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      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

      時(shí)間:2024-08-27 18:36:09 觀后感 我要投稿

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感通用15篇

        在看完一部作品以后,對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧,此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄,寫寫觀后感了。在寫觀后感之前,可以先參考范文,以下是小編整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感通用15篇

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

        今天看了由張涵予,歐豪,杜江,袁泉等主演的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù),飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí),駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓,出現(xiàn)極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場(chǎng),在下降過(guò)程中,遇到暴雨雷電層,受阻無(wú)法穿越。劉機(jī)長(zhǎng)臨危不懼,最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長(zhǎng)他代表著中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長(zhǎng),為了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長(zhǎng),令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長(zhǎng)。

        當(dāng)危難發(fā)生的時(shí)候,我們普通人體現(xiàn)出來(lái)的那種手足無(wú)措,甚至想鬧事的心態(tài),和機(jī)組人員體現(xiàn)出來(lái)的'沉著,冷靜,專業(yè)知識(shí)運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的對(duì)比。中間乘務(wù)長(zhǎng)的一段話讓我記憶猶新:從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是兒子,女兒,爸爸,媽媽,我們的家人也在等著我們,我們會(huì)一起回去,謝謝。這段堅(jiān)定自信而又安撫人心的話,使得全艙的乘客安靜下來(lái),配合機(jī)組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。

        敬畏生命,敬業(yè)至上!每一個(gè)職業(yè)都值得尊重,設(shè)身處地?fù)Q位思考,才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì)環(huán)境。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

        今天下午,與室友們一起去市區(qū)看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,覺(jué)得值得一看!

        電影中的機(jī)長(zhǎng)乘務(wù)長(zhǎng),給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺(jué)。講述了這樣一個(gè)故事:飛機(jī)從成都開(kāi)往拉薩的過(guò)程中出現(xiàn)故障,機(jī)長(zhǎng)為了保護(hù)所有人的安全,不得不返航。在返航的過(guò)程中遇到惡劣天氣,飛機(jī)上一片混亂?战愫统藙(wù)長(zhǎng)沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定,機(jī)長(zhǎng)則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過(guò)程中,一些乘客發(fā)生躁動(dòng),很混亂。

        后來(lái),乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的一番話,使大家慢慢地冷靜下來(lái)了。她說(shuō):我們機(jī)組成員經(jīng)過(guò)日復(fù)一日地訓(xùn)練,請(qǐng)大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒,也是別人的爸爸媽媽。看到這里,我的'淚水一下子溢滿眼眶。是的,換位思考一下,各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂:這個(gè)世界上,哪有什么歲月靜好,只不過(guò)有人替你負(fù)重前行罷了。

        飛機(jī)上的乘客,害怕死亡,機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐,但她們依然以友好的服務(wù)態(tài)度待之,這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張,也充分體現(xiàn)出機(jī)長(zhǎng)出色的技術(shù)!

        看完這場(chǎng)電影后,我覺(jué)得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻(xiàn)"的精神。同時(shí),在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。

        最后,不得不佩服機(jī)長(zhǎng)(劉長(zhǎng)健,由江涵予飾演)這個(gè)”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長(zhǎng)(畢男,由袁泉女演員飾演)

        把《不忘初心》這首歌送給大家,歌詞寫得非常好!“萬(wàn)水千山不忘來(lái)時(shí)路,鮮血澆灌出花開(kāi)的國(guó)度。生死相依只為了一句承諾,報(bào)答你是我唯一的傾訴。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

        今天10月6日,我和爸爸一起去觀看了影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

        電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。

        但在成都上空飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流,機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂,為了保證乘客的安全,機(jī)長(zhǎng)立刻下令向地面申請(qǐng)下降高度。他話音剛落,副機(jī)長(zhǎng)前側(cè)的擋風(fēng)玻璃爆裂,瞬間副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng),儀表盤損壞,缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí),因?yàn)闅饬鲗?dǎo)致飛機(jī)顛簸,乘客的情緒因此而激動(dòng),這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)挺身而出告訴大家:“請(qǐng)相信我們,我們經(jīng)過(guò)年復(fù)一年,日復(fù)一日的訓(xùn)練,這也是我們這些人在這架飛機(jī)上的意義!”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們,大家都平靜下來(lái)了。

