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機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)1
“年年月月花相似，歲歲年年人不同”，又一個學(xué)期在這個酷熱的夏季里接近尾聲。本學(xué)期本人所授主要課程為：《典型工裝原理與應(yīng)用》和《銑工基礎(chǔ)與操作》�；仡櫛緦W(xué)期的教學(xué)經(jīng)歷，有進(jìn)步也有不足，故撰寫本學(xué)期教學(xué)總結(jié)，并以此為鑒，總結(jié)經(jīng)驗，彌補(bǔ)不足。
本學(xué)期我認(rèn)真完成了備課、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)等基本工作，及時對后進(jìn)生進(jìn)行課后輔導(dǎo)，并積極帶領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)工廠，進(jìn)行實(shí)際操作，杜絕“高分低能”，嚴(yán)格要求學(xué)生并尊重學(xué)生，以培養(yǎng)學(xué)生的動手能力為目的，引導(dǎo)鍛煉學(xué)生的實(shí)操能力，使學(xué)生不僅學(xué)有所得，更能學(xué)以致用，不斷提高自己的專業(yè)技能和水平。十分享受教學(xué)的快樂以及作為一名老師的成就感，不僅收獲了學(xué)生的認(rèn)可，也感受到教學(xué)能力的提升。日后我將更加努力精進(jìn)教學(xué)手段，改進(jìn)教學(xué)方法，以學(xué)生為中心，呈現(xiàn)一個更精彩的課堂。
《典型工裝原理與應(yīng)用》作為專業(yè)基礎(chǔ)課，是學(xué)生真正掌握機(jī)械加工技能的必修課，內(nèi)容囊括從事機(jī)械加工相關(guān)工作的人員和初中級機(jī)械加工領(lǐng)域?qū)ｉT人才所必需的有關(guān)零件加工技術(shù)的基本知識和基本技能。通過對本課程的`學(xué)習(xí)可以初步培養(yǎng)學(xué)習(xí)者發(fā)現(xiàn)問題和解決實(shí)際問題的能力，為零件加工技能的養(yǎng)成打下基礎(chǔ)。同時本課程的知識面廣，內(nèi)容豐富，實(shí)踐性強(qiáng)，教材中還涉及了機(jī)械加工領(lǐng)域中的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法�！躲姽せA(chǔ)與操作》是機(jī)械類學(xué)生的專業(yè)課。在本學(xué)期的教學(xué)中，我始終通過以機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)為主，機(jī)械加工理論教學(xué)為輔的方式，結(jié)合學(xué)生們的基礎(chǔ)薄弱、入門困難、興趣不足、積極性不高的問題，從實(shí)操切入，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。下面是我這段時間以來的工作總結(jié)及教訓(xùn)：
教學(xué)計劃完成情況：
1、理論基礎(chǔ)部分：通過《典型工裝原理與應(yīng)用》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了三爪夾盤，四爪夾盤，平口鉗，分度頭的工作原理，分度頭的分度計算，分度頭掛輪的計算等。通過《銑工基礎(chǔ)與操作》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了銑床加工的工作原理。
2、實(shí)訓(xùn)操作部分：實(shí)訓(xùn)課程主要是配合理論教學(xué)展開的，通過《典型工裝原理與應(yīng)用》的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了三爪夾盤、四爪夾盤、平口鉗、分度頭等夾具的使用方法，以及夾具精度的調(diào)整。通過《銑工基礎(chǔ)與操作》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了銑床的操作方法以及銑床的保養(yǎng)。
學(xué)生學(xué)習(xí)情況：學(xué)生平時上課比較認(rèn)真，能按時完成課堂上布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，但部分學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動性不高�！躲姽せA(chǔ)與操作》這門課程是實(shí)踐性較強(qiáng)的一門課，學(xué)習(xí)難度是有的，而且它與其他的基礎(chǔ)課聯(lián)系也比較大，這就要求學(xué)生在課后多加鞏固和練習(xí)。
教學(xué)情況反思：總體而言，通過本學(xué)期的教學(xué)，本人教學(xué)能力有所提升，學(xué)生反饋良好。 作為《典型工裝原理與應(yīng)用》課程的主講，這一個學(xué)期以來，我做到了課前認(rèn)真?zhèn)湔n；課中生動風(fēng)趣地把知識傳授給學(xué)生，同時也充分給學(xué)生們拓展自己的經(jīng)歷和進(jìn)入企業(yè)后必備的能力。
存在的不足：
一、教學(xué)教法有待進(jìn)一步創(chuàng)新。
由于自身教學(xué)經(jīng)驗不足，在教學(xué)上更多地依賴于傳統(tǒng)教學(xué)模式，對新興教學(xué)手段了解不多，學(xué)習(xí)的速度也較慢。在之后的教學(xué)生活中我會多多吸取其他優(yōu)秀教師的教學(xué)經(jīng)驗，借助網(wǎng)絡(luò)和多媒體，完善自己的教學(xué)方法系統(tǒng)，以收獲更好的教學(xué)效果。
二、創(chuàng)新思維不夠。
