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車間實習(xí)報告范文
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的車間實習(xí)報告范文，希望對大家有所幫助。
車間實習(xí)報告范文1
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻�人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的�？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌�，老爸是工程師，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感！車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽！
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的`那些太簡單了。“紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1、碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到；bLDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
2、肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了！”。
3、劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次；掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
4、夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗！
5、燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰�。�
6、撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了！
7、碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8、砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
車間實習(xí)報告 篇在這個月主要對全廠的管道進(jìn)行了解、對各種管道的用途、介質(zhì)，流向進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)習(xí)、對全廠的綜合管網(wǎng)標(biāo)識牌進(jìn)行核對、參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。
首先，對全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識圖對全廠管道有了更深的認(rèn)識。特別在現(xiàn)場核對時，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。另外，對管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標(biāo)識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。
其次，參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對煤氣檢測合格之后，燃燒器出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現(xiàn)問題時，廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，<蓮>再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。
最后，與審計對電解車間的防腐面積進(jìn)行核算校對。通過和審計在現(xiàn)場實際測量與上月遞交審計的核算數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，查到了個別地方?jīng)]有防腐但將其計算在內(nèi)，比方說，花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對，我明白了做事情一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且落實到每一個細(xì)節(jié)。這樣才能把工作做好。
通過以上工作，我學(xué)到了很多東西，不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時，還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。在出現(xiàn)問題時，能夠有條不紊的去解決問題，以便不影響車間的正常生產(chǎn)。
車間實習(xí)報告范文2
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎(chǔ)，于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修廠，汽修車間實習(xí)報告。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實踐才能夠得到。維修實習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因為在實習(xí)過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
即使我實習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責(zé)任意識，對顧客要負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊要負(fù)責(zé)，對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決問題的能力，把理論餓實踐結(jié)合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學(xué)到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的.知識工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學(xué)徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個個對應(yīng)的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機(jī)等的注意事項，因此我認(rèn)為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
車間實習(xí)報告范文3
20xx年7月，我在xx4s店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
xx銷售服務(wù)有限公司是一個擁有xx定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運行的安全保證。xx銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型。
1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的'用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大孝孔位、顏色等特征。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。
這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
車間實習(xí)報告范文4
學(xué)院 XXX
專業(yè)XXX
班級 XXX
姓 名XXX
學(xué) 號XXX
指 導(dǎo) 教 師XXX
時 間XXX
二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮(zhèn)華西村，開始了為期一個月的畢業(yè)實習(xí)，
一、實習(xí)公司簡介
我實習(xí)的地點叫華西永益色織有限公司，地處長江三角洲地帶，蘇錫常經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，座落于風(fēng)景秀麗的江南古鎮(zhèn)——華士鎮(zhèn)，與江陰長江大橋僅十公里之遙；北依長江，南臨太湖風(fēng)景區(qū)，西連常州、南京，東靠張家港、上海，地理位置得天獨厚，水陸交通十分便利。本公司是專業(yè)對呢絨進(jìn)行染色及后整理等加工的企業(yè)，現(xiàn)有固定資產(chǎn)800萬元，職工100名，年生產(chǎn)能力達(dá)到350萬米呢絨，年產(chǎn)值5000萬，這個公司原來叫江陰染織六廠，后來由國營改為了私營，這個工廠由大門進(jìn)來就是一條很寬的主路，廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早，所以產(chǎn)房和設(shè)備都很舊，工廠有很多車間，主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。
二、毛紡前景
據(jù)我了解，目前我國毛紡行業(yè)的重點是加快特種動物纖維生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用研究，重點優(yōu)化洗毛、制條工藝，應(yīng)用新型紡紗技術(shù)，推廣羊毛細(xì)化改性工業(yè)和羊毛防縮可機(jī)洗整理技術(shù)，提高毛紡產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次；著力加強(qiáng)企業(yè)廢水、廢物的治理和綜合利用；鼓勵東、西部毛紡織企業(yè)的區(qū)域合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 毛紡織行業(yè)的無結(jié)頭紗率、無梭化率達(dá)到60%，勞動生產(chǎn)率到達(dá)100000元每人每年。所以我覺得，到此廠子實習(xí)還是很有意義的。
三、實習(xí)簡介
工廠主要的程序是毛紡、前處理，染色，后整理，打包出廠。
1、毛紡車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：首先，把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后，在和毛機(jī)里把毛做好打底工作，每次要根據(jù)客戶單子的要求。其次，把做好的打底工作的原材料，在梳毛機(jī)上加工，原先雜亂無章的原材料經(jīng)過梳毛機(jī)加工就變成了很整齊的粗線，此機(jī)器很大，一般由男員工操作為主，其用途為將已開松加油混合的羊毛進(jìn)行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。
再其次，把粗線在洗砂機(jī)上加工，這一步主要是把原先粗細(xì)一致的粗線加工成客戶要求的規(guī)格。一般分粘度和支數(shù)上的不同。最后，把已經(jīng)成型的線到槽筒機(jī)上做到形狀一致的線團(tuán)，再經(jīng)過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了，并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產(chǎn)業(yè)，一般毛線有兩三條細(xì)線粗線毛線，并線就做這個加工過程，相對于毛紡車間似乎并線車間的機(jī)器操作更容易一些，安全性也更高一些，我實習(xí)那段時間也曾學(xué)習(xí)了一會。機(jī)器是自動化的，機(jī)器上的線斷后紅外線感應(yīng)機(jī)器會自動停下，一般在車間里常有人在監(jiān)督質(zhì)量，以做到自動化下的高產(chǎn)量高質(zhì)量。
2、前處理車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：洗毛、炭化、漂白。
洗毛：就是用機(jī)械或化學(xué)的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂、羊汗、沙土等雜
質(zhì)，使原毛呈現(xiàn)松軟、潔白、彈性好等優(yōu)良特性的過程。
炭化：去除羊毛中的植物性雜質(zhì)
毛條炭化工藝流程：
浸水 浸酸（30%、16s） →軋酸（含液率28%、含酸率5%）→烘干（75～80℃、1～2min） → 焙烘（90℃、1～2min） → 中和水洗 → 烘干（70℃、1min）
漂白：就是去除毛纖維中的天然色素，我們廠子通常用雙氧水漂白。
3、染色
首先，染整師傅先在小樣室打小樣，染出的樣品與客戶所需的樣品一致時，再把染色配方下發(fā)至染色車間，染色工人依照配方染布。我的實習(xí)主要在小樣室，主要工作是幫助染整師傅打樣，小樣室是整個廠子的技術(shù)核心部門，所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅，一個是李師傅，一個是耿師傅，她們都非常年輕，就以積攢了很多工作經(jīng)驗，令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布，師傅要找從前打過的樣，且成分相同，找出最接近的顏色，寫下配方，然后由我們?nèi)齻�學(xué)徒用移液管吸取染料，放入相應(yīng)助劑，如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中，倒入水至200ml，放入建好的5g布，在小樣機(jī)升溫到50℃時放入所有的杯子，一個小樣缸可以放24個杯子。然后調(diào)節(jié)小樣機(jī)升溫，升溫至100℃后，小樣機(jī)會自動保溫50分鐘，然后開始降溫，整個過程需要大約100分鐘，所以加上中間師傅調(diào)燃料，每天能打四順，降溫至50℃時拿出來（要戴絕溫手套），然后我們進(jìn)行水洗，再用微波爐烘干，不能烘太久，否則織物會變黃影響色光甚至燒焦，烘干后的織物交給打樣師傅，師傅再根據(jù)色差調(diào)色.
