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      車輛安全員年終工作總結(jié)

      時間:2024-07-18 09:46:58 工作總結(jié) 我要投稿
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      車輛安全員年終工作總結(jié)

        總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編為大家整理的車輛安全員年終工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

      車輛安全員年終工作總結(jié)

      車輛安全員年終工作總結(jié)1

        我叫xx,從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中,我能夠時刻緊繃安全這根弦,安全行車xx萬公里無事故,地了運(yùn)輸任務(wù),連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)的體會:

        一、參加安全學(xué)習(xí),時刻繃緊安全弦

        一名司機(jī),最最的是要行車安全。不了安全,送貨,運(yùn)輸效益,收入空談。,我在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能隨機(jī)應(yīng)變,突發(fā)事件。,我非常每周一的安全教育會。我安全會不但要參加,而且要理解安全教育的意義,事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命安全,拿財(cái)產(chǎn)和的生命開玩笑,例會,擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,每次安全學(xué)習(xí),我都聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求的駕駛。

        二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛

        “駕車如駕虎”,駕車上路,有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我,只要一上車,就要全神貫注,要所駕車型的.特點(diǎn),中速行駛,我的做法是:

        1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力要,集裝箱卡車,車長、超高,道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn),是農(nóng)村橫過街道的線路,千萬盲目,每當(dāng)這時,我便抬一下踏油門的腳,然后再掃一眼車速表,然后細(xì)心觀察,當(dāng)線路高時,就下車請過路人幫忙,決不盲目。

        2、中速行駛:道路交通狀況多變,既要依法行車,又要注意車速,中速行駛,并與前車的安全距離,把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車,路況、車況、遇事不慌。記得xx年x月的一天晚上,我從青島返回,當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時,心想,夜深人靜,但前方的幾個立交橋附近,兩側(cè)有許多條小路穿越一級路,是事故多發(fā)地段,想到這里,我把車輛速由xx碼降到了xx碼,突然,前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路,我緊急制動。停下一看,只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛經(jīng)驗(yàn),嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上。一場事故化險(xiǎn)為夷。,我把一句話當(dāng)開車時的座右銘:“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

        3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變,給安全行車工作帶來的。,種情況下,我謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng),小心謹(jǐn)慎,我曾專題言小范文網(wǎng)>的了一起重大交通事故。

        三、搞好車輛日常檢查,杜絕病車上路

        駕駛員都知道,行車時要注意車輛的“一日三檢”工作,那:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到每次行車安全,,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,我載貨的重量及路面情況,停車檢查車輛的安位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件安全等,的檢查在收車后再重復(fù)一次,以下次任務(wù)的。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛問題,裝貨返回時,貨物較重,我在謹(jǐn)慎駕車的,注意隨時地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時,突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫,并且有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時驚出了一身冷汗,不停車檢查問題,一旦上了高速公路,車速一快,后果不堪設(shè)想。我立即派人搶修,了一起行車事故的。三檢工作做的,即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn),貨主也會對的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

        在車輛“一日三檢”工作的,注意車輛的保養(yǎng)工作,車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,保護(hù)好了,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣,,每次出車返回,即使是再累,我總是一要洗車,二要修車的原則,清理完車輛后再回家。在洗車上,我為定的原則是:“長途歸來必洗車,兩天行車后必洗車,短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后,我總是要用上多小時的,對車輛徹底沖洗,,我是公司“沖車臺”上的?;,出車歸來后,我總是車輛在公路上的行駛狀況,故障部位,進(jìn)場修理,在車輛修理時,我情況下是換上工作服,看修理工修車,懂的地方就問,車輛的結(jié)構(gòu),積累修車經(jīng)驗(yàn),,我給車輛的潤滑部位打黃油,各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學(xué)習(xí),車輛構(gòu)造,使我具備了排除鼓掌的能力,在公司舉辦的汽車排故比賽中,多次獲獎。

      車輛安全員年終工作總結(jié)2

        忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī),隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:

        一、車輛管理方面

        作為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費(fèi)用,維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在20xx年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報(bào),同時,根據(jù)xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過,我會抓住任何機(jī)會向老同志求教,積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好,F(xiàn)在,我的.業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。

        二、車輛行駛方面

        身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時間,還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

        三、日常工作方面

        除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動等。

        在xx年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn),在20xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

      車輛安全員年終工作總結(jié)3

        20xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。

        一、狠抓了安全教育,確保安全行駛

        認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

        1、每周召開一次安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育,先后請修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官,對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育,保證了全年行車無事故,安全行車?yán)锍踢_(dá)xx公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛;

        2、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù);

        3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù);

        4、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車;

        5、根據(jù)交通法規(guī),公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

        二、日常狠抓駕駛員管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)

        1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的.正常工作的進(jìn)行;

        2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);

        3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,限度的.解決問題;

        4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生各類,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

        總之,一年來,經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力,保證車輛及人員安全,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)xx次,主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí),爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低,確保安全行車,為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      車輛安全員年終工作總結(jié)4

        為了保證車輛的安全管理,以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,20xx年中我主要做了以下工作:

