收費站工作心得體會精品15篇
當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以將其記錄在心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的收費站工作心得體會，希望對大家有所幫助。
收費站工作心得體會1
八月十二號我懷著無比激動的心情前往沿德高速公路收費站，開始了沿德高速新員工入職培訓。這次培訓讓我記憶深刻，受益匪淺，使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的認識，也讓我堅定了要在這個崗位上奮斗的愿望。在這五天的培訓里，我學到了很多東西，從中也得到了很多樂趣。
曾經坐車經過收費站的我，以為收費只不過是簡簡單單的重復性操作，現(xiàn)在的我終于明白收費工作雖存在著一定的重復性，但就是這看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。
這次培訓，每天的課程都是滿滿的，讓我覺得特別的充實。因為收費站的管理都是半軍事化的，所以培訓過程中，我們每天都特別累，但是軍事化的鍛煉讓我明白了紀律的重要性，規(guī)章制度在一個收費站所起的作用。所謂無規(guī)矩不成方圓，作為高速公路上的工作人員，更應該在有限的空間里遵守規(guī)矩，這樣才能更好的提高服務技能及自身素質。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。
每次經過收費站看到收費員整齊的服裝，和藹的.笑容，標準化的手勢都會覺得那是一道靚麗的風景線，給人輕松自然的感覺。如今我也是當中的一員了，深知服務禮儀在服務行業(yè)的重要性，感覺特別自豪。
通過這次下站實際操作，讓我明白了看似簡單的手勢服務，要保持八個小時的標準化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。收費站的工作，雖然簡單枯燥，卻不乏愛崗敬業(yè)，樂于奉獻的工作者。我應該向他們學習，把我們的滿腔熱情投身于此，也能贏得廣大司乘對收費人員工作的理解和支持。在這一個星期的實操中德江南負責人——陳霜、收費班長——胡婷婷、冉夢竹、馮婭婭及南站的所有同事們，讓我學到了很多有用的知識，在此對她們表示衷心感謝。
收費人員堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們沿德高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就能做到讓領導放心，讓社會滿意。
最后，感謝各位領導給我提供這樣一個學習的平臺，我會在接下來的工作中以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態(tài)面對工作，以優(yōu)質的微笑服務對待司乘人員，以最飽滿的熱情投入到工作中，讓我們沿德高速公路收費員形象更明亮。
收費站工作心得體會2
前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來�！睙o論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的.追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現(xiàn)自己心中的夢想。
收費站工作心得體會3
在我們?yōu)檫^往司乘文明服務的同時，隨著開展打擊偷逃費行為，堵漏增收工作的深入實施，在通行費征收過程中，司機與收費人員偶爾會因收費標準、服務質量、業(yè)務技能、車型劃分等發(fā)生爭議。如何處理好糾紛，大事化小，小事化了，按章收費，應收不漏，顆粒歸倉，確保正常的收費秩序。下面本人結合工作實際，談談收費爭議產生的原因及如何避免或發(fā)生爭議后的解決辦法與大家分享，希望大家將平時解決糾紛的好例子也列出來，不妥之處，請批評指正。
�。ㄒ唬┦召M爭議主要分為以下四個情況
1、由于司機不理解收費政策。如對免征車輛（軍警車、防汛車）的認定不清楚、對收費類別標準不明白、對“綠色通道”鮮活農品種優(yōu)惠范圍及行駛路線等方面有疑義的司機，此類糾紛目前存在比較普遍，只要我們誠心向司機做好解釋工作，一般司機還是容易接受、理解的。對于明顯不在免費范圍的車輛，如各地方的防汛車輛、救護車等。需主動勸說司機繳費，不能對方一提出免費要求，當班收費員就立即上報監(jiān)控員請示收改免，這樣司機會認為可免可不免，容易給他們造成扯皮、打嘴巴官司的機會。牢記各類收費政策和免費車范圍，準確把握車型劃分標準，避免出現(xiàn)索要相關證件才能判斷車型的現(xiàn)象。
2、因計重設備缺陷，同一車輛不同車速過磅秤重結果不一致，或是因私自加軸、加胎、安裝懸浮軸等車輛，各管理所操作不統(tǒng)一造成的糾紛。對于因秤重有異議的，耐心做好解釋工作，告知車輛只有以勻速直線5公里/時過磅，才能保證車輛稱重的準備性。對于蠻不講理的司機，要保持心態(tài)平和，做到不卑不亢。對于軸型糾紛（私自加軸加胎、安裝為懸浮軸），由于不同收費站（甚至同一站點不同班組）將軸型更改不一致，有些不作更改，造成司機不滿，意見較大，對于此類糾紛，建議各路段（站點）對特殊軸型要統(tǒng)一操作，形成一個統(tǒng)一的處理意見，以免造成不必要的麻煩。
3、對于司機有偷逃費嫌疑且證據(jù)確鑿的'。如：違規(guī)過磅（沖磅、跳磅、走S形）、沖崗車、收費廣場上惡意堵道以及違規(guī)調頭U轉車等，對于此類車輛需要向司機做好善意引導，講明我們的收費政策。同時需要兩人配合，“一人唱紅臉，另一人唱黑臉”，讓司機做個選擇不失為一個好辦法，只要掌握了足夠理由和證據(jù)，做到有理、有據(jù)，更要做到有節(jié)，做到得理且饒人，要給司機臺階下，讓司機快速按規(guī)定繳費，確保車道正常收費秩序。
4、高速交警、路政、地方公安的積極、靈活配合必不可少。對于不聽勸告，惡意堵道的頑固份子，要誠心拿出有關文件作好政策宣傳、解釋，并及時報告監(jiān)控指揮中心，爭取得到高速交警或地方派出所的協(xié)助處理。對惡意堵道的車主，善意引導，講明事理，如果交地方公安處理可以按擾亂收費秩序對其進行治安條例方面的處罰；
高速交警可以查處惡意堵道車輛的車輛性能狀況、是否超載超限運輸?shù)冗M行罰款并扣分；
路政部門可以對其實施強制牽引并且收取相關費用。明白事理的司機，均能夠盡快繳費駛離車道�？傊屗麄儽M快按章繳費，保證正常收費秩序，是我們多方共同的心愿。
（二）有效避免收費爭議、激化矛盾的三個前提條件
1、牢固樹立服務意識