        因無(wú)法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降,但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣,閃電、風(fēng)、雨吼叫著,冰雹拍打著機(jī)身。在這時(shí),機(jī)長(zhǎng)冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫,這是他們安全返航的`唯一機(jī)會(huì),機(jī)長(zhǎng)毫不猶疑加速?zèng)_進(jìn)了云海,機(jī)組人員沉著應(yīng)對(duì),沖出云層,在地面人員的引導(dǎo)下,機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)最終安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。在乘客下飛機(jī)后久久不愿離開(kāi),他們一定要當(dāng)面向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。

        這部電影令我大為感動(dòng),特別是機(jī)組人員堅(jiān)持不懈的精神。要是沒(méi)有他們,飛機(jī)是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機(jī)組人員的這種精神,遇到困難,要沉著冷靜,要思考。同時(shí)也要感謝中國(guó)的導(dǎo)演,在祖國(guó)70周歲生日時(shí),把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

        中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影是由真實(shí)事件改編,它主要記敘了一名機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)出現(xiàn)事故以后將飛機(jī)成功迫降的故事。

        今天爸爸和媽媽帶我去看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影。電影開(kāi)始,整個(gè)放映廳就安靜了。飛機(jī)起飛飛到了青藏高原,飛機(jī)的高度是9000多千米。機(jī)長(zhǎng)剛打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式,就聽(tīng)見(jiàn)喳喳的聲音,機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃,擋風(fēng)玻璃竟然裂開(kāi)了,副機(jī)長(zhǎng)立刻向塔臺(tái)報(bào)告了情況,機(jī)長(zhǎng)立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機(jī)速度很快,每小時(shí)800多公里,擋風(fēng)玻璃裂的越來(lái)越厲害,突然只聽(tīng)“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了,副機(jī)長(zhǎng)由于沒(méi)有系上安全帶,上半身立刻被風(fēng)卷了出去,機(jī)長(zhǎng)反應(yīng)非常迅速,立刻將副機(jī)長(zhǎng)抓住,然后用左手艱難的駕駛。

        鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙,乘客們還毫不知情,還非常悠閑,另一個(gè)副機(jī)長(zhǎng)還在和一位小姐姐聊天。直到機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)向左飛,行李箱都掉了出來(lái)時(shí),副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出了問(wèn)題。副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)立刻去敲駕駛艙的.門。

        駕駛艙內(nèi)機(jī)長(zhǎng)將機(jī)頭向上,右手一用力將副機(jī)長(zhǎng)拉回了艙內(nèi),副機(jī)長(zhǎng)系上安全帶,此時(shí)的他,左眼腫了,右手出血。

        機(jī)艙和駕駛艙的之間的門被風(fēng)吹開(kāi)了,門前的副機(jī)長(zhǎng)直接從頭等艙吹到了普通艙,他頑強(qiáng)的站起來(lái),艱難的爬進(jìn)了駕駛艙,把門關(guān)上,幫助機(jī)長(zhǎng)把氧氣罩打開(kāi),給客艙釋壓。

        在返回成都雙流機(jī)場(chǎng)的途中,遇見(jiàn)了暴風(fēng)雨和冰雹,機(jī)長(zhǎng)機(jī)智地等到云分裂,成功的飛了過(guò)去。機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)發(fā)送7700緊急遇險(xiǎn)代號(hào),并成功將飛機(jī)迫降于成都雙流機(jī)場(chǎng)。

        這部電影看的我出了一身冷汗,我覺(jué)得這位機(jī)長(zhǎng)太偉大了,救了100多條生命,太讓人感動(dòng)了!

