        3。車橋廠

        加工:前軸;后橋殼,差速器等。

        采用流水線加工運(yùn)作

        后 記

        為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面:

        1。了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

        2。了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

        3。了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

        4。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。

        5。社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

        6。增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。

        本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識,也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會(huì),對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告7

        一、實(shí)習(xí)目的

        機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生在基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)完成后安排2周時(shí)間進(jìn)行實(shí)習(xí),鞏固之前學(xué)過的相關(guān)專業(yè)知識和技能,為后續(xù)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)提供機(jī)械工程感性認(rèn)識,實(shí)習(xí)的地點(diǎn)和內(nèi)容都是在實(shí)際生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行,結(jié)合現(xiàn)場完整的機(jī)械軸類、盤類,箱體類等典型零件加工工藝過程,注重實(shí)際加工工藝的現(xiàn)場分析,引導(dǎo)學(xué)生分析加工工藝的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)。通過較為系統(tǒng)的實(shí)踐接觸.對于培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,將課本知識與生產(chǎn)實(shí)踐統(tǒng)一起來,今后更好服務(wù)于生產(chǎn)勞動(dòng)具有重要意義。學(xué)生在實(shí)習(xí)過程結(jié)合我國機(jī)械產(chǎn)品在質(zhì)量、品種、效率等方面的現(xiàn)狀以及今后制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,面向企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場,以制造工藝為主線,了解產(chǎn)品質(zhì)量、加工效率與經(jīng)濟(jì)性三者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,系統(tǒng)理解工藝系統(tǒng)的刀具、機(jī)床、夾具,工件等各要素在生產(chǎn)現(xiàn)場的具體功能和應(yīng)用,在工程實(shí)例分析中總結(jié)理論知識,得到升華。

        二、企業(yè)簡介

        山西經(jīng)緯紡織機(jī)械有限公司榆次分公司簡介:

        山西經(jīng)緯合力機(jī)械制造公司是股份合作制企業(yè)�,F(xiàn)有總資產(chǎn)4.9億元,擁有職工4500余人,各類通用及高精度加工中心、數(shù)控?cái)?shù)顯、龍門類綜合加工機(jī)床等設(shè)備20xx臺(tái)(套)。1996年被國家經(jīng)貿(mào)委評審為大型一類企業(yè),1997年被國家外經(jīng)貿(mào)部授予進(jìn)出口自營權(quán)。獲得“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”稱號。20xx年公司進(jìn)入行業(yè)排序前10名。山西經(jīng)緯合力機(jī)械制造公司目前的主要產(chǎn)品:FA502、FA528型細(xì)紗機(jī)系列;FA431、FA436型粗紗機(jī)系列,F(xiàn)A266、FA269精梳機(jī)系列;FA334型條卷機(jī),F(xiàn)A344型并卷機(jī),F(xiàn)A356型條并卷聯(lián)合機(jī)等棉紡織機(jī)械。產(chǎn)品銷往全國29個(gè)省、市(自治區(qū)),并出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達(dá)4億元人民幣。細(xì)紗機(jī)已在國內(nèi)銷售6000余臺(tái),精梳機(jī)國內(nèi)銷售500余臺(tái),成為全國棉紡織機(jī)械制造的骨干企業(yè)。產(chǎn)品在國內(nèi)國際市場享有良好的聲譽(yù),具有極好的性能價(jià)格比。公司位于山西省晉中市榆次區(qū),是山西中部的交通樞紐,距山西省省會(huì)太原市25公里,距飛機(jī)場15公里,地理位置優(yōu)越,高速公路通往北京只有5個(gè)小時(shí)車程。榆次分公司前身為經(jīng)緯紡織機(jī)械廠,占地275萬平方米,現(xiàn)有職工3500人。

        三、典型零件的加工工藝路線

        實(shí)習(xí)期間參觀了很多零件的加工過程,了解了許多典型兩件的加工工藝路線,以軸類零件典型工藝路線為例:

        對于7級精度、表面粗糙度Ra0.8~0.4μm的一般傳動(dòng)軸,其典型工藝路線是:正火-車端面鉆中心孔-粗車各表面-精車各表面-銑花鍵、鍵槽-熱處理-修研中心孔-粗磨外圓-精磨外圓-檢驗(yàn)。

        軸類零件一般采用中心孔作為定位基準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進(jìn)行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上進(jìn)行。

        中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準(zhǔn),其質(zhì)量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進(jìn)行。

        對于空心軸(如機(jī)床主軸),為了能使用頂尖孔定位,一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復(fù)多次、互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工,則在重裝錐堵或心軸時(shí),必須按外圓找正或重新修磨中心孔。

        軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工,一般安排在外圓精車之后,磨削之前進(jìn)行。因?yàn)槿绻诰囍熬豌姵鲦I槽,在精車時(shí)由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動(dòng),影響加工質(zhì)量,又容易損壞刀具,也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行,以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。

        在軸類零件的加工過程中,應(yīng)當(dāng)安排必要的熱處理工序,以保證其機(jī)械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序,而調(diào)質(zhì)則安排在粗加工后進(jìn)行,以便消除粗加工后產(chǎn)生的應(yīng)力及獲得良好的綜合機(jī)械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。

        如:經(jīng)緯羅拉機(jī)械加工工藝文件的制訂

        1、零件的工藝分析

        粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個(gè)端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。

        2、工藝路線的擬定

        1)各表面加工方法的選擇

        羅拉大都是回轉(zhuǎn)表面,主要采用車削與外圓磨削成形。由于該零件的主要表面的公差等級較高,表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小,故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案可為:粗磨→半精磨→精磨。

        2)加工順序的確定

        對精度要求較高的零件,其粗、精加工應(yīng)分開,以保證零件的質(zhì)量。該軸加工劃分為三個(gè)階段:粗車(粗車外圓、鉆中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。

        軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動(dòng)軸,正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理,并安排在粗車各外圓之后,半精車各外圓之前。

        綜合上述分析,其工藝路線如下:備料(中碳鋼)→車坯(無心磨)→制齒(滾制)→熱處理→校直→精加工→拋光處理→做標(biāo)記(流水線分號,便于追究責(zé)任)→檢驗(yàn)。

        定位精基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工,在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準(zhǔn)面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動(dòng)軸的工藝過程時(shí),在考慮主要表面加工的同時(shí),還要考慮次要表面的加工。在半精加工應(yīng)車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時(shí)加工出各退刀槽、倒角;在擬定工藝過程時(shí),應(yīng)考慮檢驗(yàn)工序的安排、檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法的確定。

        3、軸類零件的檢驗(yàn)

        1)加工中的檢驗(yàn)