“服務”現(xiàn)已成為高速公路收費窗口的本質屬性，服務質量好壞顯得格外重要，要通過熱情、文明的態(tài)度，快捷、熟練的技能，為司乘人員提供最大通行便利的過程。用快捷的收費、文明的服務，從心理上打消司乘人員隱藏的不滿意，用發(fā)自內心的真誠做好各項工作。
2、保持良好工作心態(tài)
緊張的生活、忙碌的工作都會給我們帶來許多心理壓力，因此，收費工作中與司乘人員打交道，什么樣脾氣秉性的人都可能遇到，要調整和控制好心態(tài)，如果我們能夠保持開朗、不急不燥的心態(tài)，那么遇到突發(fā)情況時就會不被對方情緒所感染，用客氣的語言，消除司乘人員即將發(fā)作的不滿意。
3、不斷提高業(yè)務技能
平時工作中，注意自身業(yè)務素質的提高，學習好的工作方法和特點，不斷分析和總結收費工作的技巧，同事之間多溝通，取長補短。準確把握政策規(guī)定，對于已經發(fā)生且自身無法解決的問題，及時上報，請值班領導協(xié)助處理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。
收費站工作心得體會4
軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現(xiàn)在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規(guī)定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的.心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質的工作態(tài)度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。
收費站工作心得體會5
在別人看來，收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知收費員也有著自己的艱辛和不易，收費員的工作是很枯燥的，每天要重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑效勞著每一位司乘人員。而且，收費站是效勞窗口，是呈現(xiàn)交通行業(yè)和高速大路人良好形象的窗口。這份工作帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
收費員每天要面對形形色色的人，我們工作質量的好壞直接代表了交通行業(yè)和高速大路的形象。如何成為一名精彩的收費員，更好的效勞司乘人員;如何在收費與效勞之間找到兩者點，樹立我們良好的“窗口”形象，這兩個方面是值得我們下功夫來思索的。
首先是業(yè)務過硬。一名精彩的收費員必需要有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要快速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出的效勞。二是微笑效勞。微笑效勞是高速大路“窗口”形象建立的重要內容，是提高“窗口”效勞水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美妙無聲的語言，它可以消退司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的.距離，讓我們獲得理解和敬重。三是文明用語。樹立良好的“窗口”形象，說好文明用語相當重要。首先要堅持每天、每車必說文明用語，而且每句都要帶著感情去說，不能是心不在焉的敷衍去說;其次也不是對監(jiān)控說的，而是在司機搖下車玻璃后，用嘹亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去對他說。四是換位思索。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不開心的事情，不管遇到什么特別狀況，我們都要首先站在司乘的立場去對待問題，去溝通，并盡的努力去幫忙他們解決問題。將心比心，才能換來司乘的理解和信任，才能換來我們與司乘之間的和諧關系。最終是愛崗敬業(yè)。不行置否，收費員的工作是單調而枯燥的，這就需要我們用愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神來支撐。既然選擇了收費站這樣的工作性質，就要喜愛這份工作，珍惜這份工作，把自己全身心的投入到這片寬闊的天地中。
我愛我的工作，他讓我體會到了許多樂趣，尤其是看到自己專心效勞的司乘對自己露出滿足的笑容時，我體會到了專心效勞，真誠相處帶來的那份“只可意會不行言傳’的幸福感�；蛟S這份工作沒有鮮花，沒有掌聲，還要隨時與飛塵相伴、承受來自寒冷與酷暑的考驗，我也不懊悔，只盼望自己能在青春的輪回中將一股熱血和熱誠，滿懷激情的全部拋灑給這條長路，在這個平凡的崗位上制造出屬于自己的不平凡的人生精彩。
收費站工作心得體會6
天波易謝，寸暑難留，轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了快2個月了。非常幸運是通過2個月的工作學習，我在站長和同事們的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖
從第一天報到開始，我便感受到了大家給我的關心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難”
剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調好。而收費工作看似簡單，真正接手時，卻因為工作的即時性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快”。在班長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，認真做好“兩點頭、兩轉身”，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心”
在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心”為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督