4、后整理
染后的布一般就要后整理了，首先是蒸呢，我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機(jī)，適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理，使整理后的織物具有尺寸穩(wěn)定，手感滑爽、柔軟，光澤柔和。本機(jī)具有容量大、功效高、省電、省氣、節(jié)能。高效蒸呢機(jī)電腦自動控制張力及工藝流程。隨著毛紡織品工業(yè)不斷深入創(chuàng)新，對產(chǎn)品的實物質(zhì)量要求越來越高，精紡織品向高支紗、超薄型發(fā)展；粗紡織品向粗紡精做，具有身骨、手感柔軟發(fā)展。由此對后整理的加工質(zhì)量要求，明顯提高，色光、標(biāo)光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等，ZG-441新型高效蒸呢機(jī)的特定是在加工生產(chǎn)運行過程中，從內(nèi)到外實施同步跟蹤，全方位恒張力，以避免內(nèi)外張力不均勻造成的內(nèi)外溫差、色差、頭尾差以及加工產(chǎn)量是各類蒸呢機(jī)的`二倍以上，精紡月500-600米/次，粗紡約400-500米/次，加工時間縮短約1/3，提高了效率，降低了成本。每個機(jī)器都會有一個負(fù)責(zé)人，還有進(jìn)布推布打下手的工人，一般都是附近的女工。
煮后的布要烘干，我們用的烘干機(jī)配有烘干機(jī)控制系統(tǒng)，我們的機(jī)器是YM-R-3型自動定型烘干機(jī)，適用于烘干、定型加工焙烘，軋染焙烘和熱固色等方面。可控制定型烘干時間，可自動進(jìn)料出料。采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼SUS304板材制造，熱風(fēng)循環(huán)控制，上下風(fēng)量可調(diào)，數(shù)字顯示溫度自動控制，針板為雙向拉伸針板布架二組。
烘干后的布要進(jìn)行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機(jī)，整機(jī)采用PLC控制，自動化程度高，使用維護(hù)極為方便。它的調(diào)速方式為各驅(qū)動單元采用獨立驅(qū)動，圓刀速、布速采用變頻技術(shù)，可實現(xiàn)大范圍無級調(diào)速布匹張力控制，布匹張力采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，調(diào)節(jié)極為方便，剪毛質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊，使皮帶張力始終保持恒定，傳動更加平衡，效率更高。剪毛高度調(diào)節(jié)為電動調(diào)節(jié)，數(shù)碼顯示，精確度0.02mm。
支呢架高度限位控制本機(jī)獨制設(shè)計有支呢架高度限位裝置，當(dāng)達(dá)到限位點時，機(jī)器將報警，支呢架停止上升。從而有效的保護(hù)了價格昂貴的平刀及機(jī)運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進(jìn)行自動檢測，并進(jìn)行聲光報警。可以說這個剪毛機(jī)是我們廠最先進(jìn)的機(jī)器了。但也是最危險的機(jī)器，因為剪毛機(jī)的刀片是暴露在外面的，工人不小心就會割到手，在我實習(xí)期間，有個女工就把自己的手指絞到機(jī)器里了。而且據(jù)說這樣的情況每年都會發(fā)生。
有的客戶要求布進(jìn)行燙光處理，我們用的是ASME843單棍燙光機(jī)，機(jī)器特點：輥體直徑加粗，拍打槽加深，更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透；托布帶立式、臥式結(jié)合，增加了兩輥體之間的冷卻過程，使熨燙更合理、更科學(xué)；托布帶壓力可調(diào)整、并采用數(shù)字顯示隔距，易于操作；全機(jī)使用變頻控制布速，張力更易于控制、調(diào)整。機(jī)器的基本規(guī)格：燙光輥工作長度：2800m；燙光輥直徑：320mm ；燙光輥工作方式：電加熱燙光輥表面工作溫度范圍：0--2 50℃；燙光輥表面工作溫度控制精度：±5℃；織物傳送速度：5～1 6m／m i n，可變頻；設(shè)備總重：5噸；電源要求：電壓380V，頻率：50Hz。
燙光后就是進(jìn)行熱定型，雖然我們廠子有兩臺定型機(jī)，但是都不經(jīng)常用，型號是LFDXJ-2000，產(chǎn)品特點是小型節(jié)能型拉幅定型機(jī)具有占地面積少，耗能少，操作簡便等巨大優(yōu)勢，填補(bǔ)了市場空白；該機(jī)升溫快，溫度控制方便；每個加熱區(qū)域溫度均勻，溫差在正負(fù)2度，定型效果好；無極調(diào)速，操控簡便；帶有展幅和調(diào)整緯斜功能；
接下來就是驗布，我們用的是GA805型驗布機(jī)，該機(jī)適用于整理車間，用于檢驗經(jīng)整理、上色、定型后的布面疵點，并以此判定成品布的等級，特點是該機(jī)的特點是采用變頻調(diào)速電機(jī)控制驗布速度，可反正運轉(zhuǎn)；驗布臺面長、觀察明；獨立控制的上下燈光，栓驗方便。使用鋼板機(jī)架65度，不銹鋼驗布臺面，機(jī)械鑲嵌白色磨砂玻璃。運轉(zhuǎn)平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理，操作方便。電機(jī)功率0.37-0.55KW。
四、實習(xí)心得
通過這次實習(xí)，我了解到由于毛紡企業(yè)時常會污染環(huán)境且車間的溫度較高，現(xiàn)在處于冬天車間環(huán)境還好，一到夏天可想而知，車間的味道也很重，空氣中有很多絨毛，呼吸很不舒服，所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業(yè)多以小型民營企業(yè)為主，起步較早，所以使用的 設(shè)備已有不少歲月，很多機(jī)器出現(xiàn)了不同程度的磨損，這就難以加工高質(zhì)量的毛，對企業(yè)的發(fā)展造成了一定的局限性。也存在用工問題，因為最近越來越多的民營企業(yè)出現(xiàn)了用工荒，毛紡企業(yè)也不例外，要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情，這也是擺在目前企業(yè)老板面前的一個問題。
通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)識，在到深入了解，我漸漸地喜歡上了這一行業(yè)，在這里我總結(jié)了的很多：要學(xué)會堅持，不管做什么事，不管到哪家公司，一開始都不可能立刻會，不可能馬上做核心的工作讓我們做，一般都是讓我們看，不斷了解，不斷學(xué)習(xí)，在這段時間里，你可能會覺得很無聊，沒有什么事情可以做，便會產(chǎn)生離開的念頭，這時我們一點要學(xué)會堅持，不要輕易放棄，不要讓自己后悔；要多聽，多問，多想，少說。
工作要踏實認(rèn)真，實習(xí)時一定不能挑三揀四，我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵就是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)習(xí)過也可以在工作中逐步的掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)，也不會把工作做好；溝通能力的提高，實習(xí)期間，項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作，特別是問題的發(fā)現(xiàn)與訪談?wù)呤怯欣骊P(guān)系的，這個過程中需要較強(qiáng)的溝通技巧。
從開始的一次次失敗，到最后得到相關(guān)的信息并與被訪談?wù)叱蔀榱伺笥�，我的溝通技巧有了很大的提高，這也是我日后工作學(xué)習(xí)寶貴的財富；團(tuán)隊合作能力的提高實習(xí)過程中，我與其他實習(xí)生組成團(tuán)隊，完成整個系統(tǒng)流程。在這個過程中，我們分工明確，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通討論，共同攻克難關(guān)，合作十分默契，各取所長，最終向公司交了一份滿意的答卷；工作方式和方法的改進(jìn)，實習(xí)期間，我工作的方式和方法有很大的改進(jìn)： 每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結(jié)工作，及時解決存在的問題并尋找解決方案。
總之，這些天的實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多，不僅是印染知識和實際工藝流程，而且也認(rèn)識到印染行業(yè)所面臨的問題，這些問題制約著印染行業(yè)的快速發(fā)展，同時激勵這我們不斷努力學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，盡快解決和改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制約因素。
車間實習(xí)報告范文5
實習(xí)目的
通過安排到xxx車間進(jìn)行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
實習(xí)流程
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個xxx生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進(jìn)一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認(rèn)識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中，
下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標(biāo)：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點，miu水分及雜質(zhì)，fac色度，bleach漂白度（漂煉度）。
[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
心得體會
總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的`業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
車間實習(xí)報告范文6
前言
龍虎豹培訓(xùn)學(xué)院成立于20xx年9月1日，經(jīng)過幾年發(fā)展，已成為集團(tuán)培訓(xùn)的堅實平臺。培訓(xùn)學(xué)院能有效地進(jìn)行培訓(xùn)的規(guī)劃、組織和實施，能滿足新入職員工、業(yè)務(wù)骨干、基層干部和中高層管理者的培訓(xùn)，并對各子公司的培訓(xùn)工作進(jìn)行有效的指導(dǎo)。