        自動(dòng)測量裝置,作為輔助裝置安裝在機(jī)床上。這種檢驗(yàn)方式能在不影響加工的情況下,根據(jù)測量結(jié)果,主動(dòng)地控制機(jī)床的工作過程,如改變進(jìn)給量,自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p,自動(dòng)退刀、停車等,使之適應(yīng)加工條件的變化,防止產(chǎn)生廢品,故又稱為主動(dòng)檢驗(yàn)。主動(dòng)檢驗(yàn)屬在線檢測,即在設(shè)備運(yùn)行,生產(chǎn)不停頓的'情況下,根據(jù)信號處理的基本原理,掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,對生產(chǎn)過程進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)及必要調(diào)整。在線檢測在機(jī)械制造中的應(yīng)用越來越廣。

        2)加工后的檢驗(yàn)

        單件小批生產(chǎn)中,尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗(yàn);大批大量生產(chǎn)時(shí),常采用光滑極限量規(guī)檢驗(yàn),長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗(yàn)。表面粗糙度可用粗糙度樣板進(jìn)行檢驗(yàn);要求較高時(shí)則用光學(xué)顯微鏡或輪廓儀檢驗(yàn)。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內(nèi)直徑的最大差值之半來確定,也可用千分表借助V形鐵來測量,若條件許可,可用圓度儀檢驗(yàn)。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內(nèi)最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗(yàn)一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔為定位基準(zhǔn),在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)

        機(jī)械工程學(xué)院一直注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,經(jīng)學(xué)院多方聯(lián)系與溝通,最終與經(jīng)緯機(jī)械廠達(dá)成協(xié)議在其單位進(jìn)行實(shí)習(xí)。8月27日我們機(jī)制專業(yè)五個(gè)班在山西榆次集合準(zhǔn)備參觀經(jīng)緯機(jī)械廠,老師做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,就實(shí)踐對我們的重要性及注意事項(xiàng)等主題向大家介紹了這次實(shí)習(xí)的過程和要求。實(shí)習(xí)后對大批量生產(chǎn)的流水線有了一定新的認(rèn)識,經(jīng)緯廠依據(jù)生產(chǎn)順序等原則將廠子劃分為幾個(gè)區(qū),設(shè)立了警戒線等標(biāo)識,使得各個(gè)加工井然有序。在各個(gè)區(qū)的加工中又廣泛采用專用夾具、量具,給工人節(jié)省了很多時(shí)間,零件的加工工藝的制定也經(jīng)過多次的優(yōu)化改善,提高了生產(chǎn)率。還有引進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線、柔性生產(chǎn)線,大大的縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)率,給企業(yè)贏得了更大的利潤。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告8

        一、實(shí)習(xí)的目的及意義

        1、實(shí)習(xí)目的

        本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)xx要組成部分,其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)xx要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團(tuán)、xxxx機(jī)床集團(tuán)和xxxx精工機(jī)械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造,對機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識。

        2、實(shí)習(xí)單位簡介

        中國xx汽集團(tuán)簡介:

        中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史�?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內(nèi)主要的`xx型載xx汽車生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

        中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。

        技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù),堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出xxxx、20xx年成功開發(fā)出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤式制動(dòng)器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè),成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發(fā)動(dòng)機(jī),裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的xx型汽車。

        xx第xx機(jī)床廠簡介:

        xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

        集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司:

        擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所,機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室,擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

        20xx年通過了xxxxx質(zhì)量體系認(rèn)證,20xx年通過了xxxx質(zhì)量體系認(rèn)證。

        產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。

        -自動(dòng)化設(shè)備:可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí),鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

        大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)xx型機(jī)械壓力機(jī),被譽(yù)為“xxx汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。

        xx精工簡介:

        始建于20xx年,是由xxxx建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

        公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng),設(shè)備均為新購設(shè)備,設(shè)備投資共20xx余萬元,設(shè)備有進(jìn)口高精度、xx切削、大工作臺(tái)面xx加工中心6臺(tái),xx三坐標(biāo)測量儀1臺(tái),大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái),及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

        xx精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機(jī)械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學(xué)習(xí)的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告9

        經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí),我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)的一門主要實(shí)踐性課程,是我們將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí),提高我們進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以拓展知識面,同時(shí)激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        一、實(shí)習(xí)目的

        本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際,通過走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線,了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年6月26日至20xx年9月6月

        三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

        實(shí)習(xí)單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。集團(tuán)公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術(shù)、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺(tái)套。

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn),了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。

        6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

        6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導(dǎo)管噴嘴廠及其試驗(yàn)場,了解了焊接工藝,參觀了導(dǎo)管噴嘴實(shí)驗(yàn)的大型設(shè)備。

        6月29日,參觀了機(jī)匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機(jī)匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。

        7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進(jìn)的設(shè)備,下午在培訓(xùn)中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。

        7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓(xùn)中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

        7月4日,參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗(yàn)中心,了解了各種無損檢測方法的原理、應(yīng)用及其流程。

        7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動(dòng)機(jī)試車廠,發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠,了解了各種先進(jìn)的工藝和加工設(shè)備。

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來說,能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),給了我們一個(gè)認(rèn)識社會(huì)、了解社會(huì),提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。作為大三的學(xué)生,生產(chǎn)實(shí)習(xí)也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實(shí)習(xí)而實(shí)習(xí),為了完成任務(wù)而實(shí)習(xí)。我覺得我們在進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo),為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)習(xí)的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí),在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們更好的了解了社會(huì),鍛煉了自己,感受了社會(huì)就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗(yàn)了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學(xué)校,來到沈陽實(shí)習(xí)的,在沈陽待了近半月的時(shí)間里,我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來到沈陽這個(gè)城市,就感覺到了這個(gè)城市的落寞與無奈,在城市的雜亂無章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認(rèn),他已經(jīng)不復(fù)清朝盛京和剛建國時(shí)候的輝煌,也許只有那抹殘陽還能訴說著他的`余暉。

        進(jìn)入到黎明發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)以后,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴(yán)重,也已經(jīng)不復(fù)它在五六十年代時(shí)候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)作用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠的破落,而那些在短時(shí)間內(nèi)還沒有什么實(shí)際意義的航天器的輝煌,也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時(shí)間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動(dòng)機(jī)廠也進(jìn)入了強(qiáng)勢復(fù)蘇的時(shí)間,在廠內(nèi)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動(dòng)模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒有名牌大學(xué)的學(xué)歷,但是他們都有著堅(jiān)韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機(jī)械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動(dòng),失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機(jī)械都是國外進(jìn)口的,感動(dòng)的廠內(nèi)的很多老師傅的認(rèn)真和負(fù)責(zé)。最令人感動(dòng)的一位老師是一個(gè)講解發(fā)動(dòng)機(jī)大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來自北航的學(xué)生,那種激動(dòng)溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和大修的過程,很多同學(xué)當(dāng)時(shí)都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學(xué)們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時(shí)候他的眼里透露的是鼓勵(lì)和激動(dòng),種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。