幼師面對的'是孩子與家長們，在公開活動時，更是面對廣大的群眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范”，時時注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求每位收費員寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，“應做到征不漏，應免不征”，用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出
無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站工作心得體會7
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的`陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力……好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng)，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
收費站工作心得體會8
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們日常生活中，會干這份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的.工作是舒適的，夏有空調冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是��！這份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節(jié)，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現(xiàn)在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲�，F(xiàn)在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復的，既然現(xiàn)在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。
收費站工作心得體會9
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現(xiàn)在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的.，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站工作心得體會10
“紙上得來總覺淺，覺知此事要恭行�！痹谏现艿膶I(yè)課上，我們從書上還有老師的講課中知道了一些關于收費的基本操作，但是還是覺得心里很懸，因為理論很多時候對于我們來說，往往是很抽象的東西。
我還清晰的記得我第一次上機收費，緊張的手在抖，然后收費站的班長溫柔地笑著說：“第一次都這樣，沒什么大不了的，放開做�！焙芏鄷r候，我們緊張的東西都是來自接觸陌生的事物，上手之后，我反而覺得很容易。很多司機都是友好的，對他微笑的時候，看著他對我也回了一個微笑，這個時候是最開心的，微笑也許是這個世界上最沒有距離感的一種交流方式了吧。以前看電視的時候，有這么一句話，愛笑的人運氣都不會太差，所以，我碰到了一群可愛的收費員，一群可愛的`班長，當然還有我們可愛的站長。
當然我們也有犯錯的時候，犯錯的時候心里擔心的要死，然后他們總是告訴我：“沒關系，下次你會更好的�！泵總�人都有犯錯的權利，但比犯錯重要的是，我們要記住錯誤，不給自己再犯同樣錯誤的機會。
從一開始緊張失措的笨手笨腳，到現(xiàn)在我已經能熟悉的打卡、收錢、補錢、填寫表格�？吹阶约阂徊揭徊綇牧汩_始成長，我為自己感到開心，當然我需要學習的東西還有很多。從最簡單的打掃衛(wèi)生開始，我越來越知道要做的事不管是什么樣，都要認真踏實地做好。
學習的日子總是過得很快，一轉眼就接近了尾聲，希望以后我也可以和你們一樣，做一個認真專業(yè)的收費員。
收費站工作心得體會11
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，作為一名監(jiān)控員，我總結出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的'地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站工作心得體會12
收費站辦公室是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐。也是單位的一面旗幟，是形象的集中體現(xiàn)。因此，我們作為辦公室的一員，各項工作都要走在前頭，做到“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。在平時的工作中，要緊跟時代步伐，不斷充實自我，多思考，多歸納，多總結，做到基本知識篤學，業(yè)務知識深學，修身知識勤學，急需知識先學。只有不斷的學習，才能適應新形勢的需求，做到“沒有最好，只求更好”。
本人根據(jù)對實際工作的摸索，歸納出要做好辦公室工作需做好的四方面工作，在此和所有同行切磋商討，攜手奮進。
一是謀劃要超前，力求考慮問題快半拍，早半拍，搶半拍。在工作中盡可能“貼近”領導，想領導之所想，參領導之所需，謀領導之所求。圍繞領導關注的重點問題，強化“參謀”意識，做到領導未謀有所思；圍繞一線員工關注的熱點問題，強化“耳目”意識，做到領導未聞有所知；圍繞工作中的難點疑點問題，強化“助手”意識，做到領導未示有所行。
二是協(xié)調要周密，力求工作贏得領導滿意，職工滿意，社會滿意。不論是對待工作，還是處理任何事情，都要保持正確良好的心態(tài)。既要迅速準確地向領導傳送上級的有關文件，又要有選擇地向領導呈報下級的有關請示、報告，還要熱情接待來客來訪。充分發(fā)揮協(xié)調作用，把握好協(xié)調工作的原則性、系統(tǒng)性、藝術性，理順上下關系，化解各方矛盾，處理各處問題,保證領導決策順利落實的前提下力求做到上下左右都滿意。
三是督辦要務實，力求領導決策落實得快、準、實。在處理和督辦事務時，要準確把握好“度”，并時時換位思考和分析問題，有針對性地采取得力措施，確保督辦事項得到快速、準確、全面地落實。
四是宣傳報道要力求有深度、力度、強度。增強敬業(yè)精神和責任感，把時間和精力集中到工作的創(chuàng)新和發(fā)展上，把握精髓、明確重點，努力做到宣傳報道有深度、力度、強度，為推進交通事業(yè)又好又快的.發(fā)展添磚加瓦。