培訓(xùn)學(xué)院的校訓(xùn)是:"創(chuàng)新、激情、務(wù)實、團(tuán)隊、學(xué)習(xí)"。我們以為集團(tuán)高速發(fā)展提供人才支持為己任；我們的目標(biāo)是要為公司打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，塑造作風(fēng)過硬、充滿激情的員工。培訓(xùn)學(xué)院理念是:以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，以提升員工全面素質(zhì)為目的，建立有特色的企業(yè)培訓(xùn)體系。
一、實習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校對大專生的生產(chǎn)實習(xí)要求，學(xué)習(xí)相關(guān)的社會實踐掌握良好的社會經(jīng)驗對自己的職業(yè)生涯有良好的指導(dǎo)促進(jìn)作用。
二、實習(xí)時間
20xx年02月12日——20xx年3月14日
三、實習(xí)地點
廣州警備區(qū)教導(dǎo)隊訓(xùn)練基地
四、實習(xí)單位和部門
廣東天地食品集團(tuán)龍虎豹培訓(xùn)學(xué)院
五、實習(xí)內(nèi)容:
20xx年兔年的新的一年大年初九，我就踏上了前往廣州的火車，慶幸自己買到了火車票。盡管是站票而且是花了排了五個小時才買到的票。當(dāng)我毅然踏上火車的時候，我想我踏入社會了真正要獨立地面對社會了�？粗鴵頂D的火車連個站的地方都沒有，我想是不是自己不該去。后來當(dāng)我在車上的是侯，我翻出手機(jī) ，有我老姐的一個短信，短信是這樣的:“弟，上車了么?從今天起你就走向社會了，父母老了，以后你就要撐起這個家了。”簡單的一句話就讓我把放棄的`念頭打消了。因為我的背后是一個家，是我那老邁的父母，所以我不能放棄不能倒下。
當(dāng)我凌晨兩點的時候來到廣州火車站時發(fā)現(xiàn)這里的天氣并不是我想像中的那么溫暖當(dāng)我又困又累又冷我只好躺在火車站等待天亮，因為舍不得那點錢去住旅館。當(dāng)我來到培訓(xùn)學(xué)院的時候那里的老師們熱情的接待了我們，當(dāng)我坐下來準(zhǔn)備洗個熱水澡然后美美地睡一覺的時候，我悲劇地發(fā)現(xiàn)沒有熱水只有冷水，當(dāng)我實在受不了了準(zhǔn)備躺下去先睡一覺再說的時候哨聲響了，我拖著疲憊的身體去到操場上集合，結(jié)果站了一個小時的軍姿。那個時候想到過放棄，但是想到父母我堅持下來了。
隨后是緊張而且殘酷的軍訓(xùn)，每天六點集合晚上學(xué)習(xí)到十點。最讓我吃驚的是吃飯的時候我們還是十個人一桌吃飯前得唱歌得站好了聽命令才能坐下才能吃飯。轉(zhuǎn)眼間七天的軍訓(xùn)過去了，這些天我學(xué)到了很多，比如吃飯的時候要等人齊才能動手，吃菜的時候只能夾自己前面的，否則就是很不禮貌的行為。軍訓(xùn)里我們成為了兄弟成為了姐妹，當(dāng)我們一起反抗班長堅持事實的時候我知道我學(xué)會了團(tuán)隊，學(xué)會了團(tuán)結(jié)。當(dāng)我們身邊那些從五湖四海過來的人甚至不認(rèn)識的人從我們這個團(tuán)隊走出去的時候，雖然我們會對他們報以微笑說以后在那邊好好干，但是心里的不舍卻告訴我我們是一個團(tuán)隊的一起流汗一起吃苦過來的。
在我們的軍訓(xùn)結(jié)束后，以為自己終于可以放松點，終于可以走出培訓(xùn)學(xué)院這個大門到外面加點餐的時候。卻被悲劇地告知緊接而來的是三十天的上崗前職業(yè)技能培訓(xùn)，而且不能出培訓(xùn)學(xué)院學(xué)院，學(xué)院禁煙禁酒不許出校門。請假要經(jīng)過嚴(yán)格的審核與批準(zhǔn)，在培訓(xùn)學(xué)院我們經(jīng)過了許多訓(xùn)練，比如一對一溝通，笑叫跳，禮儀等全方位的培訓(xùn)。同時笑叫跳，一對一溝通培養(yǎng)了我對營銷的認(rèn)識與理解，。同時通過一對一溝通對自己的溝通方面有了很大的提高。
董事長陳升給我們講課，雖然很少但是發(fā)現(xiàn)他對事情的考慮是站在一個很高的高度來講的內(nèi)容很新穎，眼光很獨到。對自己的在職當(dāng)中看待問題與分析問題的時候提升一個高度有很大的影響。在這里學(xué)習(xí)了很多的與人溝通營銷等方面的知識。同時通過我們下市場我們體驗到營銷的艱辛體會到人情冷暖。
六、實習(xí)總結(jié)
我一直在思考著這樣的一個問題，何謂宣傳轉(zhuǎn)型?如何宣傳轉(zhuǎn)型?怎么樣才算是真正的轉(zhuǎn)型?結(jié)合“笑、叫、跳”活動有序開展。
宣傳轉(zhuǎn)型，應(yīng)該是建立在以正確內(nèi)容和方向引導(dǎo)下的思維轉(zhuǎn)型，建立傳播企業(yè)文化，產(chǎn)品故事，以及產(chǎn)品功效為基礎(chǔ)上的宣傳轉(zhuǎn)型，不是簡單一個買賣產(chǎn)品的過程，在整個銷售過程中，更多是傳播一種企業(yè)的文化，企業(yè)的精神，企業(yè)的品牌，從而引發(fā)消費者的購買欲望，所以說，我們更看重的是消費者對我們產(chǎn)品消費后的一些精神層面的感知和認(rèn)可。那么在消費中又如何進(jìn)行宣傳、傳播?如何把我們的產(chǎn)品通過有效的渠道進(jìn)行不斷的傳播呢?這就需要對我們產(chǎn)品的起源故事、產(chǎn)品的功效進(jìn)行不斷的宣傳，這種建立在以宣傳為中心的營銷模式就是要去適應(yīng)消費者對我們產(chǎn)品的感知、認(rèn)識到喜愛。
一個真正合格的營銷人員，他應(yīng)該懷著一顆虔誠之心，堅信自己的事業(yè)必勝，對自己的產(chǎn)品無比尊重。當(dāng)然我們不建議一種頑固的執(zhí)著，更不同意那種誤入歧途的信仰，但我們不得不承認(rèn)，真正的營銷人員對自己工作的那份熱情、那份堅信，連虔誠的宗教徒都敬佩三分。通過“笑”來傳達(dá)一種服務(wù)他人，樂于奉獻(xiàn)的精神，通過“跳”的肢體語言告訴顧客我們禮貌熱情，樂于接受挑戰(zhàn)，通過“叫”呢，可以讓更多的人聽到關(guān)于自己產(chǎn)品故事，這是作為傳播內(nèi)容的一項重要的挑戰(zhàn)之一。
面對日趨激烈的市場競爭和變幻莫測的外部環(huán)境，作為身處傳統(tǒng)行業(yè)廝殺的我們，更加要注重基礎(chǔ)服務(wù)、強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)，以“不變應(yīng)萬變”，并努力使之成為我們的“文化軟實力”，真正做到“見人就笑，見人就叫，見人就介紹”，形成基礎(chǔ)營銷文化源源不斷、生生不息的強(qiáng)大積累。
車間實習(xí)報告范文7
汽車車間實習(xí)報告先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普v傳動軸的`時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。共3頁，當(dāng)前第2頁123汽車車間實習(xí)報告
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
第一次到機(jī)械廠實習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，首先了解的是車間加工。
第一個車間是機(jī)械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門,在這里，技術(shù)工人告訴我機(jī)械加工的整個過程及加工過程中需要注意的事項。機(jī)加車間以鉆、銑為主，其中專機(jī)較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專機(jī)完成、凸臺尺寸需要嚴(yán)格控制也需要專機(jī)完成，專機(jī)既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內(nèi)。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉(zhuǎn)到?jīng)_壓分廠利用沖床校平。
第二車間是模具車間，也是公司的非常重要的車間，公司內(nèi)部的模具都是由此車間加工，調(diào)試。工人接到模具圖紙以后按照圖紙備料，下料，線切割割外形，銑外形，精銑尺寸，磨床磨表面光潔度，鏜床打點鏜孔，車床車銷釘?shù)裙ば颍詈蟀凑漳＞邎D紙裝配試制產(chǎn)品。軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、Q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對強(qiáng)度較高，模具耐磨件，可選用Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機(jī)床的轟鳴聲我學(xué)到的東西更真實，更貼近生活，很多事情都是書本中沒有提到過的，例如熱處理，書本中的熱處理只有理論數(shù)值而沒有實際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的學(xué)問。
第三車間是焊接機(jī)器人車間。機(jī)械手上下舞動，光電學(xué)原理在設(shè)備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設(shè)定好焊接程序后，按下按鈕，機(jī)器手就開始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達(dá)到如此的完美和一致。特別門鉸鏈?zhǔn)瞧囓嚿砩现饕陌踩惲慵恢滦�，安全性非常非常重要。自動彎管機(jī)也是完全按照數(shù)控程序完成整個彎管過程。特別是較難彎的異型管也可以在自動彎管機(jī)上加工，來這里實習(xí)最大的收獲其實就莫過于此，大量的數(shù)控設(shè)備，體現(xiàn)了公司的研發(fā)生產(chǎn)實力，也讓我在學(xué)習(xí)中體會到光電感應(yīng)設(shè)備在未來的發(fā)展趨勢，在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。
通過實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4. 在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次生產(chǎn)實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)！
車間實習(xí)報告范文8
上學(xué)期，我們在新迎校區(qū)工程實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在4小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出
一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實習(xí)。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的'機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的（），只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通