        此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導(dǎo)下,順利完成了教學(xué)實(shí)習(xí)的安排,達(dá)到了實(shí)習(xí)的目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。

        通過此次教學(xué)實(shí)習(xí),我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實(shí)踐操作能力。實(shí)習(xí)中有許多知識課本上是沒有的,我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進(jìn)行實(shí)際操作,鍛煉自己的實(shí)踐操作能力,這次教學(xué)實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)充分鍛煉的自己的機(jī)會(huì)。

        通過本次的實(shí)習(xí),使得我們能夠走出課堂,在工廠的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運(yùn)用所學(xué)基本理論知識與應(yīng)用實(shí)踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設(shè)計(jì),合理實(shí)施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴(yán)密性與實(shí)際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。

        我們的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,在實(shí)習(xí)中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話一點(diǎn)都不假,我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),我想在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更認(rèn)真地去學(xué)我的專業(yè)課,更主動(dòng)的去實(shí)踐去做本專業(yè)的一些東西。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告10

        20xx年6月30日至20xx年7月6日,我們10級農(nóng)業(yè)工程系兩個(gè)專業(yè)的54名同學(xué)赴洛陽中收機(jī)械裝備有限公司(以下簡稱洛陽中收),進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我們很有幸來到了國內(nèi)玉米和小麥聯(lián)合收獲機(jī)研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力最強(qiáng)的洛陽中收公司,并結(jié)合我們平日里所學(xué)專業(yè)知識,全程、有序參與了該公司機(jī)加工車間和總裝車間不同工位的生產(chǎn)作業(yè),使專業(yè)理論與生產(chǎn)實(shí)踐有了緊密結(jié)合。

        首先在這里簡單地介紹一下洛陽中收機(jī)械裝備有限公司這個(gè)學(xué)校的實(shí)踐基地。洛陽中收機(jī)械裝備有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)收獲機(jī)械的企業(yè),是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱國機(jī)集團(tuán))一級子公司;產(chǎn)品涵蓋了小麥、玉米、水稻、大豆、油菜等收獲類機(jī)械。20xx年,根據(jù)國機(jī)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略需要,洛陽中收機(jī)械裝備有限公司與中國一拖旗下的一拖(洛陽)收獲機(jī)械有限公司實(shí)現(xiàn)重組,目前公司總資產(chǎn)5。3億元,擁有“中國收獲” 、“東方紅”兩大農(nóng)機(jī)知名品牌及多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),其中新疆—2A系列自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)是唯一參加國慶50周年展示的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。“開拓者”系列自走式玉米聯(lián)合收獲機(jī)開創(chuàng)了中國玉米大規(guī)模機(jī)械化收獲的先河,技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位;“東方紅”系列聯(lián)合收割機(jī)是行業(yè)內(nèi)知名產(chǎn)品。

        20xx年,洛陽中收機(jī)械裝備有限公司與中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院聯(lián)合成立了“中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院洛陽中收機(jī)械裝備有限公司教學(xué)實(shí)習(xí)基地”,自此,每年暑期,來自工學(xué)院農(nóng)業(yè)工程和農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生都借此平臺(tái)進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備生產(chǎn)實(shí)習(xí),以便理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。

        下面我將對我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容做一總結(jié)。

        每天早上我們都會(huì)搭乘老師提前安排好的大巴來到了洛陽中收公司按時(shí)“上班”中午我們在廠區(qū)會(huì)議室休息,晚上再搭乘班車“下班”,回到住的地方。來“上班”的第一天,公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人員為我們介紹了企業(yè)概況、廠區(qū)布局,并進(jìn)行了系統(tǒng)的安全規(guī)章制度培訓(xùn);隨后,針對工廠的生產(chǎn)情況,相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工位分配,在帶隊(duì)老師、工廠技術(shù)人員和工人師傅們的指導(dǎo)下,我們在4YZ—2型玉米聯(lián)合收獲機(jī)的`裝配生產(chǎn)線和“開拓者”系列玉米聯(lián)合收獲機(jī)的剝皮系統(tǒng)生產(chǎn)線上進(jìn)行了機(jī)加工和總裝作業(yè),老師們和師傅們在實(shí)習(xí)期間總是不厭其煩解答同學(xué)們提出的專業(yè)和技術(shù)問題,這令我們很感激不盡。

        玉米聯(lián)合收獲機(jī)裝配生產(chǎn)線共有底盤和小輪胎、糧倉、支撐架和發(fā)動(dòng)機(jī)、剝皮機(jī)、籽�;厥障�、升運(yùn)器、秸稈還田機(jī)、駕駛室、除雜裝置、大輪胎、收獲割臺(tái)、轉(zhuǎn)向系和無級變速器等十幾個(gè)工位;在老師的指導(dǎo)下,通過在生產(chǎn)線上實(shí)際操作,結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識,系統(tǒng)掌握了玉米聯(lián)合收獲機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理以及裝配、使用和維護(hù)等相關(guān)知識和操作技能。

        第一天我們組首先去的是機(jī)加工的車間。一進(jìn)入車間,首先映入眼簾的是各種的機(jī)床,有銑床、數(shù)控機(jī)床、車床、磨床等。這些機(jī)床都是為加工玉米聯(lián)合收獲機(jī)上的零件所服務(wù)的。加工一根所需要的軸,首先工人師傅們會(huì)下料,然后放在車床或者數(shù)控機(jī)床上去加工,然后再用磨床磨出所需要的精度。我還見到了專門用來銑鍵槽的機(jī)床,真是大開眼界。

        剝皮裝置隨后我們組去幫工人師傅們?nèi)ソM裝剝皮機(jī)去了。剝皮裝置多為輥式,由若干對相對向內(nèi)側(cè)回轉(zhuǎn)的剝皮輥和壓穗器組成。輥軸與水平面成10~12°角,便于果穗下滑。每對剝?nèi)~軸軸心高度不等,得果穗沿自身軸線翻轉(zhuǎn),將苞葉全部剝凈。輥軸呈V型或槽型配置,V型結(jié)構(gòu)簡單,但果穗易向一側(cè)流動(dòng),槽型果穗分布均勻。壓穗器使果穗對剝?nèi)~輥穩(wěn)定接觸而不跳動(dòng)。剝?nèi)~輥表面有花紋,增強(qiáng)剝?nèi)~能力。

        在這個(gè)車間里,還有其他同學(xué)有的去安裝變速器了,他們首先用一個(gè)液壓裝置將軸承壓入變速箱的鏜孔中,然后按照相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)再將齒輪安好。由于我沒有實(shí)習(xí)到這個(gè)工位,所以好多細(xì)節(jié)問題也不是太懂。這些變速箱都將會(huì)用到割臺(tái)的傳動(dòng)部分。

