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安全體驗心得體會
有了一些收獲以后，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的安全體驗心得體會，希望對大家有所幫助。
安全體驗心得體會1
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學(xué)到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的'車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學(xué)習(xí)安全知識，遵守交通規(guī)則，珍愛生命，平安出行。
安全體驗心得體會2
今天我看了“知危險會避險”中小學(xué)生交通安全體驗課課，看完以后使我更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性。
看了這次直播講座，讓我更清晰地了解了如何安全有序乘坐校車。首先要安全等車，在等校車時，要站在指定的安全區(qū)，絕對不能站在機動車道上，以免影響交通，也不安全。接著校車來了后要文明上車，上車時等車輛停穩(wěn)再依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。其次，在車上不能嬉戲打鬧，要文明坐車，校車在行駛過程中，不要有任何高聲或破壞性行為，以免分散校車駕駛員的注意力。然后，不在校車行駛過程中吃東西或喝飲料，避免行車中的`顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為器官異物導(dǎo)致窒息甚至死亡。另外，在乘坐校車的時候，不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣很容易被過往的車輛碰到，不要隨意按車上的任何按鈕或者打開車窗。最后，要有序下車，下車時，等車停穩(wěn)后再離開座位；下車前，應(yīng)該先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經(jīng)過；當車停穩(wěn)下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應(yīng)選擇走斑馬線過馬路。
通過這次觀看，使我更加知道了遵守交通道路交通安全的重要性。我一定會牢記在心中，并嚴格按照要求去做，讓我們每一位中學(xué)生都能平平安安的出行吧！
安全體驗心得體會3
我有幸到寶雞鋼管公司安全體驗培訓(xùn)中心參加了安全體驗培訓(xùn)學(xué)習(xí),三天的學(xué)習(xí)使我深深感受到公司開展安全體驗培訓(xùn)的用意。
我參加工作已經(jīng)有30年了,經(jīng)歷了許多固定形式的安全培訓(xùn),如安全培訓(xùn)課,安全教育課。這些安全培訓(xùn)過于死板,容易引起員工的乏味,效果有限。
這次培訓(xùn)最明顯的是讓大家結(jié)合自己的工作學(xué)習(xí)體驗。就拿我來說,我在工作時也發(fā)生過觸電的事,那只是一瞬間的事,一過夜,就沒有什么可怕了。
這次自己手抓裸露的電線,感受酥麻的感覺,看著電視屏幕上的數(shù)據(jù),這比任何枯燥的'說教和故事都有效果,我深刻領(lǐng)會到了觸電傷害的后果及處理的方法。
安全體驗培訓(xùn)使我們能夠結(jié)合工作,既有自己的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗,學(xué)習(xí)中還可以針對不同的見解,我們可以相互交流,相互提高。這是本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)最大的亮點�？傊�,這次通過把我們?nèi)粘Ａ?xí)慣性違章的培訓(xùn)課程,通過我們親身的體驗,讓我們產(chǎn)生了心理共鳴,形成了深刻印象。
今后在工作中我要做到:
一是提高對公司安全工作重要性認識,增強我對做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。
二是系統(tǒng)、全面了解安全事故發(fā)生的特點,懂得了安全事故處理的方法和途徑。