過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車間實習(xí)報告范文9
實習(xí)人：汪碩蘋（技術(shù)部玩具組） 實習(xí)時間：
實習(xí)地點：三樓裝配車間
實習(xí)目的：
車間組成構(gòu)架：卷繞車間和注液車間，其中卷繞車間有卷繞、全檢、熱壓封口、測短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序，注液車間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。
卷繞車間大致基本工藝流程：
對于不需要組裝的電池：裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測短路→熱定位→熱壓封口（頂封包括兩次軟壓封口，側(cè)封為一次熱壓封口）→貼膠紙→全檢→撬口
對于需要組裝的電池：對電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠
注液車間的大致工藝流程：從卷繞車間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車間 各組成部分的作用：
隔膜：隔膜是一種復(fù)合膜，其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性，好的隔膜應(yīng)具備較大的孔隙率以及合適的孔徑，以及高熔點、高化學(xué)穩(wěn)定性、高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發(fā)生異常溫度升高時能表現(xiàn)出遮斷電流的能力等特點。隔膜材料多為多孔性聚烯烴，如丙烯與乙烯的復(fù)合物、聚乙烯均聚物等。目前國際上比較通用的隔膜品牌有美國的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負(fù)極分開，電池工作時離子能盡可能順暢的穿過而不讓電子通過，不能對鋰離子的脫嵌、嵌入過程有較大的阻力，同時要保護(hù)電解液和正負(fù)極及極耳，不會與其發(fā)生反應(yīng)。
高溫膠：電池在工作時極耳處溫度會升高，貼高溫膠是防止溫度過高損壞電池產(chǎn)生短路現(xiàn)象。 各工序要注意的事項：
1、卷繞：卷繞時不能讓隔膜和極片受到損壞，要防止粘灰塵、粘油、粘水等，要保證正極完全被負(fù)極包住、隔膜完全包住負(fù)極，原因是保證正極的完全反應(yīng)，防止電池在工作過程中內(nèi)部會產(chǎn)生離枝晶造成電池短路，轉(zhuǎn)好的電芯目測極耳要在一條邊上間距合適、沒有高低腳、不漏黑、不折膜等，目測合格后測短路，測試合格送下一工序熱平壓。
2、熱平壓：對各種不同型號的電芯要設(shè)置合適的熱平壓溫度及熱壓力度，熱平壓時要將電芯擺整齊，壓完測短路。
3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂?shù)那捌诠ぷ�，目的是將軟包膜對稱定位折好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點的位置。
4、貼保護(hù)膜：貼保護(hù)膜的作用是防止注液時電解液粘到軟包膜上損壞電池，要注意的.事項是保護(hù)膜要貼到正中間位置，且要貼齊、貼緊無氣泡。
5、熱壓封口：熱壓封口包括頂封和側(cè)封，側(cè)封為一次熱硬封，要把握好的是不能因為封口時間過長或溫度過高導(dǎo)致過封或因為封口時間不夠或溫度過低導(dǎo)致封口不熔。頂封為兩次軟封，且要注意第一次封為軟刀對極耳邊（即軟刀對淺坑）第二次頂封為硬刀對極耳邊（即軟刀對深坑），同樣頂封除了要防止出現(xiàn)過熔和不熔外還要防止出現(xiàn)封后不現(xiàn)極耳膠或極耳膠突出。
6、撬口：熱壓封口全檢合格后進(jìn)行撬口，撬口的作用是方便注液操作。對于不需要組裝的電池，撬口后經(jīng)全檢合格的送往下一工序注液車間。對于需要組裝的電池，在電芯熱平壓檢測合格后，用超聲波點焊極耳、點焊極耳后修整極耳，修整完后將兩個電芯用膠紙捆綁，捆綁后焊極耳片（正極為鋁片負(fù)極為鎳片），焊好貼高溫膠，后面工序跟前面相同。 注液車間：
1、注液車間的基本工藝流程：從卷繞車間過來的電芯按工藝要求放人烘箱內(nèi)烘烤除去水分，
待烘烤完畢取出進(jìn)行注液操作，注好液后將電池放人抽真空轉(zhuǎn)盤機(jī)中進(jìn)行封口，封口后進(jìn)行老化處理。注液工藝控制的重點是各階段的時間以及上一階段與下一階段的時間間隔要控制好，工藝要求電池注好電解液到真空封口的時間要小于20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來特科技等品牌和型號。電解液在電池中的作用是為電池內(nèi)部反應(yīng)的進(jìn)行提供反應(yīng)介質(zhì)，也就是為離子在電池中的移動提供通道，其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類溶劑，其理論特性要求是鋰離子電導(dǎo)率高、電化學(xué)窗口大即分解電壓高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)穩(wěn)定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發(fā)生反應(yīng)，而且竟可能的能促進(jìn)電極可逆反應(yīng)的進(jìn)行、安全無毒性且成本較低。
車間實習(xí)報告范文10
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機(jī)會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習(xí)情況：
剛進(jìn)入車間的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的`培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個。
我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達(dá)到實習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機(jī)會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
車間實習(xí)報告范文11
一、實習(xí)說明
�。�1）實習(xí)時間：20xx年XX月
�。�2）實習(xí)地點：
（3）實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)
二、實習(xí)工作介紹
�。�1）學(xué)習(xí)了解
起初，當(dāng)我剛走進(jìn)車間的時候，整個環(huán)境對我來說都是陌生的。車間里的工作條件也并不理想，一切都讓我感到有些迷茫，我將在這里度過接下來的三個月。第一天上班，我的小組組長和技術(shù)員給了我一個任務(wù)，讓我簡單加工一種叫做黑色套管的產(chǎn)品。我按照技術(shù)員的教導(dǎo)，開始使用工具慢慢學(xué)習(xí)如何加工這種產(chǎn)品，同時要注意操作流程和相關(guān)的注意事項。實習(xí)的第一天，我就開始在這個工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗著在社會上工作的感覺。在工作的同時，我也在逐漸熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次步入職場的實習(xí)生，對于工作單位的各項規(guī)章制度和操作流程都還不太熟悉。剛開始我對車間的工作流程、安全操作規(guī)范以及注意事項等方面了解甚少，因此我開始閱讀實習(xí)單位提供的員工手冊，并向身邊的同事請教，逐漸了解了車間的情況和生產(chǎn)流程。通過同事們的幫助，我對車間的運作方式、產(chǎn)品加工流程等有了一定的了解。車間實行兩班制，分為a班和b班，工作時間分別是早上8：30至晚上8：30，晚上8：30至第二天早上8：30。所有員工都必須嚴(yán)格遵守這一上下班制度。
（2）摸索過程
在逐漸熟悉車間環(huán)境后，緊張的心情逐漸平靜下來。每天按時到廠上班，工作前先參加小組組長的集合會議，聽取工作安排并領(lǐng)取任務(wù)。明確工作任務(wù)后，我會準(zhǔn)備所需工具和材料，然后按照操作流程開始工作。我會運用各種工具將機(jī)器生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行加工包裝，并貼上產(chǎn)品標(biāo)識，然后將產(chǎn)品放置在指定位置。在工作中，有時會遇到一些異常情況，比如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。這時，我會及時向小組組長和技術(shù)員報告，他們會進(jìn)行調(diào)整來解決問題，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在工作中遇到一些加工難度較大的產(chǎn)品，剛開始加工起來確實有些棘手，效率不高，產(chǎn)品質(zhì)量也不盡如人意。為了解決這個問題，我主動向同事請教簡單快速的加工方法和技巧。通過他們的指導(dǎo)和分享，我逐漸掌握了處理這類產(chǎn)品的技巧，提高了加工效率。同時，選擇合適的加工工具也有助于提高工作效率。在日常工作中，我不斷探索出生產(chǎn)加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時候在包裝產(chǎn)品時遇到困難，我會向同事請教正確的包裝方式，也會向質(zhì)檢員詢問產(chǎn)品包裝的要求，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）實際操作
經(jīng)過一段時間的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝流程有了相當(dāng)深入的了解。熟悉了一些常加工的產(chǎn)品，也提高了識別不良產(chǎn)品的能力，生產(chǎn)效率也在逐步提升。上班時，我聽從小組長的安排，認(rèn)真完成分配的工作任務(wù)。遇到小問題時，我會先嘗試自己解決，遇到較大問題則會及時向小組長、技術(shù)員請教。在他們的指導(dǎo)下，問題很快得到解決，我也在學(xué)習(xí)他們的方法和技巧，逐漸提升自己解決問題的能力。在處理問題的過程中，我也逐漸摸索出解決機(jī)器小故障的方法。這讓我在工作中逐漸增強(qiáng)了自信心，提高了對工作的積極性。
在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，努力提高工作效率，確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成。及時發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)器故障，避免生產(chǎn)中斷。努力提高生產(chǎn)效率，力爭達(dá)到每班的產(chǎn)量要求。下班前認(rèn)真清理工作區(qū)域，保持整潔，垃圾分類處理，工具物品擺放整齊。完成一天的工作任務(wù)后，感到滿足和充實。
