《中國機(jī)長》觀后感必備（15篇）
在看完一部作品以后，你有什么總結(jié)呢？需要回過頭來寫一寫觀后感了。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？以下是小編幫大家整理的《中國機(jī)長》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國機(jī)長》觀后感1
這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機(jī)長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機(jī)長靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場成功降落，把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機(jī)的主機(jī)長，他在危險(xiǎn)面前也會有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機(jī)人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機(jī)穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時，飛機(jī)的制動裝置發(fā)生故障，無法停下，機(jī)長憑借著豐富的.經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)即將沖出跑道的時候讓飛機(jī)停了下來。
機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時的口號，“相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。”其中一位乘務(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹�，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前，他也一點(diǎn)沒有松懈，一直指揮著大家要配合機(jī)長。
這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
《中國機(jī)長》觀后感2
今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國機(jī)長》、還原中國登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的`臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。
20日下午，《中國機(jī)長》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等人也來到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動。
網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒�，一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇圻�給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。
此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。
《攀登者》去俄羅斯買下來真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣傳，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯�！段液臀业淖鎳逢悇P歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機(jī)長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。
《中國機(jī)長》觀后感3
今天晚上，我在家里觀看了《中國機(jī)長》這部電影，看了之后，讓我印象深刻。
這部電影講述了一架川航3U8633飛機(jī)在飛行過程中，遇到強(qiáng)氣流，劇烈顛簸，檔風(fēng)玻璃破裂，副駕駛差點(diǎn)飛了出去，又遇到強(qiáng)風(fēng)、暴雨、大山與積云，只有云層中出現(xiàn)的一條縫隙可以穿過，機(jī)長沉著冷靜順著縫隙終于沖了出來，成功迫降在了成都雙流國際機(jī)場的故事。這個電影讓我印象深刻的是這么幾個片斷。
電影開始介紹了乘務(wù)員、機(jī)長檢查完飛機(jī)設(shè)備，確認(rèn)安全后，乘客開始登機(jī)，機(jī)長就位，一切就緒，飛機(jī)起飛，慢慢爬高，大家都有說有笑，在非常輕松的氣氛中飛行。
突然，右側(cè)風(fēng)檔玻璃一個點(diǎn)裂了，飛機(jī)出現(xiàn)輕微顛簸，乘務(wù)長告訴大家：“飛機(jī)正穿過氣流層，不要驚慌�！比齻�機(jī)長不慌不忙，非常鎮(zhèn)靜地處理著。
接著，出現(xiàn)幾道裂縫，再接著整塊玻璃碎了，副機(jī)長被吸到了窗外，機(jī)長一手拽著副機(jī)長，一手操縱著飛機(jī)，飛機(jī)劇烈顛簸。有乘客看到飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)圈，乘客非常害怕，有的乘客失控，機(jī)智的乘務(wù)長告訴大家：“我們是經(jīng)過專門訓(xùn)練的，請你們相信我們。”費(fèi)了很大的勁，才使乘客平靜下來。機(jī)長經(jīng)驗(yàn)豐富，沉著冷靜，在惡劣的強(qiáng)氣流的沖擊下，尋找沖出云層的機(jī)會，終于在轉(zhuǎn)圈的過程中，機(jī)長在厚厚的云層里，通過閃電的`瞬間看到一條縫隙，機(jī)長順著這個方向，沖出了積云！