        后來這幾天我們就一直呆在總裝車間實(shí)習(xí)了。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告11

        一、實(shí)習(xí)單位簡介

        XX揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)農(nóng)藥、氯堿、精細(xì)化工產(chǎn)品的企業(yè)。其控股的XX揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地,已于xx年4月成功上市。集團(tuán)公司建有工程設(shè)計(jì)院、化工研究所、博士后科研工作站,產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化能力強(qiáng),擁有自備熱電廠,公用設(shè)施配套齊全,裝置設(shè)備先進(jìn),內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良,廠區(qū)環(huán)境整潔。xx年通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。XX揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司成立于1999年12月前身為XX揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)公司菊酯分廠,主營除蟲菊酯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國內(nèi)唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導(dǎo)產(chǎn)品的上市公司。

        目前公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、配套最全的菊酯產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋農(nóng)用、衛(wèi)生兩個(gè)領(lǐng)域,形成了三大系列、30多個(gè)品種的產(chǎn)品群,其國內(nèi)衛(wèi)生殺蟲劑,是國內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地市場占有率達(dá)到70%,全球銷量排名第二,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、中東等十多個(gè)國家和地區(qū)已于xx.

        農(nóng)藥產(chǎn)品系列:高效、低毒、安全的新農(nóng)藥三氯殺螨醇、豐源、天菊、啶蟲脒、巨剪、抑殺凈、農(nóng)美、喜蓋等;

        基礎(chǔ)化工產(chǎn)品系列:對、鄰、間二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。

        現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農(nóng)藥為主導(dǎo)、氯堿為基礎(chǔ)的產(chǎn)品精細(xì)化、多元化格局。

        未來3~5年內(nèi),揚(yáng)農(nóng)化工將以做大做強(qiáng)菊酯產(chǎn)品、振興民族菊酯工業(yè)為目標(biāo),大力發(fā)展綠色環(huán)保型農(nóng)藥,推動(dòng)我國農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,縮小與國際先進(jìn)水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā),延伸新型仿生農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)鏈。二是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的精細(xì)化學(xué)品,形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農(nóng)藥等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品群,申報(bào)發(fā)明專利10項(xiàng)以上。到20xx年,力爭實(shí)現(xiàn)公司農(nóng)藥生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)第一,衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一,企業(yè)研發(fā)費(fèi)用率達(dá)到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐,實(shí)現(xiàn)廢水零排放,成為結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、效益顯著、成長良好、國際知名的現(xiàn)代化綜合農(nóng)藥化工企業(yè)。

        二、實(shí)習(xí)目的、崗位任務(wù)及實(shí)習(xí)內(nèi)容

        1實(shí)習(xí)目的

        畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己掌握的知識的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來到揚(yáng)農(nóng)化工股份限公司,開始我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

        通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解農(nóng)藥從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識,培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),拓寬學(xué)生的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,在教學(xué)計(jì)劃中,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充,生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,學(xué)生領(lǐng)會(huì),而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識,使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

        我們大學(xué)生已走過的人生旅途大都是在學(xué)校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會(huì)?顯然不應(yīng)該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會(huì),必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業(yè),為我們的國家和民族貢獻(xiàn)力量的熱血青年來說,大學(xué)期間進(jìn)工廠實(shí)習(xí)以及接觸社會(huì)是很必要的。只有我們對實(shí)際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學(xué)期間多學(xué)一些對社會(huì)有用的東西,從而我們走出社會(huì)后才能更快地適應(yīng)社會(huì),更好地為人民服務(wù)。

        2崗位任務(wù)

        根據(jù)氯氣加工方案的要求,調(diào)節(jié)好螺桿制冷壓縮機(jī)及產(chǎn)品的質(zhì)量要求

        搞好平穩(wěn)操作,調(diào)節(jié)物料平衡,及制冷操作,嚴(yán)格控制個(gè)參參數(shù),達(dá)到制冷消果好,產(chǎn)品收率高,合理的要求。

        負(fù)責(zé)個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行。

        3實(shí)習(xí)內(nèi)容

        掌控dcs、儀表知識,熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)測量,并能夠正確操作和使用;

        了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數(shù)、調(diào)整方法實(shí)現(xiàn)裝置平穩(wěn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。

        三、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年9月10日至20xx年6月1日

        四、實(shí)習(xí)崗位的工藝特點(diǎn)

        正式進(jìn)入車間學(xué)習(xí)一線生產(chǎn)的時(shí)候了,什么都要從基本的學(xué)起,當(dāng)我跟著師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候,第一個(gè)學(xué)的不是如何去操作,也不是什么設(shè)備運(yùn)行原理之類的,而是打掃衛(wèi)生和做記錄,基本每隔兩小時(shí)就要擦一次設(shè)備,每一小時(shí)做一次記錄,雖然這些都是很簡單的工作,但它是了解生產(chǎn)設(shè)備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵,而每小時(shí)的記錄可以讓操作人員及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行情況。

        進(jìn)入最基本的學(xué)習(xí),首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識及注意事項(xiàng)學(xué)起

        1.液氯的性質(zhì)

        cl2,呈黃色的透明液體,在0℃是比重是0.364mpa,絕壓下約是水的1.5倍,常壓下沸點(diǎn)是-34.6℃,純度為99.5%以上,含水為500ppm一下,液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

        2.液氯的生產(chǎn)方法

        采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進(jìn)行制冷,達(dá)到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機(jī)、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個(gè)基本部分組成,它們之間一次用管道連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán),在氟蒸發(fā)器內(nèi)液氟與氯氣進(jìn)行熱交換,液氟吸熱而蒸發(fā),氣氯達(dá)到液化變?yōu)橐郝冗_(dá)到生產(chǎn)目的,生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內(nèi),在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。

        3.工藝流程的敘述

        從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐,進(jìn)一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺(tái)進(jìn)行氯氣再分配,去液化的原氯進(jìn)入氯液化器,氯氣與液氟進(jìn)行熱交換,大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽,液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺(tái)送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內(nèi)的液氯達(dá)到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內(nèi)的液氯送到充裝分配臺(tái),最后出售給用戶。

        4.氯系統(tǒng)開車方法

        打開原氯分配臺(tái)去液化器的閥門,開啟氯液化器的進(jìn)氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺(tái)的進(jìn)出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進(jìn)行氣液分離啟動(dòng)氟制冷裝置,使氟回氣溫度在-25℃時(shí)進(jìn)行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥,抽空閥門正常關(guān)閉,僅供維修時(shí)使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進(jìn)液閥液氯靠位差進(jìn)入貯槽做好液氯貯槽的計(jì)量記錄5.螺桿壓縮機(jī)操作方法