五、實習(xí)收獲及總結(jié)
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的`知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
在這次畢業(yè)實習(xí)中，我學(xué)到了如何運用所學(xué)知識來解決處理簡單問題，掌握了與員工同事有效溝通的技巧。我還學(xué)會了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗和方法。通過實習(xí)，我體會到了社會工作的辛苦，讓我在社會中得到了鍛煉。
參與社會工作項目不僅讓我學(xué)到了很多知識，還讓我在實踐中提升了自己的能力。通過參與項目，我得到了鍛煉意志力的機(jī)會，也提高了自己的動手操作能力。在實踐中，我逐漸積累了一些社會工作經(jīng)驗，為將來的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
六、致謝
感謝廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
車間實習(xí)報告范文12
我的實習(xí)單位是XX精密儀器配件廠，是一家生產(chǎn)精密測量儀器的企業(yè)。公司擁有一批具有豐富產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗的專業(yè)生產(chǎn)工人，產(chǎn)品銷往周邊地區(qū)及其他省份。在技術(shù)人員的培訓(xùn)方式上，公司定期舉辦技術(shù)研討會，發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)人才。公司的企業(yè)類型為民營股份有限公司，經(jīng)營模式為生產(chǎn)型。公司主要產(chǎn)品有鋼絲螺套、各種彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、緊固螺母等產(chǎn)品，應(yīng)用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機(jī)械、冶金、礦山等行業(yè)。
一、實習(xí)崗位描述:
我在工廠的注塑室(部)工作，注塑部主要從事一線產(chǎn)品的生產(chǎn)和簡單加工。我被分配到這個部門的一個小組工作，這個小組有一個經(jīng)理和一個主管，有兩個擴(kuò)展。車間里每個生產(chǎn)班組有一個班組長，一個技術(shù)員，一個送料機(jī)，每個生產(chǎn)班組有十個左右的生產(chǎn)員工。
第二，主題
�。�1）了解流程
剛進(jìn)車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間的工作環(huán)境不太好，呈現(xiàn)在我們面前的場景讓人感到不解，會在這種艱苦的環(huán)境下工作3個月。我在車間開始工作的第一天，組長和技術(shù)員就給我分配了工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)就是簡單的加工一個叫黑殼的產(chǎn)品。我開始按照技術(shù)員教的方法，用操作工具慢慢學(xué)會加工產(chǎn)品，加工的同時注意操作流程和相關(guān)注意事項。畢業(yè)實習(xí)第一天，在這第一份工作中加工產(chǎn)品，第一次體驗到在社會上工作的感覺。工作時熟悉車間的工作環(huán)境。
作為第一次在社會上工作的學(xué)生，他們很少對社會和工作單位的方方面面感到陌生。剛開始對車間的規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程以及工作中的相關(guān)注意事項不太了解，就看了實習(xí)單位發(fā)給我們的員工手冊，讓組里的同事了解一下工作相關(guān)事宜。在他們的幫助下，我對車間的情況和啟動后生產(chǎn)加工的產(chǎn)品有了一定的了解。參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作，一方面將服裝專業(yè)知識，尤其是服裝生產(chǎn)管理知識，與實踐相結(jié)合。另一方面，掌握服裝生產(chǎn)、服裝生產(chǎn)經(jīng)營、服裝生產(chǎn)管理的技能。理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固和深化服裝知識，不僅熟悉服裝生產(chǎn)經(jīng)營，提高實踐能力，積累專業(yè)知識，而且有助于適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)，提高社會經(jīng)驗。
二、實習(xí)單位及崗位簡介
公司簡介
xxx有限公司是一家中意合資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)各種類型的服裝和箱包。公司擁有10000多平方米的生產(chǎn)辦公空間和國際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝250多萬件(套)，擁有大量專業(yè)先進(jìn)的技術(shù)！讀:創(chuàng)造價值，成就你我。
公司宗旨:質(zhì)量、服務(wù)、誠信、環(huán)保。
帖子介紹
縫紉車間:人、設(shè)備、空間合理組合，在縫紉生產(chǎn)過程中，以最短的工藝路線、最短的加工時間、最少的成本生產(chǎn)產(chǎn)品，生產(chǎn)出符合客戶要求的產(chǎn)品。
裁床部:工作流程是收集布料、生產(chǎn)工單、生產(chǎn)資料、軟紙，然后排版、拉布、裁剪、試片、編號、單獨裝訂、送縫、貼片
樣品組:通過裁剪、縫制、檢驗、包裝的整個生產(chǎn)過程:首先將面料、里料、襯布等原材料裁剪成服裝的前片、下擺、袖子等各部分，然后用縫制設(shè)備縫制，再進(jìn)行壓制包裝。
后包裝:使用客戶要求的包裝材料，按照客戶要求的形式（折疊包裝、真空包裝、立體包裝或內(nèi)外包裝）和包裝方式（袋裝、盒裝或盒裝）對服裝進(jìn)行包裝；根據(jù)客戶的'要求，尺寸、數(shù)量和顏色應(yīng)合理分配和包裝。
一般檢查小組:先尺寸測量，再外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格、縫紉、熨燙、污漬、線頭等。）；發(fā)現(xiàn)問題的服裝標(biāo)注返工卡，然后返工，沒有問題的服裝送整體包裝。
三、實習(xí)內(nèi)容和過程
我被分配到生產(chǎn)部門實習(xí)。以下是我在生產(chǎn)部五個部門的實習(xí)過程。
縫紉車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，節(jié)省加工時間和成本最少，生產(chǎn)出符合客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計，也就是合理結(jié)合人、設(shè)備、空間。第一步，做好上線縫制準(zhǔn)備:設(shè)置好工段的人機(jī)布局，根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量安排人員進(jìn)行工段的均衡生產(chǎn)，提交ie人員審核，熟悉此單的工作流程。
Xxxx服裝袋有限公司還擁有相當(dāng)多的縫紉設(shè)備，包括電動縫紉機(jī)、刀機(jī)（邊切邊轉(zhuǎn)）、五線機(jī)、可調(diào)針距雙線機(jī)、可調(diào)針距不轉(zhuǎn)雙線機(jī)、熱封機(jī)、打棗機(jī)、電腦光學(xué)雕刻機(jī)、花樣機(jī)、平眼機(jī)、轉(zhuǎn)角機(jī)等。因為沒有機(jī)會參與運營，只能看員工怎么運營。畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒碰過。安全部門負(fù)責(zé)縫紉設(shè)備的采購和維護(hù)。公司請保衛(wèi)處給我們做縫紉設(shè)備講座:機(jī)械設(shè)備介紹（了解各種衣車的名稱、性能、用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障及維修方法，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度等。）
因為我們只在縫紉車間呆四天，機(jī)器由固定的員工操作，主任也很難給我們分配工作。后來我也做過類似的雜事:綁定衣服、挑扣子、釘扣子、搭配帽子、返工服裝類別等等。本著用最少的時間了解最多的公司，盡可能多的學(xué)習(xí)知識的原則，我采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度。我在完成總監(jiān)布置的任務(wù)的同時，努力做更多的事情，看了大量公司的文件，如人機(jī)布置圖、外包派工單、訂單進(jìn)度表、單元流程工藝布置圖、生產(chǎn)配料清單、工藝生產(chǎn)清單等。在參觀車間的過程中，我對大批量生產(chǎn)的工藝流程有了深刻的了解。在和總監(jiān)的聊天中，我了解了生產(chǎn)部的管理方法和工資機(jī)制。
車間實習(xí)報告范文13
通過在車間為期一周的學(xué)習(xí)，我對公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認(rèn)識。首先我在單位員工A的帶領(lǐng)下了解車間布局、生產(chǎn)流程，認(rèn)識了車間的負(fù)責(zé)人、各工段主要負(fù)責(zé)人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任B的帶領(lǐng)下，熟悉了整套生產(chǎn)線的工藝流程;在設(shè)備科C的帶領(lǐng)下，了解了主要生產(chǎn)設(shè)備的功能及其運行情況。接下來自己走到生產(chǎn)一線，和操作工人主動攀談，多看、多聽、多問。同時進(jìn)行了車間崗位調(diào)查的工作，希望為將來的崗位薪酬設(shè)計提供依據(jù)。目前崗位調(diào)查表進(jìn)一步整理中，是否進(jìn)行該項工作，還望領(lǐng)導(dǎo)批示。幾天的時間下來，我與工人之間有了更多的了解，對生產(chǎn)流程有了更清晰的認(rèn)識，同時也發(fā)現(xiàn)一些問題。
一、主要問題
1、車間職業(yè)安全健康管理制度不規(guī)范
車間部分人員生產(chǎn)安全意識欠缺，生產(chǎn)安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統(tǒng)的主要設(shè)備有沼氣燃燒爐、壓濾機(jī)、造粒機(jī)、烘干機(jī)。目前壓濾機(jī)處于停用狀態(tài)。當(dāng)問到制肥工人設(shè)備的安全檢查頻度問題時，她的回答是，機(jī)修工有時間就會過來看一看，沒有規(guī)定隔多久檢查一次。
車間部分輔助用室及設(shè)施缺少，比如休浴室、消毒室等。 職業(yè)健康措施有待改進(jìn)，生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo);比如車間一線生產(chǎn)人員勞動保護(hù)措施欠缺。