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

        《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo),張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演,電影將于9月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服,讓大家對(duì)各個(gè)角色產(chǎn)生了無(wú)限遐想與期待。

        張涵予飾演劉長(zhǎng)健,他身穿一身黑色的飛行員制服,無(wú)論是領(lǐng)帶、筆挺制服,還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章,都讓他成熟的臉頰更顯干練,這才是真正的魅力型硬漢。

        袁泉飾演畢男,身為飛機(jī)上的`乘務(wù)長(zhǎng),她身著空姐制服,以穩(wěn)重姿態(tài)示人,一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女,但此次她一雙明亮大眼睛,卻透出干練、疑慮、憂郁,讓人浮想聯(lián)翩。

        杜江飾演梁棟,他是濃眉大眼的英俊帥哥,此次也是第二機(jī)長(zhǎng),小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶,目光如炬地直視前方,當(dāng)真英氣逼人。

        李沁飾演周雅文,這次是乘務(wù)員空姐的角色,所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡(jiǎn)直判若兩人。李沁膚白貌美,嫵媚眼神本就十分迷人,一雙靈動(dòng)的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。

        歐豪飾演徐奕晨,則是飛機(jī)上的副駕駛,戴黑墨鏡、利落平頭的造型,光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。

        張?zhí)鞇?ài)飾演黃佳,沒(méi)想到“太子妃”變成空姐,居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇?ài)好身材,而且俏鼻、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美,她舉手投足間都極為干練,一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來(lái)了。

        楊祺如飾演楊慧,同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來(lái),儀態(tài)優(yōu)雅非常到位,看來(lái)女神氣質(zhì)真是無(wú)可挑剔啊。

        張雅玫飾演張秋悅,真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣,坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。

        高戈飾演吳言,身為飛機(jī)上安全員,配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿,真是很有范兒。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

        一個(gè)溫馨的問(wèn)候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過(guò)去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內(nèi)心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng),冥冥之中將這一群人捆綁在了一齊,經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。

        《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是:一個(gè)完美的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊張的氣氛,一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是那里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序,幫忙乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自我的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼,可是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng),依然堅(jiān)守自我的職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的.性命。最終使得8633次航班成功降落。

        8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件,象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自我,精準(zhǔn)無(wú)誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。

        在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員進(jìn)取維護(hù)秩序,機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

        在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的職責(zé),每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命,所以請(qǐng)珍愛(ài)生命,敬畏崗位。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

        今天下午,我去看了一部電影,它叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

        這部電影非常的驚險(xiǎn)刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說(shuō)他有起伏,是因?yàn)閯傞_(kāi)始,就像普通坐飛機(jī)一樣,什么也沒(méi)發(fā)生,一切顯得那么平靜。

        正當(dāng)一片和諧的時(shí)候,飛機(jī)在9000米高空進(jìn)行飛翔時(shí),突然聽(tīng)到一聲玻璃裂掉的聲音。

        此時(shí)所有人都緊張了起來(lái)。都不知道是怎么回事兒。一會(huì)兒更是讓人措手不及——飛機(jī)擋風(fēng)玻璃突然碎了。由于飛機(jī)里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛,副駕駛員都飛出了窗外,要不是有安全帶拉著,他就飛向九霄云外了。

        然后飛機(jī)就晃了起來(lái)。左搖右擺的非常嚇人。最后飛機(jī)竟然直接朝下飛,我看的非常緊張,以為要照墜毀了。幸好既然及時(shí)提升,飛機(jī)并沒(méi)有墜毀,緊張的心悄悄好點(diǎn)。