最后，在成都雙流國際機(jī)場迫降時，突然爆胎，后推又失效了，在緊急關(guān)頭，兩位機(jī)長全力配合，終于剎住了飛機(jī)。下客后，乘客不愿離去，紛紛表示要向機(jī)長致謝，最后機(jī)長與乘務(wù)長一起向乘客致歉，并深沉地說了三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！�
《中國機(jī)長》這部電影使我感觸很深，特別是機(jī)長沉著冷靜、機(jī)智勇敢和強(qiáng)烈的責(zé)任意識，很值得我們學(xué)習(xí)。今后，我要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識、機(jī)智勇敢精神，努力把自己培養(yǎng)成為國家的棟梁之材！
《中國機(jī)長》觀后感4
《中國機(jī)長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安。
通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我:
精湛的技術(shù):相信每個人都驚訝，劉傳建機(jī)長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì):飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的'，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長，同時給人生也帶來諸多好處。
身體素質(zhì):相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作:任何一次飛行，都不是機(jī)長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長對運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風(fēng):飛行是一個嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長，在航前依舊對熟悉的航線，機(jī)場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。
最后，感謝《中國機(jī)長》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝！
《中國機(jī)長》觀后感5
今天晚上，媽媽帶我去看電影，這部電影叫《中國機(jī)長》，讓我受益匪淺。
我和媽媽趕緊吃完飯，匆匆來到華夏電影院，檢完票馬上去了1號廳,找到位置坐下來。
電影開始了，劉長健他是川航8633的一名機(jī)長，早上6點(diǎn)26的`航班3點(diǎn)多就要起床，他快速整理好自己的行李，下樓一看，今天是女兒的生日，所以期盼著早點(diǎn)回來。
他來到飛機(jī)場,和機(jī)組人員吃完早餐、分配完工作就上了飛機(jī)。他們檢查完設(shè)備，就起飛了，飛機(jī)慢慢上升，上升到9800米的時候，擋風(fēng)玻璃突然裂了，劉長健伸手一摸，玻璃突然爆開了，副機(jī)長一下子”飛”了出去，幸好機(jī)長及時抓住他，駕駛艙的突發(fā)情況直接影響到機(jī)艙乘客的情緒，乘客們非常驚慌，到處亂糟糟的。
劉長健一邊試著拉升，副機(jī)長也一邊向塔臺呼救，塔臺說“你們快快返航”，劉長健發(fā)現(xiàn)回成都的路到處烏云密布，很難原路返回。幾經(jīng)周折，他發(fā)現(xiàn)了一條路線，只能試著從那里鉆過，躲過了一道又一道閃電。
最后他們終于降落到了跑道，機(jī)長一次又一次拉反推力，可是反推力失效了，他就試著去踩剎車，最后才把乘客安全地送到地面。
這部電影很精彩，也很讓人深思。讓我懂得了我們每個人都應(yīng)該為社會、為國家做點(diǎn)什么，在困難面前，我們不要輕言放棄。記得劉長建在電影里說過“你認(rèn)為不會錯，錯就一定會來找你”，這句話讓我感觸頗深。
《中國機(jī)長》觀后感6
說實(shí)話，奔著真實(shí)事件改編的噱頭去的，確實(shí)，真的沒有讓我失望!
影片是單純的只介紹了一個事件，細(xì)節(jié)刻畫很好!人物飽滿，場面拍攝極具真實(shí)性，線條因?yàn)槭菃尉�條所以非常清晰。當(dāng)飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎的那一刻，副機(jī)長被風(fēng)吸出去的那一刻，我的'心就被揪的緊緊的，所幸的是，副機(jī)長沒有被吸出去(內(nèi)心OS：幸好系了安全帶，不然肯定飛了)，而且主機(jī)長一直拼命拉著他。這時乘客區(qū)域還不知道發(fā)生了什么，但是乘務(wù)長和杜江飾演的機(jī)長好似感覺到了什么。乘務(wù)長敲門沒有反應(yīng)，當(dāng)門打開后瞬間飛機(jī)內(nèi)有強(qiáng)氣流沖入，所有乘客都慌了，其中由杜江飾演的機(jī)長從飛機(jī)尾部走到飛機(jī)這個場景模擬的太像了，而且所以演員，包括群演，都很努力地表現(xiàn)出被大風(fēng)強(qiáng)吹的感受。終于三位機(jī)長到了一起，副機(jī)長終于被拉回座位，然后三名機(jī)長開始默契配合，想方設(shè)法拼盡全力要保證所以乘客的安全。乘務(wù)長這邊則負(fù)責(zé)穩(wěn)定人心，讓大家相信機(jī)長的專業(yè)信。期間有一次混亂：一名外國乘客和一名中國乘客因?yàn)樘樱噪x開座位造成一小段時間的不穩(wěn)定，但是一名中國退役軍人站出來讓大家要相信機(jī)長，同時加上乘務(wù)長的理性勸告，穩(wěn)定了大家的人心。所以人都回到座位耐心配合。機(jī)長這邊鏡頭，因?yàn)楦呖盏蜏丶由先毖酰灾鳈C(jī)長出現(xiàn)眩暈癥狀，后來想起來自己的女兒，他振作起來。
最后，當(dāng)所以人都以為8633航班毀了的時候，主機(jī)長憑借高超的技術(shù)和果斷的抉擇，使所有人安全著陸。
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章!