2、資料檔案管理不完善，影響檔案管理有些重要資料并沒有進(jìn)行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關(guān)車間具體工作崗位、崗位職責(zé)以及操作規(guī)程等方面的事情。張主任說這些以前都有，只有紙質(zhì)的，沒有電子版的。但最終紙質(zhì)的也是找不到。
3、工資及福利待遇相對較低，影響勞動積極性
鄂爾多斯市是內(nèi)蒙古乃至全國比較富裕的地區(qū)，而我們員工工資和福利待遇卻遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)氐腵工資水平。我們的員工在比較惡劣的環(huán)境中工作，拿著微薄的薪水，吃著粗茶淡飯。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃儉用，對眼前的城市樓房也是鞭長莫及，極大的影響了員工的工作積極性。
4、車間食堂的伙食比較單一
我去車間食堂吃了幾次，覺得食堂的伙食花樣太少了，飯菜質(zhì)量有待提高。我們堅決杜絕鋪張浪費，但是也必須保障工人的人身基本營養(yǎng)需要求，公司應(yīng)著力改善員工生活質(zhì)量。
5、辦公設(shè)備維修不及時
比如設(shè)備管理科有一臺沒有鍵盤，沒有鼠標(biāo)的“殘疾”的電腦。已經(jīng)多次上報，一直沒有給維修好。最后供應(yīng)科拿來幾個斷了線的鍵盤和幾個鍵盤插頭，讓自己接線試試能否使用。結(jié)果還是全不能用，有的是插孔壞掉了，有的是鍵盤壞掉了。
6、車間部分崗位紀(jì)律亟待整頓
目前車間有少數(shù)員工無視紀(jì)律約束，勞動紀(jì)律渙散，上班時間做與工作無關(guān)的事情，這些違反公司規(guī)章的不良行為，嚴(yán)重影響正常的工作秩序和工作效率，影響公司的整體形象。
二、建議
1、健全車間職業(yè)安全健康管理制度 堅持以人為本、科學(xué)發(fā)展理念，嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的職業(yè)安全健康理念。強(qiáng)化宣傳，增強(qiáng)意識。加大投入，改善環(huán)境。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。公司應(yīng)倡導(dǎo)職工的“主人翁”意識，公司高層管理者應(yīng)親自掛帥，督促和執(zhí)行該項工作的有效落實。
由于工作環(huán)境的特殊性，公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對每一個整改點進(jìn)行梳理，具體落實到相關(guān)責(zé)任人。每周六拿出一部分時間，全體動員，對車間存在的死角，跑、冒、滴、漏的管道、閥門進(jìn)行了徹底的清理，力爭做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現(xiàn)象發(fā)生。
安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容，也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全則關(guān)系到人的生命和設(shè)備安危，關(guān)系到整個公司，關(guān)系到社會和諧。建議組織工人經(jīng)常學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。日常工作中強(qiáng)調(diào)重視安全。每個人必須知道安全的重要性，特別要求每一個職工提高安全防范意識，在日常工作中，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程不走樣。大家都知道安全規(guī)程是人們用血和淚寫出來的，血的教訓(xùn)永遠(yuǎn)也不要忘記，淚的悲傷叫人永遠(yuǎn)心酸，對于安全我們切不可掉以輕心，決不能讓悲劇在我們身上重演和發(fā)生。
2、完善資料檔案管理制度
健全資料檔案管理制度，對公司的重要資料要由專人保管，增強(qiáng)檔案管理人員責(zé)任意識。
3、合理提高員工工資和福利
公司應(yīng)著力提高工人的工資和福利，并盡量改善他們的工作環(huán)境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵員工的積極性，提升員工的凝聚力，可以提高企業(yè)的競爭力，同時也可以幫助企業(yè)吸引員工，幫助企業(yè)保持員工，另外還可以提高企業(yè)在員工和其他企業(yè)心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵員工和提升企業(yè)凝聚力的作用，相反，還有可能起到破壞的作用，造成員工的敬業(yè)度和忠誠度下降的情況。
車間實習(xí)報告范文14
伴隨七月的艷陽，告別靜謐的校園，走進(jìn)了鑫豐鋁廠，我光榮的成為了一名電解工。實習(xí)已一月有余，在這段時間里，我增長了知識和見聞，很有收獲，也很有感觸，同時更加堅定了我的一個信念———————要努力學(xué)習(xí)知識和技能，充分實踐‘節(jié)能挖潛，提效增值’的指導(dǎo)精神，提高個人的綜合素質(zhì)，為將來發(fā)展鑫豐乃至神火的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自己的力量。
在此我要感謝我的班長以及領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的悉心照顧和幫助，正是他們的支持和關(guān)愛，讓我浮躁的心漸漸安定下來并開始更加努力的工作，沒有他們的幫助和講解，我也不會學(xué)到那么多的知識，有那么多的收獲，非常感謝他們。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。書本上的知識都是最基本的知識，不管客觀因素如何變化，抓住了基本的就可以以不變應(yīng)萬變。經(jīng)過實習(xí)之后，才發(fā)覺很多理論知識已用不到。為此我迷茫過、埋怨過、一度也曾想放棄過。但班長發(fā)現(xiàn)了我們的問題后，及時對我的工作進(jìn)行指導(dǎo)，用他的經(jīng)驗指引我的工作和生活，讓我認(rèn)識到書本知識的重要性，尤其金融風(fēng)暴仍在漫延的當(dāng)今，社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境可謂瞬息萬變，沒有扎實的基礎(chǔ)理論知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？也只有經(jīng)過實踐檢驗過后，才知道我對理論知識掌握的是多么的淺薄。
有人說：電解工苦。是的，八百來度的高溫，在盛夏愈顯浮躁；清理電解槽更是即熱又臟；而頻繁的換極，也是對人耐力和責(zé)任心的考驗。但我更堅信：苦中苦，人上人。所謂寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。一個人要取得成就，就要能吃苦，多鍛煉，靠自己的努力來贏取勝利。同時我也堅信，歷經(jīng)暴風(fēng)雨洗禮后，看到的定會是彩虹。
“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自公司領(lǐng)導(dǎo)和老師傅的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。
車間實習(xí)報告篇在染色車間實習(xí)的三天里，我通過自己觀察和詢問車間內(nèi)專業(yè)人員，收獲頗多。主要如下：
一、染色方法分類
1、連續(xù)軋染
布料浸漬液后受軋輥壓力，使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過短暫的浸漬后，隨即用軋輥軋壓，將染液擠入紡織物的組織空隙中，并除去多余的染液，使染料均勻地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過程中完成的。
軋染是連續(xù)染色，染物所受的張力較大，通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工，勞動生產(chǎn)率較高。軋染使用的機(jī)器一般使用的是連續(xù)軋染機(jī)，連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成，主要有軋車（浸軋裝置）、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過程及條件不同，因而有各種軋染機(jī)。
烘干裝置有紅外線烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過程中，織物表面及內(nèi)部同時受熱，烘干均勻，染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高，纖維溶脹，染料或染料與化學(xué)品作用后，擴(kuò)散進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫，染料擴(kuò)散進(jìn)入纖維而固著。汽蒸或焙烘后再根據(jù)不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。
2、冷堆染色
所謂冷堆染色，即指織物在低溫下通過浸軋染液和堿液，利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面，然后進(jìn)行打卷堆置，在室溫下堆置一定時間（鍵合時間）并緩慢轉(zhuǎn)動，使之完成染料的吸附、擴(kuò)散和固色過程，最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝：
一種是將染料和堿劑預(yù)先混合，配成染液浸軋織物；另一種是將染料和堿劑分開配制，浸軋時由計量泵按比例同時加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料，用堿性較弱的堿劑，堆置時間較長，后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料，用堿性較強(qiáng)的堿劑，堆置時間較短。
3、溢流染色
溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制，較難保證染色工藝的重現(xiàn)性，即使能夠基本滿足染色工藝要求，也是靠有經(jīng)驗的工藝人員或操作工來控制。受人的技術(shù)水平、責(zé)任心及情緒變化的影響，導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定、廢品率高，產(chǎn)品檔次無法提高。
二、染料的分類及適用性
1、活性染料，又稱反應(yīng)性染料。為在染色時與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類染料。這類染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基團(tuán)，染色時染料與纖維反應(yīng)，二者之間形成共價鍵，成為整體，使耐洗和耐摩擦牢度提高�；钚匀玖鲜且活愋滦腿玖稀Ｍ怀龅乇憩F(xiàn)在下列四個方面：
（1）活性染料是取代禁用染料和其它類型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。