        隨后,飛機(jī)在搖搖擺擺的前進(jìn)。由于高空氧氣不是很多,他們必須要飛出青藏高原,到達(dá)3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機(jī)飛著飛著遇到了一團(tuán)烏云。如果穿不過(guò)這個(gè)烏云,全機(jī)人都要死亡。能不能活下來(lái)就看機(jī)長(zhǎng)的決定了。最后機(jī)長(zhǎng)決定穿過(guò)這團(tuán)烏云。他等到云端出現(xiàn)了一條裂縫,勇敢的飛進(jìn)烏云團(tuán),憑借自己的`過(guò)硬技術(shù),超人的膽量,成功的飛了出了烏云團(tuán)。飛進(jìn)烏云團(tuán)時(shí)候,我心驚膽戰(zhàn),以為會(huì)被雷劈的,看到飛機(jī)飛出烏云團(tuán),我常常的舒口氣,虛驚一場(chǎng)。

        最后在地下空管人員,空乘人員共同努力下,飛機(jī)安全著陸了,全機(jī)人員安全無(wú)恙,

        這個(gè)故事告訴我們了,遇到危險(xiǎn)不要驚慌,要是臨危不亂,冷靜下來(lái)思考對(duì)策,總有辦法逃脫危險(xiǎn)。就如機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的那樣:“我們要敬畏生命,敬畏職業(yè)!”

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

        12月2日學(xué)校組織了一場(chǎng)觀影活動(dòng)。我們五年級(jí)全體同學(xué)在六樓多功能廳,觀看了以真實(shí)事件為題材的著名電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。觀影中我的心提到了嗓子眼,觀影后,我心潮澎湃,久久不能平靜。

        這部電影主要講述的是一位民航機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健與副駕駛員、空姐們?cè)陲w機(jī)飛行的過(guò)程中,與119名乘客遇到了極端的險(xiǎn)情,在萬(wàn)米的高空中遭遇各種考驗(yàn),劉機(jī)長(zhǎng)與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗(yàn)冷靜地應(yīng)對(duì)、處理,最終化險(xiǎn)為夷,成功迫降,挽救了上百名乘客的生命。

        劉機(jī)長(zhǎng)遇事沉著冷靜的品質(zhì),令我深深敬佩。遇到險(xiǎn)情時(shí),惡劣的天氣令人窒息,乘客與機(jī)組人員命懸一線,保護(hù)全機(jī)人員生命的重任落在了劉機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員身上。高空缺氧,極度寒冷,負(fù)壓強(qiáng)大的`吸力,在這樣的生死險(xiǎn)境中完成每一項(xiàng)操作都十分艱難,但劉機(jī)長(zhǎng)從容不迫,冷靜地駕駛,把鎮(zhèn)定自若傳遞給了每一位機(jī)乘人員,使得全機(jī)人員在生死關(guān)頭團(tuán)結(jié)一心,奮力化險(xiǎn)。

        此次平安脫險(xiǎn)展現(xiàn)了劉機(jī)長(zhǎng)作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng),擋風(fēng)玻璃破碎,強(qiáng)氣流進(jìn)入讓人面部變形,讓劉機(jī)長(zhǎng)很難控制飛機(jī),而飛行環(huán)境愈加惡劣,在與地面失聯(lián)的情況下,劉機(jī)長(zhǎng)敏銳觀察、果敢決策,瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),以高超的技術(shù),從唯一的空隙駕機(jī)鉆出了黑云層,安全返回四川成都。劉機(jī)長(zhǎng)在周而復(fù)始的飛行中,練就了高超的技術(shù),拯救了大家,這讓我懂得了:從小打好基礎(chǔ),認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),未來(lái)才能做一個(gè)有擔(dān)當(dāng),有本領(lǐng)的有用之人!”

        “我一定要把119名乘客安全地帶回地面!”劉機(jī)長(zhǎng)的這句話一遍遍地在我耳邊回響,生死關(guān)頭,劉機(jī)長(zhǎng)不怕危險(xiǎn)、強(qiáng)力支撐,始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責(zé),敬畏生命,才有了堅(jiān)定的信念和力量,他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛(wèi)了乘客的安全,完成了使命,使多少個(gè)家庭免遭不幸,創(chuàng)造了民航史上的飛行奇跡。

        敬佩,感動(dòng),自豪。我想:我們少年也應(yīng)該努力成為故事中這樣的人物。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