《中國機(jī)長》觀后感7
我看過許許多多的電影，但是讓我印象最深為深刻的是——《中國機(jī)長》這部電影。它是根據(jù)真實(shí)事件而改編來的。
在20xx年5月14日，四川航空3U8633從重慶江北機(jī)場起飛，飛往拉薩的途中，擋風(fēng)玻璃破碎，導(dǎo)致客倉失壓，并有強(qiáng)對流，雷雨天氣，機(jī)長劉傳健以豐富的經(jīng)驗(yàn)從容操縱飛機(jī)，平安迫降在成都國際機(jī)場，機(jī)上的人員全部生還。
“四川8633，成都叫你�！薄�8633！8633！收到請回答！”“四川8633，四川8633�！薄@些是空管和各個飛機(jī)叫8633時的`話語。當(dāng)時，8633掛出7700（緊急代碼）使網(wǎng)友在留言欄里議論紛紛。飛機(jī)在雪山轉(zhuǎn)圈時，機(jī)上乘客沸騰了，這時乘務(wù)長說了一句話:“請相信我們，我們接受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力保護(hù)大家的安全。”記上頓時安靜了下來。
機(jī)長劉傳健憑借經(jīng)驗(yàn)把飛機(jī)開回了成都，但是飛機(jī)超重根本剎不住，況且剎車失靈了，機(jī)長與兩名助手一起嘗試，最終剎住了。機(jī)長劉傳健創(chuàng)造了航空史上的一個奇跡。
機(jī)長劉傳健是一個盡職盡責(zé)的機(jī)長，從他身上我看到了革命老前輩的堅(jiān)持，不怕困難的精神。
《中國機(jī)長》觀后感8
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機(jī)長》里面，機(jī)長劉長健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后，在確保飛機(jī)一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李，系上安全帶，飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。
飛機(jī)飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機(jī)的劉長健機(jī)長一邊要控制飛機(jī)的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無情地吹進(jìn)了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務(wù)員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了。可是劉長建機(jī)長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機(jī)窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機(jī)掉頭了，出事了。”
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機(jī)長。乘務(wù)長立即阻止，并說:“給你飛機(jī)你會開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的.人又回到了座位上，乘務(wù)長叫大家?guī)Ш醚鯕庹�，系好安全帶�?/p>
塔臺，成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機(jī)再一次遇上氣流后，飛機(jī)左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機(jī)長太聰明了，他等云團(tuán)裂開一條縫之后，駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來。飛機(jī)在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機(jī)還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關(guān)頭，后推終于有用了，三位機(jī)長控制住飛機(jī)后，才迫使飛機(jī)停了下來。
醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員，乘客們都下了飛機(jī)。這次沒導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，都是因?yàn)樗獎㈤L健高超的技駕駛技術(shù)。
全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學(xué)校時，我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖，兩條隊(duì)伍立刻分散開來，可同學(xué)們都還沒認(rèn)識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設(shè)想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎。看完這部電影后，我受益匪淺�！熬次飞�，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學(xué)習(xí)他們，那么這個世界將會更加美好!