        螺桿機(jī)主要作用是工質(zhì)過冷之后,然后再去蒸發(fā)器,能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體,可以在不明顯增大壓縮機(jī)功率的情況下,提高制冷量,并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。

        打開蒸發(fā)冷補(bǔ)水閥,待集水槽內(nèi)液位大2/3時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后,將選到紅色的手動(dòng)指示燈亮了之后,和指示燈亮按下鍵超過1秒,機(jī)組就會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)程序,同時(shí)指示燈熄滅,指示燈亮機(jī)組運(yùn)行后,觀察吸氣壓力,逐步開啟吸氣閥,注意吸氣壓力,防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔將選到位置,這時(shí)按下鍵,增載電磁閥打開,松開手后停止增載將調(diào)至30%左右,開啟節(jié)流閥,待吸氣壓力上升后逐漸將調(diào)至100%根據(jù)液化器情況及時(shí)對液氟量調(diào)整做好記錄6.螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

        運(yùn)轉(zhuǎn)中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果因安全保護(hù)裝置動(dòng)作而自動(dòng)停止,需查明原因后方可開車,決不能隨意改變調(diào)定值的.方法再次開車如果突然停電導(dǎo)致主機(jī)停車,應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥,減輕倒轉(zhuǎn)機(jī)組長期停車,應(yīng)十天左右開動(dòng)一次油泵7.氯系統(tǒng)不正�,F(xiàn)象及處

        1.液化效率低

        原因:原料氯氣純度低、液化溫度達(dá)不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多

        處理:提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污

        2.液化后尾氯壓力高

        原因:尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達(dá)不到技控要求

        處理:與用氯部門聯(lián)系,確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng),達(dá)到液化溫度

        3.原氯壓力升高

        原因:空氣由技?xì)獗眠M(jìn)入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進(jìn)入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題

        處理:分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時(shí)緩緩上系統(tǒng)卸、

        五、心得體會(huì)及總結(jié)

        時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。在這一年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在師傅和師兄的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。在這半年多的時(shí)間里,我感到自己收獲了許多,不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且實(shí)踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益匪淺。

        當(dāng)初,在集體動(dòng)員會(huì)上,系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出,在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難,思想上也會(huì)有一些變化,但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度,踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時(shí),我就在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜機(jī)會(huì),努力做好工作,認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。

        通過這一次的實(shí)習(xí),自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西,在這次實(shí)習(xí)中,我收益頗多,這些都是無形資產(chǎn),將伴隨我一生。這次實(shí)習(xí)可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式,一切都是那么的紀(jì)律嚴(yán)明,一切的操作都是那么的一絲不茍,安全培訓(xùn)中的那些有據(jù)可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規(guī)程的重要性和必要性,同時(shí)也深切的體會(huì)到了“安全第一,預(yù)防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外,我們從和師傅們的談話中也學(xué)到了一些在社會(huì)上為人處世和工作的經(jīng)驗(yàn),讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。

        在這實(shí)習(xí)的半年生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知,在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味,這對公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史,現(xiàn)在,雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴,但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制,設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行,節(jié)省了大量的人力資源,同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。

        我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知,現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘,我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水,與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同,通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論竟有這么大的差距,正如同招聘老師說的那樣我們學(xué)習(xí)的理論知識甚至都用不到20%,而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識更重要的作用,而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí),許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一,而在工作中,就要全盤考慮問題,把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好,才能把工作完成出色,同時(shí)對自己能力也是一種提高。

        在工作之余,在與一些老師傅們交談中得知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬事興”的要義,同時(shí)也讓我認(rèn)識到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層,但社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的�?傊�,這次實(shí)習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會(huì)。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。半年的實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告12

        公元20xx年11月29日,我正式開始了在雙益機(jī)械制造有限公司的實(shí)習(xí)。對于一個(gè)剛走出校園不久的大學(xué)生,對社會(huì)這個(gè)主體是充滿期待,充滿激情的,要在一個(gè)地方找到自己的人生方向和目標(biāo),把在學(xué)校的所學(xué)理論知識和實(shí)踐相結(jié)合,使自己在專業(yè)技術(shù)上不斷提高。此次,能在這樣一個(gè)走在前沿的努力研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的制造公司實(shí)習(xí),我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發(fā)部,所以這次實(shí)習(xí)對我今后在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有重大意義。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)期已經(jīng)滿一個(gè)月了,在此期間,得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的諸多幫助,很快的融入了這個(gè)集體。不論是產(chǎn)品、工藝,還是做人做事,我都從他們身上學(xué)到了很多,為自己今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)�,F(xiàn)將12月份的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下。

        1、行政部

        實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對本公司有一個(gè)初步的宏觀的認(rèn)識。實(shí)習(xí)情況仔細(xì)閱讀了公司的一些相關(guān)資料,了解了公司的主要產(chǎn)品和技術(shù),熟悉了公司的相關(guān)工作及人事規(guī)章制度,此外,對公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的了解。個(gè)人小結(jié)感謝×××在我剛?cè)牍緯r(shí)應(yīng)聘面試和在行政部實(shí)習(xí)時(shí)的幫助和關(guān)心,也感謝在短短一天的實(shí)習(xí)中,對我的指導(dǎo)和見習(xí)培訓(xùn)。

        2、生產(chǎn)部

        2.1生產(chǎn)辦公室

        實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對生產(chǎn)部工作流程及分工有一個(gè)初步的了解,為今后順利的安全實(shí)習(xí)提供保障。實(shí)習(xí)情況在×××的指導(dǎo)下,我對生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司實(shí)行ERP系統(tǒng)管理,5S生產(chǎn)現(xiàn)場管理。分工明確,從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關(guān)的人員負(fù)責(zé),極大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí),我還學(xué)習(xí)了公司的程序文件的類型及其編號原則。章工對我進(jìn)行了車間實(shí)習(xí)的安全教育,告訴我實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的幾點(diǎn),比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等,其次我在章工的指導(dǎo)下,了解了生產(chǎn)計(jì)劃的編制流程,大致如下:研發(fā)部圖紙/市場部訂單——統(tǒng)計(jì)劃——擬主計(jì)劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計(jì)劃——計(jì)算工序時(shí)間——再制品跟蹤。個(gè)人小結(jié)通過在辦公室一天的實(shí)習(xí),我對生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認(rèn)識,也為我今后在車間的順利實(shí)習(xí)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)感謝指導(dǎo)老師和領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)。

        2.2工藝辦公室

        實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉產(chǎn)品,了解工藝流程。實(shí)習(xí)情況在×工和×工的指導(dǎo)幫助下,首先我對公司的水口快換機(jī)構(gòu)和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機(jī)構(gòu)主要有;電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實(shí)物的對照,對產(chǎn)品有了更直觀的認(rèn)識,也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下,我了解了基本的工藝流程,包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題:

       �、偶夹g(shù)要求;

        ⑵形位公差;

       �、枪に嚮鶞�(zhǔn)的設(shè)定,可加工性;

       �、汝P(guān)鍵尺寸或工序的加工;

       �、杉庸び嗔康拇_定;

       �、嗜婢C合考慮,包括加工設(shè)備的精度、可行性分析等。個(gè)人小結(jié)通過在工藝部的實(shí)習(xí),我感觸最深的就是:做一個(gè)好的工藝員是非常不容易的。一個(gè)好的工藝員需要掌握全面的專業(yè)技術(shù)知識,較高的識圖能力,懂得設(shè)計(jì)的方法,更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),尤其是加工工藝經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還要對加工設(shè)備有比較系統(tǒng)的了解。我初出校園,在這方面非常欠缺,有太多的東西要去學(xué)習(xí),去提升自己。

        2.3車床班

        實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在車床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況在班長的安排下,我觀察了每臺(tái)車床的加工,同時(shí)在通過和車工班的同事們進(jìn)行詢問交流及他們的熱心幫助下,我對車床的加工方法(包括車床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次,在和蘇班長的交流過程中,他會(huì)對我提出很多問題,帶著這些問題,使我在實(shí)習(xí)中方向和目標(biāo)更加明確,取得了不小的收獲。在實(shí)習(xí)的最后兩天,在班長的分配下,我和其中的一位小師傅學(xué)習(xí)如何操作車床,在他的熱心幫助下,我很快學(xué)會(huì)了操作,并自己制定加工工藝,自己磨刀具,動(dòng)手加工了兩個(gè)簡單工件。通過此次親身實(shí)踐,對車床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個(gè)人小結(jié)通過在車床班兩周的實(shí)習(xí),我對公司產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解,也對車床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識。在此期間,要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解,他們每一個(gè)人看待車床加工,甚至到做人的'方式,都使我受到了一定的啟發(fā),使學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)結(jié)合起來。

        2.4銑床班

        實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況此次實(shí)習(xí)總共分為五個(gè)部分,分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實(shí)習(xí)中,班長給我講了很多關(guān)于銑床的知識,引導(dǎo)我發(fā)散思維,使我在實(shí)習(xí)中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解,包括加工方法(銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度等。其中加工中心(數(shù)控銑)主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品,比如水口快換機(jī)構(gòu)的零件;線切割主要加工形狀比較復(fù)雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助,他們在實(shí)習(xí)中也給我講了很多關(guān)于銑床的一些經(jīng)驗(yàn)知識,小到排屑的重要性,大到現(xiàn)代加工中心的現(xiàn)狀,對我的認(rèn)知起了很大的向?qū)ё饔谩?/p>

        通過在銑床班兩周的實(shí)習(xí),我對公司產(chǎn)品(尤其是水口機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品)有了更深入的了解,也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識。我特別想提到的是,有的師傅對銑床已經(jīng)達(dá)到了熱愛的程度,把自己加工的成果看成是一種藝術(shù)品,一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發(fā),如果能把設(shè)計(jì)看成創(chuàng)造藝術(shù),不失為一種非常好的心態(tài),會(huì)促使自己不斷努力,不斷進(jìn)步。以上就是我12月份的實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容,其實(shí)有很多細(xì)節(jié)的東西我沒有在報(bào)告中說明,往往細(xì)節(jié)的東西對我的幫助是最大的。無論做設(shè)計(jì)或研發(fā),有時(shí)只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié)決定了整個(gè)產(chǎn)品的命運(yùn),所以,作為一個(gè)技術(shù)或研發(fā)人員,細(xì)心踏實(shí)是最重要的素質(zhì),同時(shí)還要敢想敢做,而這種品質(zhì)需要在今后的工作中不斷磨練。

        通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí),感到自己在實(shí)踐中還相差很遠(yuǎn),要學(xué)習(xí)的東西很多,要在今后的工作中不斷累積。理論永遠(yuǎn)都是理想狀態(tài)下的,實(shí)踐才是真實(shí)的。

        最后,特別感謝在這次實(shí)習(xí)中幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,有了你們的幫助,我的實(shí)習(xí)才能這么順利的進(jìn)行,今后的工作中,還需要你們對我不斷鞭策和指導(dǎo),使自己更好地融入這個(gè)集體,更好的發(fā)揮自己的潛能,體現(xiàn)自己的價(jià)值。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告13

        一、實(shí)習(xí)目的或研究目的

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),目的在于通過此次深入企業(yè)的實(shí)習(xí),認(rèn)識和了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,通過細(xì)致的觀察,理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機(jī)械零件的加工方法及工藝流程,積極思考產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題。實(shí)習(xí)過程中,還應(yīng)進(jìn)一步了解機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用,體會(huì)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題,并學(xué)會(huì)思考解決問題的方法,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道,可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習(xí)吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神,形成踏實(shí)工作的意識;是學(xué)生接觸社會(huì)了解行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的一個(gè)重要途徑。通過實(shí)踐指導(dǎo)學(xué)習(xí),開闊視野,增長知識,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)校到社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,對以后的學(xué)習(xí)和工作打下必要的基礎(chǔ)。

        本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們將先后參觀濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司,濟(jì)南機(jī)床二廠,中國重汽集團(tuán),在實(shí)習(xí)過程中主要針對以下幾個(gè)方面進(jìn)行參觀學(xué)習(xí):

        1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié),包括機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力

        2、切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

        3、機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

        4、機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

        5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法

        6、機(jī)械制造行業(yè)的現(xiàn)狀,了解機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        1、濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司

        濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司占地面積18萬平方米,建筑面積4.5萬平方米,主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵、閥等機(jī)械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔,管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè),并于20xx年5月通過ISO9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng),設(shè)備投資近億元,現(xiàn)有進(jìn)口高精度、重切削、大工作臺(tái)面CNC加工中心16臺(tái)(臥式加工中心6臺(tái),立式加工中心10臺(tái)),CMM三坐標(biāo)測量儀1臺(tái),全機(jī)能數(shù)控4臺(tái),大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺(tái),及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室等檢驗(yàn)檢測設(shè)施。平安精工一直傾力于國內(nèi)、國際貿(mào)易的加工發(fā)展,經(jīng)過工人的積極開拓、誠心經(jīng)營,建立了廣泛的國內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國、英國、挪威等國家,內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個(gè)省份及省內(nèi)大部分城市,同時(shí)與國內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。