        今天,我觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,那叫一個(gè)震撼人心呀!下面我先來(lái)介紹一下影片的大概內(nèi)容:

        故事發(fā)生在20xx年5月14日,機(jī)長(zhǎng)劉天健和8名機(jī)組人員本以為這是一個(gè)平常的航行任務(wù),其實(shí)不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強(qiáng)氣流,因?yàn)檫^(guò)于顛簸,只能上升至9800米。可是沒(méi)想到,由于氣壓太強(qiáng),駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎,副機(jī)長(zhǎng)也差點(diǎn)飛出去。而機(jī)長(zhǎng)劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機(jī)長(zhǎng)還要邊開(kāi)飛機(jī)。真是福無(wú)雙至,禍不單行。接下來(lái)為了返航還要穿過(guò)積雨云,那片積雨云好像無(wú)邊無(wú)際,怎么也開(kāi)不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。在機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)持和拼搏下,飛機(jī)終于穿過(guò)了積雨云。而落地又是一個(gè)問(wèn)題,飛機(jī)沒(méi)有飛完全程,油剩得太多,時(shí)速過(guò)快,落地十分危險(xiǎn)。最后在三個(gè)機(jī)長(zhǎng)的共同努力下,一起推動(dòng)了有故障的反推進(jìn)器,才沒(méi)有沖出跑道安全著落?吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

        機(jī)長(zhǎng)和空乘人員們都十分可敬,他們都在拼盡全力與這場(chǎng)天災(zāi)抗?fàn),特別是機(jī)長(zhǎng)劉天健,他曾是空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,所以他有軍人的'沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時(shí)在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實(shí)他是在等待生的時(shí)機(jī)--積雨云錯(cuò)開(kāi)的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了,刺骨的寒風(fēng)一直吹著他,可他始終不曾放棄,堅(jiān)持到飛機(jī)停穩(wěn)的那一刻。

        這是多么令人敬佩的機(jī)長(zhǎng)。∥乙袼麑W(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅(jiān)持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志!中國(guó)好機(jī)長(zhǎng),我們?yōu)槟阒戮矗?/p>

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10

        一場(chǎng)特別的萬(wàn)米高空首映禮,給電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》增添了新話題。影片是根據(jù)去年川航機(jī)組的英雄事跡改編,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)受訪時(shí)表示觀眾此刻是知道事情“解決了”,那如何在保證電影真實(shí)性基礎(chǔ)上做合理藝術(shù)性改編,是考驗(yàn)創(chuàng)作的一大難題。

        讓觀眾認(rèn)識(shí)到坐飛機(jī)“不是簡(jiǎn)單的事”

        身為影片導(dǎo)演,劉偉強(qiáng)有過(guò)《無(wú)間道》這樣的成功經(jīng)驗(yàn),但拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》經(jīng)歷還是讓他感慨連連。首映禮上,當(dāng)被問(wèn)到讓一個(gè)已知結(jié)果的`事情仍然保持緊張刺激的懸念感,他回答說(shuō):“沒(méi)錯(cuò),觀眾進(jìn)電影院看片前就知道,最后的結(jié)果是“沒(méi)事了”,所有人已經(jīng)很安全地下飛機(jī)了。所以我們?cè)谡鎸?shí)事件基礎(chǔ)上,做了藝術(shù)加工。比如飛機(jī)怎么開(kāi)回去、在回去的路上要如何設(shè)置擋路的障礙,機(jī)長(zhǎng)怎么想辦法去繞過(guò)障礙,障礙之后還會(huì)遇到什么……在成功備降以后,他們還要擔(dān)心很多很多問(wèn)題,觀眾就會(huì)持續(xù)被情節(jié)吸引,會(huì)給觀眾一種‘過(guò)了一關(guān)又一關(guān)’的感覺(jué)!

