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      車間主任年終工作總結(jié)

      時間:2024-02-11 07:34:12 工作總結(jié) 我要投稿

      車間主任年終工作總結(jié)【合集3篇】

        總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編收集整理的車間主任年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

      車間主任年終工作總結(jié)【合集3篇】

      車間主任年終工作總結(jié)1

        20xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下,在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下,在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下,鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風(fēng)沐雨,克服重重困難,不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成,同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn),F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下:

        第一部分

        一、安全

        鍋爐車間始終把安全放在首位,在保證正常運行和同步基建的同時,組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的安全知識,增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學(xué)習(xí),組織運行人員學(xué)習(xí)安全文件,對存在的問題進行安全分析,并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全,做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。

        二、主要工作完成情況

       。ㄒ唬、節(jié)點工期方面

        1、20xx年5月3日1#爐動力場試驗成功;

        2、20xx年7月13日1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;

        3、20xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功;

        4、20xx年7月30日輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;

        5、20xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;

        6、20xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功;

        7、20xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;

        8、20xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;

        9、20xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功;

        10、20xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成,投入運行;

        11、20xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。

        這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn),是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體

        員工團結(jié)努力的結(jié)果,見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心,迎難而上的拼搏精神。

       。ǘ、安裝調(diào)試方面

        2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試,布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試,2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門、16個擋板門調(diào)試完成;點火系統(tǒng)調(diào)試完成;12臺葉輪給粉機調(diào)試完成;2臺送風(fēng)機、2臺排粉風(fēng)機、2臺引風(fēng)機調(diào)試完成,22臺吹灰器調(diào)試完成,2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成,均具備正常運行條件。

       。ㄈ、自營工程方面

        輸煤線共8條輸煤皮帶,車間完成了5條輸煤皮帶,共計1356米的'安裝,安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導(dǎo)料槽8個、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m;3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m;變壓器間頂部焊縫補焊140m;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝27 m;輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝。灰渣泵房運轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐;灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝;磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整;2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長;2#爐撈渣機預(yù)埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝;2#爐1#送風(fēng)機、2#引風(fēng)機軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機入口加裝4個檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個;1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。

        三、文明施工整理

        對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運站,4、5、6、7#皮帶廊,空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底清理,完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理K線管線下方巖棉。

        四、車間管理

        車間制定及完善管理制度,加強對人、機、料的管理工作,使2#鍋爐穩(wěn)定運行,保證了全廠采暖及三棟職工宿舍樓、職工食堂熱水正常供給,同時滿足氧化鋁生產(chǎn)用汽的需求。經(jīng)過車間多次對燃料的配比參燒,最終確定合理的配煤方式,4200大卡與3800大卡用煤2:1的比例進行參燒,比原設(shè)計用煤每噸節(jié)省60元,若兩條生產(chǎn)線同時投運時,可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計要求:當(dāng)負荷高于60%時停止投入天然氣,至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m3,為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。

        車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設(shè)備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復(fù)校對、修訂并出版,為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準備;同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報,并對各類上報材料情況及時跟蹤落實,確保了生產(chǎn)工作的順利進行。

        五、車間人員

        車間進行了各專業(yè)人才招聘與面試、錄用等相關(guān)工作,先后面試應(yīng)聘人員56名,擇優(yōu)錄用17名,填補了車間多個崗位空缺,車間目前全員共計66名,基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要。

        在員工培訓(xùn)上,車間堅持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí),通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平,為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

        20xx年即將過去,在新的一年里,鍋爐車間將發(fā)揚20xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風(fēng),細化指標(biāo),強化管理,挖潛增效,控本降耗,進一步創(chuàng)新激勵機制,努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進,確保全年各項生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。

        六、存在的不足及改進措施。

       。ㄒ唬嘟M管理人員工作標(biāo)準、大局意識還需進一步提高;主動分析問題、解決問題能力還需不斷加強;

       。ǘ、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況,要徹各項工作再上新水平。

       。ㄈ、班長過于依賴部門管理,現(xiàn)場管理不力,調(diào)度力度不夠,協(xié)調(diào)能力有待加強。

       。ㄋ模、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重,獨立思考獨立解決問題能力較差,尤其是重大操作。

       。ㄎ澹、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。

       。、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象,“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。