《典型工裝原理與應(yīng)用》和《銑工基礎(chǔ)與操作》等課程雖然是實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，但也是機(jī)械加工的最核心的部分，涉及大量實(shí)訓(xùn)操作，本人在教學(xué)中更多地結(jié)合了自己的經(jīng)驗，但如果充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造意識，同時也發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，開發(fā)新的方法，新的思路，或許可以在機(jī)械加工的“教”與“學(xué)”方面有更多突破。
三、對實(shí)訓(xùn)操作的力度不夠。
實(shí)訓(xùn)操作是高職院校學(xué)生掌握技能的必經(jīng)途徑，但由于本學(xué)期的理論學(xué)習(xí)知識點(diǎn)較多，所以沒有安排較多的實(shí)訓(xùn)時間。下學(xué)期開始將著重訓(xùn)練學(xué)生的動手操作能力。
在今后的教學(xué)中，我將總結(jié)經(jīng)驗并不斷借鑒其他優(yōu)秀老師的教學(xué)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，不斷提高教學(xué)水平和教學(xué)成果，提升教學(xué)質(zhì)量。
機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)2
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實(shí)訓(xùn)；在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變；在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實(shí)訓(xùn)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富！我在達(dá)涅利的實(shí)訓(xùn)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運(yùn)轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實(shí)的識圖能力；完善的裝配知識；一定的鉗工技能；良好的溝通水平等。通過這幾個月實(shí)訓(xùn)，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握；二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實(shí)踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1、裝配工作應(yīng)把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實(shí)訓(xùn)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的'重要性。
2、裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3、裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時多一點(diǎn)，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
4、裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)經(jīng)驗
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實(shí)訓(xùn)的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商雖然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實(shí)做事，真誠做人；后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)3
一、實(shí)訓(xùn)時間和地點(diǎn)
時間：x年11月5日到11月9日
地點(diǎn)：陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)室
二、實(shí)訓(xùn)的目的和要求：
實(shí)訓(xùn)目的：初步掌握工程機(jī)械駕駛技術(shù)。
要求：汽車駕駛與檢測實(shí)訓(xùn)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。 3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動機(jī)不熄火。
6學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。 7學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。
1、駕駛姿勢
駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛?cè)似�，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。
三、駕駛實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容
1場內(nèi)道路駕駛(包括掉頭)。掌握場內(nèi)道路駕駛的'各項目的操作方法和要領(lǐng)，能夠熟練完成各個項目的操作。
2跟車行駛，安全距離和變更車道。針對道路和交通狀況，掌握跟車行駛和變更車道的方法，保持行駛安全距離。
3會車，超車，讓超車。掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會車，超車和讓超車。
4交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線。及時準(zhǔn)確的識別交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛
7車輛停放。按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機(jī)動車。
8速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。
9預(yù)測險情的駕駛。通過學(xué)校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練，能夠預(yù)測不同交通狀況下的險情，按照預(yù)見性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。
10通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
四、駕駛實(shí)訓(xùn)過程：
11.5—今天是駕駛實(shí)訓(xùn)的第一天，我們課程安排今天先盡享駕駛理論學(xué)習(xí)，我們都在網(wǎng)上、書本上查找各種有關(guān)機(jī)械操作的知識。了解了汽車工程系駕駛實(shí)訓(xùn)的歷史過程和汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動機(jī)、水箱、散熱器所處的位置以及汽車駕駛室內(nèi)的中控臺、照明控制器各個按鈕的功能等。然后教練向我們介紹了汽車駕駛過程各個部件的使用，例如，方向盤、手剎、離合器踏板、制動踏板、油門踏板等。這就是今天駕駛實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容，讓我收獲不少，很是高興，讓我們有了足夠的重視,做好實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備。
11.6—來到機(jī)械實(shí)訓(xùn)室，在此本來是要進(jìn)行挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、汽車等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機(jī)上進(jìn)行這一系列的訓(xùn)練。首先我們練習(xí)汽車的起步，停車，制動及轉(zhuǎn)向等基本操作。在第一次開車的時候,何老師對我們進(jìn)行隨時指導(dǎo)，防止出錯。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，這次的實(shí)車練習(xí)，讓我感受到了汽車駕駛的魅力，同時也讓我感受到汽車操縱能力的重要性，對于我自身來說應(yīng)該要更好的提高自己的動手能力。
11.7—經(jīng)過前一天的刻苦訓(xùn)練，何老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，所以決定讓我們在進(jìn)行總結(jié)在訓(xùn)練，就這樣，我進(jìn)行對汽車公路駕駛的分析和思考在訓(xùn)練，何老師并讓我們查找了關(guān)于挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械的操作和作業(yè)方法，讓我們對以前的知識進(jìn)行進(jìn)一步推展和鞏固。
11.8—五天的駕駛實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過去了大半，今天是第四天了，我們今天進(jìn)行的是汽車倒車基礎(chǔ)練習(xí)，倒車練習(xí)不同于汽車變檔練習(xí)，這需要自己穩(wěn)定的協(xié)調(diào)能力。在倒車練習(xí)過程中我犯了幾處明顯的錯誤，但在何老師指導(dǎo)下我都慢慢的改正過來，隨后則慢慢適應(yīng)了倒車的基本要領(lǐng)，使自己能夠熟悉的進(jìn)行倒車了，總的來說，今天的駕駛實(shí)訓(xùn)過程使我對汽車駕駛又深深的認(rèn)知了幾分，這也許會對我以后產(chǎn)生更深厚的影響。
5.18—進(jìn)行總結(jié)
五、實(shí)訓(xùn)心得體會：
通過實(shí)訓(xùn)，我們經(jīng)過三天的模擬駕駛實(shí)訓(xùn)，使我掌握了汽車的構(gòu)造原理，發(fā)動機(jī)的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益匪淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。
這次實(shí)訓(xùn)我們雖然沒有能進(jìn)行挖掘機(jī)、裝載機(jī)的操作，可是在老師的要求和帶領(lǐng)下我們還是學(xué)到了很多關(guān)于工程機(jī)械操作的知識，而在學(xué)習(xí)時，我經(jīng)歷了一些困難，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢嘈胖灰约好鎸ζD難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐!個心得應(yīng)該對自己的未來有更大的積極影響!感謝何老師這些天里對我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助，我得以短時間內(nèi)掌握了機(jī)械的基本駕駛原理和技術(shù)。
機(jī)械實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)4
一轉(zhuǎn)眼，高二的銑工實(shí)訓(xùn)已過去八周，自己在這段時間里感覺不錯，在這里的日子也比呆在課室充實(shí)得多。
回首過往，雖然以前也在這個模具綜合實(shí)訓(xùn)樓實(shí)訓(xùn)過，但上次實(shí)訓(xùn)是在班級為單位，我想因為人數(shù)多老師管得不是很全面。所以就借機(jī)娛樂度過兩周，但是這次實(shí)訓(xùn)不同，整個室場只有12個人。老師是有時間逐一教導(dǎo)，所以我也不敢放肆。