同時，還要以“三種精神”作為鞭策和激勵自己奮發(fā)向上的精神動力：一是具有樂于吃苦、默默奉獻的“老黃�！本瘢欢蔷邆洳挥嬅�，扎實工作，一步一個腳印的“馬前卒”精神；三是具備不計得失，忠于職守，認真負責的“螺絲釘”精神。
收費站工作心得體會13
時間荏苒,光陰似箭。轉瞬已在永安收費站工作實習了兩周。在過去的幾天里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣寬闊的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的漸漸滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參加班組視頻操作檢查,心中泛起的那份緊急，自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力.好在永安站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有領導無時無刻的鼓舞,有班長具體的教育,有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道,每經受過后,定會收獲珍貴的閱歷,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。
其實,沒去永安站前,我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后,才發(fā)覺這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣,要沉著不迫,認真核對車牌、車種、車軸等信息;無論是早晨還是夜半五更,都要到處嚴格把關;面對同機的訴求要盡力去幫忙他們,還要把高標準的、高素養(yǎng)的效勞呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng),還需要高度的責任心,這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情,越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
在多少外人看來,高速大路收費人員有著如意的.工作崗位,有著很好的工作條件,風光又風光，令人艷羨,殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來,收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡,每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,在每天的”您好”、”再見”及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作,意味著傾心付出,急躁堅守,細心效勞,勞碌而又宏大。
在短短的實習期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距,但我會積極努力向師傅學習工作閱歷,通過勤學多練不斷提高自己的業(yè)務力量,在這短暫的工作學習里，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業(yè)務學問,多積存閱歷,不懂就問、虛心請教,緊跟大家的腳步把工作做得越來越好。
收費站工作心得體會14
在別人看來，收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知收費員也有著自己的艱辛和不易，收費員的工作是很枯燥的，每天要重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。而且，收費站是服務窗口，是展現(xiàn)交通行業(yè)和高速公路人良好形象的窗口。這份工作帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
收費員每天要面對形形色色的人，我們工作質量的好壞直接代表了交通行業(yè)和高速公路的形象。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員；如何在收費與服務之間找到兩者點，樹立我們良好的.“窗口”形象，這兩個方面是值得我們下功夫來思考的。
首先是業(yè)務過硬。一名出色的收費員必須要有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出的服務。二是微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離，讓我們獲得理解和尊重。三是文明用語。樹立良好的“窗口”形象，說好文明用語相當重要。首先要堅持每天、每車必說文明用語，而且每句都要帶著感情去說，不能是心不在焉的敷衍去說；其次也不是對監(jiān)控說的，而是在司機搖下車玻璃后，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去對他說。四是換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要首先站在司乘的立場去看待問題，去溝通，并盡的努力去幫助他們解決問題。將心比心，才能換來司乘的理解和信任，才能換來我們與司乘之間的和諧關系。最后是愛崗敬業(yè)。不可置否，收費員的工作是單調而枯燥的，這就需要我們用愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神來支撐。既然選擇了收費站這樣的工作性質，就要喜歡這份工作，珍惜這份工作，把自己全身心的投入到這片廣闊的天地中。
我愛我的工作，他讓我體會到了很多樂趣，尤其是看到自己用心服務的司乘對自己露出滿意的笑容時，我體會到了用心服務，真誠相處帶來的那份“只可意會不可言傳’的幸福感。也許這份工作沒有鮮花，沒有掌聲，還要隨時與飛塵相伴、接受來自嚴寒與酷暑的考驗，我也不后悔，只希望自己能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條長路，在這個平凡的崗位上創(chuàng)造出屬于自己的不平凡的人生精彩。
收費站工作心得體會15
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的.挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
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