�。�2）活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡單的染色操作獲得高水平的各項堅牢性能特別是濕牢度。
�。�3）活性染料的色譜廣、色澤鮮艷、性能優(yōu)異、適用性強(qiáng)，其色相和性能基本上與市場對纖維和衣料的要求相適應(yīng)。
2、士林染料，又稱還原染料，一般用于棉織物的染色，不溶于水，通過在堿性條件下，用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng)，染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色，日曬牢度極佳。被稱為永不褪色的染料。
三、染色中存在的問題
染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項重要因素，也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平高低的重要標(biāo)志。在日常生產(chǎn)中，如果染色產(chǎn)品染疵較多，不僅造成人力、物力的浪費，而且使質(zhì)量下降。為此，要努力防止減少疵病的產(chǎn)生。
1、色差
滌棉混紡織物染色工藝流程長，染色過程復(fù)雜，各工序條件控制不當(dāng)，極易造成色差。對印染行業(yè)來說，色差一直是令人頭痛的問題，造成色差的原因眾多。因此分析色差產(chǎn)生的原因，事前加入控制及防止，顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的原因（前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車壓力控制不當(dāng)、預(yù)焙烘控制不當(dāng)、還原氧化控制不當(dāng)、后整理不當(dāng)、坯布選用不當(dāng)）就不必多說了，著重說明色差的預(yù)防及控制。色差一般包括以下幾類：原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。
1。1原樣色差的預(yù)防及控制
首先，要選擇合理的拼色染料。染料種類應(yīng)盡量少，色相要比較接近，上染性能應(yīng)盡可能相似。
其次，滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時，滌的深度應(yīng)略淺，棉的'深度應(yīng)略深。染深色的，滌的深度應(yīng)略深，而棉的深度應(yīng)略淺。
最后，防止機(jī)臺染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格按照工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，避免外在干擾，調(diào)出適當(dāng)處方。
1。2前后色差的預(yù)防和控制
首先，原材料的控制。保證原材料前后品質(zhì)一致，是確�？朔昂笊畹闹匾獥l件。坯布和染化料要堅持按批次需用量備足。
其次，工藝操作管理控制。前處理是根本，染色是關(guān)鍵，要跟蹤掌握各工序的條件，出現(xiàn)問題及時改正，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
1。3左中右色差
首先，保證織物左中右?guī)б毫恳恢拢侠砜刂栖堒囎笾杏覊毫ΓūM量一致），定期對其檢查、校對。
其次，染料在熱熔時要保證緯向一致，使織物上染料經(jīng)烘干之后不會產(chǎn)生泳移。最后，根據(jù)染料性能嚴(yán)格控制溫度，還有加料的方法。
1。4正反色差
在滌棉混紡織物染整加工過程中，產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘干過程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致；后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此，控制正反色差可以從這兩方面考慮。
2、破洞
織物在染整加工過程中形成破洞的原因可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。
防止破洞產(chǎn)生的方法，在運轉(zhuǎn)過程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài)；開車運轉(zhuǎn)過程中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)疑點停車分段檢查。
破洞主要防范于先，一旦發(fā)生，要立即逐道停車檢查，找出產(chǎn)生破洞的根源，切不可大意，以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。
3、緯斜
緯斜是織物在染整加工中常見的疵點之一。主要表現(xiàn)形式有：左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)則的局部緯斜等。
4、折皺
防止折皺疵病，要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系，做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng)，落實好防皺措施。嚴(yán)格操作管理，執(zhí)行操作規(guī)程，大力減少操作折皺。
四、數(shù)碼印花
數(shù)碼印花，分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印，意指：用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花，則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案，然后再通過熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上，數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點：
�。�1）不需要花費昂貴的制版費用，只要將您喜歡的圖案傳送與熱轉(zhuǎn)移印花師傅，待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印。
�。�2）由于不用制版，省卻了一些不必要的工藝流程，出樣速度加快捷，一般2—3天皆可出樣。
�。�3）顏色數(shù)量無限制，使圖案色彩更飽滿細(xì)膩。
�。�4）所用材料環(huán)保無污染，可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來的后顧之憂。
�。�5）一件起印，更能彰顯全球唯一的個性化特性。
�。�6）色牢度優(yōu)越，只要您的織物是以滌綸為主的面料，耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級以上。
（7）手感柔軟，透氣性佳。
盡快適應(yīng)印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現(xiàn)實，爭取主動，力爭更上一層樓！數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會有更廣闊的用武之地。數(shù)碼印花，也將走得更遠(yuǎn)。
車間實習(xí)報告篇實習(xí)時間：x月19日—9月5日，實習(xí)共計14天
實習(xí)小組：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)要求：
①人力資源部：了解和熟悉生產(chǎn)原理、工藝，主要生產(chǎn)設(shè)備，重要生產(chǎn)參數(shù)、指標(biāo)和崗位配置及其職責(zé)
②財務(wù)部馮部長意見：掌握主要產(chǎn)品電和熱的制造過程，熟悉蒸汽的產(chǎn)生、作用、去向（包括一抽、二抽、三抽、四抽），熟悉除鹽水
報告框架：
㈠實習(xí)要求完成情況
�、嫫麢C(jī)作業(yè)部實習(xí)亮點
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實習(xí)改進(jìn)措施
�、柚轮x
汽機(jī)作業(yè)部是輪崗實習(xí)的第一站，其主要職責(zé)范圍是四臺汽輪機(jī)（包括汽機(jī)相關(guān)設(shè)備）和熱網(wǎng)（包括外網(wǎng)）的日常運行和檢修，化學(xué)化驗、檢查、鑒定以及抽汽的監(jiān)控等工作。實習(xí)情況匯報如下：
�、鍖嵙�(xí)要求完成情況
ⅰ、在汽機(jī)作業(yè)部主要學(xué)習(xí)了電和熱的生產(chǎn)工藝，熱網(wǎng)的基本流程以及除鹽水的處理流程，并對其工作原理進(jìn)行了熟悉和掌握。下面將列舉電和熱的生產(chǎn)、熱網(wǎng)、除鹽水的工藝流程簡圖進(jìn)行相關(guān)說明：
電和熱生產(chǎn)過程的原理：燃料化學(xué)能rarr；蒸汽熱能rarr；機(jī)械動能rarr；電能。汽輪機(jī)就是靠進(jìn)口和出口的壓力差做功。蒸汽在這個壓力差下膨脹，流速增加，推動汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)動，蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動能。汽輪機(jī)出口的真空度越高，蒸汽膨脹越厲害，蒸汽的速度就越快，做功越多，效率越高。
飽和蒸汽就是單位時間內(nèi)進(jìn)入空間的分子數(shù)目與返回液體中的分子數(shù)目相等，而過熱蒸汽就是對飽和蒸汽繼續(xù)加熱，使其超過沸點溫度。
1、2汽輪機(jī)是90年代建造的，3建于05年，4建于09年，其中只有1、2、4有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中壓調(diào)控器調(diào)節(jié)，三抽蒸汽是由低壓調(diào)控器調(diào)節(jié)。
熱網(wǎng)主要利用三抽蒸汽的熱量與管道內(nèi)的水進(jìn)行熱交換，從而使管內(nèi)的水溫度提高。熱水溫度控制，夏季為88℃—90℃，冬季為90℃—92℃、
該流程圖涵蓋了凈水系統(tǒng)、一級除鹽系統(tǒng)、爐水處理系統(tǒng)、酸堿系統(tǒng)。陽離子交換器和陰離子交換器主要是利用樹脂與陰陽離子發(fā)生置換反應(yīng)，除掉里面的Ca、Mg、Ka等離子，然后加氨調(diào)整PH值，使進(jìn)入鍋爐的水PH大于9，防止酸腐蝕和在管道、設(shè)備中形成垢，從而影響蒸汽的質(zhì)量。
總之，對上述生產(chǎn)流程基本熟悉，對其相關(guān)原理也基本了解。除此之外，分版塊分別學(xué)習(xí)了主蒸汽系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、化學(xué)酸堿系統(tǒng)和凝聚劑加藥系統(tǒng)等，在此不作展開。