這次銑工實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師還是李強(qiáng)。剛開始的一兩個星期我極為散漫，成天吊兒郎當(dāng)，做工件也很不認(rèn)真。李強(qiáng)有時惡，有時善良，令人觸摸不透。前段時間他對我的印象不太好，特別是剛開始實(shí)訓(xùn)就連請三日假，在一次偶然的機(jī)會我與他討論問題時，我大膽地說出我的想法與構(gòu)思。他點(diǎn)了點(diǎn)頭竟當(dāng)場盛贊我思維獨(dú)特，是一個不可多得的人才，我心頭一震。之后，我決定發(fā)憤圖強(qiáng)。給我陽光，我就燦爛。
不得不承認(rèn)李強(qiáng)的思維很活躍，技術(shù)水平十分高，構(gòu)思出來的工件，做出來的時候也有十分強(qiáng)大的視覺沖擊力，他多次提及自己的種種經(jīng)歷，年少的時候，在很多廠里擁有不錯待遇，但也不安現(xiàn)狀，多次跳槽追求更有難度、更有挑戰(zhàn)性的工件。強(qiáng)哥曾說過一句話：我雖然讀書不多，但莎士比亞的一句話讓我激起要當(dāng)強(qiáng)人的念頭。有云：我可閑余核桃殼內(nèi)，而自認(rèn)我是個無限之君寶。
總的來說，這八周讓我獲益匪淺，不謹(jǐn)讓我的實(shí)操技術(shù)有了全面的提高，也讓我結(jié)識到其他班的同學(xué)，更重要的是啟發(fā)了我，讓我知道作為一個生存在這個充滿斗爭的社會，若你無一技之長，別人根本不會看得起你。物競天擇，適者生存，永遠(yuǎn)是這個世界的真理。
如今我們生活在這個富裕的土地，在勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校，有視我為兄弟的班主任，有強(qiáng)哥，還有很多厲害的指導(dǎo)老師，生活與學(xué)習(xí)條件也比較好，若此時不努力，更待何時?蒼茫大地，誰主沉浮 。誰肯努力，誰就是笑到最后的勝利者。
我愛銑工，我愛模具，雖然會有些辛苦，但仔細(xì)體會，也有個中的滋味。
第二部分
從第一周開始，八個周的車工實(shí)訓(xùn)(模具091、2、3)結(jié)束了，雖然很累，但是值得，一些好的做法總結(jié)如下。
本次車工實(shí)訓(xùn)，一共3名教師負(fù)責(zé)，宋小安、龔師傅、張志鋼老師，學(xué)生來自3個模具班，據(jù)說都是自愿學(xué)車工，總共47人。實(shí)際操作當(dāng)中，有同學(xué)不適應(yīng)調(diào)出，也有調(diào)進(jìn)，經(jīng)過兩周才穩(wěn)定下來。
一、幾點(diǎn)突破
1.按需求分層、分組教學(xué)
根據(jù)學(xué)生的情況，我們采取了分層分組教學(xué)，學(xué)生分成4組，第一組，有車工中級證，想去富華；第二組，無車工證，想去富華；第三組，有車工證，不想去富華；第四組，無車工證，不想去富華。由于只有30臺車床，工位不夠，只好委屈無車工證的同學(xué)與有證的同學(xué)結(jié)對使用車床。龔師傅負(fù)責(zé)想去富華的.17個同學(xué)，我和張老師負(fù)責(zé)其他30個不想去富華的同學(xué)。在實(shí)訓(xùn)中也有調(diào)整，達(dá)不到富華要求的退回我這組，水平提高的也可跳到富華那組，動態(tài)管理。
2.改變實(shí)訓(xùn)條件，提高要求
以前，車工室有學(xué)生休息的椅子，很多同學(xué)經(jīng)常借口不舒服坐下來休息玩手機(jī)，被學(xué)校巡堂人員詬病。這次實(shí)習(xí)，我們干脆把椅子全部撤掉，老師與同學(xué)一樣，都站著實(shí)訓(xùn)。第一周，張老師還有點(diǎn)受不了，但是他一直堅持，8個周就這么站過來了。開始擔(dān)心學(xué)生站不住，沒想到，8個周，47名學(xué)生也站下來了。孩子們的可塑性相當(dāng)高。
教學(xué)目的也基本達(dá)到：47個學(xué)生可以獨(dú)立的完成中級工的考核，以前雖然也考了中級，但是由于時間緊，學(xué)生囫圇吞棗，沒有真正消化。本次剩下13人考中級工，通過10人，得到中專派來的考評員黃強(qiáng)的表揚(yáng)，認(rèn)為學(xué)生能按圖紙要求加工，達(dá)到了中級工圖紙的要求，并且相當(dāng)熟練。
另外，想去富華的那一組還增加了體能訓(xùn)練，學(xué)生在寫總結(jié)當(dāng)中說，不僅技能提高了，身體也強(qiáng)壯了，去富華的信心更足了。
二、存在的問題
1.個別學(xué)生雖然選擇學(xué)車工，但是并不好好練習(xí)，效率低，有時還擅離崗位，多次批評教育效果甚微，最后考核不及格也在情理之中。想去富華的學(xué)生目標(biāo)明確，沒有這方面的問題。
2.工位不夠，不能做到單人單機(jī)，增加了教師管理的難度，名義上是8周的實(shí)訓(xùn)，很多學(xué)生實(shí)際上只有4周，甚至更少。
3.學(xué)校增加了教考分離這個環(huán)節(jié)，本來是件好事，但是不完善，由于是老師自己出題，導(dǎo)致在實(shí)施當(dāng)中教師患得患失，采用降低教學(xué)難度的辦法來應(yīng)對學(xué)校的檢查。
4.分層教學(xué)，將想學(xué)的集中為一組，老師好帶，成績相對較好，而另一組教師明顯在考核中處于不利地位，長此下去，誰也不愿意帶差生。打亂來帶，起點(diǎn)低，平臺低，平均使用資源，想取得成績更是難上難，這才考驗管理者的智慧。
三、改進(jìn)之處
1.一批學(xué)生實(shí)習(xí)到底，不存在交叉使用機(jī)床的情況，衛(wèi)生狀況有大的改進(jìn)。
2.8周實(shí)習(xí)效果明顯，學(xué)生能較熟練的操作機(jī)床。全方位的達(dá)到中級工的要求。
3.實(shí)訓(xùn)中量具丟失、損壞減少。
4.材料的消耗大幅攀升，要找到解決的辦法，否則，實(shí)訓(xùn)會。
5.三位教師配合默契，取長補(bǔ)短，有奉獻(xiàn)精神。
6.張志鋼老師臨時受命，不計較個人利益，始終堅守崗位，值得表揚(yáng)。
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