《中國機(jī)長》觀后感9
今天看完卓別林的《摩登時代》讓我感到有點(diǎn)深沉，雖然這是一部以輕松的幽默手法來呈現(xiàn)的電影，但若是看到其欲表達(dá)之內(nèi)涵就不會有太大的歡樂了。
首先是一群排排站的.工人以制式化的動作工作著，根本是資本家將人視為機(jī)械般的慘忍手法，人和機(jī)械對他們而言是同樣的「東西」，不需要有任何差別的待遇，其中那個主角，也就是卓別林的那個角色，以工作中出錯、詼諧的舞蹈與動作、欲認(rèn)真做事卻適得其反的狀況等等，來反諷機(jī)械化后人易失去人性的種.種狀況，當(dāng)然他是夸大了許多，但是那種會使人發(fā)瘋的制式化在卓別林詼諧的手法呈現(xiàn)后，反而讓人油然而生一股憐憫之情，任何物種都不應(yīng)該受到這樣的待遇，何況人。
談到物種的部份，先說明為何是以物種來稱呼而不是人類，其實(shí)因?yàn)槲也挥X得人類和其他物種有哪里不一樣，每一個物種都必須受到
《中國機(jī)長》觀后感10
今日下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機(jī)長》，覺得值得一看！
電影中的機(jī)長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、肅穆冷靜的感覺。講解并描述了這樣一個故事：飛機(jī)從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機(jī)長為了愛護(hù)全部人的平安，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂�？战愫统藙�(wù)長鎮(zhèn)靜冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)靜，機(jī)長則全力以赴接著用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家漸漸地冷靜下來了。她說：我們機(jī)組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練，請大家信任他們有實(shí)力保障大家的平安。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽�？吹竭@里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思索一下，各行各業(yè)都有人付出許多、犧牲許多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負(fù)重前行罷了。
飛機(jī)上的乘客，膽怯死亡，機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)靜；一些乘客很挑剔犯難空姐，但她們依舊以友好的`服務(wù)看法待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很驚慌，也充分體現(xiàn)出機(jī)長精彩的技術(shù)！
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)當(dāng)有一種“敬畏生命、靜默奉獻(xiàn)的精神。同時，在自己的工作崗位上應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)的實(shí)力和職業(yè)道德。
最終，不得不佩服機(jī)長（劉長健，由江涵予扮演）這個”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得特別好！“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報(bào)答你是我的傾訴。你是我的一切我的全部，憧憬你的憧憬，華蜜你的華蜜，不忘初心，接著前進(jìn)！
《中國機(jī)長》觀后感11
今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒有了。乘客們非�？只�，機(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌�，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的.乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。