        劉偉強(qiáng)說(shuō)當(dāng)初接受博納邀約擔(dān)任導(dǎo)演,確實(shí)是被這個(gè)故事的特殊性打動(dòng),因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系他也是“空中飛人”,越深入了解越覺(jué)得《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》故事背后的意義,“我是個(gè)常常坐飛機(jī)的人,但有很多東西我原來(lái)根本不知道的。比如,為什么飛機(jī)常常晚點(diǎn),這是我們最關(guān)心的問(wèn)題之一。當(dāng)看完電影之后,你就會(huì)覺(jué)得一切都是有原因的。因?yàn)轱w機(jī)在天上飛,是要符合很多很復(fù)雜的條件。比如,會(huì)有很多工程人員去檢查飛機(jī),確保飛機(jī)是健康的,才會(huì)放行。再比如,天氣條件要符合飛行條件,才可以放行。再有,乘客上飛機(jī)之后,空乘會(huì)播放安全須知,或者做安全示范,乘客們可能會(huì)完全不看。但是我覺(jué)得它是很有用的。假如飛機(jī)真的發(fā)生意外情況了,你就要懂得怎么配合乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)員,他們真的受過(guò)很強(qiáng)的專業(yè)訓(xùn)練!

        劉偉強(qiáng)說(shuō),觀眾看完電影后能意識(shí)到坐飛機(jī)去某個(gè)地方“不是個(gè)簡(jiǎn)單的事情”,了解了民航體系的不簡(jiǎn)單,就算是影片的貢獻(xiàn)了。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11

        “我一定會(huì)把你們安全送到家!”這句話在我腦海揮之不去,機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定不移,信念就是力量!這和平常的系統(tǒng)訓(xùn)練脫不了關(guān)系,就像我們現(xiàn)在在學(xué)習(xí),通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)讓我們學(xué)習(xí)到應(yīng)對(duì)事情的方法。這不僅僅學(xué)習(xí)到的是技能,還有就是責(zé)任心,對(duì)自己的責(zé)任心和對(duì)乘客的責(zé)任心。

        剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機(jī)的原因。有的人是因?yàn)橄牖丶遥械娜耸且驗(yàn)橄肴ド⑿,有的人是想去紀(jì)念死去的戰(zhàn)友等等,雖然每個(gè)人的理由都不一樣,但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機(jī)長(zhǎng)也是拉薩人,他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日?赡芤舱沁@樣的原因,有家人的牽掛,讓他回家的信心更加堅(jiān)定。

        在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣,遇見(jiàn)危險(xiǎn)的表現(xiàn)也都不一樣,有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò),但也有更多的人愿意配合乘務(wù)員,這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了,乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō):“我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們!边@句話也給了大多數(shù)的人們安心,讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話,每天都要訓(xùn)練,長(zhǎng)久的訓(xùn)練,從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次,這時(shí)候我們才知道每天的訓(xùn)練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已,雖然枯燥,但是他總有一天會(huì)給我們派上用場(chǎng),甚至拯救生命!

        那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻,飛機(jī)的玻璃壞了,工作人員都受傷了,但她們還是在堅(jiān)持做好自己的'崗位上面的事,為保障大家的安全!讓我非常敬佩。

        看到飛機(jī)失事,不在飛機(jī)上的家人們也是非常的擔(dān)心,機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)配合也為安全著陸做好了很大的準(zhǔn)備,消防急救車都上了,為大家的生命保駕護(hù)航。

        敬畏生命!這個(gè)電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導(dǎo)我的老師們。感謝中國(guó)的進(jìn)步,讓我們的生都變得如此精彩。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12

        觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國(guó)成立70周年的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?赐赀@部電影,讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

        通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到,作為黨和國(guó)家培養(yǎng)的一名基層干部,要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

        ‘5.14’事件成功處置絕非偶然!痹谖业膬(nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中,每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn),這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),及時(shí)提高自身素質(zhì)能力,只有在工作中多流汗,這樣才能趕超時(shí)代步伐,及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難,使我們的工作事業(yè)取得成功。