ⅱ、對一些主要設(shè)備也進(jìn)行了相關(guān)了解。除氧器（5臺）主要是通過控制溫度和壓力來除掉水中的氧，防止設(shè)備被氧化，混合式加熱；其水汽xxxxxxxx主要由三抽、汽平衡、高加疏水、熱網(wǎng)疏水、化學(xué)補(bǔ)水、凝結(jié)水（主要）、循環(huán)水。軸封加熱器、低壓加熱器、高壓加熱器、網(wǎng)加均是表面式加熱，通過高溫蒸汽與管道進(jìn)行熱交換，從而使管道內(nèi)的水溫升高，蒸汽變?yōu)槭杷�，彎曲的管道有助于與蒸汽增大接觸面積，增強(qiáng)效果。冷卻塔主要是利用較低溫度的空氣與噴灑的熱水對流進(jìn)行熱量交換，從而使進(jìn)入凝汽器的循環(huán)水溫度降低，提高凝結(jié)效果，從而使凝汽器的負(fù)壓降低，提高汽輪機(jī)效率。油泵有三種，直流油泵、交流油泵、高壓油泵，其中直流油泵是備用油泵，交流油泵主要起潤滑作用，高壓油泵主要起潤滑和調(diào)速作用，同時也能帶走一部分部件之間摩擦產(chǎn)生的熱量，再通過冷油器降低油溫，正常運行后由主油泵自動循環(huán)。設(shè)備一般均采用并聯(lián)的方式，有助于應(yīng)對故障。發(fā)電機(jī)主要構(gòu)成包括鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、凝汽器、凝泵等。陰陽復(fù)蘇床主要是在檢修陰床和陽床時臨時盛裝在用的陰陽樹脂，節(jié)省材料，并對陰床和陽床除鹽水的水流走向以及大小反洗進(jìn)行了相關(guān)了解。
�、！W(xué)習(xí)并掌握相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。汽機(jī)作業(yè)部理論上的考核指標(biāo)：汽耗率=主蒸汽量/1度電，表示發(fā)電機(jī)每發(fā)1度電所消耗的主蒸汽量，取決于汽輪機(jī)的效率。而凝汽器的真空又直接影響汽輪機(jī)的效率，兩者關(guān)系是真空每提高1%，汽耗率就降低1%。廠部對汽機(jī)作業(yè)部的考核指標(biāo)（KPI）是三抽民用蒸汽量，獲取同樣的收入，所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量（t）/外供總能，外供總能=供熱量（GJ）+發(fā)電量（萬KW·h）×36，而供熱量=一段抽汽+三段抽汽，相關(guān)單位換算1度電=1KW·h=3600KJ，1MJ=10^6J，1GJ=10^9J。化學(xué)考核指標(biāo)（KPI）是酸耗（工業(yè)廢酸）、堿耗、磷酸三鈉。化學(xué)檢測指標(biāo)主要有硬度、溶解氧、電導(dǎo)率、PH、金屬離子等，具體除鹽水的檢測指標(biāo)不同，每隔兩小時監(jiān)測一次。除鹽水包括給水、凝結(jié)水、疏水、爐水、蒸汽、除氧水等。除上述指標(biāo)之外，在控制室了解了電流表、壓力表、真空表、指令按鈕、生產(chǎn)過程中各種參數(shù)，并不斷的強(qiáng)化認(rèn)識，而且還以3汽輪機(jī)為例，對其控制室的排氣真空表、一抽壓力表、三抽壓力表等顯示數(shù)額與現(xiàn)場設(shè)備顯示數(shù)額進(jìn)行了對比，加強(qiáng)理解。
ⅳ、了解相關(guān)崗位和職責(zé)。汽機(jī)作業(yè)部主要負(fù)責(zé)檢修和運行工作，均由主任負(fù)責(zé)，運行采用四班三倒方式，每班由班長負(fù)責(zé)，下設(shè)司機(jī)和副司機(jī)職位；檢修設(shè)有檢修專工，負(fù)責(zé)檢修本體、輔機(jī)（如泵類）、公用設(shè)備。化學(xué)車間主要職責(zé)是制備充足合格的除鹽水，并對各個系統(tǒng)和設(shè)備的汽、水進(jìn)行化學(xué)監(jiān)督檢測，燃料、灰、渣等的化驗分析，指導(dǎo)鍋爐燃燒，對油的運行監(jiān)督檢測以及油處理，處理電廠的污水工作等等。
�、嫫麢C(jī)作業(yè)部實習(xí)亮點
在汽機(jī)作業(yè)部實習(xí)，不僅收獲了與汽機(jī)相關(guān)的知識，而且也收獲了一些前輩的經(jīng)驗教訓(xùn)。在這里的實習(xí)主要有三大亮點：
1、對安全生產(chǎn)的教育方面更加深入具體，比如滅火時對滅火器的使用和適用情形的了解，對一些具體禁止事項進(jìn)行了了解，比如現(xiàn)場不許抽煙，去現(xiàn)場前2小時內(nèi)不許喝酒，哪些地方禁止長時間停留，在電氣作業(yè)部要注意遵守安全距的相關(guān)規(guī)定等等，安全意識不斷提高。熟悉和理解了“四不放過原則”和“四不傷害原則”。
2、在實習(xí)的過程中，不斷的開動腦筋，經(jīng)常提出一些問題，比如鄭超在講除氧器水、汽xxxxxxxx的時候，我就提了一個問題，為什么低加疏水不直接進(jìn)入除氧器，而是先進(jìn)入凝汽器再循環(huán)進(jìn)入除氧器，但高加疏水是直接進(jìn)入除氧器？最后經(jīng)過互相討論，得出答案是，第一，低加距離凝汽器很近，而距離除氧器很遠(yuǎn)，這樣做可以按照原有的管道運行，從而節(jié)省管道材料；第二，對低加疏水進(jìn)行加熱，使其進(jìn)入除氧器之前具有一定的溫度。這個問題也很好的展示了理論與實際的距離。我們一組還提了很多其他的問題，比如在講凝汽器的時候，就提了為什么凝汽器要保持真空狀態(tài)？等等。在去生產(chǎn)現(xiàn)場的時候，基本上見到什么就問什么，不懂什么就問什么。在講熱網(wǎng)的時候，高主任特地帶領(lǐng)我們?nèi)チ私馔饩W(wǎng)，以便我們有一個大概的印象。
3、在汽機(jī)作業(yè)部實習(xí)期間，經(jīng)常與高主任和其他前輩進(jìn)行交流，高主任經(jīng)常告誡我們在今后的工作中不要小看任何一件事情，都要用心去做，在學(xué)校里學(xué)到的知識要與實際相聯(lián)系，知識轉(zhuǎn)化到實際行動，將事情保質(zhì)保量的完成，這一過程中你會克服很多，收獲很多，也會成長更快。也分享了他的關(guān)于人生、生活的一些經(jīng)驗，告誡我們，無論今后是在熱電廠發(fā)展還是想去其他單位發(fā)展，都要利用好現(xiàn)在的時間，學(xué)到真本事。分廠張廠長也告誡我們，要好好珍惜這三個月的時間，熟悉各種流程，拓寬知識面，加強(qiáng)認(rèn)知和實際操作。這些交流都將會給我們提供寶貴的經(jīng)驗，幫助我們在未來的工作、學(xué)習(xí)、生活中成長更快。
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實習(xí)改進(jìn)措施
在汽機(jī)作業(yè)部實習(xí)過程中，既有亮點，也有不足。主要有兩點不足之處：1、對于相關(guān)主要設(shè)備的認(rèn)識僅僅停留在其作用層面，而對于其內(nèi)部主要的構(gòu)造和零部件幾乎沒有了解過。在今后的實習(xí)過程中，我將要求指導(dǎo)老師盡可能的涉及到設(shè)備的構(gòu)造方面，同時在學(xué)習(xí)過程中多想、多問，既要了解工藝流程，又要盡可能的多了解主要設(shè)備。
2、實習(xí)要求太過于籠統(tǒng)化，沒有一個可以量化的標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行比較困難，各自執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同。在今后的實習(xí)過程中，我將在實習(xí)要求的框架下，結(jié)合部門培訓(xùn)計劃，嚴(yán)格要求自己達(dá)到自己的實習(xí)目標(biāo)。
㈣致謝
在此非常感謝汽機(jī)作業(yè)部的指導(dǎo)老師，感謝他們的每一次幫助、付出和分享，無論是汽機(jī)知識方面，還是經(jīng)驗教訓(xùn)方面，亦或是安全教育方面，都讓我獲得了一次成長的機(jī)會。盡管實習(xí)期滿，無論實習(xí)成效如何，但自身收獲很多。再次對你們表示衷心的感謝！
車間實習(xí)報告范文15
一、實習(xí)目的：
通過實習(xí)，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；同時可以檢驗教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。鞏固食品專業(yè)的主要知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學(xué)知識用于實際工作。
二、實習(xí)時間：
____年____月____日到____年____月____日
三、實習(xí)地點：
______有限公司
四、實習(xí)單位和部門：
包裝月餅和送貨
五、實習(xí)內(nèi)容：
十年樹木，百年樹人。我以學(xué)生的身份踏入社會。走進(jìn)重慶____里學(xué)習(xí)和接觸更多的東西，轉(zhuǎn)眼間2個月的時間過去了，有過驚喜，有個興奮，有過苦惱，有過懷疑，使我從一個學(xué)生，逐漸的熟悉了工作的`組織結(jié)構(gòu)、人事關(guān)系、企業(yè)文化，也是我慢慢地適應(yīng)這個社會。2個月就這樣過去了，用什么詞語來形容有沒有用現(xiàn)實。從去年7月15號拿起我們的背包隨從大家一起來到重慶，到如今再次收拾背包返回學(xué)校的時候，心里的確不是個滋味。自己畢竟在____工作了2個多月的工作，對于這些，我依舊有著感情。所有直到現(xiàn)在，我始終為自己是一名員工驕傲。我有感謝院校、感謝老師、是你們給了我這樣的機(jī)會。我很高興在這2個多月里讓我接觸了很多東西，讓我學(xué)到了很多東西。在工作中我鐘愛著這份工作，因為我在這份工作找到了真正的自我。讓我學(xué)會怎么去做事，讓我學(xué)會怎么去做人。
我還記得自己剛踏入社會，走向____門檻的時候，自己總認(rèn)為在學(xué)校里學(xué)一點書本里的知識就可以在工作中里得心應(yīng)手，我不明白的知識是在生活中，最厚實的文章卻是書本以外，現(xiàn)在我懂了，是____告訴了我們年光似鳥翩翩過，世事如棋局局新的道理。在家里，我們只走平路，上不得險灘，離開了自己的家，來到有過陌生的大城市，有時候遇到失落就想輕言放棄，我不明白人生有起伏才真有趣，現(xiàn)在我懂了，一個實現(xiàn)生，在實現(xiàn)過程中，會有抱怨，會有委屈。因為我總認(rèn)為只要自己以誠待事。與人偽善、公道就會自在心上，我不明白有時自己好心辦事并不好，甚至是好心辦了壞事。之所以懂得這么多的道理，是因為工作，是工人告訴了我。我才讓自己更加有信心，也堅信我們可以為自己喜愛的工作奮斗。
六、實習(xí)總結(jié)：
實習(xí)是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了從課本中無法學(xué)到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是理論結(jié)合實踐的嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個腳印認(rèn)真的去做，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習(xí)中我也看到了自己的不足，比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習(xí)后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。
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