劉機(jī)長是一個好機(jī)長，一個愛國的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長。
《中國機(jī)長》觀后感12
9月30日在影院觀看了由劉偉強(qiáng)導(dǎo)演，張涵予、袁泉等(私心加上：李現(xiàn))主演的電影《中國機(jī)長》。該影片高度還原了川航3U8633事件：20xx年5月14日，重慶起飛到拉薩的川航3U8633駕駛艙右座擋風(fēng)玻璃在9800米高空破損脫落，機(jī)長劉傳建帶領(lǐng)全體機(jī)組人員及乘務(wù)人員克服機(jī)艙釋壓、高空缺氧、極端天氣等種種困難，成功備降，創(chuàng)造民航乃至世界航空的奇跡的故事。
以上內(nèi)容，其實(shí)在觀影之前，我已經(jīng)從網(wǎng)上了解到一些。由于需要高度還原川航事件，我不免有些擔(dān)心：一是擔(dān)心故事不夠豐滿。由于該電影是針對單一事件，時間跨度很短，飛機(jī)起飛40分鐘左右遇險(xiǎn)，遇險(xiǎn)后飛行34分鐘安全備降，加起來時間不到兩個小時，要把這不到兩個小時的事件改編成有沖突有戲劇張力能吸引觀眾的電影作品，對編劇的功力是個不小的`考驗(yàn);二是擔(dān)心人物刻畫扁平化。電影的故事主體決定整個劇組的大部分戲份要在飛機(jī)上完成，逼仄的空間，不能轉(zhuǎn)換的場景，以點(diǎn)帶面的人物素材決定了演員不能依靠外在的東西刻畫人物，如果演員功力不夠，則會造成人物塑造的片面化、扁平化;三是擔(dān)心戲劇張力不夠。因?yàn)榱私獯ê?U8633事件始末，該電影高度還原川航事件，不能為了刻畫人物增加不存在的狀況情節(jié)，僅能聚焦飛機(jī)高空遇險(xiǎn)后機(jī)組人員、乘務(wù)人員和乘客的不同表現(xiàn)，以演技、臺詞推動故事發(fā)展，以內(nèi)在帶動外在。
觀影之后，我的這些擔(dān)心消除大半，故事流暢，人物立體，戲劇沖突有張力：
一是加入輔線，使故事完整圓滿。電影開篇的10多分鐘都是介紹機(jī)組及乘務(wù)人員在登機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)之前所需要做的工作，對于我這個航空小白來說，仿佛是在異世界的大門上開了一個窗，使我得以窺見我不曾了解的世界，對于觀影觀眾了解民航不同崗位的職能以及相關(guān)的航空安全知識真是大有裨益;同時加入了航空愛好者(關(guān)曉彤飾演)這條輔線，使我知道這個世界原來還有這么一群熱愛航空事業(yè)的人。
二是神級演技，使人物立得住。張涵予飾演的機(jī)長由于大部分時間是在駕駛飛機(jī)，對白不多，表現(xiàn)優(yōu)秀;在這里要表白袁泉，真的是連頭發(fā)絲都是演技，仿佛讓我們回到了20xx年5月14日，仿佛看見就是這樣一位溫柔、堅(jiān)韌、專業(yè)的乘務(wù)長在飛機(jī)緊急遇險(xiǎn)的情況下依然將兵荒馬亂深埋于心，將堅(jiān)定信心帶給所有人;李現(xiàn)飾演的西南空管局管制中心區(qū)域管制員，“四川8633，聽到請回答”，臺詞來來去去就這么一句，但是觀眾可以從他的語氣和眼神的變化中，感受飛機(jī)從遇險(xiǎn)、失聯(lián)到復(fù)聯(lián)的跌宕起伏，將重復(fù)度極高的臺詞表現(xiàn)的極富層次感，當(dāng)然，這部電影也有缺點(diǎn)，比如機(jī)長劉傳建回憶女兒等煽情的戲份，其實(shí)可以不要那么多�？傮w來說，這是一部超越平均水平的電影，值得觀看!
《中國機(jī)長》觀后感13
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！全中國、全世界最了不起的奇跡！
十一月二十八日，我們學(xué)校組織了一次看電影活動，我們看的是《中國機(jī)長》。這部電影是慶祝新中國成立七十周年的佳作，它講述的是中國民航英雄機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)的故事。
人們都說，想見識人生百態(tài)，就去坐火車，火車上什么人都有。其實(shí)不止火車，只要有人、有路，就會有形形色色的人，豐富多樣的事。客車、高鐵、飛機(jī)又何嘗沒有承載著人生百態(tài)、世間萬象呢？《中國機(jī)長》中的人物，是你，是我，是我們身邊最熟悉的人。這樣的一群人，踏上同一架飛機(jī)，為著遠(yuǎn)方的親人、戰(zhàn)友、希望。