        真抓實(shí)干謀幸福,F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的.關(guān)鍵時(shí)期,為了實(shí)現(xiàn)20xx年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé)任,作為一名脫貧工作者,我們會(huì)牢記各級(jí)黨委的指示精神,堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則,一切工作都從人民的利益出發(fā),為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目;同人民群眾一起生活、一起勞動(dòng),讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷,早日過(guò)上不愁吃不愁穿不愁住,生活富裕的幸福生活。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13

        信念是什么?信念是一種力量,也是一種成功的方法,在觀看了為影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后,我真正明白了信念的含義。

        這部電影是根據(jù)20xx年川航3U8836航班的真實(shí)事件改編的。影片講述了三位機(jī)長(zhǎng)靠著心中不輕言敗的信念,在飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃完全碎掉,飛機(jī)一度失壓、極度缺氧的情況下,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健非常冷靜地一只手死死拉住被吸出的副駕駛員,另一只手單手操作駕駛系統(tǒng)沖出積雨云,將機(jī)內(nèi)119名乘客及9名機(jī)組人員無(wú)一死亡地帶回地面的故事。令我印象最深刻的就是在險(xiǎn)情接踵而至,機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)單手操作飛行系統(tǒng)、天氣狀況瞬息萬(wàn)變的情況下,仍然一直抱著那個(gè)堅(jiān)定的信念,“飛機(jī)上除了我,還有119名乘客和8個(gè)機(jī)組成員,我一定會(huì)把他們都帶回地面!”

        就是靠著心中這一永不改變的信念,機(jī)長(zhǎng)在零下幾十度的溫度下,冷靜駕駛,憑借過(guò)人的智慧和本領(lǐng),將飛機(jī)成功備降到了成都機(jī)場(chǎng),把機(jī)上128個(gè)人,包括他自己,安全地帶回了地面。支撐機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)持的信念,就是安全地帶著乘客、同事回家,敬畏生命,掛念家人。其根本是敬畏責(zé)任。

        看完電影,回想自己一個(gè)月前,那時(shí)我初入海外,曾經(jīng)有過(guò)不適,產(chǎn)生了放棄的念頭,在天使蘇對(duì)我的一次次勸慰,與爸爸媽媽和我一次次深入交流,同學(xué)們對(duì)我的一次次鼓勵(lì),逐漸讓我堅(jiān)定了心中的信念:好好承擔(dān)起自己應(yīng)該擔(dān)負(fù)的那份責(zé)任,不能辜負(fù)遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)拼命工作的爸爸,不能辜負(fù)苦口婆心每天關(guān)心我的天使蘇,不能辜負(fù)一次次給予關(guān)心愛(ài)護(hù)的同學(xué)們,還有無(wú)論何時(shí)何地都牽掛惦念我的.媽媽。

        影片所表現(xiàn)的敬畏責(zé)任,不正是改變我一個(gè)多月以來(lái)狀態(tài)所抱著的那份信念。那么我敬畏的責(zé)任究竟是什么呢?不就是身為女兒、學(xué)生、同學(xué)的我所應(yīng)擔(dān)負(fù)的那份責(zé)任嘛。這份責(zé)任不為任何人、不為任何事,只為自己更好的前行。就如影片結(jié)尾所說(shuō),“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏職業(yè)”。而我首先要做好的就是敬畏生命,敬畏責(zé)任,讓它成為我拼搏的支柱,也正是它讓我不斷為成為更優(yōu)秀的自己而努力。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14

        一句話來(lái)概括,電影完全在我的預(yù)料之中,但又嚴(yán)重超乎我的想象。因?yàn)楫吘故歉鶕?jù)事實(shí)改變,無(wú)法對(duì)故事做出夸大的戲劇化處理,所以故事線索會(huì)極為單調(diào)。