        在實(shí)習(xí)過程中,我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量,對平安精工的規(guī)模、實(shí)力和產(chǎn)品有了基本的了解,并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次,我認(rèn)真觀察了實(shí)際應(yīng)用中的液壓設(shè)備,將其與理論知識結(jié)合起來,經(jīng)過分析,搞清其基本工作原理。隨后,認(rèn)真觀察了各種機(jī)床的操作和測量設(shè)備的使用。最后具體參觀實(shí)習(xí)了車后橋,輸入軸端蓋,輪船渦輪,發(fā)動(dòng)機(jī)箱體等零部件的生產(chǎn)流程,通過觀察和和向工人師傅詢問,我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程,并積極同一線工人師傅交流,思考并探討實(shí)際生產(chǎn)中可能遇到的問題以及解決方法,得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。

        輸入軸端蓋的主要工藝流程

        材料:HT200 鑄類

        (1)粗車大端面

        1) 粗車大端面,保證最小壁厚13,照顧凸臺(tái)厚17,法蘭及孔壁厚差1mm

        2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

        3) 粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103,保證大端面尺寸20.5

        4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0,+0.1),保證到大端面深度尺寸34.5,車孔20.5*45°

        5) 去除大端面毛刺

        2)粗車小端外圓

        加工機(jī)床:CS6140車床

        描校:以Ф73(0,+0.1)內(nèi)孔定位,大端面靠齊

        (1) 粗車大端面總長181(-0.5,0),尺寸車至183

        (2) 粗車Ф46H11(0,+0.16)內(nèi)孔至Ф44

        (3) 粗車內(nèi)倒角1*45°

        (4) 粗車外圓Ф57e8,車至Ф59,保證至大端面尺寸60+0.15

        (3)精車大端面

        加工機(jī)床:SK50P數(shù)控車床 夾具:三扎卡盤

        1) 精車Ф78H8(0,+0.040),保證大端面深度尺寸34.5+0.1,

        2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角,Ф105H7孔口精車2*15°倒角

        3) 精車Ф57+0.1*30°倒角,深24L6

        4) 去除大端面毛刺

        此道工序關(guān)鍵尺寸 Ф120J7(-0.013,+0.022)

        Ф105H7(0,+0.05)

        Ф75H8(0,0.046)

        7+0.05

        為保證上述尺寸,在編程時(shí)應(yīng)考慮重復(fù)對應(yīng)的工步,在實(shí)際加工時(shí)車2—3刀

        (4)精車小端面孔

        以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位

        1) 精車小端面,保證總長181(-0.5,0)

        2) 精車Ф46H11(0,+0.16)內(nèi)孔

        3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧,保證至大端面尺寸50

        4) 車小端面內(nèi)外倒角C1

        (5)鉆側(cè)面小孔

        以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過孔定位

        鉆側(cè)面Ф5小孔,鉆透;至Ф105H7孔壁,擴(kuò)孔Ф5.3H10(0,+0.048)小孔至Ф14.5孔壁,保證尺寸15+0.1

        以上為輸入軸端蓋的主要工序,在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時(shí),為了進(jìn)一步熟悉刀具的使用,特別是精車大端面工序,經(jīng)過詢問工人師傅得知,數(shù)控機(jī)床所用的車刀分為國產(chǎn)和外國進(jìn)口,二者的區(qū)別在于進(jìn)口刀具質(zhì)量好,但為了提高經(jīng)濟(jì)利潤,進(jìn)口刀具僅有一個(gè)刀尖,即刀尖損壞后必須換刀架;國產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進(jìn)口刀具,但有四個(gè)刀尖,可以輪換使用,因此如果能將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合,將會(huì)大大降低生產(chǎn)成本。

        2、濟(jì)南機(jī)床二廠

        濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)是一個(gè)擁有19個(gè)下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司下屬公司包括:壓力機(jī)公司、數(shù)控機(jī)床公司、自動(dòng)化公司、鑄造機(jī)械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個(gè)產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機(jī)械加工公司等配套公司;銷售公司、進(jìn)出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動(dòng)力公司、包裝運(yùn)輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。

        各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實(shí)力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機(jī)公司,可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機(jī)械壓力機(jī)。數(shù)控機(jī)床公司是中國大型數(shù)控機(jī)床制造基地,擁有國內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間,可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動(dòng)化公司獨(dú)家擁有世界著名的ISI機(jī)器人開發(fā)制造技術(shù),可為用戶提供壓力機(jī)自動(dòng)化、開卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。

        環(huán)保建材、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司,依托雄厚的研發(fā)制造實(shí)力和集團(tuán)公司良好的市場信譽(yù),飛速發(fā)展,成為市場中的佼佼者。

        設(shè)備維修改造公司是集團(tuán)公司對外服務(wù)的窗口,全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作,擁有雄厚的技術(shù)和裝備實(shí)力,為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。

        濟(jì)南機(jī)床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機(jī)床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過60%,為國內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機(jī)床市場訂貨額躍居中國機(jī)床行前列,拿到了國內(nèi)第一臺(tái)大型五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床訂單,為上海磁懸浮列車、四大飛機(jī)公司等重點(diǎn)項(xiàng)目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點(diǎn)的50多個(gè)國家和地區(qū)。20xx年,銷售利潤達(dá)18億元。

        在濟(jì)南機(jī)床二廠,我們首先參觀了壓力機(jī)公司,大大開闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機(jī)械壓力機(jī)設(shè)計(jì)研究所,有5個(gè)機(jī)械加工作業(yè)部、3個(gè)裝配作業(yè)部、6個(gè)職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機(jī)所必需具備的各種國際先進(jìn)水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備,具有很強(qiáng)的大型、超大型零件加工能力,裝備有2臺(tái)MAAG插齒機(jī),具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括:各種規(guī)格型號的閉式單點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī),閉式雙點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī),閉式四點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī),閉式單點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī),閉式雙點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī),閉式四點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī),三座標(biāo)閉式多工位壓力機(jī),大公稱力的數(shù)控液壓機(jī)等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機(jī)及多工位冷擠壓機(jī)等鍛壓設(shè)備。

        隨后,我們參觀了數(shù)控機(jī)床公司,公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機(jī)床研究所,擁有2個(gè)機(jī)加工車間、3個(gè)裝配車間、4個(gè)職能管理部門,擁有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間,有各類大型機(jī)加工設(shè)備123臺(tái),有包括高級技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人,具備年產(chǎn)100臺(tái)各種大、重型數(shù)控機(jī)床和刨床的實(shí)力。公司新設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品,均采用了目前國際上最先進(jìn)的多連桿傳動(dòng)、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤滑、移動(dòng)工作臺(tái)、全功能PC控制、軸溫檢測、制動(dòng)角監(jiān)控、電子凸輪開關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進(jìn)結(jié)構(gòu)及檢測、顯示等最新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的機(jī)電儀一體化,可以根據(jù)用戶的特殊要求,提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。