飛機(jī)上的乘客，害怕死亡，機(jī)組人員卻表現(xiàn)得十分鎮(zhèn)定，因?yàn)闄C(jī)組人員的任務(wù)就是將大家安全地送往目的地。
還有那個挽救了128人生命的機(jī)長。他也是我們身邊的一員，有在家等他的'妻子，有要過生日的女兒。他當(dāng)然也害怕，但，他不能驚慌，他要帶所有人安全落地，履行自己的職責(zé)，幸運(yùn)而又令人敬佩的的是，他做到了，他創(chuàng)造了人類民航史上的奇跡�。�
震撼、激動、刺激，久久不能平復(fù)的心情；四川8633、機(jī)長、空姐，我永遠(yuǎn)也不會忘記！
《中國機(jī)長》觀后感14
電影《中國機(jī)長》講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬米高空，突遇險(xiǎn)情，右擋風(fēng)玻璃板裂脫，機(jī)長劉長鍵及機(jī)組人員臨危不亂，果斷應(yīng)對，最終平安降落，創(chuàng)造世界民航史上的奇跡。
飛機(jī)航行40分鐘后，機(jī)長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風(fēng)玻璃裂開了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺聯(lián)系，請求返航，話音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長健用一只手把他拽回，此時，飛機(jī)行駛在離地面九千八百米的高原上，時速為八百公里，氣溫零下四十度。情況危急，命懸一線，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅(jiān)持挺住，一定要把128人安全帶回家，這時，機(jī)艙內(nèi)的'乘客感到飛機(jī)劇烈的顫動，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動，乘務(wù)長迅速喊話，要求每位乘客聽從指令，戴上氧氣罩，保持吸氧，以免窒息，整個飛機(jī)的工作緊張有序的進(jìn)行著。
機(jī)場陸管方面聽到求救聯(lián)系后，迅速出動警務(wù)車，消防車，救護(hù)人員立刻出發(fā)，等待救援，所有在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長都反復(fù)呼叫同一個迅號：“四川8833，成都在呼叫！"同一個迅號，不知叫_了多少遍，仍無音迅，時間一分一秒的過去了，人們都在焦急地等待著，突然，飛機(jī)穿過重重云層，經(jīng)過堅(jiān)難險(xiǎn)阻，出現(xiàn)在成都雙流機(jī)場上空，由于飛機(jī)上自動糸統(tǒng)嚴(yán)重受損，眼看飛機(jī)快沖出跑道，最終，三人疊剎飛機(jī)才慢慢停下來，頓時沸騰起來，雷鳴般的掌聲響起來，一陣高過一陣。
看過這部電影，我非常敬佩這些民航英雄，牢記使命，學(xué)習(xí)劉長健的擔(dān)當(dāng)精神，學(xué)習(xí)機(jī)組人員的恪盡職守精神，學(xué)習(xí)民航人的團(tuán)結(jié)協(xié)助精神，作為一名小學(xué)生，在校應(yīng)該尊守校規(guī)，團(tuán)結(jié)同學(xué)。
《中國機(jī)長》觀后感15
去年5月，全國人民見證了一場高空脫險(xiǎn)的偉大事件:四川航空公司3u8633航班在執(zhí)行重慶飛往xx航班任務(wù)的時候，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。重慶機(jī)長劉傳健臨危不亂、沉著冷靜，帶領(lǐng)所有乘客平安備降雙流機(jī)場。
能力、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)，中國機(jī)長值得頌揚(yáng)。
這個國慶節(jié)，觀眾將在大銀幕上看到這一驚險(xiǎn)刺激又激動萬分的事件重現(xiàn)，9月30日正式公映的《中國機(jī)長》作為70周年獻(xiàn)禮片引發(fā)萬眾期待。
今次，中國機(jī)長再度從重慶出發(fā)，面向世界的方向。
機(jī)長組亮相，張涵予推掉所有活動詮釋英雄機(jī)長
重慶機(jī)長劉傳健的故事讓全世界看到了中國民航人的精神，負(fù)責(zé)扮演機(jī)長組的張涵予、歐豪和杜江感覺身上責(zé)任重大。
張涵予:看完電影我一夜未睡