       。ㄆ撸、由于人員的辭職及調(diào)動,造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層,明年要充分利用師帶徒,月度專業(yè)考試等多種形式,加大崗位培訓(xùn)力度,形成“傳、幫、帶”模式,切實提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

        (八)、班長電氣專業(yè)知識欠缺,需加強學(xué)習(xí)。

       。ň牛、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行,但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距,20xx年的工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點,加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流,學(xué)習(xí)借鑒先進的運行經(jīng)驗,努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平。

        第二部分20xx年工作計劃

        一、安全管理

        繼續(xù)夯實各項安全基礎(chǔ)工作,確保實現(xiàn)安全年,對安全工作進行再梳理、再檢查、再部署,全力夯實安全基礎(chǔ),切實把安全工作做到實處,為完成全年生產(chǎn)目標(biāo)提供安全保障;

       。ㄒ唬⒉粩嗉哟蟋F(xiàn)場監(jiān)督管理力度,嚴格落實生產(chǎn)責(zé)任追究及各項安全考核制度對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理;

       。ǘ、嚴格執(zhí)行“兩票三制”,杜絕誤操作等人為責(zé)任事故;

        (三)、根據(jù)季節(jié)特點,積極開展安全專項檢查;

       。ㄋ模、及時消除設(shè)備缺陷和隱患,避免機組非停,嚴防各類事故發(fā)生;

        二、運行生產(chǎn)管理

        (一)、加強機組運行管理和設(shè)備治理,確保完成供氣量,深入開展運行小指標(biāo)活動,確保機組經(jīng)濟、穩(wěn)定進行。

       。ǘ、嚴格落實各項規(guī)章制度,加強機組運行經(jīng)濟性分析,不斷提高機組運行效率。

        (三)、切實推進各項技改工作的完成;

        三、技術(shù)培訓(xùn)管理

        (一)、加強運行人員隊伍培訓(xùn),全面提升職工綜合素質(zhì),開展運行人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),強化全能值班員培訓(xùn),合理利用績效工資分配,建立人才激勵機制,對在工作中盡職盡責(zé)、表現(xiàn)突出的員工要及時鼓勵和培養(yǎng),促進運行人員主動學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)的良好氛圍,增強解決實際問題的能力;

       。ǘ、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn),定期組織運行人員考試,切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。

        (三)、深入開展專業(yè)技術(shù)分析,提高運行人員的分析、判斷、處理能力,使運行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺階。

        四、班組管理及培訓(xùn)

       。ㄒ唬、持續(xù)開展安全質(zhì)量達標(biāo)活動,逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。

       。ǘ、進一步細化班組建設(shè)項目,不斷創(chuàng)新班組管理模式,爭創(chuàng)全廠金牌班組。

       。ㄈ、深入學(xué)習(xí)企業(yè)文化,增強企業(yè)凝聚力,使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實踐,建設(shè)高素質(zhì)的員工隊伍。

      車間主任年終工作總結(jié)2

        時光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績,F(xiàn)將一年來工作總結(jié):

        一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

        日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

        二、班組管理

        在xx月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

        1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神;

        2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準,特別強調(diào)從根本的管理入手。

        三、進行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期

        我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。

        四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

        本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要有以下這些方面:

       。1)修舊利廢16噸。

       。2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。

       。3)對鏟斗進行翻新。

       。4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。

       。5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺。

       。6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米。

       。7)安裝鋼溜井30多節(jié)。

       。8)新架設(shè)格篩、護欄10多個。

       。9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修。

        (10)大修內(nèi)燃機2次。

        五、工作中的`不足

        1、對設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

        2、服務(wù)的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

        3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,確保整改率達到100%。

        4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

        六、幾點建議和今后的打算

        除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算:

        1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行情況,重新制定點檢標(biāo)準。

        2、制定計劃,對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),到期必修。

        3、強化員工培訓(xùn):加強崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

        4、實施全員設(shè)備管理:

        在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé),真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。

        在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

      車間主任年終工作總結(jié)3

        自從20xx年xx月進入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

        一、產(chǎn)量方面

        產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

        二、質(zhì)量方面

        1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份xx到12月份達到xx,提高了xx%,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

        2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

        3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

        三、人員管方面

        9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

        四、物耗方面

        1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

        2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在XX年中加強管制。

        五、數(shù)據(jù)報表方面

        產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

        六、工藝方面

        1、為了確保產(chǎn)品的.品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

        2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

        七、5s管理

        在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

        八、安全方面

        在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

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