        3、中國重汽集團(tuán)

        中國重型汽車集團(tuán)有限公司總部坐落于山東省濟(jì)南市,是國內(nèi)主要的`重型載重汽車生產(chǎn)基地,也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

        中國重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù),堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及重卡盤式制動(dòng)器等重要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè),成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國重汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。

        長期以來,本公司立足于自主研發(fā),通過與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級,進(jìn)一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。

        目前,公司已將駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、離合器、傳動(dòng)軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個(gè)較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺(tái),使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢更為突出。

        三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

        經(jīng)歷三個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,在這期間我們總共在三個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說時(shí)間比較少,但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多,讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識,這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)更給我留下了很深刻的印象,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們體會(huì)到了他們的敬業(yè)精神。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾點(diǎn)體會(huì),在以后的生活中如果我能銘記,將會(huì)使我受益匪淺。

        第一:在工作的時(shí)候要積極主動(dòng)地和別人交流。在今后的社會(huì)工作中,工作不再是一個(gè)人所能完成的,那是幾個(gè)人或是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作,而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個(gè)人就能完成任務(wù),或是看到別人有困難也不去幫助。實(shí)際上,幫助別人就是幫助自己。

        第二:工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì)。

        第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。 我個(gè)人是一個(gè)比較喜歡創(chuàng)新的人,在工作的時(shí)候不喜歡單調(diào)、枯燥、機(jī)械的處理任務(wù),因?yàn)楸緛磉@類任務(wù)的處理是有規(guī)律的,完全不需要重復(fù)地做,如果動(dòng)一動(dòng)腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟,從而減少工作時(shí)間,提高工作效率。

        第四:要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。在進(jìn)入公司實(shí)習(xí)之前,我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后,已掌握了一定的機(jī)械相關(guān)的理論知識,可是到了公司實(shí)習(xí)后,我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離,且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛,就是在應(yīng)用方面,飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時(shí),我更深刻體會(huì)到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個(gè)人要想在自己的職位上有所作為,一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時(shí)候,擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平的你將會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作時(shí)左右逢源,在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。

        本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。此次實(shí)習(xí)拓展了我的知識面,了解了很多道理,總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn),這些都是一個(gè)在校學(xué)生所無法獲得的。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了,但是我的社會(huì)生涯才剛剛開始,我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真規(guī)劃我的人生,讓我在將來的路上越走越好。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告14

        經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí),我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)———生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項(xiàng)資料,出發(fā)前的準(zhǔn)備工作,還有一些注意事項(xiàng)。我們要認(rèn)真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù),我個(gè)人也把這次實(shí)習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個(gè)檢驗(yàn),我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會(huì)用到我們從前學(xué)到的一些基本理論,我會(huì)認(rèn)真地去理解和思考,按老師帶給的一些知識點(diǎn)和要求資料去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案,認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。透過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我有機(jī)會(huì)接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識,透過實(shí)習(xí),也使我對機(jī)械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。

        一、實(shí)習(xí)目的

        本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際,透過走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線,了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        XXXX年XX月XX月至XXXX年XX月XX月

        三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

        實(shí)習(xí)單位是XXXX,該公司為機(jī)械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范,教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備,還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備,該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。

        四、實(shí)習(xí)資料

        XX月XX日,周一,校內(nèi)實(shí)習(xí)動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)資料、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。

        XX月XX日,周二,實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子,記錄本,食宿用品等。XX月XX日—XX月XX日,出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。XX月XX日,周五,XX日,周一,在1車間實(shí)習(xí)。

        周五上午,進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上,強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠;進(jìn)廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備

        在保密上,強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲(chǔ)介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

        周五下午,開始進(jìn)入1車間實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào):進(jìn)廠后不動(dòng)工人調(diào)整好的手柄。

        這兩天的實(shí)習(xí),讓我對各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標(biāo)鏜床、二次改善)、z525(立式鉆床)。

        這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。

        (零件名)采用q235鋼材,其工藝流程為:

        切割→車端面、內(nèi)孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗(yàn)4月20日—21日,周二,周三,2車間實(shí)習(xí)。

        2車間主要生產(chǎn)坦克的`車體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車間:下料、熱處理車間,炮塔、整體、零部件加工車間,座圈生產(chǎn)車間,車體上零部件加工車間,車體炮塔裝配車間,減震器、齒輪箱車間,噴漆車間,輪式車生產(chǎn)車間。

        在2車間實(shí)習(xí)期間,我明白了不同刀具的加工特點(diǎn),并且學(xué)會(huì)了辨別不同刀具。在2車間的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。

        (零件名)采用特種鋼制造,其工藝流程為:

        下料→劃線→刨臺(tái)階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)→熱處理→精刨臺(tái)階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)

        在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。4月22日,周四。

        上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。

        4月23日,周五,在5車間實(shí)習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機(jī)加車間。

        4月26日—27日,周一,周二,回程。

        4月28日—29日,整理實(shí)習(xí)日記并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。4月30日,周五,成績答辯。

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),雖然時(shí)間不長,但在實(shí)習(xí)的過程中,都學(xué)到了很多東西。

        在實(shí)習(xí)的過程中,我對于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解,透過現(xiàn)場觀看各種零件在機(jī)床上的加工過程,我對《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強(qiáng)的操作潛力;另一種是數(shù)控控制,由設(shè)備自動(dòng)控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個(gè)前提是操作者會(huì)操作機(jī)器。

        實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實(shí)操作的差距,比如,在課堂上時(shí)說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了,更別說辨認(rèn)刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié),在實(shí)習(xí)參觀過程中,有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如,我們在《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學(xué)的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

        在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。比如,在涉及到斜度計(jì)算時(shí),1mm上角度1′,長度差0、0003mm。

        這次實(shí)習(xí),使我受益匪淺,透過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到我們就應(yīng)將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來,透過兩個(gè)課堂提高自己的潛力,使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習(xí)中我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化全過程有了一個(gè)完整的感性認(rèn)識,學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識,驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解,我會(huì)認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,從中獲取有幫忙的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中,它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財(cái)富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們帶給的這次機(jī)會(huì),我會(huì)在今后加以實(shí)用,爭取再創(chuàng)新,在社會(huì)的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

      機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告15

        一、實(shí)習(xí)目的

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

       �、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法

       �、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

       �、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

       �、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

        ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

        三、定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

        x公司是x汽車公司的控股子公司,也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),x正宗”的美譽(yù)。

        x年,x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,x”的產(chǎn)品格局。

        自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的`汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,x的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。x年,x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—x“風(fēng)行”商旅車,吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

        目前,x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

        四、毛胚的選擇

        1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。

        2、但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。

        五、總結(jié)

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們運(yùn)用知識的能力。

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