張涵予雖然扮演過各式各樣的英雄，但塑造劉傳建這個真實(shí)存在的人仍然令他頗感壓力:“我非常佩服這位機(jī)長，第一次見到他的時候就感受到了他的專業(yè)，不茍言笑但說話做事都有嚴(yán)密的`邏輯，這一點(diǎn)和我自己其實(shí)非常相似�！睆埡栌X得，《中國機(jī)長》是真正展現(xiàn)我國民航人精神的故事。為此他推掉了所有的活動，沉浸式體驗(yàn)機(jī)長人生，張涵予鄭重安利:“這真的是一部非常非常好的電影，我前天(18日)看了，一晚上都沒睡著�！�
杜江:已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)
《紅海行動》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質(zhì)，今次扮演第二機(jī)長，他笑稱自己在很短時間內(nèi)“掌握了別人五年要學(xué)習(xí)的東西”。在突擊訓(xùn)練的那些天里，上午學(xué)理論，下午在模擬艙里面學(xué)駕駛，強(qiáng)迫自己用最短的時間，去掌握最基礎(chǔ)的飛行本領(lǐng)和技能。訓(xùn)練結(jié)束的時候，我們已經(jīng)能夠在一名教員的陪伴下，獨(dú)立完成飛機(jī)起降任務(wù)、掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。
歐豪:重慶是座很美的城市
《中國機(jī)長》在江北機(jī)場進(jìn)行了部分取景，多次到過重慶的歐豪對這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺�！�
乘務(wù)組亮相，我們是萬米高空最美的風(fēng)景
袁泉、張?zhí)鞇�、李沁�?位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服，在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務(wù)了一回。
袁泉:演了這部戲，我覺得更安心了
袁泉在《中國機(jī)長》里飾演的是3u8633這趟航班的乘務(wù)長畢男。去年，她在車上廣播中聽聞川航緊急迫降事件，第一感覺是通過電波見證了一場奇跡的發(fā)生。“沒想到第二天我就接到了于冬總(博納影業(yè)集團(tuán)總裁)的電話，邀請我出演改編電影，能有機(jī)會出演英雄航班的乘務(wù)長，真是很奇妙的緣分�！�
來到現(xiàn)場的袁泉利落、清爽，自帶一種令人安心的氣質(zhì)，她表示自己和其他的空姐們開拍前接受了專業(yè)的民航訓(xùn)練，在1:1模擬機(jī)艙中拍攝結(jié)束后，原型人物身上的氣質(zhì)附著在了她們的現(xiàn)實(shí)性格上，會更用心地去對待周圍的人和事。
袁泉說:以前坐飛機(jī)多多少少會有些擔(dān)心，拍了《中國機(jī)長》，了解到一架航班順利飛行的背后有無數(shù)人的保駕護(hù)航，從此多了一份安心。
張?zhí)鞇?放棄休假，體驗(yàn)萬米高空的窒息感
接到于冬的電話前，張?zhí)鞇壅郎?zhǔn)備前往冰島，給自己放個假�！拔覇栕约�，如果不去拍這部我會后悔嗎?”結(jié)果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。人物原型，是一個特別可愛的姑娘，也是孩子的媽媽。拍攝結(jié)束后，張?zhí)鞇壑两窨吹綇埡枞詴挥勺灾鞯亓⒄c(diǎn)頭，“涵予大哥很有威嚴(yán)感，就像是一位真正的機(jī)長�！�
李沁:腰部骨折仍堅(jiān)守崗位的責(zé)任
因?yàn)榘缪莩藙?wù)員周雅文，李沁了解到后艙乘務(wù)員的分工和責(zé)任，她和我們分享了自己的角色故事:“那場意外發(fā)生后，周雅文當(dāng)時腰部骨折，疼到失去知覺，但她仍然拼命地讓乘客冷靜，幫助乘客戴好氧氣面罩，并努力回到自己的位置上�！蹦欠N不顧一切，責(zé)任為先的精神讓李沁深深折服于她們的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)精神。
川航3u8633緊急備降事件到今天已經(jīng)一年多，張涵予說:“去看這部電影吧，大家一定會為中國的民航人感到驕傲的。”
這個國慶節(jié)，你準(zhǔn)備好去看重慶英雄機(jī)長的故事了嗎?
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