        一、為進(jìn)一步確保行車安全,提高服務(wù)水平,做到管理規(guī)范;在本年度中,主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

        二、對特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí),每周一進(jìn)行一次,全年累計(jì)進(jìn)行了xx次,目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義;通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育,學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等,全年累計(jì)進(jìn)行xx次,有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。

        三、對客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查等,全年累計(jì)進(jìn)行xx次,其中檢查出違章作業(yè)xx起,并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),加強(qiáng)了對車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄;嚴(yán)格制定單車核算,讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

        四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,提高工作質(zhì)量,每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處,從而改進(jìn)不足之處,逐步提高服務(wù)質(zhì)量。

        五、工作中存在的問題以及不足

        1、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán);

        2、隱患治理不能按時完成,存在拖延現(xiàn)象;

        3、安全檢查不到位,沒有引起職工足夠重視;

        4、安全培訓(xùn)教育工作不深入,有個別職工的`安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。

        六、下一步的工作計(jì)劃

        切實(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),做好駕駛員安全教育工作,嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,做到規(guī)范化、人性化管理。

        總之,在今后的工作中,一定要改正不足,發(fā)揮優(yōu)勢和專長,把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。

      車輛安全員年終工作總結(jié)5

        20xx年,市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會、市“兩會”精神,牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,重民生促xxx”工作基調(diào),根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“四個一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo),緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際,以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動為載體,著力創(chuàng)新服務(wù)管理,著力提升公交服務(wù),著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè),全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,取得了新的明顯成效,良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來,市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象,創(chuàng)新業(yè)績”主題實(shí)踐活動,以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè),促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進(jìn)。

        一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念,著力增強(qiáng)三種意識。通過企業(yè)形勢任務(wù)報(bào)告會,開展“為誰服務(wù),如何服務(wù)”大討論,聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析,進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競爭意識、為民服務(wù)意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。

        二是激勵引導(dǎo)真學(xué)真用,著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會,開展“讀書月”活動,切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動性、針對性和實(shí)效性,使公交員工學(xué)出精神,學(xué)出新意,學(xué)出氛圍,學(xué)出成效。

        三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核,著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng),增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情,走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動,大興調(diào)查研究之風(fēng),增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的xxx生活會和專題組織生活會,大興團(tuán)結(jié)之風(fēng),增強(qiáng)工作和合心。

        四是認(rèn)真自查切實(shí)整改,著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題,落實(shí)整改舉措,明確整改責(zé)任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足,解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題!白黠L(fēng)建設(shè)年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,形成了“干部為職工服務(wù),管理為一線服務(wù),一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍,促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

        加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化

        20xx年,市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度,運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的'優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),對公交運(yùn)營和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理,實(shí)現(xiàn)對所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度,對公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)時、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長時間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā),目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌,從而進(jìn)一步提升了城市品位,進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上,公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度,年初至今已新建了100只候車亭,提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

        嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障

        安全是公交的重中之重,也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年,公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,牢固樹立“安全第一”理念,堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理,嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營運(yùn)安全平穩(wěn),確保乘客生命安全。

        一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),以總公司、分公司、車隊(duì)三級安全例會、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,增強(qiáng)安全防范意識,提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實(shí)習(xí)制度,嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度,以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎勵金、安全責(zé)任倒查追究,安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時時處處保安全”的良好氛圍。

        二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查,公交安全路查隊(duì)、營運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線,進(jìn)行營運(yùn)現(xiàn)場安全巡查,查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況,重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運(yùn)。

        為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作,有效防止各類事故發(fā)生,白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神,制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[20xx]49號)文件,對20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排,并按照文件要求開展了相關(guān)工作,具體工作總結(jié)如下:

        一、檢查重點(diǎn)

        。街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會,到8月31日止,通過46天集中檢查,共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1403家。檢查內(nèi)容主要針對我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查:

        1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位,有無配備消防器材或消防器材是否失效。

        2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放,所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲,車間內(nèi)是否動用明火,是否有職工吸煙等。

        3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防臺、防汛、防雷準(zhǔn)備,是否及時加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫,防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。

        4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作,特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作,落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施,調(diào)整作息時間,合理安排生產(chǎn)和生活,改善勞動條件,及時發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品,要求做到嚴(yán)格管理,嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。

        5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個人安全用電管理工作,企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。

        二、存在的主要安全隱患。

        通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備,216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象,36家簡易工棚無防臺防汛設(shè)施,149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生,62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認(rèn)識和發(fā)現(xiàn)隱患的能力,還需進(jìn)一步提高。

        此次檢查時間跨度長,工作力度大,督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施,同時針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn),要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度,做到責(zé)任措施落實(shí),確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通,積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。

      車輛安全員年終工作總結(jié)6

        安全是永恒的主題,安全生產(chǎn)是企業(yè)生存之基。我按照廠領(lǐng)導(dǎo)工作要求,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將自己今年來的工作總結(jié)如下:

        一、思想方面

        自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識,以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

        二、工作情況

        在今年的'工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員,除保證生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地堅(jiān)守十幾個小時,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

        三、存在的問題和打算

        盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

        回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。

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