三是安全工作要齊抓共管,要充分提高員工的安全意識,充分挖掘安全管理工作資源及有效手段,構(gòu)建全方位的安全防范體系。
四是確保公司的安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。安全無小事,處處是關(guān)鍵,時時要警惕。
安全體驗心得體會4
安全是一項基本人權(quán)。真正的安全,不僅需要充分保障人類的生命和健康,而且也意味著給予人們充滿信心的安定感。顯然,追求安全是人類的普適價值觀。但諸如食品安全等公共事件在生活中卻屢有發(fā)生,在給受害者帶來傷害的同時,也引發(fā)了更多人的不安。
為了解決各種安全問題,我們往往會引入更先進的技術(shù)手段,采用更嚴苛的管理手段來控制。但僅僅依賴這些還是不夠的。例如對于食品添加劑問題,人們難以依靠檢測技術(shù)手段去發(fā)現(xiàn)所有造假可能,因為所有的造假可能幾乎是無限的,無良商家可以不斷“創(chuàng)新”,“研發(fā)”出根本不屬于食品添加劑的添加劑,并以此規(guī)避現(xiàn)有的監(jiān)管要求。除了抓、堵之外,還必須疏導(dǎo),必須從源頭上治理。作為一劑治本良方,包含道德、價值觀、工作理念、行為方式等方面的文化建設(shè)越來越受到重視。
毋庸置疑,核電是清潔的能源,但同時也存在著安全風(fēng)險。這個世界上并不存在沒有風(fēng)險的絕對安全,按照正當性的原則,總利益大于總代價的事就是正當?shù)?就是可行的.。但實際評判起來并不容易,因為除了經(jīng)濟的考量,還必須考慮社會心理等復(fù)雜因素。在集體焦慮的背景下,以“引領(lǐng)核電技術(shù),發(fā)展清潔能源”為企業(yè)使命的國家核電,有責(zé)任高
舉“安全第一,質(zhì)量第一”的大旗,在倡導(dǎo)先進核電技術(shù)、不斷提升管理能力的同時,培育屬于自己的優(yōu)秀的核安全文化,最大限度地確保核安全,為增強企業(yè)、行業(yè)乃至全社會對核電安全的信心做出自己的貢獻。
公司自上而下宣貫核安全文化,不僅明確了國家核電的核安全文化,還從知、信、行三個方面進行了生動、詳盡的解析。作為企業(yè)文化的重要組成,核安全文化不僅需要宣貫,還需要自下而上的呼應(yīng),需要不折不扣的貫徹。正如手冊中所言,“國家核電的核安全文化是由公司最高管理層所倡導(dǎo),并被全體員工所認同和共同持有,把核安全和質(zhì)量置于高于一切的價值觀、態(tài)度和行為方式的統(tǒng)一體�！狈駝t,任何一塊短板都可能導(dǎo)致嚴重的后果。
“安全質(zhì)量政策聲明是國家核電向全社會的承諾和對全體員工的要求�！边@確立了一把全體員工和公眾隨時可以對照的標尺。我們員工可以時時檢視自己的言行并不斷修正改進。對于公眾,則更容易審視我們的企業(yè),看我們是否實踐了自己的承諾,公開透明正是增強公眾對核電信心關(guān)鍵的第一步。
“承諾與責(zé)任、質(zhì)疑的工作態(tài)度、嚴謹?shù)墓ぷ鞣椒ā贤ǖ墓ぷ髁?xí)慣、保守決策、明星自檢、一次做對、持續(xù)改進、坦誠透明、團隊精神是國家核電人核安全文化的良好行為準
則�！边@是對國家核電人具體的指導(dǎo)。這些行為準則是對良好核安全文化的原則和優(yōu)秀經(jīng)驗的概括,需要我們用心體會,全力實踐。
在安全文化組織構(gòu)架示意圖中,各級領(lǐng)導(dǎo)都處在決策層或管理層。領(lǐng)導(dǎo)對核安全文化的重視,不僅體現(xiàn)在編制一份政策聲明,或是在會議講話中反復(fù)強調(diào)安全的重要性,而且更需要以行代言,承擔(dān)起管理體制建設(shè)、資源配置、組織培訓(xùn)和監(jiān)管的職責(zé),并在日常工作中與廣大員工一起時時踐行,不斷自我完善。否則,“大多數(shù)人很容易覺察華麗的辭藻與現(xiàn)實之間的不匹配”,就難以真正深化核安全文化建設(shè)。通過學(xué)習(xí),我體會到,倡導(dǎo)學(xué)習(xí)型組織是卓越核安全文化八大原則之一,只有堅持開展團隊學(xué)習(xí),才能使企業(yè)員工學(xué)會系統(tǒng)思考、改善心智模式、實現(xiàn)自我超越、建立共同愿景,更好地推動核安全文化建設(shè)水平的提高。
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