        但事實(shí)上,觀影過(guò)程中,我的手心緊張出了汗,這種已知的結(jié)果前提下,導(dǎo)演依然能將觀眾的心牢牢鎖住,不得不佩服他的節(jié)奏把控能力。演員上,可以說(shuō)整體平分秋色,不分伯仲,每個(gè)人的劇情都相對(duì)簡(jiǎn)單完整,不搶戲,不透明,唯一表現(xiàn)力比較突出的是歐豪,年輕帥氣的副機(jī)長(zhǎng)可以說(shuō)是全片的'搞笑擔(dān)當(dāng),無(wú)論是撩妹還是受傷,或者是受傷后撩妹,都有效地調(diào)節(jié)了觀眾的心情,在一通緊張之后的結(jié)局,放松的心能釋然一笑。另外,眾多群演也都很好的展現(xiàn)了我們很熟悉的機(jī)場(chǎng)環(huán)境,機(jī)艙環(huán)境,唯一讓我不舒服的,是死亡面前的乘客群像略顯浮夸,但我畢竟沒(méi)有經(jīng)歷死亡,對(duì)這一段又不好妄加斷言?傊,這是一部震撼到我的電影,如果非要用一句話來(lái)評(píng)價(jià)的話,就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最后那一句吧,你怎么那么牛啊!驚心動(dòng)魄!感謝這部影片讓普通群眾了解到這個(gè)行業(yè),原來(lái)從起飛前到落地后有那么多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護(hù)航!全方位的向我們展示了各崗位真實(shí),細(xì)微的工作狀態(tài),以及應(yīng)急情況下的中國(guó)力量!相信我們是專業(yè)的!

        死里逃生后機(jī)務(wù)組第一時(shí)間像乘客致歉,也應(yīng)了結(jié)尾那句話,敬畏崗位!眾多的明星演員陣容,用一個(gè)電影的形式讓人們銘記住這個(gè)英雄故事,給中國(guó)民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級(jí)開(kāi)心,感謝小浪,手動(dòng)筆芯。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15

        《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是前幾天看過(guò)的一部熱映大片,驚嘆我們國(guó)家的電影業(yè)進(jìn)步,拍攝技巧等各方面都很有大片既視感,機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)更是讓人敬佩,能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過(guò),為機(jī)長(zhǎng)喝彩!

        1、空姐們每天都說(shuō)著那句,“請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機(jī)前,她們還在開(kāi)玩笑說(shuō)每天都說(shuō)這句話,但從沒(méi)用到過(guò)的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到,總覺(jué)得很多時(shí)候的一些口號(hào)是沒(méi)有用的,到真正用的時(shí)候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話,在她們真的遇到空難時(shí),這句話很好的安撫了受驚的乘客,也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。

        2、影片中機(jī)艙玻璃破裂,副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身體在機(jī)身外,機(jī)長(zhǎng)一手往回?fù)聘睓C(jī)長(zhǎng),一手操作飛機(jī),需要時(shí)刻關(guān)注前方環(huán)境狀況,隨時(shí)做出決策和應(yīng)對(duì)?赐曛,只覺(jué)得這個(gè)機(jī)長(zhǎng)太厲害了,在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理,但是對(duì)航空不太了解,說(shuō)不出什么更多的內(nèi)容。

        3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。

        第一個(gè)鏡頭是杜江飾演的機(jī)長(zhǎng),在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛(ài),在飛機(jī)上又撩后排的女乘客,不知道制片方想要表達(dá)什么,也許只是為了增加一些劇情。

        第二個(gè)鏡頭是關(guān)曉彤那幾個(gè)人,沒(méi)明白要起什么作用,只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的.最新?tīng)顩r,然后跟著飛機(jī)跑,亂哄哄的感覺(jué)。

        第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)降落后,管理局的人檢查,在機(jī)艙看了一遍之后,出來(lái)只說(shuō)了一句“你!,為什么牛,要是在他們檢查的時(shí)候解釋一下,我想對(duì)不了解飛機(jī)的觀影者來(lái)說(shuō)可能更完美。

        總之,這部影片是非常棒的,將這件航空事件描繪的淋漓盡致,期望未來(lái)看到更多精彩的影片。

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